Пролет цеха

Унифицированные параметры пролета цеха одноэтажных зданий [c.179]

Внутрицеховой транспорт является неотъемлемым элементом технологического процесса производства. Им осуществляются перемещения обрабатываемых деталей и узлов между рабочими местами (межоперационный транспорт), между участками, отделениями и пролетами цеха в последовательности и ритме, регламентированными технологическим процессом. Лишь сравнительно небольшой объем внутрицеховых перемещений, например отходов производства, с этим процессом непосредственно не связан. [c.347]

Установка (рис. 4.6) снабжена тележкой 2 с автономным приводом, размещенной на направляющих фермах сварочной головки АБС. К тележке прикреплены механизмы подъема, корректировки 3 и раздвигания 4 преобразователей 5. На балконе 7 сварочного автомата размещен пульт управления 1 и блок испытательных образцов 8. В состав установки входит также бак для воды с фильтрами. Бак можно размещать как на балконе, так и вне его (например, на опорной колонне пролета цеха). Воду, воздух и электроэнергию подводят к установке с помощью тросовой подвески. Изделие размещают на роликоопорах 6 стенда. [c.117]

Гаснет и снова вспыхивает рубиновая мозаика радиоламп. грузно ухают могучие прессы, с безжалостным скрежетом вгрызаются в неподатливую сталь фрезы и сверла. Вдоль безлюдных, словно вымерших, пролетов цехов по бесчисленным конвейерным лентам безостановочно ползут миллионы металлических близнецов. Идут детали, и на всем длинном пути к ним не прикасается рука человека. Безраздельное царство автоматики. Но вот металлический поток вливается в сборочный цех, и сразу картина меняется. Здесь уже без человеческих рук не обойтись. Сложные операции сборки упорнее всего сопротивляются автоматизации. Вот и приходится выше засучивать рукава, заворачивая болты и гайки, вымазанные машинным маслом, а тут еще в руки впиваются металлические занозы... Нелегок труд сборщика и требует высокой квалификации. [c.249]

Обычно группу (линию) станков располагают в отдельном пролете цеха. При таком способе размещения оборудования стремятся обеспечить наиболее короткий путь движения обрабатываемой детали и не допускать обратных или петлеобразных движений, затрудняющих транспортирование. [c.275]

При выполнении ремонта на временном рабочем месте применяют передвижные металлические верстаки (легкие, но устойчивые) и переносные инструментальные ящики. Для обслуживания отдельных слесарных операций (шабрения, разметки, пригонки деталей) возле ремонтируемого оборудования устанавливают простейшие грузоподъемные устройства, например, кран-балки, консольные краны с тельферами и талями. Мостовые краны, имеющиеся в пролетах цеха, используют только при разборке и сборке оборудования. [c.273]

Рис. 24. Аксонометрическая схема плавильного и шихтового пролетов цеха литья направляющих втулок и клапанов автомобильных двигателей

Преимущественная ширина пролетов рекомендуется 24 и 30 м, допускается в отдельных случаях 18 м. Ширину, высоту и другие параметры всех пролетов цеха необходимо максимально унифицировать. [c.246]

Средний пролет цеха представляет собой трехэтажную вставку. На первом и втором этажах расположены подсобные помещения и на третьем размещены приточные вентиляционные камеры. Подсобный пролет плавильного отделения также выполнен в три этажа на третьем этаже размещаются вентиляционные системы. [c.255]

Производительность труда — Показатели 269 Пролет цеха — Выбор размеров 84, 147 Пролеты ваграночные — Размеры 30 [c.292]

Виброизоляция приборов 212 Влажность изделий из древесины 117 Воздух сжатый — Расход 36, 92, 197 Вода — Расход 36, 92, 197 Высота пролетов цеха 89 [c.219]

Применение той или иной планировки, а также установление ширины и длины пролета цеха определяется [c.265]

Для прямоточного производства металлических конструкций каркасов котлов. В двух или более пролетах цеха параллельными потоками производится изготовление листовых конструкций (бункеров, щитов и др.) и профильных конструкций (балок, колонн и т. п.). [c.266]

О предстоящих работах должны быть уведомлены записью в вахтенном журнале крановщики всех смен пролета, цеха, где производятся работы, а при необходимости и крановщики смежных пролетов [c.551]

