Электрооборудование и приборы

ИЦ АНО Научно-Технический Центр Орган по сертификации электрических машин, трансформаторов, электрооборудования и приборов [c.145]

Особенно широкое применение нашли пластмассы волокнистые на основе асбеста, марок К-41-5 и КМК-218, соответствующие ВТУ МХП 4386—55 и ВТУ МХП П63—56. Эти материалы обладают повышенной теплостойкостью (+200-f-300° С) и дуго-стойкостью. Детали производятся путем горячего прессования, как армированные, так и не армированные, идущие для различного электрооборудования и приборов. Детали из КМК—218, имея высокую дуго-стойкость при воздействии переменного и постоянного токов, могут работать при температуре +400° С и кратковременно при - -б50° С. [c.378]

При пайке деталей электрооборудования и приборов теплота, выделяемая дугой, может повредить изоляционные материалы на изделии, расположенные близко к месту пайки. Для предохранения изоляции применяют экраны нз огнеупорной массы. [c.219]

Пост (стенд) для проверки электрооборудования и приборов зажигания (непосредственно на автомобиле) Прибор для проверки силы света и установки фар [c.16]

Прибор для проверки электрооборудования и приборов зажигания (непосредственно на автомобиле) Э-214 1 1 1 [c.20]

При КР осуществляют работы, связанные с полной разборкой приборов или агрегатов электрооборудования и заменой пригодных основных узлов и деталей, включая перемотку обмоток. Перечень основного технологического оборудования, рекомендованного для участка ремонта электрооборудования и приборов, приведен в табл. 8. [c.26]

При снятии электрооборудования и приборов приходится разбирать более 170 болтовых и винтовых соединений, используя для этого 12 наименований инструмента. [c.98]

Двигатель первой комплектности — это двигатель в сборе со всеми составными частями, установленными на нем, включая компрессор, вентилятор, насос гидроусилителя рулевого управления, сцепление, систему питания (топливную аппаратуру), приборы систем охлаждения и смазки, электрооборудование и приборы системы выпуска газов без глушителя и приемной трубы. [c.36]

При проведении монтажно-демонтажных работ, связанных с ремонтом электрооборудования и приборов, необходимо строго руководствоваться принципиальной схемой, пользуясь указанной на ней отличительной расцветкой изоляционной оболочки проводов. [c.240]

Блок для мойки и сушки представляет собой каркас сварной конструкции, выполненный из швеллеров и уголков. Половина внутреннего пространства каркаса обшита металлом и служит для размещения пульта управления, электрооборудования и приборов для контроля технологических режимов. Другая половина каркаса разделена на два отсека, в которых размещены перфорированные барабаны, закрепленные на подшипниковых опорах, распределительное устройст- [c.105]

Состав основных производственных цехов заводов электрооборудования и приборов — прессовые, механические, металлопокрытий, сварочные заводов толкателей и клапанов — кузнечно-прессовые, механические, металлопокрытий заводов радиаторов — прессовые, сварочно-радиаторные, окрасочные. [c.358]

Лакокрасочные материалы горючи и легко воспламеняются, а пары растворителей в смеси с воздухом, в определенных концентрациях, могут образовывать взрывчатые смеси. Поэтому на участках, где применяются лакокрасочные смеси и растворители, необходимо обеспечить хорошую вентиляцию помещений и достаточный отсос воздуха от оборудования (окрасочные камеры, ванны, сушила и т. п.). Вентиляция должна исключить возможность проникновения в цех паров растворителей или красочного тумана, во избежание их воспламенения или взрыва при соприкосновении с открытым огнем или искрой, образующейся при работе электрооборудования и приборов. [c.634]

Глава 6 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ И ПРИБОРЫ [c.341]

Электрооборудование и приборы проверить без демонтажа генератор, регулятор напряжения, аккумуляторные батареи, при необходимости устранить неисправности [c.395]

Общие технические требования к автомобильному электрооборудованию, приборам и автомобильным электронным изделиям оговорены в ГОСТ 3940—84, ГОСТ 17822—91 и РТМ 37.003-83 . Кроме того, технические требования могут быть изложены в стандартах и технических условиях на изделия конкретного вида, а также в конструкторской документации. ГОСТ 3940—84, ГОСТ 17822—91 распространяются на электрические аппараты, сигнализирующие устройства, светосигнальные и осветительные приборы, контрольно-измерительные приборы, вспомогательное оборудование, коммутационную и защитную аппаратуру и установочные электроизделия, РТМ 37.003.031-83 — на автомобильные электронные изделия, а также на автомобильное электрооборудование и приборы, содержащие встроенные изделия электронной техники радиокомпоненты, полупроводниковые диоды, транзисторы и микросхемы различной степени интеграции. [c.7]

Кроме того, изделия электрооборудования и приборы должны сохранять работоспособность после пребывания в неработающем состоянии при температуре —60 С для исполнения ХЛ, —50 С для исполнения У и —45 °С для исполнения Т. [c.9]

ГОСУДАРСТВЕННЫЕ И ОТРАСЛЕВЫЕ СТАНДАРТ РУКОВОДЯЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, по КОТОРЫМ ВЫПУСКАЮТСЯ ИЗДЕЛИЯ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ И ПРИБОРЫ [c.524]

