Конструкции электролизеров

Настоящее учебное пособие предполагает восполнить указанные пробелы, расширить знакомство специалистов с результатами научных исследований в области теории электролиза алюминия, методами обслуживания новых конструкций электролизеров. Большое внимание уделено профилактике и устранению технологических нарушений при обслуживании электролизеров, энергоснабжению, вопросам охраны труда, экологии и экономики. [c.4]

Глава 5 Конструкции электролизеров [c.163]

Поддержание технологических параметров в заданных пределах. Энергетические и технологические параметры работы электролизеров устанавливаются технологической инструкцией индивидуально для каждого типа электролизеров. Пересмотр и корректировка положений ТИ осуществляется в случае изменений в конструкции электролизеров и внедрений новых технологических приемов обслуживания ванн. ТИ разрабатывается техническим отделом завода, согласовывается ведущими специалистами, утверждается главным инженером завода и является основным документом, на основании которого эксплуатируется электролизер. [c.231]

До недавнего времени при рассмотрении влияния магнитного поля на технологию ванны не учитывалось влияние стальных элементов ванны на магнитное поле, что может внести определенные ошибки в результаты расчетов. Поэтому наиболее убедительным способом оценить качество ошиновки является эксперимент, т.е. исследования ошиновки на модели. Однако такой путь дорог и долог и потому к настоящему времени разработаны программы, позволяющие с помощью расчетов на ЭВМ учесть влияние основных стальных масс (катодный кожух, анодная балка, чугунные плиты перекрытия шинных каналов и пр.) на значения составляющих магнитного поля. Но до сих пор конструкция электролизера принимается к широкому внедрению только после тщательной проверки ее на опытных участках. [c.277]

Важнейшими факторами, определяющими технический уровень и экономику электролиза алюминия, являются мощность (производительность) и степень совершенства применяемых конструкций электролизеров. [c.278]

Независимо от конструкции электролизеров и их мощности технология на них практически одинакова — при протекании по электролизеру постоянного тока процесс идет непрерывно при температуре около 950 С [4]. Электролизный цех, помимо электролизеров, насыщен разнообразным транспортным (мостовые краны, напольные машины и машины с электрическим и пневмоприводом), вентиляционным и газосборным оборудованием, специализированными машинами по обслуживанию электролизеров и пр. Все это создает потенциальную опасность для персонала. Рассмотрим санитарно-гигиенические условия [c.414]

Как было указано в гл. 9, электролизеры соединяются последовательно в большие группы — (серии) и подключаются к кремниевой преобразовательной подстанции (КПП). Число ванн на серии зависит от конструкции электролизера и величины напряжения, которое может обеспечить КПП, и достигает 200 шт. Все конструктивные элементы электролизеров надежно изолированы от земли и заземленных конструкций, но проведение технологических операций по обслуживанию ванн приводит к полным или частичным замыканиям ванн на землю и возникновению токов утечки, которые могут достигать значительных величин [7]. Токи утечки проходят по подземным сооружениям (трубопроводы, железобетонные конструкции, оболочки кабелей и пр.), их выход во влажный грунт сопровождается электрохимической коррозией, которая разрушает вышеуказанные сооружения и способствует возникновению аварий. Подробно вопросы, связанные с токами утечки, рассмотрены в работах [4, 7]. Нарушение изоляции электролизеров приводит к тому, что одновременное прикосновение к конструкциям, находящимся под потенциалом серии, и к заземленным предметам вызывает протекание электрического тока через тело человека. По данным [1], сила тока выше 0,1 А является смертельной для человека, и поэтому безопасным [c.417]

В соответствии с этим был сделан вывод о том, что необходимо продолжать исследования с тиоцианатом аммония и, кроме того, улучшать конструкцию электролизера. [c.143]

Для получения электролитического магния применяют электролизеры диафрагменного типа. По конструкции электролизеры бывают с боковым, верхним и нижним вводом анодов. [c.374]

В процессе электролиза растворов, содержащих ионы Сг +, соединения Сг (VI) оказывают вредное влияние. Это требует усложнения конструкции электролизера и разделения диафрагмой или мембраной анодного и катодного пространства, так как шестивалентные ионы хрома (Сг +) в основном образуются в результате химического взаимодействия с озоном, выделяющимся на аноде. Применение новых оксидных материалов, имеющих высокое перенапряжение для реакции образования соединений Сг (VI), позволило резко снизить выход по току Сг + И избежать конструктивного усложнения электролизера. [c.274]

Рассматривая различные системы конструкций электролизеров, легко убедиться, что все они практически состоят из аналогичных узлов катодного и анодного устройства, системы газоулавливания и системы ошиновки. [c.243]

Изложены этапы развития производства алюминия, его физико-химические свойства, способы получения, свойства и строение электролитов, конструкции электролизеров, их расчет и особенности эксплуатации, описаны механизация и автоматизация процесса электролиза, основы экологаи, охраны труда, техники безопасности и экономики. [c.2]

