Подъемники строительные

Подъемник строительный модернизированный с выкатной тележкой С-447 [c.19]

Схемы установок подъемников. Строительные подъемники устанавливают снаружи и внутри здания. [c.125]

По каким признакам классифицируют подъемники Строительные подъемники классифицируют по следующим признакам а) по назначению б) по конструкции направляющих [c.125]

Подшипники 75 Подъемники строительные 124—132 грузопассажирские мачтовые 132—137 Планово-предупредительный ремонт лифтов (ППР) 22 Правила [c.193]

Строительные подъемники. Строительные подъемники предназначены для транспортирования бетонной смеси, раствора и различных материалов, используемых при отделочных работах, а также для работы при строительстве высотных зданий. [c.52]

Подъемник строительный типа С-446 или С-447 представляет собой передвижную сборно-секционную металлическую конструкцию, состоящую из следующих основных узлов мачты опорной рамы с монтажной стойкой, внутри которой помещается монтажная люлька подъемной платформы реверсивной лебедки Т-224 с электродвигателем и пусковой аппаратуры. [c.210]

Крюк малой грузоподъемности крепят непосредственно к канату через ушко. Эту конструкцию крюка применяют в подъемниках строительного типа и в талях с канатной связью. Крюки стреловых и мостовых кранов подвешивают к траверсе крюковой подвески на шариковой опоре (рис. 24, а, б). Число блоков в подвеске зависит от числа ветвей каната, на которых висит груз, т. е. от кратности полиспаста и его типа (сдвоенный или одинарный). [c.70]

Особенно следует предостеречь от чрезмерного увлечения скоростью каната на барабане лебедки. При монтаже крупных и тяжелых сооружений подготовка к подъему (установка лебедок, оснастка полиспастов, установка мачт или подъемников и т. п.) занимает много часов, а иногда и суток, а сам подъем — доли часа, в самых трудных случаях — один-два часа. Поэтому увеличение скорости подъема не ведет практически к ускорению монтажа, между тем установка и включение электродвигателя большой мощности в условиях строительной площадки почти всегда связаны с большими трудностями. [c.86]

К группе подъемников и лифтов относятся подъемники стационарные и передвижные, предназначенные для строительных работ, грузоподъемностью 0,3—0,5 m с высотой подъема 10,4— 18,6 м и лифты грузовые общего назначения, применяемые для подъема и спуска грузов в зданиях промышленных предприятий, на складах и т. п. грузоподъемностью 100—5000 кг, имеющие скорость движения кабины 0,25—0,5 м/сек,. высоту подъема до 45 м, количество остановок кабины до 14 [11]. [c.376]

Колодочные тормоза широко применяют на автотранспорте, железнодорожном подвижном составе и во многих других областях техники. Камерные тормоза преимущественное применение находят в авиации и строительно-дорожных машинах. В настоящее время в авиации их вытесняют дисковые тормоза, которые начинают широко применять и на автотранспорте (часто в паре с колодочными), на железнодорожном подвижном составе. Благодаря простоте и высокой эффективности ленточные тормоза получили широкое распространение в строительных и буровых лебедках, экскаваторах, станках, шахтных подъемниках. [c.128]

Применение этого подъемника снижает капитальные затраты на оборудование, упрощает строительные конструкции здания котельной и снижает эксплуатационные расходы. [c.54]

Строительные подъемники, предназначенные для подъема грузов, должны быть оборудованы приемными площадками и устройствами, обеспечивающими безопасную погрузку и разгрузку строительных материалов. Подъемники должны быть оборудованы концевыми выключателями, которые отключают привод при переходе кабиной (платформой) крайних рабочих положений не более чем на 200 мм. [c.429]

Правила пользования должны содержать способ загрузки, способ сигнализации, порядок обслуживания и другие указания, связанные с обслуживанием подъемника. Лифты и строительные подъемники могут быть пущены в работу после их регистрации и технического освидетельствования в порядке, установленном органами Госгортехнадзора СССР [35]. [c.429]

В народном хозяйстве СССР широко применяются паросиловые и компрессорные установки, трубопроводы пара и горячей воды, сосуды, работающие под давлением, баллоны, а также грузоподъемные краны и лифты. С каждым годом количество этого промышленного оборудования значительно увеличивается. В связи с механизацией трудоемких работ и внедрением в строительство зданий и сооружений крупных блоков, грузоподъемные краны и подъемники являются одним из основных видов оборудования каждого предприятия и стройки, при помощи которых транспортируется груз, выполняются строительно-монтажные и погрузочно-разгрузочные работы. [c.3]

