Мощность Основные узлы

В схемах современных машин иногда предусмотрена стабилизация оплавления по току или мощности. Основные узлы схем (ТС, РНТ, РВЭ, ДН, КЛ и др.), характеристики и назначение цепей управления ( левый зажим , правый зажим , сварка ), а также их описание обычно даются в паспорте на машину там же указываются основные неисправности электрических устройств и способы их устранения. [c.174]

Комбинированные воздухоочистители (фиг. 132) применяются на тепловозах малой мощности. Основными узлами воздухоочистителя являются семь циклонов, головка с кассетами и бункер. Крупная пыль сепарируется из воздушного потока [c.95]

С целью возможности применения более производительных методов при изготовлении конденсационных и теплофикационных паровых турбин Невским заводом имени Ленина еще в 1945 г. был разработан конструктивно нормализованный ряд турбин мощностью 4000—6000 кет, со скоростью 6000 об/мин для начальных параметров пара 35 am при 435°, включающий восемь типо-размеров паротурбин (АК-6—основание ряда и АП-6, АТ-6, АКв-6, АК-4, АП-4, АТ-4 и АР-4—его производные) при самой широкой унификации их основных узлов и деталей. Нужно подчеркнуть, что в данный конструктивно нормализованный ряд были включены турбины [c.91]

Одним из основных узлов уран-графитовых реакторов большой мощности является многотонная графитовая кладка, которая должна надежно работать в течение всего срока эксплуатации АЭС, достигающего 30 лет. Отсюда возникают жесткие требования к графиту как конструкционному материалу. [c.4]

Например, для силовых узлов АЛ, когда их конструкция еще не известна, из числа возможных параметров (мощности, условного диаметра сверления, размеров инструмента, усилия подачи, длины хода) за основной параметр наиболее целесообразно принять номинальную мощность электродвигателя или номинальную мощность на шпинделе Л/дв. Мощность силового узла отражается на его размерах во всех конструкциях, кроме того, мощность учитывается при выборе узлов для всех видов обработки. Этот параметр относится к числу стандартизируемых и в наибольшей степени удовлетворяет перечисленным выше требованиям. [c.172]

Для определения долговечности цилиндрических витых пружин, работающих в условиях ограниченно кратного или многократного динамического действия, в Ижевском механическом институте под руководством проф. В. П. Остроумова спроектирована и изготовлена машина, которая позволяет воспроизводить нагружения, при которых напряжения в испытуемой пружине соответствуют по характеру и величине эксплуатационным. Статическая рабочая сила сжатия испытываемых пружин при мощности электродвигателя 4,5 кВт не превышает 90 кгс. К основным узлам машины относятся ударный и копирный механизмы, приемник,вариатор. [c.274]

К настоящему времени конструкционные схемы ГЦН установились, но конкретное исполнение основных узлов (проточной части, радиальных и осевых подшипников, уплотнения вращающегося вала) непрерывно совершенствуется. Этому способствует и отчетливо выраженная тенденция увеличения подачи и мощности ГЦН, поэтому технико-экономическая эффективность, ресурсная надежность и безотказность ГЦН становятся все более актуальными и определяющими. [c.9]

Необходимые данные для проведения теплового расчета определяются заданием на проектирование, некоторые из них принимают на основании предварительных ориентировочных расчетов. В задании на проектирование в числе прочих данных указываются предполагаемый тип аппарата и принятое сочетание теплоносителей, тепловая мощность аппарата и температуры сред на входе и выходе. Иногда оговаривается выбор конструкционных материалов для основных узлов. [c.161]

С усложнением современных машин, увеличением их мощностей, а также с ростом числа мелких деталей в машинах и особенно приборах, все труднее становятся задачи технологических процессов сборки. Эти процессы завершают создание машин. Они в большей мере особенно для машин новых типов обусловливают точность соблюдения рабочих процессов машины и ее надежность. Важной задачей сборочного технологического процесса является проверка обеспечения взаимозаменяемости методами контрольных испытаний машин в целом и ее основных узлов. [c.8]

Книга представляет собой руководство по работам, обеспечивающим надежную и экономичную эксплуатацию паровых турбин чисто промышленного назначения на теплоэлектроцентралях предприятий, потребляющих значительное количество пара на производственные нужды. Материалы, приводимые в книге, в основно<м относятся к турбинам с противодавлением и турбинам с регулируемым промышленным отбором пара мощностью до 12 Мет. В отдельных случаях при отсутствии инструкций по эксплуатации агрегатов, настройке регулирования и наладке основных узлов материал, представленный в книге, может быть использован при наладке промышленных паровых турбин мощностью до 25 Мет. [c.3]

