Взаимозаменяемость обеспечение

Основное условие взаимозаменяемости — обеспечение требуемого вида посадки, т. е. выполнение сопрягаемых размеров в заранее установленных пределах, определяемых допусками. Например, размеры наружного и внутреннего диаметров шарикоподшипника (см. рис. 9) должны обеспечить его посадку на вал и в корпус без дополнительной обработки. [c.59]

Основное условие функциональной взаимозаменяемости — обеспечение предъявленных к изделию технических требований, например, красное стекло светофильтра не может быть заменено зеленым, хотя размеры их одинаковы. [c.59]

Одной из основных целей стандартизации наряду с ускорением технического прогресса и повышением эффективности общественного производства является улучшение качества продукции и обеспечение его оптимального уровня. Для достижения этих целей стандартизация решает задачи установления требований к качеству, определения системы показателей качества, методов и средств контроля и испытаний, повышения уровня взаимозаменяемости, обеспечения единства и достоверности измерений и др. [c.22]

Промышленное производство немыслимо без допусков размеров, а производство машин и механизмов также без принципов взаимозаменяемости, обеспечения установленных посадок сопрягаемых деталей. [c.6]

Развитие технической графики всегда неразрывно связано с развитием производства. Необходимость обеспечения взаимозаменяемости деталей в массовом производстве, повышение качества деталей, быстрый научно-технический прогресс во всех отраслях производства значительно расширили объем технической информации, передаваемой чертежами, повысили ее точность и полноту чертежей. Несмотря на это, выпуск чертежей и другой технической документации значительно ускорился благодаря применению большого количества условностей и упрощений, установленных государственными стандартами (ГОСТ) поэтому значительно расширился объем сведений, которые необходимо знать для чтения чертежей. Чертежи, выполненные с применением установленных условностей и упрощений, в конечном счете, требуют от рабочего меньше времени для их чтения. [c.4]

Типовые чертежи деталей этой группы мы уже подробно рассматривали. Так, на рис. 77 был показан образцовый чертеж крышки подшипника. Остановимся подробнее на обосновании простановки размеров. Основной базой крышки подшипника (см. рис. 77) служит прива-лочная плоскость, однако для отсчета контролируемых размеров введена вспомогательная база, от которой отсчитан размер 35. Размер 24 отсчитан от верхней плоскости, хотя эта плоскость не обработана. Кроме того, базами для этой детали являются плоскости симметрии. Буквами А, Б, В на чертеже отмечены производственные базы для обеспечения взаимозаменяемости деталей. Например, базы Л и Б служат для установки детали в приспособление, которое позволит обеспечить параллельность осей отверстий и их симметричное расположение. [c.200]

По условному обозначению посадок на чертеже общего вида можно судить, что седло запрессовано в корпус, образуя сборочную единицу, а патрубок 3 свободно перемещается по нему. Это указание конструктора очень важно исполнить при выполнении рабочих чертежей деталей, так как оно назначено для обеспечения взаимозаменяемости деталей при сборке и ремонте. [c.271]

Технологичность конструкции изделия должна отвечать также и требованиям сборки и эксплуатации. Основными требованиями сборки являются обеспечение возможности сборки без пригоночных работ (или при наименьшем их количестве), создание возможности независимой сборки узлов изделия, наименьшее количество деталей как по наименованиям, так и в штуках, наиболее высокий уровень взаимозаменяемости, стандартизации, унификации и нормализации сборочных единиц и их изделий, наличие удобных сборочных баз, исключение необходимости разборок при регулировках и др. [c.31]

Для обеспечения технических условий на отдельные параметры шатунов все операции, при которых получают окончательные размеры, выполняют после сборки шатунов и крышки таким образом, эти детали не взаимозаменяемы. [c.425]

Обеспечение взаимозаменяемости деталей, при которой исключается пригонка деталей по месту. [c.489]

