Сварка холодная

В современном производстве применяют два основных вида сварки давлением (горновая сварка, холодная сварка и др.) и плавлением (газовая сварка, дуговая сварка и др.). [c.194]

Напряжения первого рода возникают при механической, термической и химико-термической обработке, при прокатке и протяжке изделий, при нанесении электролитических покрытий, при механическом упрочнении поверхностей, сварке, холодной правке и других технологических процессах. [c.41]

Низколегированные низкоуглеродистые стали хорошо свариваются. Это значит, что они не образуют при сварке холодных и горячих трещин и свойства сварного соединения и участков, прилегающих к нему (зоны термического влияния), близки к свойствам основного металла. [c.262]

Области применения холодной сварки. Холодная сварка уже довольно широко применяется в промышленности. Она используется для заварки алюминиевой оболочки кабелей, при сварке корпусов полупроводниковых приборов, при изготовлении бытовых приборов из алюминия — чайников, подставок, различного рода каркасов нашла применение в электромонтажном производстве для сварки проводов и шин внахлестку и встык при монтаже электролизных ванн, сетей связи и троллейных проводов и электропроводки в домах имеется возможность сваривать разнородные металлы, например медь с алюминием. [c.16]

Опыт показал, что участки напряженного металла (сварка, холодная деформация) более склонны к коррозии при соответствующих нарушениях водного режима. Сварные стыки без усиления менее склонны к коррозии. [c.84]

Оборудование для шовной сварки. Техническая характеристика машин для шовной сварки (холодной) представлена в табл. 5.21. [c.261]

Течи — это сквозные дефекты сварных соединений или структуры, размеры которых позволяют продукту выйти наружу. Сквозные дефекты в сварных соединениях могут быть первичными и вторичными. К первичным дефектам, образующимся в период формирования сварного шва, относятся свищи — сквозные удлиненные поры типа каналов, непровары со шлаковыми каналами, горячие трещины. Ко вторичным дефектам относятся те, которые появляются через некоторое время после завершения сварки — холодные и усталостные трещины, свищи, образовавшиеся под действием агрессивных сред, динамической нагрузки и пр. [c.31]

Серый чугун относится к категории ограниченно свариваемых сплавов. Серый чугун сваривают с целью исправления дефектов литья и ремонта при наличии в деталях пор, раковин, трещин, отколов и т. п. Дуговая сварка холодного металла чугунными обмазанными электродами не обеспечивает хорошего качества сварных соединений. Металл шва и переходной зоны приобретает отбеленную структуру, а околошовная зона закаливается. Для устранения закалки и отбельной структуры необходим высокотемпературный длительный отжиг. [c.429]

Рис. 5-16. Виды сварки без применения нагрева, в—ультразвуковая сварка —холодная пластическая сварка.

Холодная пластическая сварка. Холодная сварка-процесс, при котором соединение деталей осуществляется без применения нагрева в результате пластических деформаций, возникающих шод давлением выше предела текучести обрабатываемых металлов. [c.197]

Имеется несколько способов сварки чугуна, которые делятся на две основные группы холодная и горячая сварка. Холодная сварка выполняется без подогрева свариваемых деталей. При горячей сварке детали частично или полностью подогреваются. Выбор способа сварки зависит от требований, предъявляемых к сварному соединению, и производственных возможностей. [c.156]

Сварка чугуна. Дуговая сварка холодного металла чугунными обмазанными электродами не обеспечивает хорошего качества сварных соединений. Металл шва и переходной зоны приобретает отбеленную структуру, а околошовная зона закаливается. Для устранения закалки и отбеленной структуры необходим высоко- температурный длительный отжиг. [c.311]

Никель понижает температуру перехода стали в хрупкое состояние. Это существенно для строительных сталей, снижение ударной вязкости которых при — 40° С не должно превышать 50%. Обычно при —40° С ударная вязкость а — 35 кГ м/см . По сравнению с углеродистыми сталями низколегированные стали обладают меньшей склонностью к термическому и деформационному старению. Низколегированные малоуглеродистые стали хорошо свариваются. Это значит, что они не образуют при сварке холодных и горячих трещин, и свойства сварного соединения и участков, прилегающих к нему (зоны термического влияния), близки к свойствам основного металла. [c.283]

Фиг. 42. Структура серого чугуна в зоне термического влияния при сварке холодным способом. X 500.

