Устройства для горизонтального перемещения грузов

Существует много разновидностей кранов в зависимости от их назначения, места установки и специфических условий работы. Эти краны в основном различаются между собой формой остова и конструкцией устройств для горизонтального перемещения груза. [c.9]

УСТРОЙСТВА ДЛЯ ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ГРУЗОВ [c.99]

Транспортирующие машины используют главным образом для горизонтального перемещения груза (в некоторых случаях с незначительным подъемом). К таким машинам относятся конвейеры, транспортеры с механическим приводом, гравитационного типа, пневматические и гидравлические транспортные устройства и т. д. [c.44]

Рис. 59. Устройство для плоскопараллельного перемещения длинномерных грузов на горизонтальных поворотах

Характерной особенностью этих кранов является горизонтальное перемещение груза при изменении вылета стрелы. Стрела крана 5, закрепленная на стойке поворотной платформы, уравновешена противовесом 4. Портальные краны могут выполняться и с другими конструктивными типами стрелового устройства (шарнирно-сочлененные стрелы, стрелы с уравнительными полиспастами и др.). Грузоподъемность портальных кранов принимается в пределах 3—30 Т при вылетах стрел до 45 л< и высотах подъема крюка до 45 м. Управление портальными кранами производится из кабины, расположенной на поворотной платформе, а при дистанционном управлении из любой точки, удобной для наблюдения за грузозахватным органом. [c.22]

Полиспаст — устройство (рис. 2.21, а), служащее для подъема или горизонтального перемещения груза, состоит из неподвижной части (пакета блоков) 1, прикрепляемой к фундаменту стационарной конструкции, и подвижной части 2, на которую навешивают груз. Каждая часть содержит определенное число блоков, которые последовательно огибаются канатом 3. Один конец каната прикреплен к обойме блоков, другой является тяговым, т. е. выбирается с помощью ручного или машинного привода. [c.133]

Обязанности машиниста строительного подъемника после окончания работы. После окончания работы машинист опускает грузонесущий орган (платформу, кабину, клеть) в крайнее нижнее положение, выключает главный рубильник, питающий подъемник, закрывает его на замок и сдает ключ дежурному слесарю или механику. Грузонесущий орган, а также направляющие механизма горизонтального перемещения груза очищает от грязи, мусора. Передвижной подъемник по окончании работы ставит на место, предназначенное для стоянки, и закрепляет противоугонными устройствами от ветра (рельсовыми захва-та.ми). Машинист осматривает подъемник, в особенности механизм подъема, тормоза, канаты, ловители проверяет крепежные детали, подтягивает болты, гайки, крепление спор к мачте и стене (шахте). О неисправностях в работе механизма подъемника, электрооборудования машинист делает запись в журнале сдачи и приемки, предупредив об этом производителя работ или механика. [c.142]

Поворотная в горизонтальной плоскости рукоятка 4 служит для вращения винта в ту или другую сторону, в результате чего винт будет либо выдвигаться вверх, либо опускаться. С этой целью винт и рукоятка связаны друг с другом посредством храпового устройства двустороннего действия (сечение Б — Б). Храповое колесо закреплено жестко шпонкой на винте, а собачка шарнирно на оси смонтирована в рукоятке. Переключение собачки производят вручную. При этом ее рабочие положения фиксируются подпружиненным стопором. Если корпус домкрата установить на основании 6 с помощью винтовой пары, то такой домкрат может быть использован и для незначительных горизонтальных перемещений грузов. Винт [c.95]

Изменение угла наклона стрелы приводит к подъему или опусканию груза по некоторой сложной траектории. Это в ряде случаев затрудняет производство монтажных и погрузочно-разгрузочных работ. Для обеспечения горизонтального перемещения груза при изменении угла наклона стрелы применяют различные уравнительные устройства. Принцип их заключается в том, что одновременно с изменением угла наклона стрелы изменяется длина подвески груза к головке стрелы на гру.зовом полиспасте. [c.112]