Например, расчетная схема несущей конструкции мостового крана в пролете цеха промышленного здания (рис. 1.5, а) может быть представлена в виде шарнирно опертой балки, нагруженной двумя сосредоточенными силами (рис. 1.5,6). [c.10]

Наиболее широко в промышленности используют мостовые электрические краны (рис. 17), состоящие из моста 11, перемещающегося на ходовых колесах 3, установленные в концевых балках 4 моста крана, по подкрановым путям 2. Эти пути уложены на подкрановых продольных балках, закрепленных на консольных выступах колонн цеха. По верхнему (а в некоторых конструкциях - по нижнему) поясу балок моста поперек пролета цеха передвигается крановая тележка 8 с подъемным механизмом 7 с грузозахватным элементом. В зависимости от назначения крана на тележке можно размещать различные типы механизмов подъема или два механизма подъема, один из [c.32]

Для приема горелой земли и разных отходов из формовочных выбивных и обрубных пролетов цеха установка дополнена специальными решетками в полу цеха с бункерами-воронками и ленточными конвейерами под ними, которые направляют эти отходы в дробилку установки, для последующей сепарации и гидротранспорта. [c.96]

Поставка трубопроводов была организована таким образом, чтобы свести до минимума сварочно-сборочные работы на монтажной площадке. С этой целью на Уралхиммаше был организован специализированный участок, состоящий из двух пролетов цеха. Участок был оснащен манипуляторами и приспособлениями, позволяющими автоматической сваркой соединять трубы между собой и с деталями в сборочные единицы. Здесь же производились сортировка, входной контроль и складирование труб и деталей. Важное значение отводилось упаковке и документации, сопровождающей сборочные единицы на монтаж. В результате на монтажной площадке на порядок уменьшилось количество сварных швов, сокращались сроки монтажа. За счет того, что большинство швов выполнялось в условиях машиностроительного завода качество трубопроводов возрастало. [c.32]

Машины компонуют в пределах одного пролета цеха в одну "нитку", либо параллельно в две "нитки". С точки зрения экономии площади наиболее предпочтительны двухъярусные линии с расположением режущих машин на одном ярусе, а транспортной системы для подачи листов — на другом ярусе. В этом случае листы на специальных раскроечных рамах подаются по первому ярусу к свободным машинам и специальным гидравлическим устройством поднимаются в рабочее положение на второй ярус, после чего выполняется вырезка деталей. После окончания резки рама [c.322]

Мостовым кран называется потому, что его несущая конструкция выполнена в виде моста, перекинутого через пролет цеха и перемещающегося вдоль цеха или специальной эстакады цо надземным рельсовым путям. [c.4]

После прокатки и порезки на мерные длины рельсы клеймят и передают на холодильник. Во время охлаждения рельсы перемещают в другой пролет цеха для отделочных операций. [c.150]

Вдоль склада или складских площадок поперек пролетов цеха устраивается проезд шириной от 4 м и более в зависимости от применяемых транспортных средств. [c.172]

Технологическую высоту пролета цеха (отметка головки краново го рельса, см. 20), измеряемую от уровня чистого пола, обозначенного на.рис. 1 У .12 знаком 0,000, определяют по формуле [c.176]

Строительная высота Н пролета цеха до низа несущей конструкции покрытия (см. рис. 1У.12) складывается из высоты Л1 и высоты й, включающей габаритные размеры крана и дополнительный размер 200—250 мм, который учитывает возможный прогиб стропильных ферм и связей по их нижним поясам, а также обычную конструкцию этих связей с выступающими к низу полками уголков. [c.176]

Расположение оборудования в линиях штамповочных прессов вдоль пролета цеха показано на рис. VHI.IS. Такую схему применяют при реконструкции действующих кузнечных цехов, когда в цехе помимо указанных прессов имеются штамповочные молоты и другое оборудование, и при изготовлении крупных поковок. Расстояние между штамповочными прессами, элементами здания и смежным оборудованием приведены в табл. Vni.38, где размеры указаны до станин оборудования. [c.179]

Кривошипные прессы с нижним приводом позволяют улучшить условия эксплуатации и ремонта прессов. Нижнее положение приводных механизмов позволяет также значительно уменьшить шум в цехе и улучшить этим условия труда, так как у этих прессов приводные механизмы находятся ниже уровня пола. Прессы с нижним приводом имеют повышенную жесткость конструкции. Меньшая высота пресса над уровнем пола позволяет уменьшить высоту производственных пролетов цеха. [c.219]

