Оборудование для нагрева деталей деталей

Устойчивость 1.240 Оборудование для нагрева деталей [c.637]

Оборудование для нагрева деталей [c.245]

Оборудование для нагрева деталей 245 - Оборудование для охлаждения деталей 247 1— Оборудование и устройства вспомогательные 232 Организация работ 196 Оргоснастка рабочих мест 235 — Приспособления 238 I— Производительность 199 - Реконструкция — Технологические и организационные мероприятия 261 >— Ритм поточной сборки 199 Станки 239, 240 Стенды механизированные для базирования изделий — Технологический процесс — Показатели основные — Расчетные формулы 198 - Технологические процессы узловой и общей сборки 192, 195 — Основы разработки 253 Технологические процессы типовые и групповые 262 — Технологичность конструкции 346 [c.703]

Оборудование для нагрева индуцированными токами (индукционная пайка). При индукционной пайке нагрев осуществляется в результате выделения энергии в деталях, помещенных в высокочастотное магнитное поле. Важнейшая особенность индукционной пайки — быстрый нагрев паяемых изделий вследствие [c.455]

В состав обору,[1,ования агрегатного участка включены стенды для разборки и сборки агрегатов и узлов автомобилей (рис, 4,3— 4.6), которые конструктивно выполнены так, что обеспечивают удобный доступ к ремонтируемым узла.м, позволяют поворачивать и фиксировать их в любом положении при демонтаже и. монтаже тех или иных деталей контрольные стенды, для обкатки и проверки отремонтированных двигателей и других узлов электропечь (сушильный шкаф) для нагрева деталей перед монтажом поверочная плита для контроля плоскостности деталей станочный парк для ремонта изношенных блоков цилиндров, коленчатых валов, головок блоков и т. п. К ремонту аварийных автомобилей последний вид оборудования не относится и в данном справочнике не рассматривается. [c.265]

Холодная штамповка занимает важное место среди других способов обработки металлов давлением и имеет перед ними ряд преимуществ. Так, при холодной штамповке значительно короче цикл изготовления деталей, чем операций, связанных с нагревом заготовок при этом нет необходимости в оборудовании для нагрева, отсутствуют потери металла на угар, условия работы более благоприятны по сравнению с условиями работы в горячих цехах и т. д. [c.3]

Для нагрева деталей и расплавления припоя при пайке используют различное оборудование. [c.91]

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ НАГРЕВА И ОХЛАЖДЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ [c.464]

Для компенсации тепловых потерь, возникающих при транспортировании деталей от печи к оборудованию, температура нагрева деталей перед обработкой давлением должна быть на 50°С выше оптимальной температуры начала пластической деформации каждой стали. [c.182]

По нашему мнению, перспективным для поверхностного упрочнения таких материалов является использование электрической дуги. Дуговой разряд характеризуется достаточно высокой концентрацией энергии, позволяющей достичь в поверхностном слое деталей скоростей нагрева и охлаждения, достаточных для эффективного упрочнения В результате структурных превращений. При этом технологическое оборудование для реализации процесса может базироваться на [c.25]

Вихревой метод. Вихревой метод получения покрытий заключается в погружении нагретой детали во взвесь порошка (псевдоожиженный раствор) термопласта в воздушной или газовой среде. Порошок, попадая на нагретую поверхность, размягчается, налипает на нее и сплавляется в сплошное покрытие. Комплект оборудования для вихревого напыления включает в себя аппарат для вихревого напыления, баллон сжатого воздуха или азота, электроталь, подвески для транспортировки нагретых деталей из печи в аппарат для напыления, печь для предварительного нагрева изделий. [c.155]

На некоторых корпусных деталях перед их окончательной механической обработкой необходимо запрессовать мелкие детали. Например, в головки блоков цилиндров запрессовываются седла клапанов и направляющие втулки. В ряде случаев гарантированный натяг деталей при запрессовке настолько велик, что для надежного его получения необходимо нагреть корпусную деталь до 120—150 °С и охладить седла и втулки до —150 °С. В таких случаях в автоматические комплексы встраивают автоматически действующее термическое оборудование — электропечи для нагрева и холодильные установки для охлаждения деталей в жидком азоте. [c.12]

