Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Управление скоростями

В станках для анодно-механической обработки используют системы ЧПУ. От программы осуществляется управление скоростями движений заготовки и инструмента, поддерживается постоянство зазора в рабочем пространстве между ними, задаются параметры электрического режима при переходе с черновой обработки на чистовую.  [c.409]

Для управления скоростью перемещения поршня I сливную линию системы включен регулируемый дроссель Д, который выполнен в виде переставного плунжера с десятью продольными пазами квадратного сечения (сторона квадрата а = 0,75 мм). Перемещение плунжера изменяет дросселирующую длину I пазов плунжера и, следовательно, сопротивление дросселя.  [c.454]


Для управления скоростью и направлением движения поршня, параллельно гидроцилиндру установлен регулируемый дроссель Д. Дроссель выполнен в виде переставного плунжера с продольными пазами треугольной формы. Число пазов г = 32, сторона треугольного сечения паза а = 0,5 мм, его длина L = 20 см.  [c.458]

Задача 6.48. Объемная гидравлическая трансмиссия трактора состоит из аксиально-поршневого насоса /, приводимого от вторичного вала коробки переключения передач (КПП), и двух гидромоторов 2 и 3, связанных с ведущими колесами. Управление скоростью движения происходит за счет изменения угла v наклона диска насоса 1. Система управления скоростью движения трактора состоит из следующих агрегатов регулятора 4, поршень которого связан с наклонным диском насоса I-, регулируемых гидродросселей  [c.134]

Управление скоростью подачи масла в рабочие цилиндры осуществляется при помощи ручек (грубая регулировка) или штурвалов (точная регулировка), расположенных на одинаковых колонках управления 17 и 19 обоих сило-возбудителей. На этих же колонках укреплены кнопочные выключатели для электромоторов, приводящих в действие соответствующие колонкам насосы 31 и 30.  [c.246]

Крупным успехом явился выпуск в 1931 г. заводом Электросила первого советского электропривода с двигателем в 7 тыс. л. с. для реверсивного обжимного стана (блюминга). В приводе блюминга было применено одно из достижений мировой техники — управление скоростью главного мотора и его реверсирование при помощи индивидуального генератора постоянного тока, что обеспечивало плавное регулирование скорости. Благодаря этому представилось возможным отказаться от реверсивного парового привода мощных прокатных станов, применявшегося до того в отечественной практике.  [c.113]

Метод управления перемещениями рабочих органов в значительной степени определяет сложность и стоимость станка с ЧПУ, надежность его работы и сложность в обслуживании. От него во многом зависит точность перемещений и возможность управления скоростью перемещений.  [c.187]

Передача включает задающий сельсин 8, источник переменного тока 9, фазовый индикатор 7, усилитель 6, регулируемый двигатель постоянного тока 4, реечные колеса 2 и 5, сельсин обратной связи 1 и рейку 3 стола станка. Как видно из схемы, ротор сельсина обратной связи получает вращение от рейки стола станка во время его перемещения, которое осуществляется электродвигателем 4. Обмотки статоров обоих сельсинов питаются от одного и того же источника переменного тока частотой 200 Гц. Концы обмоток роторов, в которых индуктируется однофазный переменный ток той же частоты, подключены к фазовому индикатору 7. Он непрерывно сравнивает фазы напряжений обоих сельсинов и вырабатывает управляющий сигнал в виде напряжения, пропорционального разности фаз. Это напряжение после усиления используется для управления скоростью вращения электродвигателя 4. Стол станка будет перемещаться до тех пор, пока имеется несовпадение угловых положений роторов. Такой способ управления работой станка носит название способа фазовой модуляции.  [c.208]


Автоматизация всего цикла, охватывающего взаимосвязь между температурой и продолжительностью процесса, привела к системе программного управления скоростью нагрева и охлаждения. Наиболее важными работами последнего времени являются исследования и автоматизация самих процессов, протекающих в объеме металлов и сплавов при нагреве и охлаждении, например мартенситного превращения установление предельной концентрации углерода в поверхностном слое при цементации (углеродный потенциал атмосферы) и др.  [c.154]

К управляющим устройствам должны быть отнесены и задатчики закона движения рабочих органов исполнительного устройства. В качестве примера задатчика закона движения можно привести дроссель, устанавливаемый на подводящей или отводящей линии, с помощью которого регулируется время перемещения поршня из одного крайнего положения в другое. Часто задатчик закона движения помещается в одном корпусе с обратным клапаном, который свободно пропускает жидкость или воздух только в одном направлении. В зависимости от установки обратного клапана различают два способа управления скоростью поршня исполнительного устройства — дросселированием на входе и дросселированием на выходе. Наиболее часто употребляется последний способ.  [c.269]

