Аппаратура пневматических приводов

Вспомогательная аппаратура пневматических приводов. Для [c.98]

Аппаратура пневматических приводов [c.384]

Настоящий стандарт устанавливает условные графические обозначения распределительной и регулирующей аппаратуры в схемах гидравлических и пневматических приводов, а также систем смазки, о.хлаждения и топливных систем. [c.45]

Условные графические обозначения распределительной и регулирующей аппаратуры в схемах гидравлических и пневматических приводов [c.174]

Устойчивость установленной средней скорости поршней двигателей как в индивидуальных, так и в групповых установках обеспечивается стабилизаторами, которые поддерживают перепад давления в дросселях на постоянном уровне. В установках, работаюш их в Бакинском нефтяном районе, стабилизация осу-ш ествляется с помощью дросселя, снабженного мембранным исполнительным механизмом (МИМ) с пневматическим приводом, получаюш им импульсы от датчика — расходомера дроссельного типа. Достоинством дроссельного способа регулирования яв.ляется простота монтажа и эксплуатации регулируюш,ей аппаратуры. [c.129]

Для двигателей установлены два вида комплектности 1-я — двигатель в сборе со всеми узлами и приборами, устанавливаемыми на них, включая сцепление, систему питания (для дизельных двигателей — топливную аппаратуру), систему охлаждения, систему смазки и электрооборудование 2-я — двигатель в сборе со сцеплением, без вентилятора, водяного насоса, компрессора пневматического привода, воздухоочистителей, масляных фильтров, водяных патрубков, генератора, стартера, датчиков, контрольных приборов, системы вентиляции картера, карбюратора, топливного насоса, топливопроводов, прерывателя-распределителя, свечей и проводов высокого напряжения. [c.516]

На рис. 229, а показана принципиальная схема пневматического привода двустороннего действия. Привод состоит из пневматического цилиндра 1, поршня 2 и штока 3, переключающего распределительного крана 4 и воздухопровода 5. В состав пневматического привода входит также аппаратура соединения воздуховода с распределительным краном, предназначенная не только для регулирования и контроля давления в сети, но и для отделения механических частиц и влаги, образующейся в результате конденсации водяных паров из сжатого воздуха. Эта аппаратура состоит из редукционного клапана с манометром, вентиля, фильтра, масленки для смазки манжет и сальников и воздуховода. Полости пневматического цилиндра соединены с распределительным краном, который попеременно направляет сжатый воздух в полость" цилиндра, а отработанный — в атмосферу. [c.373]

На рис. 89, а показана принципиальная схема пневматического привода двустороннего действия. Привод состоит из пневматического цилиндра 1, поршня 2, штока 3, переключающего распределительного крана 4 и воздухопровода 5. В состав, пневматического привода входит также аппаратура соединения воздуховода с распределительным краном, предназначенная не только для регулирования и контроля давления в сети, но и для отделения механических частиц и влаги, образующейся в результате конденсации водяных паров из сжатого воздуха. Эта аппаратура состоит из редукционного клапана с манометром, вентиля, фильтра, масленки для смазки манжет и сальников и воздуховода. Полости пневматического цилиндра соединены с распределительным краном, который попеременно направляет сжатый воздух в полость цилиндра, а отработанный — в атмосферу. Распределительный кран 4 является золотниковым устройством, состоящим из корпуса и золотника. Отверстия крана расположены так, что при одном крайнем положении золотника одна полость цилиндра соединяется [c.168]

При механизации и автоматизации производственных процессов в ряде случаев применяют большие зажимные усилия с постоянным давлением и надежностью зажимных устройств в эксплуатации. Этим требованиям наиболее отвечают гидравлические приводы, так как они могут развивать давление до 80 кгс/см и выше, обладают практической несжимаемостью масла, т. е. могут применяться не только для управления силовыми механизмами, но и для точных перемещений рабочих органов станка и подвижных частей приспособлений. Масляная среда в системе обеспечивает надлежащую смазку силовых узлов и аппаратуры, а также исключает неполадки, присущие пневматическим системам в результате конденсации водяных паров (ржавчина и засорение). Кроме того, конструктивное исполнение гидравлических приводов при высоком давлении в системе позволяет применять рабочие цилиндры небольшого диаметра (20, 30, 40, 50 мм и более), что обеспечивает их компактность по сравнению с пневматическими приводами. [c.174]