Нагрев деталей пламенем газовых горелок применяется для соединения деталей относительно небольших размеров и веса (муфты, шкивы, зубчатые колеса и т. п.). Этот способ не требует дополнительного оборудования и поэтому часто применяется при монтаже машин. Для нагрева используют ацетиленовые горелки с наконечником № б или № 7. Нагрев деталей ведут плавными движениями горелки по окружности, начиная с внешних частей ступицы с постепенным приближением к посадочной поверхности. Это указание особенно следует соблюдать при нагреве чугунных деталей. Для ускорения подогрева можно использовать 2—3 горелки. Во избежание излишней теплоотдачи, нагреваемую деталь нужно снаружи укрыть асбестом. [c.145]

Приближение формы заготовок (полуфабриката) к форме готовой детали — основная задача в области обработки металлов давлением. Большая номенклатура деталей типа стержень с утолщением с очень низким коэффициентом использования металла (20—60%) изготавливается на металлорежущем оборудовании, что связано со многими причинами, в частности с отсутствием холодно-высадочного оборудования, небольшими программами деталей, низкой трудоемкостью обработки на токарных автоматах н др. Проблемной лабораторией обработки металлов давлением МТЗ разработаны технологический процесс и универсальная оснастка для высадки утолщений на стержневых деталях с применением местного электронагрева заготовок токами высокой частоты на универсальном прессовом оборудовании. Сущность процесса заключается в том, что нагреву и деформации подвергается только та часть заготовок, которая идет на образование головки или утолщения. [c.144]

Поверхностная закалка деталей т. в. ч. представляет собой прогрессивный способ термической обработки, отличающийся высокой производственной культурой, технологичностью и повышением качества деталей. Преимуществом этого метода является возможность размещения установок в станочных линиях, а также возможность автоматизации процесса закалки. Однако его применение связано с значительными затратами средств на изготовление индукторов для нагрева, которые часто приходится конструировать и изготовлять для данной детали, в то время как оборудование для цементации является универсальным. [c.125]

Указанные в чертеже и технических условиях свойства деталей достигаются применением различных технологических процессов термической обработки. Выбор вида обработки, способа нагрева, оборудования зависит от многих факторов и прежде всего от объема и конкретных условий производства (имеющееся оборудование, используемое топливо для нагрева и т. п.). [c.118]

Следует отметить, что для получения требуемых свойств нормалей в достаточно узком интервале необходима тщательная отработка технологического процесса термической обработки и соблюдение специфических требований к оборудованию. На рис, 4 приведен современный конвейерный агрегат для термической обработки нормалей, позволяющий осуществлять в представленной компоновке любые термические операции. Особенностями этой автоматической линии является бункерное 1 и дозирующее 2 устройства, обеспечивающие укладку деталей, подвергаемых обработке, в один ряд, что способствует равномерному их прогреву дозирующие устройства 5 и 9, обеспечивающие индивидуальное (иногда несколько деталей) охлаждение после высокотемпературного нагрева 4) в насыщающей или нейтральной средах или после отпуска (8). В ванне 6 осуществляется охлаждение в масле или солях, а в ванне 10 — в воде или эмульсии. Важным яри обработке нормалей является промывка деталей, причем не только перед аустени-тизацией (3), но и перед отпуском (7). На схеме показаны также щиты управления 11—13. [c.546]

Особенностью ультразвуковой сварки является отсутствие нагрева соединяемых деталей ( холодная сварка) и отсутствие структурных изменений материала в зоне сварки. Процесс ультразвуковой сварки, занимая промежуточное положение между сваркой трением и холодной сваркой давлением, находит промышленное применение в условиях, где обычные методы сварки по различным причинам неприменимы. В настоящее время выпускается оборудование для ультразвуковой сварки нескольких типоразмеров и широко ведутся дальнейшая разработка и изучение процессов ультразвуковой сварки. Некоторые сведения о процессе, режимы сварки и основные зависимости приведены в табл. IX.40—IX.43 и на фиг. IX. 172—IX. 196. [c.453]

