КОМПРЕССОРЫ, ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ ПРИВОДЫ, ВЕНТИЛЯТОРЫ

Глава 7 КОМПРЕССОРЫ, ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ ПРИВОДЫ, ВЕНТИЛЯТОРЫ [c.201]

Для двигателей установлены два вида комплектности 1-я — двигатель в сборе со всеми узлами и приборами, устанавливаемыми на них, включая сцепление, систему питания (для дизельных двигателей — топливную аппаратуру), систему охлаждения, систему смазки и электрооборудование 2-я — двигатель в сборе со сцеплением, без вентилятора, водяного насоса, компрессора пневматического привода, воздухоочистителей, масляных фильтров, водяных патрубков, генератора, стартера, датчиков, контрольных приборов, системы вентиляции картера, карбюратора, топливного насоса, топливопроводов, прерывателя-распределителя, свечей и проводов высокого напряжения. [c.516]

На автомобилях с пневматическим приводом тормозов для создания постоянного запаса сжатого воздуха служит компрессор и воздушные баллоны. На автомобиле ЗИЛ-130 для этой цели установлен двухцилиндровый поршневой компрессор, который укреплен на головке цилиндров и приводится в действие ремнем от шкива вентилятора системы охлаждения. [c.285]

Рассмотрим устройство отдельных приборов пневматического. привода тормозов. Компрессор 0 — двухцилиндровый (рис. 106) имеет ременный привод от вентилятора. Смазка компрессора принудительная, картер сухой. Охлаждение жидкостное. В верхней полости блока цилиндров расположены два впускных 13, а в головке—два нагнетательных клапана //. Блок, головка и картер компрессора отлиты из чугуна. [c.138]

Устройство основных приборов пневматического привода. Компрессор (рис.19.8) двухцилиндровый, поршневой, приводится в действие от шкива вентилятора клиноременной пере- [c.253]

Третий ручей на валу шкива вентилятора предназначен для ремня привода компрессора пневматической системы. [c.28]

I — электродвигатели топливного и масляного насосов, калорифера, вентилятора в кабине машиниста (подшипники) 2 — компрессор 3 — воздухоочиститель компрессора 4 — генератор вспомог.ч-тельный 6 — воздухоочиститель дизеля 6 — манжеты пневматических цилиндров жалюзи 7 — жалюзи холодильника боковые и верхние 8 — карданный вал привода вентилятора и подпятник вентилятора [c.139]

Крыша над холодильной камерой состоит из крыши над охлаждающим устройством и крыши над компрессором. В крыше над охлаждающим устройством установлены верхние жалюзи мотор-вентиляторов, имеющие отдельные пневматические приводы. Рычажная передача привода позволяет открывать и закрывать верхние жалюзи вручную в случае отказа автоматики. [c.153]

Вспомогательные электрические машины приводят в движение компрессоры, питающие сжатым воздухом пневматическую и тормозную сеть локомотива, центробежные вентиляторы, охлаждающие тяговые электродвигатели, аппаратуру, различные насосы, генераторы управления и генераторы преобразователей. На электровозах и электропоездах постоянного тока в качестве вспомогательных машин применяются коллекторные электродвигатели постоянного тока. На 18 [c.18]

Изучение помпажа, причин помпажных колебаний расхода и давления воздуха в пневматических системах, содержащих вентиляторы и компрессоры, представляет значительный теоретический и прикладной интерес. При таких колебаниях воздух подается толчками, что приводит к сильным ударам и изменениям потребной мощности. Затрудняется эксплуатация вентиляторов и компрессоров, в некоторых случаях возможна их поломка. Так, на рис. 0.1 показано одно из рабочих колес трехступенчатого центробежного компрессора, в котором из-за интенсивного помпажа оторвалась лопасть. [c.5]

Скреперная установка КСУ-1 как навесное оборудование трактора. Эта установка, состоящая из двухбарабанной лебедки, закрепленной на заднем мосту трактира С-100, с комплектом скреперных ковшей и якорным приспособлением с блоком, оборудована пневматическим управлением для включения барабанов и тормозов. Пневматическое управление осуществляется установленным на дизеле трактора компрессором автомобиля ЗИЛ-164 с приводом от шкива вентилятора трактора. [c.408]

Боковые стенки //и крыша /2 шахты холодильника оборудованы подвижными жалюзи с пневматическим приводом. Дюк 18 в крыше служит для демонтажа компрессора. Под шахтой холодильника в боковых стенках сделаны по два 1юка, закрытых крышками 17. Дкжи испо 1ьзую1 во время ремонта тепловоза для дем()п-тажа гидромеханического редуктора и вентилятора охлаждения тяговых электродвигателей передней тележки [c.27]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...