По мере развития алюминиевой промышленности менялись размеры электролизера, потребляемая мощность и производительность, отдельные элементы узлов и их конструкция, но перечисленные выше основные узлы — анодное и катодное устройство, ошиновка для подвода тока и система газосбора — имеются на электролизере любой конструкции и мощности. В работе [1, с. 86] приведены схемы, характеризующие динамику изменения конструкций электролизеров вплоть до начала 60-х годов. В настоящее время сила тока на промышленных электролизерах приближается к 300 кА, и поэтому их конструкция претерпела существенные изменения и отличается от приведенных в работе [1]. [c.163]

В начале 30-х годов начался новый этап в развитии конструкций электролизеров, когда, используя патент Содерберга, были созданы самообжигающиеся аноды, число которых на ванне доходило до трех. Но в настоящее время электролизеры с самообжигающимися анодами оснащены одним анодом, сила тока на которых достигает 160 кА. В алюминиевой промышленности СНГ этот тип электролизеров доминирующий, и на них производится более 60 % всего первичного алюминия. [c.185]

Однако трудозатраты при обслуживании анодов БТ с ростом силы тока непропорционально возрастали, что привело к созданию новой конструкции анода, ток к которым подводится сверху через вертикальные, периодически переставляемые штыри. Конструкция электролизера с верхним токоподводом (ВТ) в России начала широко применяться с конца 50-х годов и ими оснащены Новокузнецкий (НКАЗ, цех № 2), Волго- [c.185]

Параллельно с развитием конструкций электролизеров совершенствовалось и производство обожженных анодов, применение которых предпочтительнее из-за отсутствия на них выбросов смолистых веществ и меньшего расхода электроэнергии. Кроме того, одним из основных достоинств электролизеров с ОА является возможность увеличения силы тока, что в сочетании с указанными преимуществами делает применение этой системы ванн наиболее перспективной. Сейчас в России электролизеры с ОА установлены в двух корпусах КрАЗа и полностью оснащены Волховский (ВАЗ) и Саянский (СаАЗ) алюминиевые заводы, причем на последнем успешно работают электролизеры на силу тока 255 кА и прошли испытания ванны на 300 кА. Начата установка таких электролизеров на УАЗе и НАЗе. [c.186]

Электролизеры с верхним токоподводом. Конструкция электролизера с ВТ не позволяет осуществить его полное укрытие и для улавливания вьщеляющихся из-под анода газов на них применяются колокольный газосборник, который навешивается по всему нижнему периметру анодного кожуха 5 (см. рис. 5.11) и состоит из отдельных чугунных секций. В торцах электролизера на газосборнике смонтированы горелки, в которых сгорают оксид углерода и смолистые соединения, содержащиеся в вьщеляющемся газе. Продукты горения из горелки по системе газоходов поступают на установки очистки газов. [c.199]

Разделительные трансформаторы. Питание электродвигателей, установленных на конструкциях электролизера (механизмы подъема анодов, анодных рам и штор), осуществляется через разделительные трансформаторы, у которых вторичная обмотка не заземлена. Это позволяет исключить попадание постоянного тока в сеть переменного тока, что могло бы привести к тяжелым авариям в питающих трансформаторах. Поэтому такие разделительные трансформаторы устанавливаются в две ступени трансформаторы первой ступени — на электроподстанции, обеспечивающие потребителей в корпусе напряжением 380/220 В, а трансформаторы второй ступени — непосредственно в корпусе и к ним подключаются 4—8 электролизеров. При необходимости проведения ремонтных работ на электролизерах сварочные трансформаторы и другой электрифицированный инструмент подключается через эти же разделительные трансформаторы. В системах АСУТП смонтированы устройства, позволяющие фиксировать ухудшение электроизоляции между обмоткой двигателя и сетью постоянного тока [9]. На всех КПП или системах АСУТП смонтированы вольтметры, подключенные одним полюсом к крайним ваннам серии, а вторым — к земле, что позволяет контролировать фактическое распределение потенциалов вдоль се- [c.420]

Таким образом, диспергированный алюминий может вносить существенный вклад в общие потери металла, что, по-видимому, является одной из причин более низкого выхода по току на электролизере С8БМ (около 85% ) по сравнению с ваннами с обожженными анодами (более 90%)- Можно ожидать, что при расстройстве технологического режима в неудачных конструкциях электролизеров содержание диспергированного металла еще выше. Выявление этой взаимосвязи является задачей дальнейших исследований. [c.49]

С целью улучшения экологической ситуации очень привлекательно выглядит идея получения осадков хрома их электролитов, содержащих соединения Сг (III). На этом пути возникают трудности, связанные с низким pH гидратообразования Сг(ОН)з, инертностью аквакомплексов r(H20)g , образованием прочных внутриорбитальных комплексов и сложной конструкцией электролизера. [c.274]

Рис. 87. Схема конструкции электролизера с самообжигающимся анодом и верхним то анодное устройство 3 — горелка газосборной системы 4 — анодная ошиновка 5 — меха

Смотреть страницы где упоминается термин Конструкции электролизеров : [c.164] [c.166] [c.170] [c.172] [c.174] [c.176] [c.180] [c.182] [c.183] [c.184] [c.186] [c.188] [c.190] [c.192] [c.194] [c.196] [c.198] [c.200] [c.202] [c.206] [c.208] [c.210] [c.332] [c.237] [c.241] [c.242] [c.242] [c.243]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...