Фильтры грубой очистки масла

Рис. 2в.1. Пластинчатый фильтр грубой очистки масла

Описанный фильтр грубой очистки масла включен в систему последовательно, т. е. через него проходит все масло, подаваемое насосом. В случае засорения фильтра грубой очистки создается угроза прекращения подачи масла к трущимся деталям двигателя и его поломки. Чтобы не допустить прекращения подачи масла, подводящие и отводящие каналы фильтра соединены между собой каналом, в котором размещен перепускной клапан, состоящий из шарика с пружиной. [c.67]

Дизель обкатывают в соответствии с указаниями в заводском руководстве по эксплуатации дизеля. Обкатку тепловоза без нагрузки выполняют по 0,5 ч на каждой передаче вперед и на каждой передаче назад. Во время этой обкатки проверяют работу дизеля по показаниям контрольных приборов правильность регулировки и полное включение муфты сцепления работу пневматического и ручного тормозов и работу пневматических песочниц. После холостой обкатки тепловоза заменяют масло в картере дизеля и промывают фильтры грубой очистки масла и топлива. [c.235]

При втором техническом обслуживании кроме работ, предусмотренных ежедневным и первым техническим обслуживанием, проверяют компрессию в цилиндрах двигателя, очищают систему вентиляции картера, промывают фильтр грубой очистки масла, выполняют по потребности контрольно-регулировочные работы. [c.409]

Клапан нагнетательный с седлом (компл. Пружина нагнетательного клапана. Регулятор дизеля в сборе. ... Фильтр топливного насоса. ... Пластина фильтра наружная. . . Секция фильтра топливного. ... Фильтр грубой очистки масла (щелевой Шайба фильтра промежуточная. . [c.191]

Промывка фильтра грубой очистки масла. Для промывки необходимо [c.185]

Рис. 237. Фильтр грубой очистки масла двигателя ГАЗ-21

Радиатор установлен с правой стороны задней части двигателя. Он состоит из корпуса 1, общего с корпусом фильтра грубой очистки масла, теплообменника 3, крышки 5 и уплотнительных прокладок 2 я 4. [c.55]

Провернуть на один-два оборота рукоятку фильтра грубой очистки масла (ГАЗ-51А, ГАЗ-66) [c.281]

Фильтр грубой очистки масла Сливать отстой через 25 ч. Промывка деталей при смене масла [c.618]

Фильтр грубой очистки масла 1 — — Промыть отстойник через 1 ООО км [c.624]

Фильтр грубой очистки масла 1 - 3 ООО Промыть детали [c.628]

Большинство фильтров грубой очистки масла и топлива выполнены в виде металлических щелевых (пластинчатых, ленточных, проволочных) или сетчатых фильтров и являются несменяемыми в эксплуатации. Фильтры тонкой очистки, за исключением керамических и пластмассовых, необходимо заменять новыми после однократного использования. [c.60]

В фильтрах грубой очистки масла автомобильных двигателей ЗИЛ-130, ЗИЛ-164, ГАЗ-51, ЗМЗ-21, МЗМА-408 и др. имеются еще счищающие пластины-скребки. В этом случае фильтрующие [c.127]

Рис. 5 2. Фильтры грубой очистки масла

Параметры фильтрующих элементов фильтров грубой очистки масла отечественных и зарубежных автомобильных двигателей приведены в табл. 38 (перепускной клапан установлен на всех фильтрах), фильтров тонкой очистки — в табл. 39. [c.218]

Пропускная способность фильтрующих элементов фильтров грубой очистки масла оценивается погружением фильтрующего элемента в дизельное топливо до верхней кромки (при закрытом центральном отверстии заглушкой или резиновой пробкой, а у элементов двигателя Д-108, Д-1С0 при замазанных мылом и отверстий в наружной крышке). Внутренняя полость должна наполняться до уровня, отстоящего на 30 мм ниже верхней кромки (для элементов двигателей Д-108, Д-160 на 50 мм) не белее, чем га 40 с при температуре топлива 90 С. [c.295]

Фильтр грубой очистки масла двигателя ЯАЗ-206 показан на рис. 29, б. Он имеет два фильтрующих элемента 4 и 5, помещенных в стальном колпаке 5. На латунный каркас каждого из фильтрующих элементов напаяна проволочная фильтрующая [c.51]

ТО-1 и ТО-2 — сменить фильтрующий элемент тонкой очистки и промыть детали фильтра грубой очистки масла. Сменить масло в двигателе (в соответствии с графиком). Проверить герметичность соединений и состояние корпусов фильтров грубой и тонкой очистки ма<й1а, маслопроводов, масляного радиатора проверить действие дренажных трубок воздушной камеры (ЯАЗ-206). [c.57]

Для облегчения труда слесарей над ваннами установлены кран-балкИ или консольные краны. Доставку кассет воздушных фильтров, фильтров грубой очистки масла производят транспортными средствами — электрокарами или рз ными тележками. В отделении имеется камера для продувки фильтров после промывки, ящики для нового и использованного фильтрующего материала. [c.26]

Фильтр грубой очистки масла включается в систему смазки двигателя последовательно, поэтому через него проходит все масло, подаваемое насосом в главную магистраль. [c.125]

Фильтр грубой очистки масла щелевого типа устанавливают на двигателях ГАЗ-21 иЗИЛ-130. Этот фильтр предназначен для улавливания механических примесей размером больше 0,1 мм. Фильтр (рис. 40) состоит из корпуса с крышкой, имеющей подвижную ось с закрепленными на ней тонкими стальными пластинками. [c.65]

