Краны со стрелой

Известно, что вес крана со стрелой равен G. [c.80]

Вес экскаватора-крана со стрелой 7,5 ж.......4,28 т [c.144]

Крановое рабочее оборудование состоит из блочной обоймы с крюком, головных блоков и подъемного каната. В качестве подъемного барабана используется тяговый барабан драглайна. Максимальная грузоподъемность крана со стрелой 15 м 60 тс. Максимальная грузоподъемность с удлиненными стрелами 30 и 40 ж соответственно 20 и 12 тс. Для крана грузоподъемностью 60 тс используется блочная обойма, в сварных щеках которой расточено по три отверстия нижнее отверстие для траверсы крюка, верхнее — для оси коуша и среднее — для установки оси блоков. Оси коуша блоков и траверса закрепляются стопорными планками. Крюк подвешивается на траверсе на упорном шарикоподшипнике, защищенном кожухом от попадания грязи. На оси обоймы крюка на шарикоподшипниках установлены два блока. Крюковая обойма подвешивается на пяти ветвях каната диаметром 32 мм. Характеристика кранового оборудования экскаватора Э-2503 приведена в табл. 3. [c.36]

Скорость поворота верхней платформы крана при работе с грузом непостоянна и колеблется в пределах от 0,5 до 2,8 об мин. Поворот крана на этой скорости осуществляется плавно, без раскачки груза. От ходовой трансмиссии крана вращение передается через коническую пару шестерен на раздаточную коробку 16. Коробка состоит из двух пар шестерен и двух валов. Шестерни попарно находятся в постоянном зацеплении. Их включение производится зубчатой муфтой при этом производится включение либо переднего моста, либо заднего. От раздаточной коробки вращение передается карданами на дифференциалы 18 и 21 мостов. Конструкция дифференциалов одинакова. Разница заключается лишь в том, что у дифференциала переднего моста установлен ленточный тормоз, которым пользуются на стоянках и в экстренных случаях. Скорость передвижения крана при номинальном числе оборотов двигателя зависит от дорожных условий. По гладкой асфальтированной дороге она может достигать 15 км ч, по булыжному шоссе — до Ю км ч и по бездорожью — до 0,5 км ч. Кран опирается на восемь баллонов, установленных попарно, по 4 шт. на мост. При транспортировке крана со стрелой 10 м давление на ходовое колесо не превышает 3,7 т, а при работе 8,3 т. [c.217]

Полный вес крана со стрелой 15 ж в /л......... 69 [c.238]

Сигнализация голосом может применяться только на стреловых самоходных кранах со стрелой длиной не более 10 ш. [c.551]

Д 2) g/з проверке грузовой устойчивости крана со стрелой, расположенной под углом 45° к ребру опрокидывания. [c.565]

Башенными называют строительные краны со стрелой, закрепленной в верхней части вертикально установленной башни, и выполняющие работу по перемещению грузов и монтажу строительных конструкций за счет сочетания рабочих движений подъема и опускания груза, изменения вылета, поворота стрелы с грузом и передвижения самого крана (для передвижных кранов). Башенные краны используют как основные грузоподъемные машины для выполнения строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных работ в гражданском, промышленном и энергетическом строительстве. Грузоподъемность кранов, используемых в жилищном строительстве, обычно составляет от [c.165]

Масса крана (со стрелой 10 м), т, [c.92]

Для стреловых кранов со стрелой, подвешенной на канатах, при обрыве груза высвобождается потенциальная энергия упругой деформации стрелы, что равносильно внезапному приложению к стреле кратковременного момента, направленного в сторону уменьшения вылета. При малых моментах сил тяжести, действующих на стрелу в сторону увеличения вылета, это может привести к ослаблению канатов, на которых висит стрела, и к ее опрокидыванию назад. Данное явление качественно аналогично динамической потере устойчивости Ю.26]. Устойчивость стрел башенных кранов, подвешенных на гибких тягах или полиспастах, проверяют при отсутствии груза и действии ветровой нагрузки в сторону опрокидывания (рис. 1.6.4) по формуле [c.190]

Башенным краном (рис. 1) называют поворотный кран со стрелой, закрепленной в верхней части вертикально расположенной башни, выполненной в виде решетчатой конструкции (из уголков или цельнотянутых труб) или трубчатой мачты. [c.9]

При подъеме грузов массой 10 и 7 т кранами со стрелами длиной 20 и 25 м применяют четырехкратную запасовку грузового полиспаста, а при подъеме грузов массой 5 т кранами со стрелами любой длины — двукратную запасовку. [c.55]