Рис. 2. Характеристика блока оптимального управления скоростью Рис. 2. Характеристика блока <a href="/info/347499">оптимального управления</a> скоростью
Механизация управления скоростями и подачами  [c.441]

Автоматизация управления скоростями и подачами при повороте револьверной головки  [c.441]

Механизация управления скоростями вращения детали и подачами.  [c.442]

Система включает считывающее устройство, устройство сравнения, блок управления скоростью, преобразователь, блок цикловой автоматики, гидравлический исполнительный механизм, датчики обратной связи грубого и точного отсчета.  [c.47]

Сервомеханизм РОП служит для ограничения максимальной подачи топлива и управляется золотниковым механизмом с электромагнитом Коп- Катушка электромагнита Коп включена последовательно с реостатами Ron и R j, на клеммы батареи. При изображённом на фиг. 68 положении золотников силы катушки и пружины уравновешены. Движок реостата Ron связан, как и движок реостата Ry, с рукояткой управления. При переводе рукоятки управления на положение пониженной скорости вращения сопротивление в цепи катушки Коп увеличивается, ток уменьшается, золотники под действием пружины поднимаются, открывая доступ масла в верхнюю полость цилиндра, и поршень П2 опускается, ограничивая подачу топлива меньшей величиной. Одновременно движок следящего реостата опускает дя, уменьшая сопротивление в цепи катушки Коп- Движение поршня П2 прекратится, когда усилие катушки и пружины уравновесится и золотники вследствие этого перекроют отверстие к сервомеханизму. Таким образом при уменьшении с поста управления скорости вращения дизеля автоматически снижается максимальная подача топлива.  [c.582]

Регулирование скорости подачи проволоки при подборе режима сварки производится путём изменения числа оборотов двигателя головки. Это достигается поворотом ручки коммутатора, расположенной в пульте управления. Скорость подачи может изменяться от 50 до 150 м щас.  [c.199]

Двигатели постоянного тока используются в станках при требованиях плавного, особенно дистанционного, изменения числа оборотов при Д=3] 10 30 100, с местными мотор-генераторными или электронными преобразователями. Управляемый угол поворота этих двигателей при реверсировании может достигать а 0,2 оборота. В копировальных и крупных станках все более развивается непрерывное управление скоростью двигателя. Синхронность вращения двух валов с электрической связью, например, управляющими самосинами, уже осуществляется с точностью до 0,01—0,03°.  [c.15]


Применяется в строгальных станках для реверсирования, в револьверных станках для автоматического управления скоростями, в копировальных устройствах и т. д.  [c.73]

В связи с требованиями частой смены режимов управление скоростями производится обычно одной рукояткой (фиг. 23), а в новей-  [c.362]

В блок-схему входят также устройство управления ШД 6, переводящее сигнал с элемента сравнения в последовательность импульсов с частотой 800 Гц и подающее их на входы левого или правого вращения ШД, в зависимости от полярности сигнала с элемента сравнения. Шаговый двигатель типа ШД-4 — 7, гидроусилитель момента типа МГ-18 — 8 узел управления скоростью протяжки перфоленты 9, потенциометрический датчик обратной связи 10.  [c.159]

Система органы управления полетом (управление скоростью, высотой,курсом,режимом полета]  [c.340]

Рассмотренные выше алгоритмы построения ПТ базируются на том или ином методе решения обратной задачи о положении, т. е. на решении уравнения кинематики (2.1), поэтому эти алгоритмы можно назвать позиционными. В отличие от них скоростные алгоритмы программирования движений основываются на управлении скоростью движений некоторых точек, фиксированных на отдельных звеньях механизма.  [c.50]

При управлении скоростями двумя рычагами по оп ибке Уч/гут быть одновременно вк.чю - езы, зные скорости вращения одногс г того же вa a, что (. бычно приводит к юломке деталей. Для предупреждение этого применяют блокировочные (запирающие) устройства. На рис. 16.20, а—ж показаны  [c.229]

Очень широко применяют многодисковые фрикционные муфты с электромагнитным управлением, особенно в коробках скоростей станков. Дистанционное управление и точное срабатывание этих муфт позволяют легко автоматизировать управление скоростями резания и пода ш станков.  [c.323]

