Проверка приборов электрооборудования

При проверке приборов электрооборудования (рис. 9) проверяют состояние электропроводки, распределителя зажигания 6, катушки зажигания 4, свечей зажигания 5, генератора 8, стартера 9, регулятора напряжения 3 и реле 2 заряда аккумуляторной батареи ]. Все перечисленные приборы должны быть чистыми, надежно закрепленными и не иметь повреждений, следов коррозии и грязи, а электропровода должны быть гибкими. Изоляторы свечей зажигания 5 не должны иметь трещин, отколов, следов масла. Отсутствие изоляции или наконечников на проводах высокого напряжения не допускается. Карболитовая крышка 7 распределителя зажигания должна быть чистой и сухой, без трещин и отколов. [c.23]

ТО-1 технологического оборудования цистерны проводится, как правило, одновременно с базовым автомобилем или после наработки 50 циклов приема-выдачи транспортируемых грузов. При этом проверяется техническое состояние насоса, компрессора, вентиля слива отстоя крепление компрессора, шарниров карданного вала, привода насоса (компрессора), масса заряда огнетушителя крепление кабелей и узлов электрооборудования по формуляру остаточный ресурс отдельных узлов оборудования, сроки проверки приборов (при необходимости выполняется их проверка или замена) работа всех сливных пробок из насоса и коммуникаций. Кроме того, смазы- [c.366]

При первом техническом обслуживании (Т01) производят мойку и очистку машины от пыли и грязи проверяют плотность соединений системы питания, смазки, управления, крепление двигателя, генератора, компрессора и других агрегатов, плотность и зачистку всех контактов приборов электрооборудования осматривают прерыватель с зачисткой контактов и проверкой изоляции между обмотками индукционной катушки очищают от нагара свечи зажигания с регулировкой зазоров между электродами промывают жиклеры поплавковых камер, топливопроводы, бензоотстойники, регулируют карбюратор с заменой диафрагмы бензонасоса промывают и заправляют воздухоочистители и топливные фильтры опробовают грузоподъемные краны, ме- [c.65]

Проверку работы приборов электрооборудования производят на специальных стендах или непосредственно на автомобиле. [c.419]

При приемке производится внешний осмотр автомобиля проверка его комплектности, агрегатов и узлов, на неисправность которых указывает владелец автомобиля, а также влияющих на безопасность движения, технического состояния автомобиля с целью выявления дефектов, не заявленных владельцем определение ориентировочного объема, стоимости, срока выполнения работ и способа устранения дефектов согласование всех вопросов с владельцем автомобиля, оформление документов. Автомобиль осматривают в соответствии со схемой (рис. 9) и регистрируют все обнаруженные неисправности независимо от предварительных заявок заказчика. Осмотру подлежат следующие агрегаты и узлы (показатели) 1 — левая передняя дверь (проверить работу замка двери, стеклоподъемника, петель двери и ограничителя открывания двери, состояние обивки), стеклоочиститель, омыватель стекла, звуковой сигнал, приборы освещения и сигнализации, а также легкость пуска двигателя, люфт рулевого колеса, педали управления и ремни безопасности 2 — левое переднее крыло, капот, колесо, двигатель, подкапотное пространство (проверить уровень масла в двигателе), приборы электрооборудования двигателя 3 — передняя панель [c.12]

На электротехническом участке (рис. 19) осуществляют проверку и ремонт агрегатов и приборов электрооборудования, неисправность которых не могла быть устранена на постах ТР, осмотр и испытание на специальных установках. Подлежащие ремонту агрегаты и приборы после очистки от пыли [c.25]

Откидная полка 5, на которой укрепляют проверяемые реле-регуляторы, дает возможность устанавливать реле-регулятор при проверке с таким же углом наклона, с каким он закреплен на автомобиле. Прилагаемый к стенду комплект проводов с наконечниками различных типов позволяет быстро соединять зажимы приборов электрооборудования с соответствующими зажимами стенда. [c.148]

Проверка автомобиля после обслуживания заключается в совершении контрольного пробега 5—10 км. Во время движения следует проверить наличие давления масла, показания о температуре воды, работу всех приборов электрооборудования, тормозов, коробки передач, сцепления, рулевого управления, работу двигателя, на холостом ходу и под нагрузкой. [c.286]

Проверки агрегатов электрооборудования производят на испытательных стендах. Можно, однако, проводить ряд проверок и при отсутствии стендов, если имеются необходимые электроизмерительные приборы и реостаты. В последующих главах указаны способы проверки изделий к [c.8]