Для диффузионной сварки керамических материалов используют универсальные и специализированные сварочные установки, а также различное оборудование для горячего и изостатического прессования. Установка СДВУ-50/006 предназначена для диффузионной сварки изделий любой формы размером 200 X 250 X 400 мм из различных металлических и неметаллических материалов. На установке предусмотрено применение индукционного, радиационного и контактного способов нагрева соединяемых деталей. Установка оснащена электромеханической передачей усилия сжатия до 100 кН. [c.463]

Качественные углеродистые стали широко применяют для изготовления деталей автомобилей, их восстановления на авторемонтных предприятиях, изготовления нестандартного оборудования и приспособлений. В частности, углеродистые качественные стали используют для изготовления почти всех деталей, узлов и агрегатов из листового проката (кабин, кузовов, оперения иг д.), мно) их ответственных деталей кривошипно-шатунного механизма двигателей, карданных передач, рам, изготовления различных пружин и т. д. В последние годы при производстве некоторых автомобильных деталей среднеуглеродистые качественные стали, поверхностно закаливаемые при нагреве т. в, ч., а также стали с пониженной прокаливаемостью заменили ранее применявшиеся легированные стали, подвергаемые цементации, что весьма эффективно с экономической точки зрения. Химический состав и механические свойства углеродистых качественных сталей приводятся в табл. 23, 24, 2Ъ, а технологические свойства — в табл 26. Данные по углеродистым сталям для отливок указаны в табл. 27. [c.26]

Для переконсервации изделий необходимо полностью удалить старое защитное покрытие, В условиях складов наибольшую трудность представляет удаление консистентных смазок и высоковязких консервационных масел. Выбор метода удаления смазок и масел зависит от конкретных условий (размеров и формы деталей, объема работ, наличия специальных помещений, оборудования и т, п.). С отдельных поверхностей изделий, имеющих большие габариты и массу, смазки удаляют в два этапа. Сначала смазку удаляют скребками или лопатка.ми, затем поверхность протирают ветошью, смоченной растворителями, сушат на воздухе или протирают насухо. Смазки можно также удалять оплавлением. Для этого детали нагревают в специальных камерах, термостатах и других подобных устройствах или погружают в ванны с минеральным маслом, нагретым до 100—120 °С. В этом случае необходима последующая протирка ветошью, смоченной растворителями. [c.217]

Равномерность нагрева поверхности изделия и, следовательно, качество сушки лакокрасочного покрытия в значительной степени зависят от выбора конструкции индуктора. Наиболее целесообразной конструкцией индуктора является соленоид. Степень нагрева деталей зависит от их конфигурации, размеров, напряженности и частоты магнитного поля. Основной недостаток способа сушки токами промышленной частоты — неприменимость его для сушки изделий сложной конфигурации. Сушка токами высокой частоты ввиду высокой стоимости оборудования не имеет широкого распространения. [c.237]

Таким образом, закалка с пепрерывно-последовательным нагревом сложнее закалки с одновременным нагревом, требует более сложных индукторов и соответствующего станочного оборудования для движения детали в индукторе в процессе закалки, ускоренного возврата в исходное положение п так далее. Станочное оборудование может быть как универсальным, быстро переналаживаемым для закалки любой детали определенной группы, так н специальным для закалки деталей только одного панмеиования. [c.24]

Выше рассмотрен наиболее простой случай многостаночного обслуживания. В современном машиностроении в подавляющем большинстве случаев оборудование расставляется по ходу технологического процесса обработки детали или групп однородных деталей. При этом обычно такую технологическую цепочку составляют не только различные станки, но нередко и другие виды оборудования, например установки для нагрева деталей токами высокой частоты и их поверхностной закалки, моечные машины, машины для поверх постных защитных покрытий, для динамической балансировки Нередко в различные виды оборудования (станки, горизонтально ковочные машины и др.) встраиваются устройства для нагрева обра батываемых деталей токами высокой частоты, а иногда и для закалки Созданы станки-комбайны, в которых совмещены различные виды обработки. В поточных и автоматических линиях в автоматизированных цехах массового производства в технологическую цепочку в ряде случаев включаются все виды оборудования, необходимые для превращения куска металла в готовую деталь. Из изложенного выше следует, что для увеличения производительности труда рабочего ему приходится поручать обслуживать [c.311]