Сигнализаторы оптические автомобилей, автобусов, троллейбусов и тракторов. Цвет и яркость излучения Система показателей качества продукции. Автотракторное электрооборудование и приборы. Номенклатура показателей и методы оценки [c.526]

Электрооборудование и приборы автотракторные, мотоциклетные и велосипедные. Покрытия лакокрасочные Фары головные выносные со световым отверстием 136 мм. Основные и присоединительные размеры Фонари проблесковые. Основные и присоединительные размеры [c.526]

Электрооборудование и приборы автотракторные, мотоциклетные и велосипедные. Покрытия лако-кр сочные [c.527]

Министерство автомобильного, тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР, Электрооборудование и приборы автомобиля ЗИС-150, Маш-гнз, Ш55. [c.508]

Изделия электрооборудования и приборы выпускаются в следующих исполнениях [c.4]

Автотранспортное электрооборудование и приборы, предназначенные для эксплуатации в условиях холодного климата Датчики указателя уровня топлива. Размеры [c.7]

При эксплуатации автомобилей в условиях тропического климата должны применяться специальные смазки для изделий электрооборудования и приборов, обеспечивающие их надежную работу в этих условиях (табл. 4). [c.10]

По электрооборудованию и приборам генератор, стартер, реле-регулятор, аккумуляторная батарея, электропроводка (частично), электролампочка в приборах освещения и сигнализации, оптический эле.мент фары в сборе, подфарник или фонарь в сборе, ножной переключатель света, центральный переключатель света, катушка зажигания, датчик (указателя давления масла, температуры охлаждающей жидкости), переключатель (щиток приборов, плафона, кабины и т. д.), контакты прерывателя, детали освещения салона и кабины водителя (плафоны, стекла, рассеиватели, люминесцентные лампы, трансформаторы), электродвигатель стеклоочистителя, стеклоочиститель в сборе. [c.101]

Двигатель и его системы Сцепление Коробка передач Валы карданные Задний мост Рулевое управление Передняя подвеска Задняя подвеска Тормозная система Колеса (без учета шин) Электрооборудование и приборы [c.37]

Электрооборудование и приборы безопасности [c.215]

РЕМОНТ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ И ПРИБОРОВ [c.263]

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ И ПРИБОРЫ АВТОМАТИКИ [c.59]

К электрооборудованию и приборам автоматики относится электростартер 6 (см. рис. 5), реле частоты вращения 2 (см. рис. 4), комбинированное реле 6 (рис. 39), датчик 8 тахометра, аварийное [c.59]

Изделия электрооборудования и приборы выпускаются в следующих климатических исполнениях по ГОСТ 15150—69 для умеренного климата — индекс У, для холодного климата — ХЛ, для тропического климата — Т, для всех климатических зон — 0. Могут быть исполнения для нескольких климатических районов, например У-ХЛ, У-Т и т. д. [c.7]

Таблица 8. Перечень основного технопогичесиого оборудования, рекомендованного для участка ремонта электрооборудования и приборов

Прн эксплуатации атомных электростанций (АЭС), в которых в качестъй теплоносителя испольэуетсг нормальных л В особенности при аварийных ситуациях все агрегаты станции, в той числе электрооборудование и приборы, находятся под воздеЯствиеи атмосферы, содержащей пары теплоносителя. [c.90]

Наиболее выгодный температурный режим работы двигателя лежит в пределах 75—98 С. Указанная температура поддерживается при помощи термостатов, гидромуфты включения вентилятора с автоматическим управлением и жалюзи, управляемых водителем. Тепловой режим двигателя контролируется по температуре охла-ждаюи ей жидкости, датчик которой установлен в рубашке охлаждения двигателя, а указатель температуры — на панели приборов. Описание устройства и принцип действия этих приборов даны в разделе Электрооборудование и приборы . [c.60]

Элекгротехнические схемы. Наряду с гидравлическими и пневматическими приводами широко применяются приводы электрические. Кроме того, в машинах находят применение электрические способы управления и сигнализации. Сейчас все реже и реже можно встретить машину, на которой не было бы электрооборудования и приборов. Методика выполнения схематических чертежей электри- [c.58]

Для контроля за качеством выполненных работ (особенно в узлах, обеспеч вающих безопасность движения) автомобиль после ТО или ТР направляют на повторное диагностирование для проверки параметров, имевших предельные значения при первичном диагностировании. Повторное диагностирование связано с дополнительными перегонами автомобилей, увеличением времени их простоя в зонах ТО и ТР, поэтому снижает эффективность внедрения средств диагностирования. Для устранения указанного недостатка зоны ТО и ТР, в том числе ремонтные участки, оснащают диагностическими приборами и оборудованием, устанавливая их непосредственно на постах и рабочих местах. Такое оборудование используется в АТП на участках ремонта агрегатов, электрооборудования и приборов системы питания (стенды и приборы К-203, КИ-968, -01, -1178, -12372, -9918, -8938, НИИАТ-577 и др.). Одним из вариантов решения задачи может быть установка средств диагностирования непосредственно на поточных линиях ТО в этом случае операции диагностирования и ТО совмещаются в едином технологическом процессе. При недостатке производственных площадей смазочные операции на поточной линии ТО-2 можно не проводить, а использовать для этого оборудование линии ТО-1 или специализированного поста. [c.62]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...