Ограничители, устанавливаемые в обойму полиспаста, в узел крепления стрелоподъемного каната или в распоре между вантами, удерживающими стрелу, применяются в основном в башенных кранах со стрелами на канатной тяге. [c.97]

На графике также видна зависимость грузоподъемности крана от наличия выносных опор грузоподъемность крана при работе на выносных опорах в несколько раз больше, чем при работе без них. Например, у крана со стрелой длиной 9,75 м на вылете [c.10]

Общая масса крана со стрелой вот..........................19,5—78 [c.175]

И ГОЛОВНЫХ блоков стрелы. Максимальная грузоподъемность крана со стрелой длиной 15 м —60 Т, со стрелами 30 и 40 л — соответственно 20 и 12 Т. [c.108]

На кранах со стрелами длиной 30 и 40 ж подвешивается обойма с крюком грузоподъемностью 20 Г, которая конструктивно отличается от описанной выше только тем, что имеет один блок. [c.109]

Грузоподъемность крана зависит от вылета Ь. Эту зависимость называют грузовой характеристикой и изображают в виде диаграммы (рис.27), где на горизонтальной оси откладывают в масштабе вылет Г, а на вертикальной — грузоподъемность Р соответствую-шую этому вылету. Точки пересечения линий, проведенных параллельно осям, образуют кривую (рис. 27,а), которая позволяет определить грузоподъемность крана в зависимости от вылета. Чем больше вылет, тем меньше грузоподъемность крана. С помощью графика грузоподъемности можно определить массу груза, которую кран, оборудованный той или иной стрелой, может поднять на заданном вылете. На графике также видна зависимость грузоподъемности крана от наличия выносных опор грузоподъемность крана при работе на выносных опорах в несколько раз больше, чем при работе без них. Например, у крана со стрелой длиной 9,7 м на вылете 5 м грузоподъемность на выносных опорах 8,5 т, а без выносных опор — только 1,4 т. В меньшей степени грузоподъемность крана зависит от длины стрелы крана. Так при стреле длиной 9,7 м на вылете 5 м грузоподъемность 8,5 т, а при стреле длиной 15,7 м - 8 т. Эта разница в грузоподъемности крана определяется увеличением массы более длинных стрел. Следует помнить, что при работе с грузозахватным приспособлением его масса входит в массу наибольшего допускаемого груза, определенного по графику для заданного вылета. При подъеме груза массой Р на грузозахватное устройство крана действует грузоподъемная сила (вес груза) [c.61]

Ограничители нагрузки крана (ОНК) представляют новое поколение конструкций ограничителей, которые уже устанавливают на ряде моделей автокранов. На кранах со стрелой постоянной длины и выдвижной устанавливают ограничители ОНК-М, на кранах с телескопическими стрелами — ОНК-11-1. [c.108]

В случае работы кранов с удлиненными стрелами и башенно-стреловым оборудованием из-за упругой податливости рабочего оборудования груз раскачивается, что создает опасную зону для стропальщиков и монтажников. Амплитуда колебаний подвешенного на крюке максимально допускаемого груза — величина опасной зоны — зависит от вылета крюка и размеров рабочего оборудования (рис. 183). Опасная зона при работе крана со стрелой при строповке груза за одну точку представляет собой окружность, радиус которой равен расстоянию от оси вращения до точки соприкосновения опущенной стрелы с площадкой. При работе крана с башенно-стреловым оборудованием опасной зоной является также окружность с радиусом, равным сумме вылета крюка и наибольшего отклонения груза под воздействием всех [c.306]

Монтажная стойка поднимается кверху с помощью барабана 13 и закрепляется своей нижней частью на башне. Затем с помощью барабана 14 подвижная обойма 5 полиспаста поднимается к неподвижной обойме 2, закрепленной на стойке. Верхняя часть крана со стрелой и противовесом, соединенная жестко с обоймой 5, поднимается вместе с ней. Аналогичную схему полиспаста выдвижения имеют краны КБ-573 и БК-180. [c.61]

Башенным краном называется кран со стрелой, закрепленной в верхней части вертикально расположенной башни. На рис. 1 приведена конструкция крана с поворотной башней 5. В этой конструкции стрела 2 подвешена на канатах к оголовку 5 башни. Крепление стрелы к верхней части башни обеспечивает определенную высоту подъема груза, что очень важно при возведении надземной части здания. Г-об-разная конструкция крана дает возможность наиболее полно охватить строящееся здание. [c.7]