Что касается направления рабочего движения, то в подъемных устройствах перемещение, как правило, связано с подъемом или опусканием грузов. Некоторые типы подъемных машин, помимо подъема, осуществляют также горизонтальные перемещения, поворот, радиальное движение и т. д. Для большинства транспортирующих устройств характерным является горизонтальное перемещение грузов, хотя многие транспортирующие устройства приспособлены также и для перемещения грузов под большими или меньшими углами к горизонту, а некоторые — для перемещения грузов в вертикальном направлении. [c.9]

Для этого применяются различные уравнительные полиспасты, барабаны и другие устройства, которые дают возможность компенсировать длину подъемных канатов при перемещении стрелы. Уравнительные барабаны с двумя участками, иногда разного диаметра, ставятся на стрелоподъемной лебедке. Свободный конец каната подъемного полиспаста закрепляется на барабане. При вращении барабана на подъем (спуск) происходит изменение длины стрелового полиспаста, стрела поднимается (опускается). При этом канат подъемного полиспаста сматывается (наматывается) с барабана и тем самым компенсирует длину подъемных канатов при подъеме (спуске) головных блоков стрелы. Груз не изменяет своего уровня. Иногда уравнительная часть барабана делается с криволинейным профилем, что обеспечивает строго горизонтальное перемещение груза. [c.191]

Рис. 129, Схемы устройств для обеспечения горизонтального перемещения груза при изменении вылета качанием стрелы а — уравнительным полиспастом б — консольным прямолинейным хоботом с жесткой оттяжкой а — профилированным хоботом с гибкой оттяжкой

Подъемно-поворотная стрела предназначена для перемещения грузов в топке котла как в вертикальном, так и в горизонтальном направлении. Монтируется стрела на каркасе потолка котла и опирается на него через опорно-поворотное устройство, установленное на одной раме с приводом. [c.476]

К простейшим грузоподъемным механизмам относятся также и лебедки, предназначенные для подъема, опускания, перемещения грузов по горизонтальному или наклонному пути при производстве различных погрузочно-разгрузочных, ремонтных и строительно-монтажных работ, так и в качестве силового оборудования для комплектации различных подъемных устройств (кранов, подъемников и др.). В зависимости от [c.14]

Домкраты предназначены для подъема грузов на небольшую высоту и применяются преимущественно при ремонтных и строи- тельно-монтажных работах. Основное отличие домкратов от других грузоподъемных машин состоит в том, что подъем груза домкратами производится без помощи грузозахватных устройств. Некоторые конструкции домкратов позволяют производить горизонтальное перемещение поднятого груза на небольшое расстояние. [c.361]

Краны представляют собой стационарные или передвижные подъемные устройства, предназначенные для перемещения грузов как в вертикальном, так и в горизонтальном направлениях. Автомобильные краны относятся к группе стреловых самоходных кранов, отличительными особенностями которых являются возможность изменения вылета стрелы, большие маневренность и скорость передвижения. Эти особенности определяют основное назначение автомобильных кранов — выполнение рассредоточенных небольших по объему работ. [c.5]

Погрузчиками называют машины, оборудованные устройствами для захватывания груза, перемещения его в вертикальном и горизонтальном направлениях, укладки в штабель, погрузки в транспортные средства (железнодорожные вагоны, автомобили и др.) и выгрузки из них. [c.116]

Домкраты — переносные или передвижные, свободностоящие устройства для подъема грузов, характеризующиеся небольшим (до 1500 мм) ходом рабочего органа и автономностью эксплуатации. По конструктивному исполнению их разделяют на винтовые, реечные, поршневые и рычажные, а по типу привода — на домкраты с ручным и машинным (электрическим, гидравлическим и пневматическим) приводами. Домкраты с ручным приводом имеют грузоподъемность до 20 т, с электрическим приводом— до 25 т, с гидравлическим приводом — до 500 т. Кроме основного перемещения груза — подъема, домкраты некоторых типов обеспечивают вспомогательное горизонтальное перемещение на 100—250 мм. [c.94]