Технологически равномерность остывания обеспечивают активным управлением скоростью охлаждения. Массивные отливки, а также участки с ухудшенным теплоотводом охлаждают с помощью металлических холодильников, вставок из теплопроводных формовочных составов (смеси с хромистым железняком, магпезпто.м н др.).  [c.78]

Сложение и разложение движения, в том числе с автоматическим управлением скорости в станках, автомобилях и других машинах, мно -оступенчатые планетарные коробки скоростей, управляемые поочередным торможением звеньев, замкнутые планетарные передачи с встроенной бесступенчатой передачей и т. д.  [c.215]

На кожухе помещается колонка управления скоростью подачи масла. Для быстрого изменения скорости (грубая регулировка) служит рукоятка 9, а для медленного (точная регулировка) — штур-  [c.238]

На рис. 3 сравниваются построенные ЭВМ с помощью единой модели (4) поля зависимости от указанных технологических факторов 0—1 на базе 10 циклов и относительных долговечностей при температуре эксплуатации 923 К и граничных значениях частот рассмотренного диапазона /. На поля нанесены найденные для частоты 3600 Гц ИС — допустимый интервал износов протяжки при скорости исходного режима (2 м/мин), УП — допустимый интервал износов протяжки при скорости исходного режима (2 м/мин),. УП — допустимый интервал износов на оптимальной скорости 3 м/мин, УП — оптимальный закон адантивного управления скоростью протягивания как функцией износа.  [c.397]

Для исследования динамики промышленных гидроприводов используется система обыкновенных дифференциальных и алгебраических нелинейных уравнений [1, 2]. В этих уравнениях ряд коэффициентов изменяет свое значение при достижении заданного значения аргументом (временем) или какой-либо переменной, например скоростью выходного звена гидродвигателя, расходом жидкости в определенном сечении и т. д. Рассмотрим метод решения таких систем уравнений на примере решения системы уравнений движения гидропрцвода с гидроцилиндром, который питает нерегулируемый насос с переливным клапаном. Управление скоростью выходного звена гидроцилиндра (поршня) осупдествляется дроссельными управляюш ими гидроустройствами (УГ), золотники которых перемещаются с постоянной настраиваемой скоростью. Экспериментальное исследование УГ с профилированными золотниками [1] показало, что потери давления Ар в окне У Г можно с достаточной точностью аппроксимировать функцией  [c.3]

В данной главе рассмотрены основные закономерности развития радиационного распухания (температурная, дозная, дозно-скорост-ная зависимости радиационного распухания). Особое внимание уделено рассмотрению возможности получения экспресс-информации о проведении материала в условиях реакторного облучения изданных имитационных экспериментов (облучение на ускорителях и в высоковольтных электронных микроскопах) причин, препятствующих ускоренному воспроизводству процессов, происходящих при реакторном облучении, в имитационных экспериментах, а также методов управления скоростью процессов, происходящих в материале под воздействием облучения и последующего отжига, путем рационального легирования, термомеханической обработки и программированного изменения условий в течение облучения (выбор  [c.114]

I При резко пиковых нагрузках и при больших мощностях основного двигателя на валу генератора и вращающего его асинхронного двигателя насаживается маховик для сглаживания нагрузки на сеть. Подобная система носит название системы Леонарда — Иль-гнера. Скорость асинхронного двигателя при больших нагрузках снижается автоматически посредством реостата в цепи ротора двигателя и специальной аппаратуры. Комплекс из реостата и автоматической аппаратуры для управления скоростью асинхронного двигателя называется регулятором скольжения.  [c.12]

Управление скоростями в современных невинторезных коробках подач осуществляется обычно одной рукояткой а) в простых коробках с двумя блоками передвижных шестерён— рукояткой, имеющей поворот в двух плоскостях б) в многоскоростных коробках — рукояткой, приводящей кулачковый барабан переключения скоростей.  [c.44]


Схема рабочей части гидропривода представлена на рис. 1, а. Жидкость в гидропривод поступает через граничное сечение п от источника питания И, состоящего из нерегулируемого насоса и переливного клапана. Установившаяся скорость поршня гидроцилиндра Ц настраивается с помощью дросселя Д с ручным управлением. Направление движения поршня и его остановка определяются положением золотника трехпозиционного распределителя Р. Для обеспечения при выбеге необходимых условий и законов движения слулсит УГ с гидравлическим управлением. Скорость золотника УГ настраивается дросселями с обратными клапанами.  [c.18]

Это способствует увеличению производительности тележек за счет сокращения пути их пробега. По оси траншей проходит замкнутый однорельсовый путь 5, по которому перемещаются грейферные тележки 6 с ковшем емкостью 1,5 и кабиной управления. Скорость передвижения тележки 90 м/ мин, скорость подъема грейфера 20 mImuh.  [c.411]