Специальный хомут (рис. 11.17, табл. 11.33) имеет две опорные стойки с башмаками, распорку и канаты для крепления стоек к аппарату. Опорные стойки соединены с башмаками сферическими шарнирами, обеспечиваюш,ими необходимые отклонения стоек вследствие вытяжки канатов под нагрузкой и не передающими изгибающие моменты на стенки аппарата. Распорка вставляется внутрь аппарата и предназначена для восприятия сжимающего усилия, возникающего в опорных стойках при подъеме аппарата. Распорка не является необходимой составной частью хомута, ее устанавливают, когда толщина стенки аппарата не обеспечивает восприятия усилия, возникающего в стойках. Хомут располагают на аппарате несколько выше егб центра массы. Безопасная работа двух кранов со стрелами, длина которых значительно меньше высоты монтируемого аппарата, обеспе чивается длиной стоек не менее 1500 мм. На концах стоек имеются цапфы для стропов, идущих на крюк крана, и для крепления канатов, идущих к низу аппарата и фиксирующих хомут в процессе подъема. [c.169]

Подъем технологического оборудования (рис. 1Х.27). Подъем осуществляют так же, как и кранами со стрелами, соединенными ригелем. Угол отклонения грузовых полиспастов кранов от вертикали (из плоскости стрел) не должен превышать 3° при отсутствии ветровой нагрузки. Указанный угол можно определить из выражения [c.252]

Рекомендации по применению для монтажа оборудования спаренных кранов со стрелами, соединенными ригелем. М., ЦБНТИ, 1971. [c.366]

На предприятии (стройке) должен быть установлен порядок обмена условными сигналами между стропальщиком и крановщиком (машинистом). Рекомендуемая знаковая сигнализация приведена в приложении 8. Допускается сигнализация голосом при работе стреловых самоходных кранов со стрелой длиной не более 10 ж, а также применение двухсторонней телефонной и радиотелефонной связи. [c.54]

Для гусеничных кранов со стрелой поперек ходовой части за ребро опрокидывания принимается середина гусеницы, если гусеничный ход выполнен по схеме (рис. 174, г), или линия, соединяющая середины внешних дисков опорных роликов, если ходовая часть выполнена по схеме (рис. 174, (3). [c.345]

Масса крана со стрелой 10, и........... 20 т [c.103]

Лебедка вспомогательного подъема III предназначена для работы крана со стрелой, оборудованной гуськом и вспомогательным крюком. Она состоит из электродвигателя 18 с тормозом, двухступенчатого редуктора 17 и барабана 16. [c.186]

Рис. 36. Схема монтажа спаренными самоходными кранами со стрелами, соединенными ригелем

В числителе — для движения кранов со стрелой, расположенной вдоль гусениц, в знаменателе — со стрелой, расположенной поперек гусениц. [c.20]

ПОДЪЕМ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ САМОХОДНЫМИ КРАНАМИ СО СТРЕЛАМИ, СОЕДИНЕННЫМИ РИГЕЛЕМ [c.37]

В состав работ по подготовке к работе кранов со стрелами, соединенными ригелем, кроме общих требований (см. п. 1) входят установка ригеля на стреле одного из кранов, а также переоборудование оголовков стрел кранов, если масса поднимаемого оборудования превышает максимальную грузоподъемность крана. [c.37]

При работе крана со стрелой 10 м скорость подъема колеблется от О до 10 м/мин, а при работе со стрелой 25 ж — от О до 44 ль мин. Через конический редуктор 23 вращение передается на самоходную тележку и механизм г[Оворота. Редуктор поворотного механизма и привода состоит из двух ступеней. Промежуточный вал редуктора 1 передает вращение на механизм поворота, а последний вал через муфту сцепления передает вращение на ходовую трансмиссию. [c.217]

Для погрузки и выгрузки штучных и насыпных грузов в морских и речных портах с высоким грузооборотом применяют портальные краны (рис. 38). Краны этого типа имеют жесткий четырехстоечный (в других конструкциях -трехстоечный) портал, перемещающийся по рельсовому пути, уложенному вдоль фронта работ (причальной стенки). На портале установлена поворотная часть крана со стрелой, подвижным противовесом и механизмами подъема и изменения вылета стрелы. [c.59]

При монтаже оборудования спаренными самоходными кранами со стрелами, соединенными ригелем, концы которого шарнирно закреплены на их оголовках, обеспечивается увеличение монтажной зоны и необходимое подстреловое пространство в зависимости от габаритов монтируемого оборудования и конструкций при изменении вылета стрел. [c.158]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...