Работы советских сварщиков явились мощным теоретическим фундаментом для дальнейшего успешного развития сварочной техники. Разработаны и в некоторых отраслях промышленности применяются новые методы сварки холодная сварка давлением, сварка трением, ультразвуком, токами высокой частоты, плазменной дугой (в том числе микроплазменная сварка тонкого металла), сварка электронным лучом в вакууме, диффузионная сварка в вакууме, взрывом, лучом лазера и др. [c.5]

Устойчивость горения дуги переменного тока значительно ухудшается, если столб дуги, конец электрода и сварочная ванна дополнительно охлаждаются внешней средой (например, при сварке холодного металла на морозе, сварке в углекислом газе). В этом случае благодаря более быстрому охлаждению катода и газа в межэлектродном промежутке при снижении тока до нуля значительно быстрее прекращается эмиссия электронов с катода и падает проводимость межэлектродного промежутка после угасания дуги (быстрее наступает деионизация газа), вследствие чего повторное возбуждение дуги в каждом полупериоде переменного тока затрудняется. [c.18]

Сварка холодных отливок (стальных) и быстрое охлаждение после сварки (особенно легированных сталей). Неправильный режим сварки Прогиб модели во время хранения или при набивке [c.414]

Холодные трещины возникают в швах и в зоне термического влияния при более низких температурах в процессе структурных изменений при охлаждении сварного соединения. Наиболее часто они возникают в сварных соединениях из закаливающихся средне-и высоколегированных сталей. Они могут зарождаться и распространяться в течение нескольких часов или даже суток после сварки. Холодные трещины —наиболее опасный дефект, и для его предупреждения должны быть приняты меры по подбору более качественных материалов для сварки (основной металл, электроды), а также по применению оптимальной технологии сварки (правильная последовательность выполнения швов, проведение термической обработки и др.). Для окончательного суждения о свариваемости стали проводят испытания сварных образцов на прочность, пластичность, вязкость при различных температурах, коррозионную стойкость и на другие показа- [c.128]

Шовная сварка. Холодная сварка непрерывным швом применяется в тех изделиях, где допускается ослабление сечения шва (рис. 132). Для сов динения плоских листов или выполнения продольных швов обечаек шовная сварка не применяется. [c.175]

Сварка холодная — Длина вылетов рекомендуемая 313 — Машины 315 [c.513]

Подготовка поверхности металла под сварку. Подготовка деталей под сварку заключается в правке, разметке, наметке, резке, подготовке кромок под сварку, холодной или горячей гибке. [c.53]

ЗАКАЛОЧНЫЕ ТРЕЩИНЫ (при сварке) — холодные трещины, образующиеся в сварных соединениях в результате закалочных явлений. [c.48]

Холодным способом в настоящее время сваривают алюминий и его сплавы, медь, кад.мий, свинец, никель, цинк, серебро, а также медь с алюминием. Некоторые успехи достигнуты прн сварке холодным способом нержавеющих сталей. [c.202]

Холодная сварка. Холодная сварка серого и ковкого чугунов выполняется электродами нескольких разновидностей стальными со специальными покрытиями чугунными медными электродами из никелевого аустенитного чугуна и др. [c.93]

Перед сваркой кромки трещин скашивают, отбитые части пригоняют по месту и прихватывают дуговой сваркой холодным способом. Кромки в местах пригонки также скашивают. [c.285]

Холодная сварка. Холодная сварка давлением, применяемая главным образом для нахлесточных соединений, осуществляется при комнатной температуре посредством глубокой пластической деформации свариваемых участков металла. [c.10]

Низколегированные низкоуглеродистые стали хорошо свариваются. Это значит, что они не образуют при сварке холодных и горячих трещин, и свойства сварного соединения и участков, прилегающих к нему (зоны термического влияния), близки к свойства-м основного металла. Стали, предназначенныедля сварных конструкций, дополнительно раскисляют алюминием или титаном, чтобы предотвратить укрупнение зерна в околошовной зоне в процессе сварки. Введение меди, никеля или одновременно меди и фосфора увеличивает коррозионную стойкость стали в атмосферных условиях (стали ЮХСНД, ЮХНДП, 15ХСНД). [c.291]

При сварке холодным способом постоянным током применяете эбратная полярность (изделие соединяется с отрицательным полюсом, 1ТО обеспечивает меньший нагрев основного металла). Сварка горячим гпособом обычно ведется прямой полярностью. [c.571]

Сварное соединенпе, отвечающее указанным требованиям, можно получить только при применении чугунных сте])жней пли чугунных эло1 тродов. Существующие способы сварки чугуна можпо разделить на две группы горячая сварка с общим илп местным нагрево.м изделия иеред сваркой холодная сварка без предварительного нагрева изделий. [c.63]

При этом способе детали свариваются в холодном состоянии, т. е. без предварительного подогрева перед сваркой. Холодная сварка имеет несколько разновидностей сварка стальными электродами, сварка стальными электродами с помощью шпилек, сварка стальными электродами со специальными покрытиями, сварка чугунными электродами, сварка ко.мбинированными электродами, сварка медными электродами, сварка электродами из монель-металла, сварка электродами из никелевого аустенитного чугуна, газовая сварка (ацетилено-кислородным пламенем). [c.558]