Для нагрева деталей применяют газовые печи, горны и другое оборудованне. Местный нагрев можно осуществлять горежами типа Спрут> (рис. 45). [c.73]

На фиг. 117 приведена планировка ряда отделений и участков термической обработки при механосборочном цехе автотракторного завода. Большое отделение для термической обработки в цехе шасси отводится для обработки цементируемых деталей (фиг. 117, а). Отделение имеет следующее основное оборудование четыре методических печи газовой цементации 1, пятнадцать муфельных шахтных печей 2 газовой цементации типа ШГЦ, четыре методических толкательных закалочных печи 3, сблокированных с методическими печами газовой цементации, три карусельных закалочных печи 4 для нагрева под закалку шестерен, дисков и других деталей, проходящих цементацию в шахтных печах две методические конвейерные печи 5 для низкого отпуска цементируемых деталей и тринадцать вентиляторных шахтных отпускных печей 6. Закалочные печи снабжены закалочными баками 7 для закалки кулачковых валиков предусматривается закалочная машина 8, а для закалки шестерен и дисков — закалочные прессы 9. Перед отпуском детали отмываются от масла в моечных машинах 10. Детали, подлежащие цементации, подаются из механического цеха подвесным конвейером 11 или автокарой на промежуточный склад отделения, а оттуда к ваннам омеднения 12 и печам газовой цементации 1 м 2 подвесным конвейером 13. После газовой цементации часть деталей проходит размеднение в специальных ваннах 14 и конвейером 15 доставляется к закалочным печам 3. Пройдя закалку и отпуск, детали очищаются от окалины, принимаются отделом технического контроля и передаются на шлифовальный участок цеха шасси и далее на сборку. [c.225]

Оборудование для иагрева деталей. Оборудование для нагрева деталей, прйменяемое в механосборочном производстве, отличается значительным разнообразием. Наиболее эффективны индукционные и электроконтактные установки, которые, как правило, являются нестандартными. При выборе типа установки следует учитывать 1) производительность устройства для нагрева не может быть ниже производительности обслуживаемого сборочного стенда или станка 2) положение детали в нагревателе должно быть обусловле- [c.464]

Для изготовления деталей теплообменников применяют графитопла-сты-антегмиты, полученные путем прессования смеси порошков утлеграфита и фенолформальдегидной смолы. Выпускаются грубы диаметром от 25 до 118 мм, длиной до 6000 мм. Из антегмитов АТМ-1, АТМ-2 и ТАТЭМ изготавливают полосы, плитки, которые применяют для футеровки газоходов, стальных колонн и другого оборудования з целях зажиты от коррозии щш создания теплопроводных элементов для охлаждения или нагрева среды, а также кожухотрубные теплообменники. [c.140]

Для изготовления деталей кожухотрубчатых теплообменников применяют графитопла-сты (антегмиты), полученные путем прессования смеси порошков углеграфита и фенолфор-мальдегидной смолы в формах при высокой температуре. Трубы из антегмитов выпускают диаметром от 25 до 118 мм, длиной до 6000 мм. Полосы и плитки из антегмитов АТМ-1, АТМ-2 и ТАТЭМ применяют для футеровки стальных башен, скрубберов, газоходов и другого оборудования в целях защиты от коррозии или создания теплопроводных элементов для охлаждения или нагрева среды. [c.321]

Для изготовления деталей повышенного класса точности рекомендуются соответствующей точности токарно-винторезные станки. Изготовление валов целесообразно вести с применением высокопроизводительных полуавтоматов специальной конструкции. При обработке блоков используются агрегатные станки для сверления отверстий (рис. 15.1) модернизированные вертикально-сверлильные станки с многошииндельными головками для одновременной притирки отверстий (рис. 15.2), станки групповой притирки и доводки торцовых поверхностей (рис. 15.3) и другое высокопроизводительное оборудование. При изготовлении шатунов и валиков карданов применяют высадку головок в штампах на эксцентриковых прессах с предварительным нагревом на электроконтактной установке. [c.471]

