Лебедки подъемные

Рабочее оборудование (рис. 7.24) включает стрелу 10 обычно решетчатой, реже вантовой (для шагающих драглайнов) конструкции, по длине значительно превышающую стрелу лопаты, и ковш 5, перемещаемый тяговым 6 и подъемным 2 канатами, с которыми он соединен посредством цепей 8 и 4. Тяговый канат направляется блочно-роликовым устройством 7 и навивается на барабан тяговой лебедки. Подъемный канат огибает головной блок 1 и навивается на барабан подъемной лебедки. [c.228]

Грузовые цепи служат для подвески и подъема грузов при скорости перемеш,ения до 0,25 м/сек. Их применяют на блоках, талях, лебедках, подъемных установках гидротехнических сооружений и пр. Грузовые цепи выполняют с шагом от 15 до 140 мм. [c.386]

Диаметр каната должен быть в 8—16 раз, а диаметр его проволок в 250—450 раз меньше диаметра блока или барабана лебедки подъемного механизма. Чем меньше диаметр каната по сравнению с диаметром барабана, тем лучше работает канат. [c.37]

Простые механизмы предназначены для преобразования или передачи сил и моментов сил. Эти механизмы работают, как правило, в условиях покоя или равномерного движения. Примерами таких механизмов являются рычаг, блок, лебедка, подъемный кран и др. [c.281]

Пример 3.6. Лебедка, подъемная сила которой Q=1,0-10 H, имеет рабочий барабан диаметром d=30 см, диаметр фрикционного катка D=150 см. [c.267]

Лебедка подъемная, Воскресенский завод Машиностроитель [c.144]

Лебедка подъемная, Ивановский механический завод [c.144]

Лебедки подъемно-монтажные с электрическим приводам [c.98]

Лебедки подъемно-монтажные с ручным приводом [c.99]

Для перегрузки сыпучих материалов на кранах, имеющих двухбарабанную лебедку, применяют специальный ковш челюстного типа, называемый грейфером (рис. 121). Управляют грейфером двумя канатами — подъемным 1 и замыкающим 2. Каждый канат навивают на один из барабанов лебедки. Подъемный канат 1 крепят к верхней траверсе 3, а замыкающий 2 одним концом закреплен на траверсе 5 и огибает блок 4 нижней траверсы 5. [c.235]

Должны быть приняты меры к максимальному снижению уровня шума от работы оборудования. В строительной части эти меры сводятся к хорошей звукоизоляции машинных помещений, устройству двойных дверей из машинного помещения на лестничную клетку и т. п. Лебедка, подъемный электродвигатель, двигатель — генераторный агрегат и другие вращающиеся машины должны устанавливаться на амортизаторах. Конструирование лифтового оборудования должно выполняться с учетом требования мало-шумности. Магнитные шумы электромашин снижаются при уменьшении допускаемых магнитных нагрузок. С целью снижения шума должны выбираться машины на пониженное число оборотов. На лифтах со скоростью 1,0 м сек и выше воздействующие на дверные замки отводки должны быть убирающимися электро.магнит-ньши. Существенным для снижения шума от лифтовой установки является тщательное изготовление и монтаж оборудования. [c.252]

Двухканатный грейфер приспособлен для работы с двухбарабанной лебедкой. Схема действия его показана на рис. 4.21, а (обозначения элементов грейфера приняты те же, что и на рис. 4.20). При раскрытом грейфере подъемный канат 5 удерживает грейфер, а замыкающий 6 ослаблен. Под собственным весом нижняя траверса 2 опускается, разводя челюсти/. При опускании на груз работают оба барабана лебедки подъемный 8 и замыкающий Р. При зачерпывании материала подъемный канат ослаблен, а замыкающий навивается на барабан 9 и поднимает нижнюю [c.70]

В зависимости от характера и массы грузов в качестве оборудования, монтируемого на транспортных средствах, используют манипуляторы, лебедки, подъемные борта, подъемники, подвижные полы и др. Для перегрузки контейнеров находят применение устройства для горизонтальной перегрузки с одного вида транспортного средства на другой для вертикальной погрузки на транспортное средство только для подъема (опускания) кон- [c.177]

По назначению различают лебедки подъемные, применяемые для подъема груза и изменения вылета стрел тяговые, используемые для перемещения грузовых тележек поворотные, применяемые для вращения кранов [c.75]