Количество линейных транспортеров для пролета цеха в зависимости от количества линий прессов в пролете, их ширина, высота и расстояние от опор фундаментов даны в табл. IX.22. Количество собирающих [c.252]

Рис. 1Х.28. Пролеты цеха крупной штамповки

В тех случаях, когда цех листовой штамповки не связан с другими цехами, служебно-бытовые помещения лучше располагать в торце пролетов цеха с противоположной стороны склада металла. [c.277]

В настоящее время наблюдается тенденция к увеличению ширины пролетов цехов особо крупной, крупной и средней штамповки до 30 м, ибо при ширине 24 м трудно обеспечить достаточно удобные проезды между прессами с выдвижными столами при двухрядном расположении крупных прессов в пролете. Такие же трудности возникают и при проектировании штамповочных отделений, в которых предусматривается централизованная система автоматизированной смены штампов. В прессовом производстве ВАЗа, размещенном в здании с шириной пролетов [c.284]

На рис. 1Х.43 показано расположение оборудования для раскроя листового металла в заготовительном отделении в одном поперечном пролете. Поточные линии, на которых производится раскрой металла, расположены таким образом, что ножницы находятся в основных (продольных) пролетах цеха листовой штамповки в зоне, обслуживаемой мостовыми кранами этих пролетов, а устройства для приема пачек ли- [c.288]

Склад металла размещается обычно в одном здании с цехом листовой штамповки, занимая вместе с заготовительным отделением цеха один поперечный пролет, а при особо крупных масштабах производства два поперечных пролета, примыкающих к торцам продольных пролетов цеха. Если склад металла с заготовительным отделением расположен в одном поперечном пролете, то ширина этого пролета принимается равной 24, 30 или 36 м, а если в двух поперечных пролетах, то ширина каждого пролета берется равной 24 м. [c.364]

Склады готовой продукции в цехах листовой штамповки размещают в производственных пролетах в конце штамповочных линий обычно за складами штампов, если таковые не размещаются в отдельном пролете цеха (рис. Х1И.6). Параметры склада штампованных деталей приведены в табл. Х1П.4. [c.367]

При больших объемах производства деталей с большим количеством типоразмеров иногда склады штампов выносят в отдельный пролет, расположенный параллельно основным пролетам цеха. В этом случае штампы подают к прессам при помощи электрической тележки и мостовых кранов, что, однако, не особенно удобно, так как требуется двойная погрузка и разгрузка. [c.369]

Для перемещения оборудования в пределах одного пролета цеха лучше использовать мостовые краны и кранбалки. Для перемещения монтируемого оборудования из одного пролета цеха в другой приходится сооружать короткий рельсовый настил и перемещать по нему оборудование скольжением, так как работа на кранах с оттяжкой запрещается. [c.227]

Наиболее удобно располагать оборудование вдоль пролета цеха в несколько рядов однако для более полного использования площади можно размещать станки и поперек пролета и под углом. В зависимости от габаритов транспортных средств, обслуживающих механический цех (ручные тележки, электрокары) планируются размеры главных продольных проходов между станками. Расстояния между станками должны обеспечивать удобную и безопасную работу на них. При планировании расположения оборудования в кузнечных цехах прежде всего обеспечивается прямоточность производства и возможность использования мостовых кранов. При размещении кузнечно-прессового оборудования должны быть также обеспечены правильная организация рабочих мест, безопасные условия работы и достаточное освещение. [c.274]

Одновременно с совершенствованием кислородно-конвертерного процесса с верхней продувкой продолжались исследования с целью организации продувки металла снизу. Организация перемешивания ванны, теплообмен в ванне, условия усвоения добавочных материалов при донной продувке значигельно лучше. При продувке снизу не требуется большая высота конвертерного пролета цеха (отсутствует фурма для подачи кислорода сверху). Конвертеры с донным кислородным дутьем можно использовать для замены томасовского и мартеновского процессов без коренной реконструкции здания цеха. [c.132]