Экономическая целесообразность внедрения технологического процесса тесно связана с правильным выбором оборудования и э ергии для нагрева вследствие значительного удельного веса амортизации и стоимости топлива в структуре себестоимости термической обработки. При достин ении одинакового качества обрабатываемых деталей в оборудовании с газовым и электрическим нагревом целесообразно использовать первое. С учетом капитальных вложений, необходимых для добычи, генерирования, транспорта и эксплуатационных расходов, удельные расчетные затраты на 1 мкг теплоты при использовании газа в несколько раз меньше, чем при электронагреве [1]. [c.122]

Оборудование для ПМДС включает три основные составляющие сварочную машину, аппаратуру управления и контроля, источник питания сварочной дуги. Сварочная машина имеет много общего с машиной для стыковой контактной сварки механизмы зажатия свариваемых деталей, перемещения и осадки. Однако для нее характерны свои особенности. При нагреве дугой, движущейся в магнитном поле, свариваемые детали остаются неподвижными, поэтому значительно упрощается механизм перемещения и осадки. Однако особенности нагрева и формирования сварного соединения требуют высоких относительно контактной стыковой сварки скоростей осадки, не менее 0,15 м/с. В связи с малыми плотностями сварочного тока по сравнению с контактной сваркой, зажимные губки изготовляют не из [c.241]

Оборудование для пайки электросопротивлением. Это группа оборудования наиболее разнообразна и доминирует в практическом использовании. Основной принцип, заложенный в оборудовании, состоит в том, что электрическая энергия превращается в тепловую за счет падения напряжения в основном на участке цепи с высоким сопротивлением. Оборудование для нагрева током широко применяется в серийном производстве, как правило, мелких изделий. Этот способ может быть осуществлен как при прохождении тока перпендикулярно паяемому зазору, так и параллельно ему (рис. 2.2). Нагрев паяемых деталей током, проходящим поперек зазора,. происходит, главным образом, вследствие возникновения переходного электросопротивления на границе паяемых деталей и припоя и может быть более неравномерным и труднорегулируемым. Для такого нагрева наиболее пригоден ток малого напряжения и большой силы, получаемый, например, от сварочных трансформаторов элек-троконтактных машин. [c.446]

Ремонтно-механические мастерские (цехи) карьеров предназначаются в основном для текущего ремонта оборудования и могут иметь в зависимости от видов ремонтируемого оборудования различные цехи (отделения) по ремонту горномеханического оборудования, электрооборудования и электроаппаратуры, электровозов, думпкаров, а также механический цех, кузнечно-термическое отделение и др. Эти мастерские оборудуются различными металлорежущими станками, мостовыми кранами, гидравлическими прессами, электросварочными аппаратами, стендами для сборочно-разборочных работ, ваннами для промывки деталей, печами и горнами для нагрева деталей и т. д. [c.424]

I — моечная ванна с циркулирующим потоком 2 — установка для мойки деталей 3 — моечные ванны 4—10 — оборудование зоны разборки-сборки передних и задних мостов И, 12 — стенд для разборки н сборки двигателей 13 — печь-ванна для нагрева-поршней 14 — пресс для клепки дисков сцепления 15, 17 — оборудование зоны разборки и сборки коробок передач 18 — стенд для шлифования фасок клапанов 19 — прибор для проверки и правки шатунов 20 — горизонтально-фрезерный станок 21 — токарно-винторезный станок 22 — плоско-шлифовальный станок 23 — универсально-заточный станок 24 — расточный станок для тормозных барабанов 25 — станок для расточки цилиндров 26 — вертикально-сверлильный станок 27 — обди-рочно-шлифовальный станок 28 — гидравлический пресс 29 — хонинговальный станокт 30 — станок для шлифования шеек коленчатого вала 31, 32 — столы для разборки аккумуляторных батарей 33 — вытяжной шкаф 34 — шкаф для зарядки аккумуляторных батарей 35 — электродистиллятор 36 — ванна для приготовления электролита 37 — на-стольно-сверлильный станок 38 — стенд для испытания карбюраторов 39 — бачок Аля мойки 40 — обдирочно-шлифовальный станок 41 — стол для газовой сварки 42 — сварочный выпрямитель 43 — кабина для дуговой сварки 44 — кузнечный горн 45 — ванна для обезжиривания топливных баков 46 — стенд для ремонта радиаггоров — электропечь 48 — стенд для испытания двигателей [c.449]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...