Срывы колебаний при изменении частоты Q, характерные для нелинейных систем, будут р. нашем случае тоже зависеть от характеристики двигателя. Имея в виду, что управление скоростью вращения й соответствует перемещению характеристики М, нетрудно видеть на фиг. 2, что при увеличении Q изменения амплитуды будут следовать сплошным стрелкам и срыв колебаний произойдет из точки Г в точку Я, а при уменьшении Q изменения амплитуды будут следовать пунктионым стрелкам, срыв произойдет из точки R в точку Р. (Здесь снова предполагается для простоты изложения, что характеристика М перемещается параллельно себе).  [c.83]


Смотреть страницы где упоминается термин Управление скоростями : [c.135]    [c.106]    [c.353]    [c.54]    [c.344]    [c.224]    [c.135]    [c.45]    [c.15]    [c.159]    [c.193]   
Смотреть главы в:

Ford granada Руководство по ремонту и обслуживанию  -> Управление скоростями

Автомобили Ford Rganada руководство по ремонту  -> Управление скоростями



ПОИСК



Автоматические устройства с гидравлическими следящими приводами для поддержания постоянных либо меняющихся по заданной программе скоростей движения с управлением по пути, времени, давлению — нагрузке, скорости либо же с комбинированным управлением

Автоматическое управление в функции скорости

Анализ оптимальности управления при наведен mi ло методу требуемой скорости

Гидравлические следящие приводы специального применеГидравлические следящие приводы дроссельного управления для копировальной обработки при больших скоростях слежения

Гидравлические схемы управления со скоростью выравнивания при подъеме и спуске

Дроссельный способ управления скоростью гидропривода

Законы управления систем разгрузк при коррекции скорости

Звено - Внутренние силы 521 - Кинетическая вероятностные 472, скорости и ускорения 471 - Перемещение 429, 443 Управление положением 557 - Учет

Золотниковые Золотниковые устройства с гидравлическим управлением и переменной скоростью переключения

Золотниковые с гидравлическим управлением и переменной скоростью переключения

Ким СИСТЕМА АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ ПО АНАЛОГУ КОРОБОК СКОРОСТЕЙ МЕТАЛЛОРЕЖУЩИХ СТАНБалакшин, Л. Е. Куратцев, И. М. Цырульпиков МОДЕЛИРОВАНИЕ ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ ШЛИФОВАЛЬНЫМИ АВТОМАТАМИ

МЕХАНИЗМЫ с последовательным включением скоростей централизованного управления металлорежущих станков - Схемы

Механизм зубчатый регулятора скорости с возвратным управления тормозами колес

Механизм зубчатый регулятора скорости с возвратным ходом управления тормозами

Механизмы кулисно-кулачковые металлорежущих станков с последовательным включением скоростей и с двумя переключающими валами централизованного управления Схемы

Механизмы кулисно-кулачковые металлорежущих станков с последовательным включением скоростей и с двумя переключающими валами централизованного управления Схемы скоростей консольно-фрезерных станко

Механизмы управления Переключением скоростей и подач

Механизмы управления металлорежущих станков включением скоростей - Схемы

Механизмы управления централизованного металлорежущих станков о избирательным включением скоростей - Схемы

Механизмы управления централизованного металлорежущих станков с предварительным выбором скоростей

Опережающее управление скоростью подачи

Определение управления скорости

Системы с обратной связью Ритхоф Г., Шерер Дж. Л Исполнительные механизмы с пропорциональным управлением по скорости

Системы управления с предварительным набором скорости главного движения пли подачи

Системы управления скоростью

Способы регулирования мощности,локомотива и скорости движения поезда. Автоматизация процессов управления

Стабилизация скорости вращения с управлением по напряжению

Структурный синтез схем управления исполнительными механизмами гидравлических следящих приводов с дроссельным регулированием скорости

Управление двигателем регулятора скорости

Управление знаком и скоростью частотной модуляции

Управление импульсом скорости

Управление по скорости (rate control)

Управление пограничным слоем и циркуляцией скорости

Управление с предварительным выбором скоростей (преселекI тивное управление)

Управление скоростью движения

Управление скоростью кабины (пуск, разгон, замедление)

Управление скоростью подачи в точках перегиба с учетом функции

Управление скоростью подачи в точках перегиба траектории

Управление тяговыми двигателями Регулирование скорости вращения тягового двигателя



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте