Фильтр топливный

Кроме основных деталей двигатель имеет ряд вспомогательных механизмов для подачи топлива (топливные насосы, смесительные устройства, фильтры, топливные баки, регулятор), смазки (масляные насосы, фильтры, масляные баки, масленки), охлаждения (водяные насосы, водяные баки, радиаторы) и другие устройства, необходимые для его обслуживания. Вспомогательные механизмы приводятся в движение от коленчатого вала. [c.178]

Химической коррозии сильно подвержены сетчатые фильтры, топливные баки и элементы насосов, поэтому за ними требуется тщательный контроль при эксплуатации. [c.186]

Механические примеси из топлива, оставшиеся после фильтрации в щелевых фильтрах топливной системы, улавливаются сетчатыми фильтрами, устанавливаемыми на входе в форсунку. Топливо, пройдя по топливным каналам ствола форсунки и тангенциальным каналам распылителей (по три канала в каждом), на [c.120]

Фильтр топливный грубой очистки [c.293]

Фильтр топливного бака [c.295]

Манжета армированная Прокладка текстолитовая Фильтр топливный Элемент фильтра [c.296]

Система питания включает в себя воздушный фильтр, топливный насос, топливный бак и карбюратор. [c.15]

Клапан нагнетательный с седлом (компл. Пружина нагнетательного клапана. Регулятор дизеля в сборе. ... Фильтр топливного насоса. ... Пластина фильтра наружная. . . Секция фильтра топливного. ... Фильтр грубой очистки масла (щелевой Шайба фильтра промежуточная. . [c.191]

Фильтр топливного бака. . . , , . [c.193]

Система очистки топлива тракторов МТЗ-50 и МТЗ-52 состоит из фильтров топливного бака, последовательно соединенных трех фильтров грубой очистки и фильтра тонкой очистки. Два фильтра грубой очистки расположены один до и один после подкачивающего насоса. Первый фильтр грубой очистки, расположенный непосредственно у бака, — пластинчато-щелевого типа. Такой фильтр устанавливают также на тракторах МТЗ-5 и МТЗ-7. Второй фильтр грубой очистки сетчатый с прозрачным колпаком, используется также в тракторах ДТ-75 и Т-16. Третий фильтр принципиально не отличается по конструкции от первого фильтра. Фильтр тонкой очистки состоит из алюминиевого корпуса-отстойника и трех хлопчатобумажных или бумажных фильтрующих элементов типа Наш дубль . [c.257]

Топливоподающая и регулирующая системы обеспечивают подачу топлива в цилиндры дизеля в строго определенном количестве (в зависимости от скорости вращения вала). К этим системам относятся топливные насосы, форсунки, фильтры, топливные баки и трубопроводы, регулятор числа оборотов вала. [c.232]

В этом случае нужно попытаться осторожно прогреть топливопроводы, фильтры, топливный бак, топливный насос высокого давления с помощью ветоши, смоченной в горячей воде пользоваться открытым пламенем для прогрева воспрещается. При низких температурах возможно загустевание топлива в системе. [c.129]

На базе осуществленных в ЦНИДИ экспериментальных исследований в СССР разработан прогрессивный типоразмерный ряд фильтров тонкой очистки топлива с бумажными фильтрующими элементами, который в настоящее время утвержден Комитетом стандартов,, мер и измерительных приборов (ГОСТ 10357—63. Фильтры топливные дизелей. Типы и основные разг меры). [c.322]

Система подачи топлива состоит из подкачивающего насоса, фильтра, топливного насоса высокого давления, форсунок и трубопроводов. [c.58]

Топливная система состоит из подкачивающего насоса, топливных фильтров, топливных насосов высокого давления, форсунок и трубопроводов. [c.129]

Пайка широко используется в ремонтном производстве. Этим способом восстанавливают водяные радиаторы, масляные радиаторы, масляные фильтры, топливные баки, масляные баки, топливные и масляные трубки и другие детали. [c.375]

Через два ТО-2 промыть сетчатый фильтр топливного насоса. После установки крышки на место убедиться в отсутствии течи. [c.329]