АМ-15 (МРТУ 18/203—69) состоит из смеси следующих компонентов (% масс.) ксилол нефтяной — 70—76, масло касторовое сульфированное — 22—28, синтанол ДС-10 или ПАВ ОС-20—2. Применяют для очистки двигателей и их деталей от асфальтено-смолистых отложений и для восстановления пропускной способности фильтров грубой очистки масла. Очистку осуществляют при 20—40°С в течение 40 мин. Детали выдерживают в препарате, после чего промывают водными растворами Лабомида или МС. [c.100]

Очищают и промывают фильтр грубой очистки масла и реактивную масляную центрифугу. Проверяют число оборотов ротора центрифуги. Сливают отстой из топливного бака, фильтров грубой и тонкой очистки топлива. Заполняют систему топливом и удаляют из нее воздух. Прочищают топливоотводящий канал в подкачивающем насосе и отверстия в крышке бака основного двигателя и пробке бака пускового двигателя. [c.67]

Клеммы аккумулятора Петли дверные Упоры и рычаги люлеч-ной подвески Фильтр грубой очистки масла [c.168]

При ежедневном обслуживании проверяют надежность уплотнений и герметичность всех соединений, уровень масла в картере и охлаждающей жидкости в радиаторе. После пуска двигателя прослуогивают его работу на холостом ходу, проверяют давление масла и прогрев двигателя по температуре охлаждающей жидкости. По окончании рабочего дня необходимо осмотреть двигатель и убедиться в отсутствии подтеков жидкости, провернув несколько раз рукоятку фильтра грубой очистки масла. [c.409]

Фильтр грубой очистки масла пластинчато-щелевого типа включается в масляную магистраль последовательно. Фильтрующий элемент состоит из фильтрующих и промежуточных пластин, слу-нсащих для обеспечения необходимого зазора для прохода масла, установленных на центральном стержне некруглого сечения, имеющего рукоятку. Для очистки фильтрующих пластин в зазоры между ними входят очищающие пластины, надетые на стержень прямоугольного сечения. Зазор между фильтрующими пластинами [c.56]

Подшипник ВОДЯНОГ0 насоса фильтр грубой очистки масла (на рис. не указан) [c.632]

Пароводоструйный очиститель ОМ-3360 (рис. 34) предназначен для наружной очистки машин перед ремонтом и техническим обслуживанием, постановкой их на консервацию, а также для очистки деталей при ремонте, связанном с заменой отдельных агрегатов и узлов. Высокая очищающая способность пароводяной струи позволяет использовать установку для мойки сильнозагрязненных деталей (например, секций фильтров грубой очистки масла при техническом обслуживании тракторов). Кроме мойки пароводоструйные очистители можно применять для многих повседневных хозяйственных работ, связанных с потреблением пара и горячей воды. [c.133]

Смазочные, очистительные и заправочные работы. Проверяют уровень масла в картере двигателя (при необходимости доливают), проворачивают рукоятку фильтра грубой очистки масла, у дизельных двигателей проверяют уровень масла в топливном насосе высокого давления и регуляторе числа оборотов, проверяют уровень жидкости в системе охлаждения двигателя (при необходимости доливают). В зимнее время при хранении автомобилей на открытой площадке, если система охлаждения двигателя заполнена водой, сливают воду или подключают двигатель к системе подогрева, сливают конденсат из воздушных баллонов пневматического привода тормозов, фильтра-вла-гомаслоотделителя и из топливных фильтров дизельных двигателей, а перед пуском двигателя заливают в систему охлаждения горячую воду. [c.41]

На рис. 52, б приведен фильтр грубой очистки масла типа Кнехт с механизмом очистки, применяемый в шести-, восьми-и двенадцатицилиндровых дизелях Дейтц. Основные параметры фильтрующего элемента [c.129]

К ленточным фильтрам с гофрированной проволокой относятся большинство фильтров грубой очистки масла и топлива отечественных тракторных и автомобильных дизелей (например Д-54, МТЗ-5М и др.). Так, в фильтре грубой очистки топлива дизеля Д-54 основой фильтрующего элемента (рис. 55) является цилиндрический стакан с волнистозубчатой поверхностью. На этот стакан навита сплошным слоем (виток к витку) гофрированная ленточная проволока, между витками ее образуются щели размером 40—90 мкм, в которых и осуществляется очистка топлива. Для увеличения фильтрующей поверхности ленточные фильтрующие элементы могут выполняться, как и сетчатые, комбинированными — из двух разных по диаметру элементов. Это нашло практическое применение в фильтрах грубой очистки масла дизелей Д-54, Д-75, Д6, Д12А. [c.132]

Кроме того, исследовалась работа пластинчато-щелевых фильтров грубой очистки масла, устанавливаемых на двигатели при использовании частичнопоточных центрифуг и фильтров ДАСФО, а также работа центробежных ловушек в шатунных шейках коленчатого вала двигателя ЗИЛ-130. [c.223]

Клапаны масляных фильтров комплектуют пружинами, проверенными на изгиб, перпендикулярность опорных витков и упругость. Боковой износ витков пружин клапанов не должен превышать 0,3 им. Колпаки фильтров после ретюнта с потющью сварки испытывают на герметичность содовой водой под давлением 500 кПа. Фильтрующие элементы наружной и внутренней секции фильтров грубой очистки масла не должны иметь проколов, широких щелей между витками, разрывов и вмя,тин. Допускается пайка фильтрующих элементов припоем ПОС-30. Площадь пайки не должна превышать 10 % общей площади фильтрующего элемента. [c.290]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...