Назначение, устройство и техническая характеристика подъемника Ремонтник-3 . Подъемник Ремонтник-3 предназначен для строительства и ремонта зданий высотой до трех этажей, обеспечивает подачу груза в проемы здания, а также разгрузку транспорта. При разгрузке он имеет грузоподъемность 500 кг и высоту подъема груза 4 м. На рис. 53 подъемник смонтирован на опорной раме, решетчатая мачта из трех шарнирно соединенных секций установлена на поворотном круге, монтажный рычаг прикреплен к нижней секции мачты. На раме расположена лебедка, на барабане которой закреплены грузовой и монтажный канаты. По мачте перемещается подвешенная к грузовому канату каретка с монорельсом, горизонтальное перемещение которого осуществляется электроталью, расположенной на каретке. Возможно применение платформы вместо монорельса. На поворотном круге мачту вращают вручную. Подъемник имеет устройство для проверки ловителей. [c.127]

К гравитационным устройствам относятся также неприводные роликовые конвейеры, в которых наклонная плоскость выполнена из ряда вращающихся роликов, установленных на раме конвейера. Обычно роликовые конвейеры собирают из отдельных секций длиной по 2...3 м (рис. 214, а). Ролики неприводных роликовых конвейеров по конструктивному исполнению аналогичны поддерживающим роликам ленточного конвейера. Роликовые конвейеры предназначены для перемещения штучных грузов в таре или без нее в горизонтальных и наклонных плоскостях. Для устойчивого, движения груза шаг установки роликов принимают равным 1/3... 1/4 длины перемещаемых грузов. Угол наклона полотна неприводного роликового конвейера выбирают в зависимости от вида и конструкции роликов. [c.292]

Работа подъемного, транспортного и штабелирующего устройств осуществляется следующим образом. Электродвигателем 1 через звездочку 2 приводится в движение цепь 3 с шарнирно укрепленными на ней несущими полками 4, на которых груз в таре 7 опускается или поднимается на уровень любого яруса стеллажа 6. Для перемещения груза с полки стеллажа на полку элеватора и обратно используется грузозахватное устройство автоматического типа с приводом горизонтального перемещения 8. Вертикальное перемещение грузозахватного устройства 5 осуществляется электродвигателем 11 через гайку 10 и винт в направляющей 9. Фиксирующая рамка 9 устраняет раскачивание несущих полок элеватора. [c.110]

Присоединение вакуумного устройства к подъемной машине, например мостовому крану для вертикального и горизонтального перемещения, может осуществляться канатной или цепной тягой при помощи болта 6, укрепленного в центре несущей балки. Несущие бугели рычагами 9 соединены с несущими рельсами 3 и 8. Последние могут перемещаться вдоль балки. Зубчатый реечный механизм, размещенный в балке, обеспечивает необходимое расстояние между плитами / в зависимости от размеров груза. Для [c.175]

Широко используются погрузчики с вакуумными захватами в ГДР. Например, применяется гидравлический погрузчик Т-157, оборудованный вакуумным грузозахватным устройством для подъема и горизонтального перемещения плоских бетонных элементов, плит, труб, бочек и других грузов. Номинальная грузоподъемность захвата 200—750 кГ в зависимости от применяемой вакуум-камеры. [c.179]

Подъемные устройства характеризуются наличием механизма подъема и прерывностью работы. К ним относятся краны и подъемники. Кранами называются грузоподъемные машины, предназначенные для вертикального подъема грузов и перемещения их на небольшие расстояния в горизонтальном направлении. Краны бывают мостовые, консольные, поворотные и другие. В цехах кузнечно-штамповочного производства наибольшее распространение имеют мостовые краны, перемещающиеся по подкрановым путям вдоль пролета цеха. Мостовой кран (рис. 8.1) состоит из двух основных частей моста 1 и тележки 2. Мост крана представляет собой стальную конструкцию, опирающуюся на ходовые колеса, которые приводятся в действие механизмом перемещения моста. Этот механизм установлен непосредственно на мосту и служит для горизонтального передвижения крана по подкрановым рельсам, установленным на подкрановых балках. [c.261]