Переключающие упоры могут непосредственно воздействовать на золотники гидравлических или пневматических приводов. В-этом виде рассматриваемая система часто применяется и в специальных станках вследствие удобства централизованного расположения аппаратуры управления. [c.561]

Основными элементами любого пневматического привода зажимного устройства являются силовой узел, пневматическая аппаратура и воздухопроводы. В качестве силового узла используются либо цилиндр с поршнем, либо пневматическая камера с диафрагмой соответственно и приводы делятся на поршневые, диафрагменные и лопастные. [c.57]

Пневматические приспособления состоят из зажимного механизма и пневматического привода. Последний включает в себя силовой узел пневматической аппаратуры и воздухопровода. В качестве силового узла применяют цилиндры с поршнем или пневматические камеры с диафрагмой. Соответственно приводы делят на поршневые и диафрагменные. [c.60]

Пневматический привод состоит из силового узла, пневматической аппаратуры и воздухопроводов.. В качестве силового узла используется цилиндр с поршнем или пневматическая камера с диафрагмой соответственно и приводы делятся на поршневые и диафрагменные. [c.178]

Пневматический привод состоит из силового узла, пневматической аппаратуры и воздухопроводов. В качестве силового узла используются цилиндр с поршнем или пневматическая камера с диафрагмой соответ- [c.178]

Для обеспечения в эксплуатации контроля за состоянием тормозного пневматического привода в каждом его контуре должно быть предусмотрено устройство, позволяющее подключить контрольную аппаратуру. [c.28]

Область применения ГОСТа. ГОСТ разработан вновь и устанавливает обозначения распределительной и регулирующей аппаратуры в схемах гидравлических и пневматических приводов, а такл<е в схемах сетей и систем. [c.123]

Машины МТ-1213, МТ-2518, МТ-4002 применяются для сварки контактов низковольтной аппаратуры, имеют пневматический привод сжатия с направляющими на подшипниках качения [c.115]

Машины МТУ-0,4, МТУ-1,5, МТУ-4 имеют одинаковую конструкцию, укомплектованы пневматическим приводом сжатия, генераторами разной мощности и аппаратурой управления сварочным циклом. [c.167]

Кожаные манжеты пневматических приводов многих аппаратов иногда рассыхаются и дают трещины, что приводит к замедленному действию аппаратуры и, как следствие, к нарушению нормальной работы локомотива. [c.63]

Сюда включают в основном аппаратуру, в которой сигнал и т.д. подается из пункта управления, находящегося, как правило, на некотором расстоянии, движением рычагов, колен, тяг, проводов, цепей и т.д., или гидравлическими или пневматическими устройствами или электродвигателями. Электропневматическое оборудование (например, для железных дорог) также классифицируется в данной товарной позиции. В данном типе оборудования сигналы или стрелки приводятся в действие пневматическим двигателем, причем впуск или выпуск воздуха в цилиндр двигателя регулируется электромагнитным клапаном, который в свою очередь управляется с помощью пульта управления блок-поста. Сигнал и его пневматический привод считается механическим оборудованием данной товарной позиции, но пульт управления и т.д. относится к группе 85. [c.31]

На Ново-Краматорском машиностроительном заводе (Донбасс) проведена типизация горизонтально-ковочных машин давлением от 800 до 3000 т, в которых унифицированы конструкции и размеры фрикционных муфт, аппаратура пневматического управления и смазочной системы, приводы тормозов и ряд других деталей. [c.532]

За рубежом за последние годы опубликовано большое количество работ, посвященных вопросам применения пневматических приводов для автоматизации производственных процессов. Большое внимание уделено разработке новых конструкций исполнительных устройств мембранного и поршневого типов, устройств управления, аппаратуры и уплотнений. В ряде статей освещаются вопросы получения статических и динамических характеристик отдельных устройств [185—206], определения потерь давления в приводах и коэффициентов расхода [204, 216] и др. В некоторых работах приводятся данные по сравнительному анализу пневматических и гидравлических устройств. Сравнительно немного опубликовано работ, посвященных вопросам теории и динамического расчета пневматических устройств, например [179, 184, 213]. В последнее время появились работы, выполненные с учетом термодинамики переменного количества газа [191] и с использованием моделирующих установок и ЭВМ [170, 192]. [c.15]