Устанавливаемые в трубчатых строительных лесах подъемники грузоподъемностью до 250 кг включительно, а также мачтовые и передвижные (двухстоечные) подъемники могут быть оборудованы вместо клети платформой, огражденной бортами, а со стороны направляющих — сплошными стенками. [c.608]

Все лифты, за исключением лифтов специального назначения и строительных подъемников, должны быть оборудованы кабиной, удовлетворяющей требованиям настоящего раздела. [c.722]

Под строительными подъемниками в настоящих Правилах подразумеваются подъемники, устанавливаемые на стройках и предназначенные для подъема строительных материалов. [c.742]

У подъемников, устанавливаемых в трубчатых строительных лесах, грузоподъемностью до 250 кг включительно, а также у мачтовых и передвижных (двух-стоечных) подъемников вместо клети может устанавливаться платформа, огражденная бортами, а со стороны направляющих — сплошными стенками. Высота бортов должна быть такой, чтобы при загрузке платформы мелким штучным грузом (кирпич, щебень и т. п.) весом, соответствующим номинальной грузоподъемности подъемника, они возвышались над этим грузом не менее чем на 50 мм. Платформы, на которые при их загрузке и разгрузке возможен вход людей, должны быть оборудованы перилами высотой не менее 1000 мм. [c.743]

Мачтовые, передвижные (двухстоечные) подъемники, а также подъемники, устанавливаемые в трубчатых строительных лесах, заносятся в журнал учета грузоподъемных машин предприятия за присвоенным им номером. [c.743]

Подъемник двухстоечный (рис. 17-48) предназначен для подъема строительных и обмуровочных материалов, а также мелких грузов. [c.472]

Па плане стрелками указывается направление въезда и выезда автомобилей. При оформлении плана следует указывать основные строительные размеры, маркировку строительных осей, а также размеры ширины проездов, расстояния между осями канав (подъемников), угол расстановки и длину канав. Размеры на плане проставляются в миллиметрах. [c.5]

На плане по габаритным размерам указьшаются посты обслуживания или ремонта, оборудование и оснастка зон и участков (подъемники, канавы, верстаки, стеллажи, стенды и пр.), а также проставляются основные технологические размеры (размеры оборудования, их привязка к строительным элементам и друг к другу). На плане условными обозначениями наносятся места подвода воды, силовой энергии, сжатого воздуха, а также места установки местной вентиляции и канализационных стоков [4]. [c.6]

Строительные подъемники предназначены для подъема грузов и людей на этажи зданий при отделочных и ремонтных работах. Грузы размещаются в ковшах, кабинах и на площадках, перемещаемых в жестких направляющих в вертикальном или близком к вертикальному направлении. По назначению они бывают грузовыми и грузопассажирскими, а по конструкции направляющих - мачтовыми, у которых направляющие выполнены в виде свободно стоящих или прикрепленных к зданию мачт, и шахтными, в которых направляющие находятся внутри шахты, являющейся ограждением для кабины (грузовой площадки). На завершающей стадии строительства для передачи строительных материалов на верхние этажи используют также установленные внутри здания стационарные шахтные грузовые, пассажирские или грузопассажирские подъемники (лифты). [c.159]

Все строительные подъемники изготовляются и эксплуатируются в соответствии с Правилами Госгортехнадзора РФ. До пуска в работу подъемники подлежат регистрации в органах Госгортехнадзора и подвергаются техническому освидетельствованию. [c.159]

Для подачи сыпучих материалов в бункера, а также для работы на складах и предприятиях промышленности строительных материалов применяют ковшовые (скиповые) подъемники, являющиеся разновидностью мачтовых подъемников. В ковшовых подъемниках (рис. 6.27) ковш I, оборудованный ходовыми колесами (роликами), пере-160 [c.160]

При строительстве высотных зданий для подъема грузов и людей применяют строительные грузопассажирские подъемники (рис. 6.28) грузоподъемностью 0,5. .. 1 т при высоте подъема до 110 м (30 этажей здания). Подъемник состоит из мачты 1 (рис. 6.28, а) с направляющими, закрепленной на подвижной каретке кабины 5, опорной рамы с установленной на ней лебедкой противовеса 2, блоков 4 на голове мачты, а) для наращивания мачты. Кабину подъемника оборудуют выдвижной площадкой и ограничителями для обеспечения безопасности при высадке людей и разгрузке материалов. Двери кабины и шахты имеют контакты, включенные в электрическую цепь управления двигателем так, чтобы исключить включение электродвигателя при открытых дверях. Кабину оборудуют ловителями - особыми захватами, которыми она в случае обрыва подъемного каната жестко соединяется с направляющими. Пульт управления кабиной и выдвижной площадкой располагают внутри кабины. [c.161]