Чугун относится к категории плохо свариваемых сплавов. Его сваривают для исправления дефектов в отливках и нри ремонте деталей, получивших трещины нри эксплуатации. Дуговая сварка холодного металла чугунными электродами с иокрытиядгн не обеспечивает хорошего качества сварных соедппений. Металл шва и переходной зоны получает отбеленную структуру, а около-шовная зона закаливается. Закалку и отбеленную структуру устраняют высокотемпературным продолжительным отжигом. [c.352]

Дуговой сваркой (холодный способ) восстанавливают большую часть чугунных деталей. Сварка может быть ручной или механизированной с электродами из цветных металлов. Чаще используют медные электроды марки 034-1 с покрытием, содержащим железный порошок, и медно-никелевые электроды марки МНЧ-1 с покрытием типа УОНИИ-55. Сварку проводят постоянным током обратной полярности электродами диаметром 3. .. 4 мм при напряжении 20. .. 25 В и силе тока 120. .. 150 А. [c.180]

ГЛАВА XIII НОВЫЕ ВИДЫ СВАРКИ ХОЛОДНАЯ СВАРКА ДАВЛЕНИЕМ Общие сведения [c.581]

СТЫКОВАЯ ХОЛОДНАЯ СВАРКА -холодная сварка, используемая для получения сварного стыка. При этом виде сварки соединяемые детали закрепляют в расположенных соосно зажимах. Величина выпущенных концов деталей зависит от площади их поперечного сечения и материала. Создание усилия сжатия вызывает пластическое деформирование свариваемого металла и вытеснение его из стыка. В месте соединения образуется утолщение. В зависимости от конструкции зажимов различают стыковую холодную сварку со свободным и затруд-тгенным истечением металла. Машины для стыковой холодной сварки имеют механизм для зажатия и осадки. Для С. X. с. небольших сечений, например одножильных проводов и проволок, используют ручные переносные клещи (клещи для стыковой холодной сварки). Подготовленные к сварке концы проволок вставляются в клещи и зажимаются [c.155]

ТОЧЕЧНАЯ ХОЛОДНАЯ СВАРКА — холодная сеарка, применяемая для получения соединений внахлестку путем постановки сварных точек. Т. х. с. производится на гидравлических и механических прессах, причем за один рабочий цикл может выполняться одна или несколько точек. По расположению пуансонов различают одностороннюю и двустороннюю точечную холодную сварку. Этот вид сварки может осуществляться с предварительным зажатием и без него. На рисунке [c.164]

Главные преимущества холодной сварки перед дру-ги.ми способами — это дешевизна и быстрота процесса. Для него не требуется ни сложное оборудование, ни ква-лиqbициpoвaниaя рабочая сила. По производительности сварка холодным способо.м превосходит контактную сварку, так как она не требует затрат времени на сборку и на проверку качества. Соединения, выполняемые холодной сваркой, получаются однородны.ми, контролировать нужно только давление. [c.202]

Можно утверждать, что во всех случаях сварки среднелегированных сталей, содержащих свыше 0,15% С, следует предусматривать меры, обеспечивающие повышение стойкости сварных соединений против образования холодных трещин. Из приведенных в табл. 10-7 марок только сталь 06НЗ обладает высокой стойкостью против образования холодных трещин. В сварных соединениях всех остальных марок сталей при тех или иных условиях сварки холодные трещины могут возникать. Вероятность их образования тем больше, чем больше содержится в стали углерода и легирующих элементов, повышающих восприимчивость стали к, закалке, и чем больше толщина металла. Задача рационального технологического процесса при сварке среднеде- [c.529]

Важнейщим дефектом, препятствующим практическому использованию сварного соединения, являются трещины. Поэтому одна из первых задач при определении возможности сваривания стали тем или иным методом — установить сопротивление свариваемого металла образованию в процес- е сварки холодных или горячих трещин. [c.221]

Теория сварочных процессов (1988) -- [ c.135 , c.136 ]

Машиностроение Автоматическое управление машинами и системами машин Радиотехника, электроника и электросвязь (1970) -- [ c.50 , c.130 , c.143 ]

Производство электрических источников света (1975) -- [ c.230 ]

Ремонт автомобилей Издание 2 (1988) -- [ c.111 ]

Авиационный технический справочник (1975) -- [ c.174 ]

Справочник по специальным работам (1962) -- [ c.28 , c.631 , c.641 , c.643 , c.676 ]

Капитальный ремонт автомобилей (1989) -- [ c.159 ]

Технология металлов Издание 2 (1979) -- [ c.653 ]

Ручная дуговая сварка (1990) -- [ c.244 ]

Технология холодной штамповки (1989) -- [ c.8 ]

Сварка и свариваемые материалы Том 1 (1991) -- [ c.31 , c.394 , c.454 , c.458 ]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...