Один полиспаст расположен по центру тяжести крана, два расположены симметрично. Лебедка подъемного полиспаста установлена на опорных балках крана внутри башни. [c.264]

Техническое задание 6. Спроектировать волновой редуктор для привода лебедки подъемного крана по схеме (рис. 1.7, б). Тяговая сила f троса, скорость подъема (опускания) и груза и диаметр О барабана лебедки приведены в табл. 1.6. Нагрузка переменная, реверсивная. Ресурс работы не менее 12 ООО ч. [c.16]

Задание 6. Спроектировать привод лебедки подъемного автокрана по схеме рис. 1.7, б. Тяговая сила Q троса, скорость подъема (опускания) V груза н диаметр О барабана лебедки приведены в табл. 1.6. Нагрузка переменная, реверсивная, работа с периодическими остановками. Ресурс работы редуктора не менее 20 000 ч. [c.14]

Вручную по сходням при расстоянии между грузчиками 10—15 м Судовыми лебедками подъемной силой до 1 т и производительностью 20 т,ч........... [c.201]

Самозагружающиеся транспортные средства, оборудованные лебедками, подъемными устройствами и т.д., но предназначенные в основном для транспортных целей. [c.44]

Грузовики, оборудованные штабелирующими устройствами (т.е. платформой, выполненной подвижной на вертикальном основании и которая, как правило, имеет привод от двигателя автомашины). Но из данной позиции исключаются самозагружающиеся автомашины, оборудованные лебедками, подъемными устройствами и т.д., но которые создаются в основном для перевозки грузов (8704) [c.47]

Для работы с однобарабанными лебедками могут быть использованы моторные одноканатные грейферы (см. фиг. 31, в), в которых челюсти открываются и закрываются при помощи электрических лебедок, вмонтированных в верхние неподвижные грейферные головки. Такая лебедка состоит из реверсируемого двигателя 2, червячной передачи 3 и барабана 4, навивающего замыкающий канат 5, скрепленный с подвижной головкой 6. Подъем и опускание моторного грейфера производят лебедкой подъемного механизма к крюку которого при помощи подвески 7 подвешивают грейфер. Электрический ток подводят к двигателю по гибкому кабелю. [c.50]

В отсчетных системах, делительных машинах, винторезных и зуборезных станках и т. п. основное требование предъявляется к кинематической точности, т. е. к постоянству передаточного отношения за полный оборот. В передачах, предназначенных для больших скоростей, а также бесшумных (например, в автомашинах), основное требование предъявляется к плавности работы, т. е. колебанию передаточного отношения в каждый момент зацепления. В передачах, применяемых во всевозможных лебедках, подъемно-транспортных механизмах, металлургических машинах и т. д., требуется хорошее прилегание боковых поверхностей. [c.174]

Подъемное устройство В. состоит из трубчатой мачты или мачты из швеллеров (фиг. 2), по направляющим к-рой двигается при помощи механич. лебедки подъемная каретка с консолью, на к-рой устанавливается путевая тележка с грузом. Опора мачты подъемника состоит из неподвижной части, устанавливаемой на фундаменте и имеющей ро-ли(с для направления подъемного троса к лебедке, и подвижной части, к-рая может вращаться по подъемнику неподвижной части на стальных шариках. К уголкам подвижной опоры прикрепляется на болтах первое звено мачты, и т. о. вся мачта может вращаться на 360°. Мачта (прямоугольного сечения) состоит из отдельных звеньев (фиг. 3) спаренных швеллеров № 12 длиной до 3 м, соединяемых между собой особыми муфтами. Соединительная муфта (фиг. 3) образована из двух швеллеров № 8, соединенных между собой жесткой диафрагмой толщиной 5 мм. Шейка муфты охвачена специальной отливкой, состоящей из двух половинок, соединяемых между собой планками. На эту oтJ вкy надевают особую серьгу, при помощи к-рой мачта подъемника прикрепляется к стенке строящегося здания или ранее установленным лесам. Звенья мачты соединяются с муфтой и укрепляются болтами. [c.205]

К подъемным устройствам относятся домкраты, блоки, тали, лебедки, подъемные краны и т. п. Они применяются для перемещения тяжелых частей и узлов трубопроводов и другого оборудования. [c.122]