Однако гидравлическая система трубопроводов с аппаратурой для регулирования и насосная силовая установка требуют более тщательного и квалифицированного обслуживания по сравнению с пневматическим приводом. [c.23]

Аппаратура управления и арматура для пневматических приводов включает переключающие краны, воздухораспределительные муфты дл 1 поворотных приспособлений, вентили, фильтры, масленки, редукционные клапаны и др. [c.168]

Алюминий листовой — Размеры 803 Аппаратура управления приводов пневматических 168 Арматура для приводов пневматических 168 [c.882]

Приспособления с пневматическими приводами для сборочносварочных работ обычно состоят из силового пневматического привода, передач от силового привода к зажимам, зажимных элементов и аппаратуры управления. В качестве силового привода в современных пневматических приспособлениях применяются поршневые цилиндры и диафрагменные камеры. [c.9]

Положительные качества пневматического привода следующие простота конструкции как самого исполнительного устройства, так и аппаратуры для его управления и более низкая первоначальная стоимость (у привода значительно короче возвратные линии, так как отработанный воздух можно выпускать в атмосферу), для привода используют воздух из цеховой пневмосети работа пневмосистемы не зависит от колебаний температуры (не нужно специальных охлаждающих устройств). Однако для пневматических приводов характерны нестабильность скорости выходного звена при изменении нагрузки вследствие сжимаемости воздуха при малых и средних давлениях необходимость демпфирования (торможения) движения выходного звена привода в конце, так как при большой скорости движения выходного звена при подходе к упорам возможны сильные удары по этим упорам наличие шума при работе. [c.196]

Неисправности аппаратуры силовой цепи. Главными неисправностями аппаратуры силовой цепи являются ослабление крепления деталей аппаратов и подводящих проводов подгар и износ контактов утечки воздуха через клапаны вентилей и цилиндров пневматических приводов заедание в шарнирных соединениях и износ валиков и втулок подгорание дугогасительных камер и рогов поверхностное перекрытие и пробой изоляции перекос контактов и нарушение контакта повреждение наконечников кабелей и проводов поломка медных жил гибких шунтов и подводящих проводов ослабление пружин и нарушение регулировки ослабление крепления аппаратов к каркасу. Кроме перечисленных общих неисправностей, могут также быть неисправности, присущие каждому аппарату в отдельности. [c.199]

Осциллограммы процесса поворота стола с пневматическим приводом (рис. 3, а) и фиксации стола с гидравлическим приводом (рис. 3, б) иллюстрируют возможности использования оптико-электронного акселерометра для регистрации динамических процессов в широком частотном диапазоне. Осциллограммы рис. 2 и 3, я были получены без усилительной аппаратуры. Таким обра- [c.32]

Оборудавание, арматура и аппаратура систем густой и жидкой смазки, гидравлических и пневматических приводов, по способу хранения относящиеся к III труп- [c.6]

Пневматические приводы зажимов состоят из рабочего цилиндра с поршнем и штоком, распределительного кран , пневматической аппаратуры и механизма, преобразующего движение штока для передачи силы обрабатываемой детали. Цилиндры пневматических приводов разделяются на цилиндры двухстороннего и одностороннего действия. У первых перемещение поршня в обе стороны осуществляется под действием сжатого воздуха, у вторых — рабочее движение под действием сжатого воздуха, а обратное — при помощи пружины. На рис. 24, а показан цилиндр одностороннего действия, а на рис. 24, б — двухстороннего. Пневмопривод работает от сжатого воздуха давлением 4—6 кГ1см . Сила, получаемая на штоке пневмопривода двухстороннего действия, рассчитывается по формуле [c.48]

По сравнению с пневматическими приводами пневмогидр авлические компактны, развивают большее усилие зажима. Они гораздо дешевле гидравлических приводов, так как не требуют специальных затрат на устройства питания и аппаратуру для контроля и управления. [c.434]