В роликовых конвейерах перемещение груза осуществляется перекатыванием его по стационарно установленным роликам. Ролики могут быть Неприводными (рис. 163,а, б, в), когда движущей силой является мускульная энергия рабочего, сообщающего грузу импульс для перемещения (при горизонтальных конвейерах) или составляющая собственной массы (при наклонных гравитационных устройствах) (рис. 163,5, е) и приводными (рис. 163,г), в которых перемещение груза осуществляется за счет сил сцепления, возбуждаемых между грузом и приводным роликом (рис. 163,к,л). [c.437]

И барабаном. Подобные устройства применяются преимущественно в механизмах для горизонтального перемещения грузов — в лебедках для подачи железнодорожных вагонов ври маневровых работах, при пришвартовке судов и т. п. Подобный механизм (вертикальный шпиль) изображен на фиг. 72. Канат, при помощи которого перемещается груз, охватывает несколькими витками барабан, а сбегающая ветвь его натягивается руками усилием Т. Согласно уравнению Эйлера, [c.107]

К грузоподъемным механизмам относятся блоки (неподвижные и подвижные), монтируемые в обоймы — устройства для подвески грузов к петле подъемного каната (или цепи) лебедок, кранов и т. п. Обоймы разделяются на одноблочные грузоподъемностью 0,5—5 т, двухблочные 10 т, полиспастные крюковые и многоблочные 30—100 т полиспасты, представляющие собой систему блоков для подъема или горизонтального перемещения грузов и выполнения строительно-монтажных работ грузоподъемностью 0,5—100 т тележки для ручных талей (кошки), предназначенные для перемещения грузов по подвесному однорельсовому пути [c.375]

Работа подъемника невозможна, если канаты изношены более допустимого или неисправны или незащищены приборы управления и другие электрические аппараты (рубильники, предохранители, магнитные пускатели, пульты управления), неисправна сигнализация, есть опасные дефекты (износ, поломка и т. п.) у механизмов подъема или горизонтального перемещения груза, не комплектны или слабо укреплены противовесы, неисправны блоки и предохранительные приспособления, в результате чего соскакивают канаты, сильно нагревается и искрит электродвигатель, не закрыты или не ограждены устройства для передач от электродвигателя к механизмам подъемника, не заземлены корпуса электродвигателя и пусковых аппаратов, ограждения и настил грузовой платформы находятся в неисправном состоянии, настил или ковш не очищен от мусора, грязи и остатков раствора, а зимой от снега и наледи, загрязнены направляющие механизма горизонтального перемещения груза, ненадежно закреплен механизм подъема на раме, отсутствует или неисправно внутреннее и наружное освещение, не ограждена опасная зона и не вывешены предупреждающие плакаты. [c.121]

Этот вид транспортных устройств находит применение, главным образом, в окрасочных цехах, имеющих средней напряженности грузопотоки и относительно большие интервалы времени между последовательными передачами грузов. Подвесные пути и кранбалки служат как для вертикального, так и для горизонтального перемещения окрашиваемых изделий. Они применяются в качестве основного вида транспорта в условиях серийного производства или подсобного в условиях массового производства. [c.354]

Гравитационные устройства позволяют пересылать документы, используя силу тяжести транспортируемого груза. Документы пересылаются при посредстве различных (деревянных, стеклянных и др.). шлюзов , закрытых со всех сторон. Разгрузка шлюза происходит обычно только в одной точке — на конце шлюза, хотя возможна разгрузка и в нескольких точках с помощью перекрывающих шлюз дверок или клапанов, находящихся в определённых местах. Гржитационные устройства могут быть использованы для доставки документов в ближайшие пункты помещения, расположенные в одном этаже, а также из верхнего этажа в нижний. Когда точки, между которыми передаются документы, находятся в разных горизонтальных плоскостях, гравитационные устройства удобно применять в комбинации с ленточными конвейерами, осуществляющими горизонтальное перемещение документов. [c.759]