СТОЙКИ осей коромысла. В такой же последовательности выполняют работы по второй головке цилиндров. Далее ставят уплотнительные прокладки на разъемные плоскости блока и головок цилиндров, устанавливают впускной трубопровод в сборе на шпильки и закрепляют его гайками, устанавливают выпускные трубопроводы с прокладками и закрепляют на шпильках гайками устанавливают масляные фильтры, маслоналивную трубу с фильтром вентиляции картера, масляный насос, патрубок с термостатом, водяной насос с вентилятором и тягой привода спускных клапанов, топливный насос, карбюратор с воздушным фильтром, топливный фильтр тонкой очистки, насос гидроусилителя рулевого управления, компрессор, генератор, стартер, прерыватель-распределитель, свечи, проводку. [c.168]

Промыть и продуть фильтры, топливный бак, топливопроводы [c.17]

Установив впускные и выпускные трубопроводы с прокладками, закрепляют их на шпильках гайками и регулируют тепловые зазоры клапанов (см. рис. 66). Затем устанавливают масляные фильтры, маслоналивную трубу с фильтром вентиляции картера, масляный насос, патрубок с термостатом, водяной насос с вентилятором, тягу привода спускных краников, топливный насос, карбюратор с воздушным фильтром, топливный фильтр тонкой очистки, насос гидроусилителя рулевого управления, компрессор, генератор, стартер, прерыватель-распределитель, свечи и проводку. [c.138]

К топливной системе относятся подкачивающая помпа, топливные фильтры, топливный насос, форсунка. [c.159]

Рекомендуется заправлять топливные баки самотеком или при помощи насоса и шланга, предварительно пропуская топливо через фильтр. Топливный бак рекомендуется заполнять в конце рабочего дня, чтобы вытеснить воздух из бака, так как за время простоя станции влага воздуха, находящегося в порожнем объеме бака, конденсируется и осаждается в топливо. [c.244]

Приборы системы питания карбюраторного двигателя. В систему питания карбюраторных двигателей входят топливный бак, топливопроводы и топливные фильтры, топливный насос, карбюратор с воздушным фильтром, ограничитель максимального числа оборотов коленчатого вала двигателя и впускной трубопровод с устройством для подогрева горючей смеси. К этой системе относят также детали и устройства, предназначенные для отвода из цилиндров в атмосферу отработавших газов, — выпускной трубопровод и глушитель с приемной и выпускной трубами. [c.38]

В настоящее время кондиция транспортируемого газа значительно улучшилась, механический износ дефлекторов горелок — редкое явление. При появлении, ,перекоса температур свыше допустимого обслуживающий персонал КС должен остановить ГПА. Для восстановления работоспособности на холодном агрегате проводят чистку горелок и дефлекторов, при необходимости их заменяя проверку фильтров топливного газа внеочередную промывку газогенератора проверку бароскопом состояния жаровых труб,шайб и перемычек, их соединяющих проверку термопар и приборов КИПиА, контролирующих, ,перекос" температур. [c.24]

Зона // несет информацию о причинах предаварийного состояния агрегата, к которым относятся открытое положение двери входного воздуш ного фильтра высокий перепад давлений на воздушном фильтре и фильтре смазочного масла нагнетателя общая загазованность или в отсеке газогенератора низкое давление топливного газа, смазочного масла засорение фильтра топливного газа неисправность вентилятора газогенератора, противопомпажной системы, подогревателя топливного газа превышение температуры на нагнетании, смазочного масла, на выхлопе газогенератора, на сливе подшипников нагнетателя неисправность кожуха газогенератора неправильное положение переключателей в центре управления двигателями превышение уровня жидкости в пылеуловителе, перепада температуры на выхлопе газогенератора низкий уровень в маслобаке смазки нагнетателя, в баке уплотнения нагнетателя, смазочного [c.61]

Перед установкой на места подкачивающие насосы, фильтры, топливные иасосы и форсунки, если они долго хранились и транспортировались, разбирают, очищают, про.мывают и тщательно собирают. Трубопроводы промывают и продувают сжатым воздухом. Разборку и сборку элементов топливной системы, особенно форсунок и топливных насосов, проводят в соответствии с инструкцией по уходу и обслуживанию. [c.383]

Транспортабельная котельная установка ТКУ-0,7 предназначена для выработки насыщенного пара на технологические нужды и горячей воды, используемой для отопления и горячего водоснабнсения. Установка может одновременно удовлетворять потребности потребителя в паре с давлением до 0,9 МПа и горячей воде с температурой до 95 °С для систем отопления и температурой до 60 °С для систем горячего водоснабжения промышленных и жилых объектов. Она поставляется потребителю единым транспортабельным блоком с демонтированными дымовой трубой и дефлектором. Технологическая схема установки представлена на рис. 16. В состав установки входят двухбарабанный водотрубный паровой котел Е-1,0—0,9-ЗМ, водоподготовительная установка, пластинчатые теплообменники топливные баки топливные фильтры топливные, сетевые и под-питочные насосы комплект средств автоматического управления. Вместе с установкой поставляются также емкости для мазута. [c.80]