Созданы также государственные системы обеспечения единства измерений (ГСИ), защиты материалов от коррозии и старения, охраны природы и окружающей среды, обеспечения безопасности труда и др. Работы по созданию комплексных систем проводятся не только в нашей стране, но и в рамках СЭВ. Например, разрабатываются общие для стран — членов СЗВ система конструкторской документации, основные нормы взаимозаменяемости и т. д. [c.27]

Линейные размеры составляют основную долю числовых характеристик в обеспечении взаимозаменяемости. [c.205]

Стандартизация дает значительный экономический эффект. Он достигается за счет сокращения сроков разработок повыщения качества продукции и снижения ее себестоимости экономии материалов сокращения номенклатуры изделий, рабочего, измерительного, контрольного и вспомогательного инструмента обеспечения взаимозаменяемости. Стандартизация позволяет производить экспортные товары, соответствующие требованиям мирового рынка, способствует развитию международного экономического и технического сотрудничества. [c.5]

Недостаток призматических шпонок — трудность обеспечения их взаимозаменяемости, что ограничивает их применение в крупносерийном и массовом производствах. [c.127]

При конструировании необходимо выявить функциональные параметры, от которых главным образом зависят значения и допускаемый диапазон отклонений эксплуатационных показателей машины. Теоретически и экспериментально на макетах, моделях и опытных образцах следует установить возможные изменения функциональных параметров во времени (в результате износа, пластической деформации, термоциклических воздействий, изменения структуры и старения материала, коррозии и т. д.), найти связь и степень влияния этих параметров и их отклонений на эксплуатационные показатели нового изделия и в процессе его длительной эксплуатации. Зная эти связи и допуски на эксплуатационные показатели изделий, можно определить допускаемые отклонения функциональных параметров и рассчитать посадки для ответственных соединений. Применяют и другой метод используя установленные связи, определяют отклонения эксплуатационных показателей при выбранных допусках функциональных параметров. При расчете точности функциональных параметров необходимо создавать гарантированный запас работоспособности изделий, который обеспечит сохранение эксплуатационных показателей к концу срока их эксплуатации в заданных пределах. Необходимо также проводить оптимизацию допусков, устанавливая меньшие допуски для функциональных параметров, погрешности которых наиболее сильно влияют на эксплуатационные показатели изделий. Установление связей эксплуатационных показателей с функциональными параметрами и независимое изготовление деталей и составных частей по этим параметрам с точностью, определенной исходя из допускаемых отклонений эксплуатационных показателей изделий в конце срока их службы, — одно из главных условий обеспечения функциональной взаимозаменяемости. [c.19]

Для обеспечения взаимозаменяемости ответственных деталей по шероховатости, форме и расположению нх поверхностей эти параметры следует выбирать так, чтобы износ деталей был минимальным, а эксплуатационные качества —оптимальными. [c.21]

Таким образом, разработка чертежей и технических требований с указанием точности размеров и других параметров деталей, сборочных единиц и изделий, обеспечивающей их высокое качество, является первой составной частью принципа взаимозаменяемости, выполняемой в процессе конструирования изделий. Для лучшей увязки конструктивных, технологических и метрологических требований и обеспечения возможности применения прогрессивной технологии изготовления деталей, сборки машин н приборов в разработке чертежей и технических условий обычно участвуют технологи и метрологи. Рабочий чертеж, в котором указаны точностные требования, является исходным и директивным документом, но которому проектируют и контролируют технологические процессы, а также проверяют точность деталей, составных частей и готовой продукции. [c.21]

Для обеспечения взаимозаменяемости машин по эксплуатационным показателям кроме допуска Т при необходимости целесообразно назначать также допуски Тр и Т для функциональных размеров несопрягаемых поверхностей и TfS и T S для ответственных посадок с зазором. В инструкциях по эксплуатации изделий для ответственных деталей, имеющих функциональные размеры сопрягаемых и несопрягаемых поверхностей, полезно указать также наибольшие и наименьшие допускаемые значения этих размеров для периодического их контроля в процессе эксплуатации. Такой контроль проводят для предупреждения выхода изделий из строя вследствие быстрого износа деталей и для обеспечения их своевременной замены. [c.26]