Следует отметить, что основные узлы этой установки были заимствованы от судовой ГТУ мощностью 4000 л. с. Судовая установка была спроектирована ранее, но в 1953 г. проект был подвергнут пересмотру и решено было на базе этой установки строить экспериментальную стационарную установку. Поэтому в дальнейшем должна быть понятна своеобразная компоновка [c.150]

СОСТОЯНИЯ основных узлов турбин мощностью 100-300 МВт. при этом большое внимание было уделено определению температурных полей роторов и корпусов турбин при их остывании, исследованию главных факторов, определяющих темп остывания, влиянию конструктивных особенностей, типа и мощности турбины и т.д. Выполненные исследования показали (рис. 5.19), что для турбин мощностью 200-300 МВт максимальный темп остывания роторов и корпусов примерно одинаковый - для корпусов, изолированных методом набрызга, величина т= 0,006- -0,1 1/ч, а для роторов т = = 0,008 - 0,11 1/ч. Низкие значения т относятся к-зонам с интенсивными осевыми перетечками теплоты от более горячих участков. [c.148]

Установка для центробежной заливки втулок состоит из устройства для вращения втулки и небольшой электроплавильной печи. Основными узлами установки являются приводной механизм, желоб для подачи жидкого металла во втулку, винт для перемещения желоба, кожух со смотровым окном для защиты рабочих от попадания жидких брызг. На шпинделе приводного механизма смонтирован самоцентрирующийся патрон с кулачками для закрепления втулки. Питание в электродуговой печи подается от сварочного трансформатора с регулятором. При сливе металла печь поворачивается вокруг двух пустотелых цапф, сквозь которые проходят электроды, закрепленные в специальных держателях, охлаждаемых водой. Техническая характеристика электропечи вместимость 10 кг диаметр электродов 40 мм сила тока 540 А напряжение 56 В мощность 30 кВт время плавления бронзы 20—30 мин длина заливаемой втулки 50— 180 мм производительность установки 3—5 втулок в час. [c.207]

При оценке возможности использования двигателя Стирлинга для конкретной практической задачи часто (хотя и не всегда) требуется определить его компактность. Тем не менее всегда полезно иметь представление о размерах двигателя в целом и его основных узлов. Для различных видов теплового двигателя часто имеется возможность оценить типичную величину выходной мощности на единицу объема цилиндра. Однако, поскольку выходная мощность двигателя Стирлинга существенно зависит от давления цикла, невозможно назвать типичное числовое значение. Кроме того, рассматриваемый двигатель может ыть машиной простого или двойного действия. Однако соотношение Била позволяет оценить размеры двигателя для конкретных значений отношения температур, давления и скорости вращения вала, если задана требуемая мощность. Разумеется, возможно множество различных комбинаций, но соотношение настолько просто, что можно получить ответ даже при отсутствии каких-либо конкретных ограничений. В настоящее время имеются определенные ограничения на некоторые параметры, которые указаны в табл. 3.6. [c.312]

Дуговые плазмотроны. В них реализуется дуговой разряд при больших токах (от единиц ампера до десятков килоампер и более). Размер дуги может изменяться от нескольких миллиметров до 1 м и более, а ее мощность достигать десятков мегаватт. Принцип действия дугового плазмотрона прост - между электродами зажигается разряд, который нагревает обдувающий его газ до высокой температуры. Дуговой плазмотрон постоянного тока состоит из следующих основных узлов одного (катода) или двух (катода и анода) электродов, разрядной камеры и узла подачи плазмообразующего вещества. [c.442]

Так как волновое сопротивление изгибного волновода зависит от скорости распространения волны, то практические возможности выбора величины этого сопротивления больше, чем для волноводов продольных колебаний, у которых эта величина определяется только их материалом и площадью поперечного сечения. Выбором величины волнового сопротивления и длины изгибного волновода можно легко осуществить необходимую (из условий отбора мощности от преобразователя) трансформацию сопротивления нагрузки, связанной с концом волновода, в его начало. Существенной особенностью применения изгибных волноводов в сочетании с волноводами продольных колебаний является возможность построения разнообразных рациональных схем ультразвукового оборудования. При применении продольных колебаний обычное расположение основных узлов — это прямая линия преобразователь — волновод — излучатель — объект обработки. В ряде случаев такое расположение оказывается неудобным. Например, нельзя магнитострикционный преобразователь, помещенный в охлаждаемый водой бак, располагать над кристаллизатором с расплавленным металлом (если необходима ультразвуковая обработка расплава сверху, через его зеркало). Горизонтально расположенный изгибный волновод, возбуждаемый на одном своем конце продольными колебаниями, создаваемыми преобразователем, дает возможность расположить этот преобразователь рядом с кристаллизатором. Второй конец волновода ока- [c.248]

При проектировании гидравлических подъемных механизмов выбирают принципиальные кинематическую и гидравлическую схемы рассчитывают действующие усилия (кинематический расчет), мощность, потребляемую при подъеме платформы выбирают, конструируют и рассчитывают элементы гидравлической системы унифицируют основные узлы гидравлических подъемных механизмов. [c.23]

На рис. 14 дан схематический чертеж подъемного механизма автомобиля-самосвала ЗИЛ-ММЗ-555. Основными узлами гидропривода являются коробка отбора мощности, масляный насос, кран управления, масляный бак, трубопроводы и телескопический гидроцилиндр. Картер коробки отбора мощности 1 крепится болтами к привалочной поверхности люка отбора мощности коробки передач с правой стороны. На оси 12, имеющей возможность перемещаться вправо и влево, на двух шариковых подшипниках установлено промежуточное зубчатое колесо 17, которое находится в постоянном зацеплении с колесом 14, расположенным в картере коробки отбора мощности на двух шариковых подшипниках. К картеру коробки отбора мощности болтами крепится шестеренный масляный насос 2. [c.24]

С целью возможности применения более производительных методов при изготовлении конденсационных и теплофикационных паровых турбин Невским заводом имени-Ленина был разработан конструктивно-нормализован-ный ряд турбин мощностью 4000—6000 кет, 6000 об/мин для начальных параметров пара 35 ат при 435°, включающий восемь типоразмеров паротурбин (АК-6 — основание ряда и АП-6, АТ-6, АКв б, АК-4, АП-4, АТ-4 и АР-4 — его производные) при самой широкой унификации их основных узлов и деталей. Нужно подчеркнуть, что в данный конструктивно-нормализованный ряд были включены турбины как по признаку возможности унификации их деталей и узлов, так и по признаку улучшения эксплуатационных показателей по сравнению с характеристиками ненормализованных конструкций. [c.187]

Правильное определение основной технической характеристики имеет также существенное значение для конструкции станка в целом, так как пределами изменения скоростей и подач, мощностью приводов определяется их кинематика и конструкция, а также конструкция ряда основных узлов станка. Поэтому определению основной технической характеристики станка должно быть уделено серьезное внимание. [c.124]

Основные узлы станка следующие. Станина 8 (см. рис. 166, а), внутри которой смонтирован гидропривод 9 движения резания, имеет горизонтальные направляющие, по которым перемещаются ползун 7 и вертикальные направляющие, служащие для передвижения траверсы 2. В передней части ползуна установлен суппорт 6. Стол 5 с установленной на нем деталью перемещается по направляющим траверсы 2 и поддерживается стойкой 4, установленной на основании 3. Работа станка осуществляется от электродвигателя 1. Станок имеет гидравлический привод движения ползуна и гидравлическую подачу на каждый двойной ход ползуна. Быстрое перемещение стола в горизонтальном и вертикальном направлениях осуществляется отдельным электродвигателем малой мощности. Кроме механического перемещения, стол 5 можно также перемещать [c.311]

Холодильные установки различают между собой по виду применяемого хладагента (аммиак, фреон-12), конструкции основных узлов и деталей, мощности и размещению в вагонах секций. [c.202]

Основным преимуществом ковшовых турбин, позволяющим применять их при самых высоких напорах, является отсутствие явно выраженных в них кавитационных явлений и, как следствие, незначительный кавитационный износ. Объясняется это тем, что преобразование энергии на рабочем колесе происходит при давлении, близком к атмосферному, и динамическое разрежение, которое может возникнуть только внутри слоя жидкости, мало. Только в отдельных установках наблюдаются следы кавитационных разрушений ковшей рабочего колеса. Наиболее подвержены износу насадки и иглы сопел, но их легко заменить. Положительными качествами ковшовых турбин являются малая зависимость их к. п. д. от изменения мощности (пологая рабочая характеристика) при малых изменениях напоров возможность сохранения оптимальных значений к. п. д. при регулировании мощности отключением отдельных сопел (желательно попарно) малая разгонная частота вращения Ирзр = (1,7- -- 1,8) л, где п — нормальная частота вращения малая склонность к вибрациям более простая конструкция некоторых основных узлов и элементов турбины. [c.51]

Возможно, в недалеком будущем пройдут первые эксперименты на небольших моделях агрегатов. Мини-Кориолисы предполагается установить у берегов Австралии, в Торресовом проливе, где ско рость морского течения превышает 15 километров в час. Подводные турбины диаметром около шести метров и мощностью 400 киловатт послужат хорошей моделью, на которой конструкторы смогут отработать основные узлы будущих турбин-гигантов. [c.198]

ДАЗО-4 мощностью до 1000 кВт в этих машинах по сравнению с машинами прежней серии КПД повышается на 0,4—1,3%, масса снижена на 20—30%, достигнута более высокая степень унификации основных узлов [c.263]

В 1843 г. англичанин В. Хенсон получил патент (заявка была подана на год раньше) на первый в истории проект самолета с двигательной установкой — паровым двигателем [6, с. 53]. Конструкция самолета, названного автором Ариель , была проработана весьма детально и имела все основные узлы и элементы современного самолета (полный вес 1360 кг, площадь крыла 425 Л1 , мощность мотора 30 л. с.). Ариель имел схему моноплана с одним мотором и двумя толкающими винтами в прорезях крыла. Два винта, по мнению Хенсона, должны были обеспечить поперечную устойчивость в полете. Для облегчения взлета Ариеля Хенсон предложил устроить наклонную дорожку. [c.265]

Экскаватор ЭР-7АМ состоит из следующих основных узлов силовой установки 1 (рис. 47), дополнительной промежуточной коробки передач 2, основний коробки передач 3, редуктора отбора мощности 4, бортовых редукторов 5 гусеничного хода, редуктора 6 привода ротора, ротора 7, транспортера 8, привода 9 транспортера. [c.80]

Основными узлами машины являются несущая рама, узел рабочих органов, система дозирования компонентов, пневматический уплотнитель, трансмиссия с двигателем и механизмами управления. Привод всех узлов осуществляется от одной силовой установки мощностью 300 л. с. типа 2Д12Б. На грунтосмесителе для управления рабочими органами применены механический, гидравлический и пневматический приводы. [c.175]

Лебедка состоит из трех основных узлов барабана, редуктора и электродвигателя с тормозным устройством. Кинематическая схема лебедки показана на рис. 162. Лебедка изготовляется в трех исполнениях, которые отличаются друг от друга мощностью устанавливаемого двигателя. На лебедках применяются двигатели типов МВТ-412-8, MBT-412-B и МВТ-412-6С с соответствующей мощностью 22, 16 и 30 квпг при ПВ 25%. Крутяш,нй момент от двигателя передается двухступенчатому редуктору, а от него на барабан. Редуктор имеет две цилиндрических зубчатых пары с общим передаточным числом 40,71. Вращение от двигателя при этом передаточном числе обеспечивает скорость навивки каната до 42 mImuh при развиваемом тяговом усилии 5000 кГ. [c.274]

Экономичность турбины К-1000-60/1500 находится на уровне лучших образцов тихоходных турбин АЭС зарубежных фирм, близких по мощности, параметрам пара и тепловой схеме. При номинальной тепловой мощности реактора 3200 МВт электрические мощности брутто и нетго равны соответственно 1133 и 1083 МВт, а КПД энергоблока 35,1 и 33,9%. Показатели основных узлов турбины (проточная часть, конденсаиионная установка, система регенерации) близки к расчетным. Вместе с тем имекттся определенные резервы в повышении экономичности, которая может быть доведена до 9950-9980 кДж/(кВт-ч). [c.104]

При создании газотурбинной установки мощностью 25 тыс. кет типа ГТ-25-700 наряду с использованием опыта, полученного на первых энергетических ГТУ Шатской ГЭС, ЛМЗ применил и новые конструктивные решения ряда основных узлов (охлаждаемые корпус и ротор газовой турбины, вертикальная выносная камера сгорания и др.). Монтаж этой установки был закончен в 1963 г., и она была пущена в опытную эксплуатацию. [c.57]

Совершенствование конструкции аксиально-поршневых насосов и гидромоторов, нашедших преимуш,ествен-ное распространение в гидропередачах различных отраслей промышленности, идет по пути повышения их давления, скорости вращения, мощности. Поскольку в указанных гидромашинах основным узлом, определяющим их долговечность, является торцевой распределитель, расчету и экспериментальному исследованию этого узла [c.197]

Алюминиевый электролизер любой конструкции и мощности состоит из катодного и анодного устройств, ошиновки и опорных металлоконструкций. Кроме этих основных узлов электролизеры снабжены специальными устройствами для сбора и отвода газов, вьщеляющихся при электролизе. [c.163]

По мере развития алюминиевой промышленности менялись размеры электролизера, потребляемая мощность и производительность, отдельные элементы узлов и их конструкция, но перечисленные выше основные узлы — анодное и катодное устройство, ошиновка для подвода тока и система газосбора — имеются на электролизере любой конструкции и мощности. В работе [1, с. 86] приведены схемы, характеризующие динамику изменения конструкций электролизеров вплоть до начала 60-х годов. В настоящее время сила тока на промышленных электролизерах приближается к 300 кА, и поэтому их конструкция претерпела существенные изменения и отличается от приведенных в работе [1]. [c.163]

Саратовский завод энергетического машиностроения АО Энергомаш для ПТУ мощностью 60—300 МВт выпускает ПНД вертикального исполнения (рис. 3.59). Основные узлы подогревателей следующие водяная камера с патрубками для подвода и отвода питательной воды, перегородками внутри нее для организации в подогревателе определенного числа ходов воды (как правило, четыре или шесть ходов в ПН-130, ПН-200, ПН-250, кроме ПН-250-16-7-Псв) и фланцем трубная система из U-образных трубок диаметром 16 и толщиной стенки 1 мм, концы которых завальцованы в трубной доске направляющие промежуточные перегородки для потока пара патрубки, опорные лапы и фланец, приваренные к корпусу подогревателя. Трубная доска с помощью шпилек закрепляется между фланцами корпуса и водяной камеры. [c.296]

Основные показатели современных зарубежных энергетических ГТУ мощностью более 70 МВт с частотой вращения генератора 50 с представлены в табл. 4.3 [9]. Характерная особенность всех машин такого класса — возможность их использования как в автономном режиме, так и в составе ПГУ Достоинства указанных ГТУ простота конструкции, хорощая отработка всех основных узлов мащин, позволяющая получать высокие эксплуатационные показатели, которые находятся на том же или даже более высоком уровне, что и у традиционного энергетического оборудования. [c.374]

Генератор Бета-2 послужил основой для создания серии изотопных термогенераторов на стронции-90, выпуск которых начался в 1967 г. В процессе конструирования установки Бета-2 были отработаны основные узлы серийного генератора Бета-С электрической мощностью 10—12 вт, предназначенного для питания автоматической метеорологической станции УАТГМС-3, имеющей 12 каналов информации. Основные характеристики генератора Бета-С приведены в табл. 7.13, а общий вид показан на рис. 7.10. В 1967 г. изготовлено три генератора указанного типа, у которых вес конструкции снижен до 120 /сГ. Один из таких генераторов эксплуатируется в труднодоступном районе таежной реки Кручины [c.169]

Следующим этапом исследований было получение необходимых уровней мощности, температуры и срока службы реактора выбранной конструкции, в частности, проверка способности оболочек элементов системы топливо — замедлитель удерживать водород при заданных уровнях температуры и излучения. С этой целью в 1959 1960 гг. был изготовлен и испытан экспериментальный реактор, включающий все основные узлы реактора СНАП-ЮА. Активная зона состояла из 61 топливного элемента диаметром 2,54 см, набранных в треугольную решетку и заключенных в корпус диаметром 22,9 сж. Элементы содержали 7 вес. % урана-235, концентрация водорода в гидриде циркония составляла 6 10 атом1см . Реактор охлаждался потоком NaK-78. [c.232]

Основные узлы. В стыковых машинах наиболее широко применяют зажимные устройства следующих типов рычажные пневматические или гидравлические, гидравлические клещевого типа или прямого действия (рис. 2.2). В ряде случаев в машинах малой мощности применяют рычажные, пружинные, винтовые или эксцентриковые зажимные устройства с ручным приводом. В процессе работы зажимные устройства обеспечивают точную установку деталей друг относительно друга, токопод-вод к деталям от сварочного трансформатора или другого источника питания, а также исключают проскальзывание деталей в процессе осадки. Установку деталей в зажимах осуществляют с упорами и без них. Без упоров сваривают длинные детали (полосы, рельсы, трубы и др.), кольцевые заготовки и некоторые другие. В этом случае создают высокое давление зажатия, так как усилие осадки передается на детали, которые удерживаются в зажимах за счет сил трения, развиваемых между деталями и зажимными губками. Усилие зажатия, как правило, в 2—3 раза больше, чем осадки. При сварке с упорами усилие осадки передается на детали главным образом через упоры и токоподводящие губки разфужаются в значительной степени. Конструкции зажимных губок весьма разнообразны. Они определяются формой деталей, усилием зажатия, условиями и характером производства. [c.191]

Резьбозавертывающие ручные машины. Наиболее широкое распространение получили ударные гайковерты, основным узлом которых является ударно-импульсный механизм, преобразующий равномерное вращение привода машины в серию периодически повторяющихся ударов, Импульсная передача энергии обеспечивает значительное повышение выходной мощности машины, что позволяет затягивать соединения с резьбой до 48 мм. При этом сила от реактивного момента не передается на руки оператора. [c.224]

Гидромеханическая унифицированная передача УГП 230 Калужского завода изготовляется в двух модификациях для тепловозов ТГК2 и тепловозов ТУ4. Эта передача однополостная с ком-лексным гидротрансформатором постоянного наполнения, выполнена из двух основных узлов, соединяемых фланцем ГТР с повышающим редуктором (и редуктором для отбора мощности) и механической коробки перемены передач. Гидротрансформатор комплексный, состоит из насосного колеса, насаженного на ведущий вал, турбинного колеса, соединенного через колокол с зубчатой муфтой, и двух направляющих аппаратов, которые соединены с механизмами свободного хода. Питание ГТР рабочей жидкостью осуществляется шестеренчатым насосом с механическим приводом от дизеля (при работающем дизеле масло постоянно поступает в гидротрансформатор). [c.25]

Стенд (рис. 195) состоит из следующих основных узлов горизонтальной направляющей 15 рамы, на которой установлена тележка 14, предназначенная для установки и перемещения испытуемого механизма гидравлического подъемника, состоящего из поворотной рамки 17 и гидравлического цилиндра 18. Назначение гидравлического подъемника — поднять и поставить испытуемый механизм в сферическое гнездо /бив призмы 11 двух гидравлических цилиндров 13, при помощи которых опрокидывающий механизм закрепляется на стенде нагрузочного цилиндра 2, установленного на направляющих 5 рамы привода, состоящего из электродвигателя 30 и коробки 31 отбора мощности съемного карданного вала 2/, посредством которого осуществляется соединение вала испытуемого масляного насоса е коробкой отбора мощности насосной установки 32 быстродейст- [c.279]

Основными узлами гидросистемы выравнивания являются насосная установка, состоящая из ротационно-плунжерного насоса высокого давления (производительность 50 л мин и давление 200 ат) и асинхронного двигателя мощностью 17,5 кет, резервуар для жидкости, предохранительный клапан, реле давления, вентиль, одно-и двухсоленоидный краны, обратный клапан и трубопроводы. [c.213]

ЭВМ для производства необходимых расчетов Г,,, — применение ускоренных методов проектирования, широкое вовлечение стандартных и унифицированных элементов конструкций, изготовляемых специализированными производствами Гц5 — широкая типизация и стандартизация технологических процессов, привлечение к этой работе сотрудников отраслевого технологического института Гце, — работа технологов основного и вспомогательного производства одновременно с проектированием нового изделия конструкторалш-разработ-чиками — ускоренная подготовка чертежей, своевременное обеспечение материалами, оборудованием, необходимой рабочей силой — использование стандартных, унифицированных деталей, узлов и агрегатов, изготовляемых другими производствами, специализация производства технологического оснащения, привлечение к изготовлению свободных мощностей основного производства Гщо — многостаночное обслуживание, совмещение профессий, улучшение организации и оплаты труда, использование станков с программным управлением, сочетание операций по параллельно-последовательному и параллельному видам. [c.389]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...