Лебедками называют устройства для подъема (подъемные лебедки) или горизонтального перемещения (тяговые лебедки) грузов. По виду привода они могут быть ручными и приводными (от электродвигателя, гидромотора или ДВС). Барабанные лебедки оборудуют одним или двумя барабанами. В конструкциях шахтных подъемников (лифтов), а также в качестве подъемных устройств подвесных подмостей, используемых при ремонте фасадов зданий, нашли применение безбарабанные лебедки с канатоведущим шкивом. Лебедки характеризуются тяговым усилием и скоростью движения каната (окружным усилием или скоростью на первом слое навивки каната на барабан или в набегающей на канатоведущий шкив ветви каната). [c.154]

Устройство для статической балансировки деталей на качающемся диске (рис. 5.8) лишено указанного недостатка. Его статически отбалансированная дискообразная площадка 2 имеет опорно-установочные элементы (цилиндрическую поверхность и плоскость) для балансируемой детали. Соосно с цилиндрической поверхностью установлено острие 3, которое соприкасается с опорой 4 ответным коническим углублением. Две стрелки 1 диска расположены во взаимно перпендикулярных направлениях. Балансируемую деталь устанавливают на диск и ориентируют центрирующим пояском. Если диск с деталью наклонились, то их приводят в горизонтальное положение путем перемещения по поверхности детали компенсирующего фуза. Место нахождения груза и его масса показывают величину и направление дисбаланса. [c.550]

Промышленный штабелер для складских работ (рис. 4.5.3). Он предназначен для по-трузки, разгрузки, перевозки и складирования штучных грузов и представляет собой устройство для перемещения предметов в горизонтальной и вертикальной плоЬкостях. [c.465]

В плавильном, зачистном и других отделениях цеха литья под давлением применяют шарнирно-балансирный манипулятор мод. МД160.48.01 МГЮ Точлитмаш , который является универсальным средством механизации тяжелого ручного труда в условиях серийного и мелкосерийного производства. Особенность манипулятора — авг оматическое уравновешивание груза в любой точке рабочей зоны. Захват и транспортирование уравновешенного груза осуществляется рабочими, которые прилагают минимальное усилие только для преодоления трения в шарнирах. Манипулятор копирует и усиливает движение руки оператора. Его конструкция проста. Манипулятор состоит из рычажного разомкнутого многозвенного механизма консольного типа, на конце которого смонтирован пульт управления со сменными захватными устройствами, Привод манипулятора представляет собой двигатель постоянного тока, приводящий в движение силовой параллелограмм с рычагами. Манипулятор поворачивается относительно колонны на 358°. Управление скоростью вертикального перемещения плавно осуществляется с помощью рукоятки. Горизонтальное перемещение, манипулятора осуществляется вручную. Его грузоподъемность 160 кг, число захватов 1, число рабочих перемещений (без перемещения захвата) 3. [c.342]

Другой принцип, на котором основано действие устройств для выявления статической неуравновешенности, заключается в изменении положения центра масс ротора в горизонтальной плоскости при принудительном повороте ротора. Для этого применяют так называемые балансрфовочные весы (рис. 96). Положение равновесия находят путем перемещения груза [c.852]

Механические погрузчики. Механическими погрузчиками называются машины, оборудованные специальными устройствами для захватывания груза, перемещения его в вертикальном и горизонтальном направлениях, укладки в штабеля, погрузки в различные транспортные средства (н елезнодорожные вагоны, автомобили и др.) и выгрузки из них. В зависимости от типа основного захватного приспособления погрузчики разделяются на погрузчики с вилочными захватами и одноковшовые. По типу привода различают аккумуляторные погрузчики и автопогрузчики. [c.402]

Пластинчатыми транспортераии называются транспортные устройства дяя непрерывного перемещения массовы грузов в горизонтальном и наклонном направленних. Пластинчатые транспортеры служат для перемещения сыпучих и штучных грузов в тех условиях, где неприменимы более легкие и дешевы ленточные транспортеры. [c.559]