VII. Лебедка (подъемный механизм) [c.161]

Подъемный кран имеет следующие обязательные элементы металлическую несущую конструкцию в виде моста, портала, башни, мачты или стрелы главный подъемный механизм в виде лебедки, электротали, штока, рейки с приводом и рычагами управления приспособления и устройства для захватывания и подвешивания груза — крюки, скобы, зажимы, грейферы поддерживающие и направляющие элементы — канатные и цепные блоки, направляющие втулки и планки. Лебедка подъемного крана (в зависимости от его типа и назначения) может быть снабжена одним, двумя и более барабанами, приводимыми в действие от одного общего или от отдельных двигателей. [c.4]

Часть из них, как тяговая лебедка, подъемный борт, подъемные направляющие и крановые приспособления являются либо неотъемлемой частью автомашины, либо постоянно укреплены на ней. [c.219]

Простейшие типы подшипников, работающие в режиме полужидкостной смазки, широко применяют в сельскохозяйственных машинах, в подъемно-транспортных машинах (лебедки), в неответственных вспомогательных механизмах (механизмы управления) вместо подшипников качения, когда последние не удается встроить в корпус вследствие относительно больших наружных диаметров, и в других случаях. [c.152]

Вертолеты широко используются в качестве летающих кранов для переноски нефтяных вышек, негабаритных грузов, металлоконструкций, линий электропередач и т. д. Однако их грузоподъемность существенно снижается оттого, что часть подъемной силы расходуется на собственный вес вертолета, вес топлива и команды. Американский авиационный инженер Эдвард Вандеряни запатентовал недавно оригинальный летательный аппарат, представляющий собой невиданную доселе комбинацию вертолета, самолета и воздушного шара, причем суммарный вес всей конструкции практически равен нулю (патент США № 3083934). Дело в том, что аппарат представляет собой как бы большую, диаметром в 7—10 метров, автомобильную камеру из тонкого пластика или резины, надутую водородом или гелием. В самом центре, на металлической крестовине, помещенной внутри тора и образующей два перпендикулярных диаметра, укреплены двигатель с вращающимся трехлопастным воздушным винтом и грузоподъемная лебедка. Подъемная сила тора выбрана в точности равной собственному весу всего аппарата плюс вес груза. Поднявшись в воздух с грузом, аппарат, по утверждению изобретателя, будет обладать скоростью, безопасностью, маневренностью — словом, всеми достоинствами летательных аппаратов тяжелее воздуха и вместе с тем повышенной рентабельностью и грузоподъемностью аппаратов легче воздуха. [c.180]

Для обгсиечйния безопасной работы подъемное устройство оборудовано системой блокировок двери кабины и шахты имеют автоматические запоры, установлены концевые выключатели верхнего и нижнего положения кабины, предусмотрен ограничитель, останавливающий кабину при разной длине тяговых канатов или увеличении скорости ее спуска. На случай обрыва одного или двух тяговых канатов и ослабления их натяжения предусмотрена остановка кабины и надежная ее фиксация на направляющих с помощью клиновых ловителей. Ловители приводятся в действие автоматически, одновременно выключая лебедку подъемного устройства. На верхней и нижней посадочных площадках имеются кнопочные пульты управления. [c.55]

Лебедка подъемная, Ленинградский механический завод Гяавстроймеханиза-цни [c.140]

При наматывании каната на барабан лебедки подъемная рама наклоняется вперед и поднимает тяговую раму, выглубляя при этом рыхлительные зубья. При обратном вращении барабана лебедки канат разматывается, и тяговая рама под действием собственного веса опускается, заглубляя в грунт рыхлительные зубья. [c.18]

Этот недостаток отсутствует у стационарного полноповоротного кра- a на неподвижной колонне (см. рис. 77, а), который устанавливают на открытых площадках фабрик и заводов. Лебедка подъемного механиз-ла крана расположена на крановой металлоконструкции и вращается шесте с краном вокруг колонны. Колонна крепится к фундаменту 1ля обеспечения устойчивости крана от опрокидывания. Для, умень-цения изгибающего момента колонны на краны часто устанавливают 1ротивовес (см. рис. 77, б). Грузоподъемность крана без противовеса )бычно пе превышает 25 т. [c.71]

Для всех лифтов, кроме малых грузовых, должны усграиваться машинные помещения для установки лебедки (подъемного механизма) и магнитной станции (панели управления). [c.47]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...