В большинстве грузовых автохозяйств не практикуется принудительное снятие приборов электрооборудования и системы питания для их проверки на стендах в цехах. Нерегулярно про- [c.175]

Инженерно-техническим работникам автотранспортных предприятий приходится сталкиваться с вопросами, связанными с обслуживанием существующих и новых конструкций приборов электрооборудования автомобилей. К таким вопросам в первую очередь относятся проверка технического состояния приборов и их регулировка, отыскание причин возникших неисправностей, возможность замены одного типа прибора на другой, методы испытаний, технические характеристики стендов для проверки технического состояния и регулировки и т. д. [c.3]

В кранах с электрическим приводом начинают проверку с электрооборудования проверяют состояние щеток электродвигателей, пускового устройства, приборов, соединения приводов, [c.255]

Проверка и регулировка приборов электрооборудования на контрольно-испытательном стенде. Наиболее широко распространен стенд 532]М, с помощью которого производится проверка генераторов мощностью до 2 кВт переменного и постоянного тока, стартеров мощностью до [c.179]

Амперметры описанной конструкции допускают неточность показаний (согласно ГОСТ 1700—42) при температуре 2 ° в пределах 20% от расчетной. Поэтому эти амперметры не следует применять при проверке и регулировке приборов электрооборудования автомобиля. [c.231]

Оборудование для электротехнических работ контрольно-испытательные стенды для проверки электрооборудования автомобилей, стенды для проверки приборов зажигания и таксометров, универсальный переносный прибор для проверки электрооборудования непосредственно на автомобиле, [c.290]

По двигателю проверка и регулировка клапанного механизма, смена фильтра тонкой и промывка фильтра грубой очистки масла, промывка и проверка масляной системы промывка системы питания, регулировка поплавкового механизма карбюратора, ускорительного насоса, экономайзера, давления топливного насоса и его производительности очистка, смазка и проверка на стенде приборов электрооборудования, очистка п испытание свечей, проверка работы двигателя. [c.164]

Характеристика работ. Регулировка и испытание на стендах и шасси сложных и ответственных агрегатах, узлов и приборов, автомобилей и замена их при техническом обслуживании. Проверка деталей и узлов электрооборудования на проверочной аппаратуре и проверочных приспособлениях. Установка приборов и агрегатов электрооборудования по схеме, включение их в сеть. Выявление и устранение сложных дефектов и неисправностей в процессе ремонта, сборки и испытания агрегатов, узлов автомобилей и приборов электрооборудования. Сложная и ответственная слесарная обработка. доводка деталей по 6—7-м квалитетам (1—2-м классам точности). Статическая и динамическая балансировка деталей и узлов особо сложной конфигурации. Диагностирование и регулировка систем и агрегатов грузовых и легковых автомобилей и автобусов, обеспечивающих безопасность движения. [c.275]

Агрегаты и приборы электрооборудования — установка по полной схеме, включение в сеть, проверка и регулировка их при техническом обслуживании. [c.275]

Ежесменное техническое обслуживание (ЕО) включает проверку наличия масла в баках и охлаждающей жидкости в системе охлаждения дизеля электростанции и исправности действия всех рабочих узлов машины, их смазку в соответствии с картой смазки, проверку правильности показаний контрольно-измерительных приборов, осмотр и проверку технического состояния приборов электрооборудования, электродвигателей, редукторов и ходовых тележек. [c.196]

В техническое обслуживание № 1 (ТО-1) входят все операции ежесменного обслуживания, а также очистка от пыли и грязи всего силового, электрического и грузоподъемного оборудования, техническое обслуживание дизеля электростанции, осмотр подрезного ножа и замена при необходимости износившейся сетчатой ленты, проверка генератора электростанции, электродвигателей и приборов электрооборудования, смазка узлов и механизмов машины согласно карте смазки. [c.196]

На устранение неисправностей элементов электрооборудования бензиновых (без зажигания) и дизельных автомобилей в эксплуатации приходится от 11 до 17 % от общего объема работ по ТО и ТР автомобилей. Основное количество неисправностей приходится на аккумуляторную батарею, генератор с регулятором и стартер. Кроме того, особое внимание должно уделяться проверке и регулировке работы приборов освещения и сигнализации. [c.189]