При разработке отечественных стандартов учитывают рекомендации международных организаций по стандартизации. Это необходимо для обеспечения взаимозаменяемости деталей и стандартных узлов машин, изготовленных в разных странах, а также для упрощения их эксплуатации, что способствует расширению научно-технических и торговых связей между государствами. [c.38]

Расчет размерных цепей и их анализ — обязательный этап конструирования машин, способствующий повышению качества, обеспечению взаимозаменяемости и снижению трудоемкости их изготовления. Сущность расчета размерной цепи заключается в установлении допусков и предельных отклонений всех ее звеньев исходя из требований конструкции и технологии. При этом различают две задачи [c.251]

Для обеспечения взаимозаменяемости зубчатых колес и унификации зуборезного инструмента значения т стандартизованы. Значение модулей по СТ СЭВ 310—76 (выборка) т (мм) 0,5...1,5 2,0 2,5 3,0 4,0 5,0 6,0 8,0 10,0...100. [c.335]

Различные процессы изготовления по-разному влияют на сопротивление усталости деталей, на их износостойкость, на схватывание. Поэтому для каждой детали надо предусмотреть такую технологию ее изготовления, чтобы надежность ее работы в изделии была максимальной. Для уменьшения отказов за счет дефектов производства все детали необходимо тщательно контролировать. Повысить надежность позволяет также улучшение технологии изготовления элементов изделий и их сборки, обеспечение взаимозаменяемости деталей и блоков, введение в технологический режим тренировки систем в условиях, близких к эксплуатационным. [c.177]

В целях обеспечения взаимозаменяемости резьбы скользящей посадки профиль резьбы с нанесенным покрытием не должен выходить за номинальный. [c.337]

Точность выполнения размеров гладких цилиндрических поверхностей сопрягаемых деталей является необходимым, но недостаточным условием обеспечения взаимозаменяемости. Шероховатость поверхностей, зависящая от технологии их обработки, также должна быть стандартизована. ГОСТ 2789—73 Шероховатость поверхности. Параметры и характеристики дает стандартное определение шероховатости, методику определения степени ее и устанавливает классы чистоты поверхности. [c.37]

ГОСТ 24642—81 (СТ СЭВ 301—76) Основные нормы взаимо заменяемости. Допуски формы и расположения поверхностей. Основные термины и определения и ГОСТ 24643—81 (СТ СЭВ 636—77) Основные нормы взаимозаменяемости. Допуски формы и расположения поверхностей. Числовые значения имеют большое значение для обеспечения взаимозаменяемости. [c.38]

Стандарты конструкций и размеров регламентируют конструктивные исполнения и основные размеры для определенной группы изделий в целях их унификации и обеспечения взаимозаменяемости при разработке конкретных типоразмеров, моделей, марок, подлежащих изготовлению соответствующими отраслями промышленности. [c.51]

Дальнейшее ускорение научно-технического прогресса и всесторонняя интенсификация производства связаны с повышением эффективности использования, качества изделий машиностроения, ба-зируюшихся на обеспечении взаимозаменяемости. Обеспечение взаимозаменяемости становится неотъемлемой частью автоматизированного совместного проектирования конструкции и технологии с использованием электронной связи на компьютерной технике. Это меняет ранее существовавшие концепции изучения дисциплины, преимущественно акцентирующие внимание на нормировании точности. Создается новая идеология и разрабатывается общий методологический подход к расчету и математическому моделированию точности в кибернетической постановке по единому алгоритму. [c.3]