Фильтр топливный Пластины фильтра войлочные Кольцо уплотнительное войлочное Пакет фильтрующего элемента Топливный насос со всережимным регулятором Подшипник опорный Цилиндр с плунжером Пружина плунжера Клапан нагнетательный Маслонагнетательный насос с центрифугой [c.290]

Пробковые материалы изготовляют прессованием крупы коры пробкового дуба и применяют для уплотнения соединений, работающих при небольшом Напряжении в среде воды или нефтепродуктов крышек клапанной коробки двигателей, стаканов фильтра топливного насоса, фильтра вентиляции картера, картера двигателя, крышки коромысел, муфты подшипников ведущей шестерни главной парь1 заднего моста, стекол фар и т. п., а также в качестве набивки сальников игольчатого подшипника и колец сальников кардана и др. [c.229]

Первое техническое обслуживание. Промыть и заправить маслом воздушный фильтр (при работе автомобиля на пыльных дорогах ту операцию выполняют через два-три дня). Слить отсто й из корпуса магистрального фильтра-отстойника. Очистить снаружи карбюратор, топливный насос и топливный фильтр. Проверить крепления карбюратора, воздушного фильтра, топливного насоса, опор валика привода дросселя и смазать опоры валика. [c.53]

В общем случае топливоподающие системы включают топливный бак (цистерну), тонливоиодкачивающую помпу, фильтры, топливный насос высокого давления (с приводом), форсунку, топливопроводы высокого и низкого давлений. [c.314]

Топливная система состоит пз нолкачиваклцего пасоса, фильтров, топливного насоса biii okoto давления с регулятором, форсунок и трубопроводов. Топливо через фильтр поступает в подкачивающий пасос, который подает его через второй фильтр в насос высокого давления. Топливный насос под большим давлением по ста.тьпым трубкам подает топливо в форсунки. [c.77]

Система питания состоит из простейшег(7 воздущного фильтра, топливного бака, топливопровода и карбюратора. Топливо подается к карбюратору самотеком. Устройство и работа кэрбюратора описаны выше. [c.260]

ПА-610 представляет собой продукт поликонденсации соли СГ (соли себациновой кислоты с гексаметилендиамином). По значениям показателя текучести расплава и модуля упругости он превосходит практически все термопласты, а сочетание небольшого водопоглощения с хорошими прочностными свойствами и тепломорозостойкостью делает возможным использование ПА-610 в ответственных деталях антифрикционного назначения. Однако применение ограничено его высокой стоимостью. Из ПА-610 (ГОСТ 10589—87) изготовляют методом литья под давлением вкладыши и втулки опорных тяг рулевой трапеции, ручки фиксаторов шарнира, вкладыши и рычаги управления коробкой передач, фильтр топливного насоса и другие втулки и вкладыши. [c.140]

Вот примеры применения пластмасс на автомобилях ЗИЛ. Из фенопласта изготовляют крышку кнопки и основание контактного устройства сигнала, крышку аккумуляторной батареи, ручки управления жалюзи, тяги цент-рс льного переключателя света и вещевого ящика из нит-роцеллюлозного этрола — рулевое колесо и рукоятку рычага переключения передач из волокнита—крыльчатку водяного насоса из графитированного текстолита — шайбу водяного насоса из капрона — фильтр топливного насоса из капроновой щетины — фильтрующий элемент воздушного фильтра из стеклоплас . — стаканчик фильтра тонкой очистки топлива из автобима — обивку подушек и спинок сидений. [c.358]

Система питания. В систему питания входят простейший воздушный фильтр, топливный бак, топливопровод и карбюратор. Топливо подается к карбюратору самотеком. Устройство и работа карбюратра описаны выше. [c.193]

Справочник авиационного инженера (1973) -- [ c.186 ]

Автомобиль Основы конструкции Издание 2 (1986) -- [ c.55 ]

Двигатели внутреннего сгорания Устройство и работа поршневых и комбинированных двигателей (1980) -- [ c.66 , c.131 , c.133 , c.145 , c.147 , c.151 , c.153 , c.223 , c.226 , c.237 ]

Тракторы и автомобили (1985) -- [ c.70 , c.88 ]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...