Для чего предназначены строительные подъемники, каковы их основные типы, как они устроены и каков принцип их работы [c.197]

Применяемые в подъемниках строительные лебедки выполняются двух типов с постоянной зубчатой передачей и фрикционные. Пуск и остановка фрикционных лебедок производится вклю-чением или выключением фрикциона при постоянно работающем [c.200]

Что называется строительным подъемником Строительным подъемником называется транспортное устройство прерывного действия, устанавливаемое на время строительства какого-либо сооружения и предназначенное для подъема и спуска тpoитeл >ныx махериалов (грузовой подъемник) или строительных материалов и людей (грузопассажирский подъемник) с одного уровня на другой в кабине (платформе), перемещающейся по вертикальным направляющим. [c.124]

J93. Основные требования безопасной эксплуатащии к строительным подъемникам. Строительные подъемники, предназначенные для работы с проводником, подлежат регистрации в органах Госпроматомнадзора СССР, а их техническое освидетельствование проводит инспектор технадзора. Строительные подъемники, предназначенные только для подъема грузов без проводника, заносят в журнал учета грузоподъемных машин предприятия (огранизации) с присвоенным им номером. Техническое освидетельствование этих подъемников должно быть возложено их владельцем на представителя технической администрации, осуществляющего надзор за грузоподъемными машинами предприятия, и производится согласно существующим правилам. [c.124]

Вводные замечания. В различного рода конструкциях (подмо-ториых рамах двигателей, пространственных конструкциях крепления корпусов, отсеков и т. п.), в подъемно-транспортных сооружениях (крапах, подъемниках), в строительных конструкциях (мостах,. [c.159]

Так, на производство были поставлены устаревшие, не отвечающие требованиям стандартов, изделия подъемник мачтовый ТП-14, цемент-пушка и бетоносмесительная установка производительностью 240 м /час Министерства строительного и дорожного машиностроения, отделочно-усадочная машина для трикотажа МОУ-120-Т, счетно-укладочная машина марки А2-ХЛМ/11 фруктомоечная машина ФММ, прилавок-витрина Таир-146 Министерства машиностроения для легкой и пищевой промышленности и бытовых приборов. [c.170]

Большие возможности для повышения производительности и экономичлости монтажных работ заключаются в использовании грузоподъемных средств, установленных смежными организациями при выполнении предшествующих операций. Например, при строительстве зданий строительные организации используют значительное число башенных кранов и других подъемников, с помощью которых можно поднимать и монтировать мелкое оборудование и технологические металлоконструкции. [c.515]

Стержни В 65 В (связывание с целью упаковки 27/10 упаковка изделий стержнеобразной формы 19/34) Стойки [для крепления (багажа, расположение на транспортных средствах В 60 R 7/08 пильных полотен в круглопильных станках В 27 В 11/08) в леиточнопильных станках В 27 В 13/02 для несущих опорных конструкций подъемных кранов В 66 С 5/00-5/08 опорные рабочих инструментов В 25 Н 1/00-1/20 строительные из пластических материалов В 29 L 31 10] Столы [В 22 вращающиеся для отливки чушек D 5/02 перекидные в формовочных машинах С 17/14 для перемещения литейных форм С 11/04 формовочные С 19/02) для инструментов или обрабатываемых изделий в цехах В 25 Н 1/02-1/04 использование для сушки твердых материалов или предметов F 26 В 9/10 концентрационные В 03 В 4/00, 5/00 лабораторные В 01 L 9/02 для лентопротяжных станков В 27 В 5/16-5/26 металлообрабатывающих станков для крепления изделий Q 1/02-1/06, 1/14-1/18 для пил по металлу D 45/00-57/00) В 23 поворотные (для перемещения транспортных средств В 60 S 13/02 для подвесных тележек подъемных кранов В 66 С 11/(08-10) для поддерживания паковок В 65 Н 49/28) В 65 <для подачи изделий к машинам (станкам) Н 5/(04, 18) для транспортирования изделий от машин к стопкам Н 29/48 упаковочные для завертывания изделий В 67/10) для ручной сортировки В 07 С 7/02] Стопорение болтов, винтов и гаек F 16 В 39/(00-38) механизмов G 12 В 3/02) Стопорные устройства [F 16 подъемных механизмов D 5/(00, 32-34) для полиспастов D 3/10) в зажимных инструментах В 25 В 7/14-7/16] [c.183]