Если ограничитель является переключающим, он к моменту остановки приходит в контакт с последним звеном механизма, осуществляющего необходимые переключения либо в механическом приводе, либо в аппаратуре управления гидравлического или пневматического привода. Ограничитель, продолжая переьмещаться, приводит в движение весь механизм переключения и выключает привод. [c.59]

К системам автоматической смазки относятся и такие простые способы подачи смазочного материала, как смазка разбрызгиванием, погружением в масляную ванну, кольцевая смазка, смазка центробежным способом и самозасасыванием, капельная смазка, смазка масленками с непрерывным выдавливанием, и сложные системы с механическим, гидравлическим, электрическим или пневматическим приводом насосных устройств, режим работы которых (давление, периодичность включения), а также состояние смазочного материала (температура и загрязненность) автоматически контролируются и поддерживаются специальной контрольно-регулирующей аппаратурой. [c.147]

Ведения размеров до установленных норм. Нормы допз сков и износов, а также подробное описание работ определяются правилами ремонта электроподвижного состава. С электровоза также снимают пантографы, защитную регулирующую аппаратуру и реле, пусковые панели, регуляторы напряжения, пусковые сопротивления, электроизмерительные приборы, а также все аппараты и их детали, имеющие износ выше норм. При подъемочном ремонте разбирают и ремонтируют все пневматические приводы агшаратов. Цилиндры приводов протирают, кожаные манжеты прожировывают пружинящие бронзовые шайбы с поломанными лепестками заменяют. При ремонте производят обязательную проверку состояния всех изолируюи их деталей тяговой аппаратуры с испытанием их на диэлектрическую прочность, а также проверяют утечку воздуха пневматической сети электровоза. [c.86]

Пневматическая и гидравлическая аппаратура контактных машин. Пневматический привод сжатия контактной машины (рнс. 29) состоит из рабочего цилинд ра 1, ресивера 6, отстойника 7, дросселирующих клапанов 2, адектропневматического клапана 3, лубрикатора (маслораспылите-яя) 4, воздушного редуктора 5 и переключателя 8. [c.28]

На подстанциях с аппаратурой, имеющей пневматические приводы, предусматриваются две однокомпрессорные установки, располагаемые непосредственно на территории ОРУ вблизи обслуживаемого оборудования, при этом на подстанциях с одним выключателем устанавливается одна такая компрессорная установка. [c.247]

В связи с широким оснащением станочных приспособлений пневматическими приводами целесообразно вместо последовательно расположенных отдельных приборов аппаратуры (см. фиг. 39) применять компактные узлы аппаратуры, называемые пневмопанелями. [c.255]

Автоматическая аппаратура сигнализации о туманной погоде. Эти приспособления, обычно с пневматическим приводом, автоматически вьщают сигнал туманной погоды на пути всякий раз, когда сигнал показывает "путь закрыт" [c.32]

Быстродействие пневматического привода определяется главным образом пропускной способностью подводящей и выхлопной линии. Поэтому параметры линий должны выбираться в соответствии с заданным временем срабатывания устройства. Однако на практике сечение трубопровода и устанавливаемой на нем аппаратуры, выбирается обычно равным проходному сечению подсоединительных каналов к исполнительному устройству, независимо от требуемого быстродействия. В большинстве случаев результатом такого выбора является или излишняя величина пропускной способности системы, что ведет к увеличению ее габаритов, или недостаточная ее величина, в результате чего не обеспечивается скорость срабатывания системы. [c.122]

КисельниковВ.Б. ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ ПРИВОДЫ И АППАРАТУРА ЭЛЕКТРОСВАРОЧНОГО ОБОРУДОВАНИЯ. 16 л. [c.279]

При этом ремонте осуществляют осмотр и ревизию электровоза в объеме малого периодического ремонта. Кроме того, производится обточка бандажей колесных пар без выкатки из-под электровоза ревизия пятниковых и дополнительных опор с подъемкой кузова, фрикционных аппаратов автосцепки, сочленения тележек, амортизаторов между тележками и цилиндров уравнителя осевых давлений электровозов ЧС, буксовых роликовых подшипников, карданных приводов скоростемеров, пусковых сопротивлений прожировка манжет пневматических приводов аппаратов промывка аккумуляторной батареи проверка регулировки защитной аппаратуры проверка изоляции низковольтных цепей и ревизия воздухораспределителей. [c.12]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...