Техническим освидетельствованием устанавливается соответствие грузоподъемной машины и ее установки Правилам Госгортехнадзора (в дальнейшем - Правилам), паспортным данным и представленной для регистрации машины в органах Госгортехнадзора документации ее исправности, обеспечивающей безопасную работу соответствия требованиям Правил организации надзора и обслуживания машины. Полное техническое освидетельствование включает осмотр машины, ее статические и динамические испытания, а частичное освидетельствование - только осмотр. При техническом освидетельствовании осмотру и проверке в работе подлежат механизмы и электрооборудование грузоподъемной машины приборы безопасности тормоза ходовые колеса и аппараты управления только проверке - освещение сигнализация габариты состояние металлоконструкций машины и ее сварных (клепаных) соединений на отсутствие трещин, утонения стенок вследствие коррозии, ослабления клепаных соединений и других дефектов кабины лестниц площадок и ограждений состояние крюка (не реже одного раза в 12 мес) ходовых колес блоков барабанов элементов тормозов расстояние между крюковой подвеской и упором при срабатывании концевого выключателя механизма подъема состояние изоляции проводов и заземления электрических кранов с определением их сопротивления соответствие массы противовеса и балласта у кранов стрелового типа их паспортным значениям состояние кранового пути и его соответствие требованиям Правил, проекту и инструкции по эксплуатации грузоподъемной машины состояние канатов и их крепления. [c.194]

Перед проверкой отсутствия напряжения на отключенном от напряжения участке электрооборудования необходимо убедиться в исправности указателя напряжения на токоведущих частях электрооборудования, находящихся под напряжением. Проверку исправности прибора и проверку отсутствия или наличия напряжения производят в диэлектрических перчатках. Если эти операции выполняют после отключения трехфазной сети переменного тока, то замеры производят между фазами, а также между каждой фазой и запуленным корпусом. Всего должно быть 6 замеров. Для сети постоянного тока достаточно двух измерений. Одно измерение между + (плюсом) и — (минусом), а другое между плюсом и корпусом электрооборудования, к которому при необходимости присоединяется провод со знаком минус. Методом проверки наличия или отсутствия напряжения пользуются при определении непрерывности цепей электроаппаратов и электрических машин лифта. Например, при включении лифта и исправной защите отсутствие напряжения на блок-контакте двери шахты говорит об отсутствии непрерывности цепи блокировочных контактов дверей шахты и т. д. [c.9]

Осмотру и проверке в работе подлежат все механизмы, гидрооборудование, электрооборудование, приборы безопасности, тормоза и аппаратура управления, освещение, сигнализация. Кроме того, проверяют состояние металлоконструкций и их соединений, кабин, лестниц, площадок и ограждений, канатов, крюка и деталей его подвески. [c.164]

Пост (стенд) для проверки электрооборудования и приборов зажигания (непосредственно на автомобиле) Прибор для проверки силы света и установки фар [c.16]

Прибор для проверки электрооборудования и приборов зажигания (непосредственно на автомобиле) Э-214 1 1 1 [c.20]

Пользуясь амперметром, можно проверить генератор в режиме электродвигателя по току холостого хода. Прибор ВА-1 позволяет, кроме указанного выше, производить проверки всех цепей низкого напряжения в схеме автотракторного электрооборудования, где ток не превышает 50 а, а именно установить третью щетку в правильное положение при сезонной регулировке выявить плохое состояние контакта в клеммах цепей низкого напряжения выявить провод с поврежденной изоляцией, а также проверить состояние заряда в аккумуляторной батарее. [c.264]

Электрооборудование. Техническое обслуживание заключается в систематическом осмотре приборов и электропроводки, проверке регулировок и показаний контрольных приборов по эталону. [c.165]

Для диагностики оборудуют специальные участки оснащенные контрольно-измерительными средствами. По конструктивному исполнению контрольно-измерительные средства диагностики подразделяют на внешние и встроенные в машину системы. Внешние средства диагностики размещают в передвижной диагностической станции и на стационарном посту эксплуатационной базы. В состав встроенных в машину систем диагностики входят датчики, показывающие приборы, индикаторы. Средства диагностирования используют в отапливаемых пространствах на всех режимах работы машины. Сначала диагностируют гидрооборудование и электрооборудование, затем основные сборочные единицы машины, начиная с двигателя, трансмиссии и заканчивая тормозами. На постах должна храниться документация по проверке диагностических средств измерений параметров. [c.350]

Для проверки приборов электрооборудования, снятых с автомобиля, применяются контрольно-нспыта (-лы1ые стенды различных конструкций, наприм1 [), стенд КИС-3 производства треста ГАРО. [c.35]