Наибольшее распространение гидростатическая передача находит в строительных и дорожных машинах. Здесь гидравлические устройства применяются для управления навесными и прицепными машинами-орудиями экскаваторными устройствами, бульдозером, различного типа подъемниками, кранами, погрузчиками и т. п., а также в качестве силовой передачи на движитель. В Англии создан трюмный погрузчик фирмы Autodrom на гусеничном ходу с гидростатической силовой передачей и гидростатическим приводом к шнековому устройству и к многоковшовому элеватору. За рубежом серийно вьшу( каются экскаваторы фирмы Demag на колесном и гусеничном ходу, имеющие гидростатические передачи на ходовые устройства управление экскаватором также гидравлическое. Любопытно отметить, что вес экскаватора фирмы Demag марки В-504 на колесном ходу с гидростатической силовой передачей на все четыре колеса равен 11,5 т, тогда как вес экскаватора той же марки с механической передачей равен 15,8 т. [c.6]

К строительным подъемникам должны применяться общие Прапила с изъятиями и дополнениями, предусмотренными в настоящем разделе. [c.742]

Строительные подъемники, за исключением мачтовых, передвижных (двухстоечных) и устанавливаемых в трубчатых строительных лесах, подлежат регистрации в органах надзора, а их техническое освидетельствование производится ннженером-контролером (инспектором) в порядке, установленном настоящими Правилами, [c.743]

В строительстве фузоподъемные машины используют для перемещения строительных материалов, монтажа строительных конструкций, погрузочно-разгрузочных работ на складах строительных материалов, монтажа и обслуживания технологического оборудования в процессе его эксплуатации. По характеру рабочего процесса все грузоподъемные машины являются машинами цикличного действия. По конструктивному исполнению и виду выполняемых работ их делят на домкраты, лебедки, подъемники, монтажные вышки и краны. [c.140]

Рис. 6.28. Грузопассажирский строительный подъемник а - схема общего вида б - схема канатоведения

Рис. 6.28. Грузопассажирский строительный подъемник а - <a href="/info/4759">схема общего</a> вида б - схема канатоведения

На рельсоколесных кранах устанавливают звуковые сигнальные приборы, отличающиеся по тональности от автомобильных, для оповещения находящегося на строительной площадке персонала о начале работы крана. Для оповещении находящихся в цеху или в пункте грузопереработки людей о повышенной опасности при перемещении груза на мостовых кранах применяют звуковую сигнализацию (звонок или сирену). Прерывистым звуковым сигналом также оснащают кабину подъемника. Сигнал включается автоматически одновременно с началом движения кабины и прекращается при ее остановке. [c.193]

Канатные дороги, их афегаты, механизмы и детали. Цепи для подъемно-транспортного оборудования. Строительные подъемники. [c.63]

В качестве нулевых защитных проводников должны быть в первую очередь использованы нулевые рабочие проводники. В качестве заземляющих и нулевых защитных проводников могут быть использованы специально предусмотренные в этих целях проводники металлические конструкции зданий (фермы, колонны и т.п.) арматура железобетонных строительных конструкций и фундаментов металлические конструкции производственного назначения (подкрановые пути, каркасы распределительных устройств, галереи, площадки, шахты лифтов подъемников, элеваторов, обрамления каналов и т.п.) стальные трубы электронроводов алюминиевые оболочки кабелей металлические кожухи и опорные конструкции шинопроводов металлические коробы и лотки электроустановок металлические стационарные открыто проложенные трубопроводы всех назначений (кроме трубопроводов горючих и взрывоопасных веществ и смесей, канализации и центрального отопления). [c.494]

Первыми средствами, облегчающими ручной труд, были рычаги, катки и наклонные плоскости. Проведение крупных строительных работ при таких средствах механизации требовало привлечения громадного количества людей. Так, на строительстве пирамиды Хеопса, продолжавшемся более 20 лет, было постоянно занято около 100 тыс. человек. Рычажные подъемники - прототипы современных стреловых кранов - использовались для подъема воды. [c.4]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...