Основными свойствами конических соединений являются самоцентрируемость деталей, регулируемость характера сопряжения и простота обеспечения герметичности. Герметичность достигается индивидуальной притиркой деталей по коническим поверхностям, вследствие чего герметичные детали (запорные краны, клапаны четырехтактных двигателей, запорные иглы карбюраторов и т.п.) функционально не взаимозаменяемы. Обеспечение высокой концентричности при неподвижных соединениях определяет посадку на конус различных ответственных быстровращающихся деталей маховиков двигателей внутреннего сгорания, вращающихся частей центрифуг, сепараторов, режущих инструментов и т. п. Возможность регулировать посадку относительным осевым смещением деталей используется в ряде конических подшипников, для регулирования зазоров в призматических направляющих станков, для закрепления штампов на молотах и т.д. [c.217]

Отрицательные свойства соединение ослабляет вал и ступицу шпоночными пазами концентрация напряжений в зоне шпоночной канавки снижает сопротивление усталости вала прочность соединения ниже прочности вала и ступицы, в особенности при переходных посадках или посадках с зазором. Поэтому шпоночные соединения не рекомендуют для быстроходных динамически нагруженных валов. Технологическим недостатком призматических шпонок является трудность обеспечения их взаимозаменяемости, т. е. необходимость пригонки или подбора шпонки по пазу, что ограничивает их применение в крупносерийном и массовом производстве. Пригонкой стремятся обеспечить устойчивое положение шпонки в пазах, так как перекос (выворачивание) шпонки значительно ослабляет соединение. Сегментная шпонка с глубоким пазом в этом отношении обладает пре-имуп],еством перед простой призматической шпонкой. Ее предпочитают применять при массовом производстве. [c.78]

Сборка методом групповой взаимозаменяемости заключается в том, что детали изготовляют с расширенными полями допусков, а перед сборкой сопрягаемые детали сортируют на размерные группы для обеспечения допуска посадки, предусмотренного koi структором. [c.189]

Для обеспечения взаимозаменяемости и высокого качества машин и других изделий необходимо, чтобы технологические и нзме- [c.21]

Принцип обеспечения функциональной взаимозаменяемости стандартизуемых изделий. Этот принцип, иоззоляющий обеспечить взаимозамеияемость изделий по эксплуатациоиньм показателям, является главным при комплексной и опережающей стандартизации, а также при стандартизации изделий, технических условий на них и т. п. [c.43]

Комплексная стандартизация (КС). По определению, данному Постоянной Комиссией СЭВ по стандартизации, — это стандартизация, при которой осуществляется целенаправленное и планомерное установление и применение спстемы взаимоувязанных требований как к самому объегсту КС в целом и его основным элементам, так и к материальным и нематериальным факторам, влияющим на объект, в целях обеспечения оптимального решения конкретней проблемы. Следовательно, сущность КС следует понимать как систематизацию, оптимизацию и увязку всех взаимодействующих факторов, обеспечивающих экономически оптимальный уровень качества продукции в требуемые сроки. К осиовн лм факторам, определяющим качество машин и других изделий, эффективность их производства и эксплуатации, относятся совершенство конструкций и методов проектирования и расчета машин (их составных частей н деталей) на прочность, надежность и точность качество применяемого сырья, материалов, полуфабрикатов, покупных и получаемых по кооперации изделий степень унификации, агрегатирования и стандартизации уровень технологии и средств производства, контроля и испытаний уровень взаимозаменяемости, организации производства и эксплуатации машин квалификация рабочих и качество их работы. Для обеспечения высокого качества машин необходима оптимизация указанных факторов и строгая взаимная согласованность требований к качеству как при проектировании, так и на этапах производства и эксплуатации. Решение этой задачи усложняется широкой межотраслевой кооперацией заводов. Например, для производства автомобилей используют около 4000 наименований покупных и кооперируемых изделий и материалов, тысячи видов технологического оборудования, инструмента и средств контроля, изготовляемых заводами многих отраслей промышленности. КС позволяет организовать разработку комплекса взаимоувязанных стандартов и технических условий, координировать действия большого числа организаций-исполнителей. Задачами разработки и выполнения программ КС являются 1) обеспечение всемерного повышения эффективности общественного производства, технического уровня и качества продукции, усиление режима экономии всех видов ресурсов в народном хозяйстве 2) повышение научно-технического уровня стандартов и их организующей роли в ускорении научно-технического прогресса на основе широкого использования результатов научно-исследовательских, опытно-конструкторских работ и лучших оте- [c.59]