Манипулятор МП-6 (рис. 8.4) используется при загрузке и разгрузке технологического оборудования для обработки крупных деталей массой до 150 кг в крупносерийном производстве. Конструкция схватов позволяет манипулировать деталями, типа турбинных лопаток, валов, корпусными деталями, заготовками и отливками различной конфигурации. МП-6 — неподвижный манипулятор с механической рукой—выполнен в одном блоке с управляющим устройством. На колонне / смонтирован привод 2 руки, состоящей из шарнирно-сочлененньус плеча 3, укосины 4 и штанги 5. Манипулятор оснащен электромеханическим схватом 6. Управление осуществляется вручную оператором при перемещении груза в горизонтальной плоскости и с помощью задающих рукояток, расположенных у захватного устройства, при подъеме и повороте груза. В приводе захватного устройства использована само-тормозящая передача, исключающая отпускание груза при отключении питания. Наличие у манипулятора шести степеней подвижности обеспечивает быстрое ориен-тирбвание захватываемой детали в пространстве и ее точное позиционирование, [c.140]

В Основных направлениях экономического и социального развития СССР на 1986—1990 годы и на период до 2000 года говорится, что необходимо существенно улучшить условия труда, добиваться более быстрого сокращения ручного труда и снизить его долю в производственной сфере до 15—20%. На предприятиях между производственными и складскими помещениями и внутри них перемещаются материалы, заготовки, готовая продукция, а также отходы производства. В зависимости от характера и серийности производства перемещение грузов (выгрузка, транспортирование, погрузка, укладка, кантование и другие перегрузочные и складские операции) выполняется на отдельных участках с помощью различного подъемно-транспорт-ного оборудования и транспортных средств (табл. 0.1), а также вспомогательного оборудования. В состав последнего входят многие типы устройств и механизмов, являясь своего рода технологической оснасткой операций перемещения и разделяясь на три группы для горизонтального и вертикального перемещения грузов, а также для самозагрузки транспортных средств. [c.3]

Кузнечный манипулятор грузоподъемностью 0,1 т используют при свободной ковке и штамповке для механизации ручного труда захвата нагретой заготовки, перемещения ее к молоту (прессу) и изменения ее положения в процессе ковки (штамповки). Манипулятор состоит из колонны 2 (рис. 2.35, а), на которой установлено опорно-поворотное устройство 3. Стрела 8 снабжена пантографным механизмом 7, установленным на катках 5 в вертикальных и горизонтальных направляющих оголовка 6, и уравновешивается противовесом 4. К стреле присоединен захват 9 с приводом от пневмоцилиндра. Для снижения вибраций в процессе ковки захват, имеющий комплект сменных губок, снабжен амортизирующим устройством его рукоятки управления обре-зинены и изолированы от корпуса резиновыми прокладками. Безопасность работы обеспечивается предотвращением возможности выпадения нагретой заготовки из захвата в момент резкого падения давления сжатого воздуха. Это достигается наличием в пневмосистеме обратного клапана, размещением внутри колонны ресивера, а также специальной подготовкой воздуха. Вертикальное перемещение стрелы с грузом осуществляется канатным механизмом подъема 1 (мощность электродвигателя 0,85 кВт), все остальные движения — горизонтальное перемещение в плоскости стрелы, вращение захвата относительно горизонтальной и вертикальной осей, поворот относительно колонны на 360° и др.— выполняются вручную с усилием до 100 Н. [c.162]

Для вертикального перемещения сыпучих грузов применяют так называемые аэролифты. Их устройство аналогично устройству винтовых питателей. Основное отличие аэролифтов состоит в том, что отверстие в магистраль из камеры смешения направлено вертикально. Принцип работы пневматических подъемников основан на интенсивной аэрации груза в смесительной камере, в результате чего грузовоздушная смесь высокой концентрации легко транспортируется по вертикальным и горизонтальным участкам трубопровода. [c.384]

В усилие Р [см. формулу (2) ], которое должно быть приложено в направлении перемещения груза в некоторых устройствах механизации термических агрегатов, входят как слагаемые усилия для преодолениядополнительных сопротивлений. К ним относятся сопротивление жесткости канатов и цепей на блоках и звездочках подъемных механизмов, сопротивление жесткости вертикальных и горизонтальных конвейеров на ведущих звездочках и барабанах. [c.21]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...