Параметры и применяемость. Проверка приборов электрооборудования производится на испытательных стендах СПЗ-8М, -6 и на приборах Э2СЗ-П, Э213 и Э214, которые позволяют установить их параметры. Значения параметров приборов электрооборудования автомобилей УАЗ-452, ГАЗ-53А и ЗИЛ-130 приведены в табл, 23. Порядок проверки дан в паспорте каждого прибора или стенда. [c.102]

Второе техническое обслуживание (ТО-2). Вторым техническим обслуживанием предусмотрены углубленная проверка исправности всех агрегатов автомобиля, компрессии в цилиндрах двигателя, осмотр рамы и заклепок на ней, проверка правильности схождения передних колес, проверка системы электрооборудования автомобиля и устранение появившихся неисправностей, надежности аккумуляторной батареи, стартера, генератора, реле-регулятора, пре-рывателя-распределителя, приборов освещения, световой и звуковой сигнализации. При ТО-2 обязательно проверяют правильность установки фар автомобиля. [c.391]

Кроме вольтметра для проверки реле-регуляторов и регуляторов напряжения, нужен амперметр, нагрузочный реостат и тахометр. Эти приборы имеются на передвижном стенде модели Э-205, а также в переносном приборе для проверки автомобильного электрооборудования модели Э-214. Стенд модели Э-205 и прибор модели Э-214 предназначены для проверки непосредственно на автомобиле. Проверка регулятора, снятого с автомобиля, может производиться на испытательном стенде модели 532М, модели Э-211 или аналогичном. Генератор, при работе с которым проверяется регулятор на стенде, должен быть того типа, для которого предназначен данный реле-регулятор. [c.165]

Электромастерские в пунктах технического обслуживания оборудованы приборами, с помощью которых в значительной мере облегчается проверка исправности электрооборудования. Однако большинство неисправностей можно обнаружить и без этих приборов, имея лишь [c.236]

Работу генератора, снятого с автомобиля, проверяют на стенде модели 532 (рис. 80). Стенд предназначен для проверки генераторов, реле-регуляторов и стартеров, устанавливаемых на автобусах и дизельных автомобилях. На панели стенда размещены амперметр 17, вольтметр 12 и тахометр-омметр 15, а также необходимые переключатели, гнезда и зажимы для присоединения испытуемых приборов электрооборудования. Внутри стенда размещены электродвигатель трехфазного переменного тока мощностью 4,5 кет, клиноременный вариатор, позволяющий плавно увеличивать скоросгь вращения приводной муфты стенда от О до 5 000 об/мин, ползунковый реостат нагрузки, управляемый рукоят-кой 2, а также две аккумуляторные батареи типа 6-СТ-68 и селеновый выпрямитель, используемый при проверке генераторов переменного тока. Подъемно-поворотный стол 22 позволяет точно совмещать ось вала проверяемого генератора с осью приводной муфты стенда. [c.167]

Прибор для проверки автомобильного электрооборудования Э214. Предназначен для проверки электрооборудования автомобилей при напряжении в сети 12 и 24 В генераторов постоянного и переменного тока мощностью до 350 Вт, регуляторов напряжения, стартеров мощностью до 7 л с., прерывателей-распределителей, катушек зажигания, аккумуляторных батарей. Он позволяет также осуществлять контроль качества изоляции. [c.213]

В объем работ по техническому обслуживанию электрооборудования входят очистка наружных поверхностей приборов электрооборудования от пыли, грязи, масла, топлива, проверка креплений аккумуляторных батарей, генератора, стартера, приборов освещения и их работоспособности и устранение возникших пеиспоав-ностей. [c.63]

Универсальный переносный прибор для проверки электрооборудования НИИАТ-3-5 Для проверки 12- и 6-вольто-вого оборудования с любой полярностью массы непосредственно на машине, мощность проверяемых генераторов до 500 Вт, стартеров до Й л. с. [c.157]

I — слесарный верстак 2 — пульт управления динамометрическим стендом 3 — стенд для промывки системы смазки и картеров 4 — стенд для промывки системы охлаждения 5 — стенд для проверки электрооборудования 6 — прибор для регулировки фар 7 — пульт управления стенда для проверки тормозов 8 — стенд для балансировки снятых колес S — прибор для балансн вки колес на автомобиле 10 — динамометрические весы I/ — пульт управления стенда комплексной проверки установки колес J2 — вентилятор [c.184]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...