Совместимость технических средств — это обеспечение согласованной совместной работы этих средств в предусмотренном сочетании при этом однотипные технические средства должны обладать полной взаимозаменяемостью по всем нормируемым параметрам. Требования к совместимости функциональной, инфюрмациоиной, электрической, конструктивной (по присоединительным и габарнт-но-устаноЕочным размерам, эргономическим требованиям) и по другим параметрам установлены ГОСТ 22315—77. К настоящему вре-меии стандартизованы входные и выходные параметры пневматических сигналов, электрические непрерывные входные и выходные сигналы элементов систем контроля и регулирования неэлектрических величин параметры элементов импульсных и частотных сигналов входные и выходные электрические кодированные сигналы и др. [c.73]

Стандартизация упругих элементов (пружин, мембран и др.) предусматривает обеспечение взаимозаменяемости как по присоединительным размерам, так и по характеристике, выражаюш,ей зависимость перемещения (деформации) торца пружины или рабочего центра другого элемента от приложенной силы. Оптимальное значение параметров и стабильность характеристики упругих элементов определяются точностью их размеров и формы, механическими свойствами материалов, а также конструктивными и технологическими факторами. Упругие элементы должны иметь мппимальное упругое последействие (т. е. минимальную остаточную обратимую деформацшо, исчезающую в течение некоторого времени после снятия нагрузки) и наименьшую петлю гистерезиса (несовпадение характеристик при нагружении и разгружении, определяемое максимальной разностью между деформациями при нагружении и разгружении упругого элемента). Для определения влияния геометрических, механических и других параметров на работу упругих 76 [c.76]

Способ пробных расчетов заключается в том, что доиускн на составляющие размеры назначают экономически целесообразными для условий предстожцего вида производства с учетом конструктивных требований, опыта эксплуатации имеющихся подобных механизмов и проверенных для данного производства значений коэффициентов д, kj. Для повышения точности, надежности и обеспечения функциональной взаимозаменяемости машин допуски и предельные отклоне- [c.261]

Обеспечение беспригоночной сборки отражает размерную взаимозаменяемость. Соблюдение предъявляемых технических [c.89]

При расчете точности механизмов решают две задачи 1) при заданной точности механизма, например при заданной точности перемещений выходных звеньев, определяют требования к точности изгото нления и сборки деталей и узлов механизма при обеспечении их взаимозаменяемости 2) при известных (назначенных) допусках на изготовление и сборку деталей и узлов механизма рассчитывают результирующую точность механизма. Расчет механизмов на точность позволяет обоснованно назначать допуски и посадки, решать вопрос о необходимости введения в конструкцию механизма регулируемых звеньев и о рацнональ-. ности применения метода полной или групповой взаимозаменяемости. [c.108]

Взаимозаменяемость как свойство деталей определяется не только выбором их геометрических и физико-химических характеристик в ходе проектирования требования к ней и к методам ее обеспечения диктуются условиями производства, эксплуатации и ремонта изделий.. Поэтому взаимозаменяемость мождо р смад риг [c.35]

Допуски и посадки. Основными задачами учения о допусках и посадках являются а) выбор посадок сопрягаемых деталей, обеспечивающих н,ормальную эксплуатацию изделия б) выбор экономически целесообразных значений предельных отклонений и в) обеспечение условий для организации взаимозаменяемости деталей и узлов изделий при их изготовлении, контроле и сборке. [c.105]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...