При единичном и серийном производстве цеховой склад металла и заготовок вместе или смежно с загото вительным этделе-нием размещаются в начале цеха (поперек. пролетов цеха или в отдельном пролете, перпендикулярном к пролетам цеха) при поточном производстве складские площадки для заготовок располагаются в начале каждой поточной линии. [c.172]

Внутризаводской транспорт авторемонтного предприятия предназначается для обеспечения перемещения объектов ремонта при осз ществлении технологического процесса внутри производственных участков и между ними, а также для подвоза основных и вспомогательных материалов, комплектующих изделий и т. п. При проектировании ремонтных предприятий виды транспортных средств, их типоразмеры подбирают по соответствующим проспектам и каталогам с учетом опыта действующих предприятий, особенностей объектов ремонта и требований технологии. Количество потребного оборудования рассчитывают. Количество мостовых кранов для отдельного пролета цеха определяют исходя из количества крановых операций за смену Пко и средней длительности крановой операции 1ко, мин, по формуле [c.433]

Передвижной пескомет в отличие от стационарного установлен на тележке с двигателем и передвигается по рельсовому пути вдоль пролета цеха, по его середине, набивая опоки, рас-ссавленные по обе стороны пути. [c.206]

Основные размеры и количество линейных транспортеров для удаления отходов на один пролет цеха (по Гипроавтопрому) [c.252]

Расположение склада металла и заготовительного отделения со складом заготовок по отношению к штамповочным отделениям должно обеспечивать минимальное количество перевалок и наименьшую протяженность потоков заготовок. В цехах крупной и средней штамповки склад металла и заготовительное отделение со складом заготовок целесообразно размещать в одном или двух поперечных пролетах, перпендикулярных продольным пролетам, в которых расположены штамповочные отделения, так, как это обеспечивает широкий фронт для подачи заготовок во все штамповочные пролеты цеха (корпуса). Такая же компоновка рекомендуется для цехов (корпусов), в которых имеется крупная (и особо крупная), средняя, мелкая (и особо мелкая) штамповка. В отдельно же расположенных цехах мелкой (и особо мелкой) штамповки, когда снабжение металлом осуществляется с- общезаводского или корпусного склада металла, организуется промежуточный склад металла (или заготовок) с запасом на несколько рабочих дней (см. гл. XIII). [c.275]

При планировке цеха следует учитывать различие в технологических, процессах (особенно при массовом и крупносерийном производствах) между цехами крупной и средней штамповки и цехами мелкой штамповки, если в качестве исходного материала используется непрерывный материал. В цехах крупной и средней штампбвки отрезка от рулона или вырубка из него заготовок осуществляется на специальных автоматических установках, размещаемых обычно в заготовительном отделении, и нл линии прессов поступают уложенные в пачки штучные заготовки. На штамповочные же участки мелких цехов лента в виде рулонов, если ее ширина соответствует размерам заготовки под деталь, поступает непосредственно со склада металла, минуя заготовительное отделение, и штампуется на прессах этих участков, снабженных автоматическими подачами. И только лента, ширина которой больше, чем это нужно для отдельных деталей, распускается (разрезается) в заготовительном отделении на многодисковых (роликовых) ножницах на узкие ленты требуемой ширины. Но существуют также установки, состоящие из разматывающего устройства и автоматизированного пресса, на котором можно штамповать среднегабаритные детали (по две — четыре детали одновременно) непосредственно из широкорулонного материала. Такие установки фирмы Инноченти (Италия) имеются, например, в прессовом производстве ВАЗа. Эти установки размещают не в заготовительном отделении, а в штамповочных пролетах цеха. Раскрой листового металла во всех случаях производится в заготовительном отделении, [c.284]

Раскрой широкорулонного материала производится на автоматических линиях. Эти линии во многих случаях целесообразно располагать частичйо в поперечном пролете заготовительного отделения, а частично в продольных (штамповочных) пролетах цеха листовой щтамповкй (рис. 1Х.44). При этом пресс, на котором вырубают или нарезают заготовки, находится в основном пролете, а рулонодержатель с разматывающим устройством и правйльной машиной—в поперечном пролете и [c.291]

При массовом и крупносерийном производствах деталей организуются механизированные склады с применением кранов-штабелеров, как показано на рис. XIII.7. Такие склады обычно размещаются в отдельном пролете цеха листовой штамповки или реже в отдельном здании, пристроенном к зданию цеха. [c.367]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...