Арматура для приводов пневматически

Алюминий листовой — Размеры 803 Аппаратура управления приводов пневматических 168 Арматура для приводов пневматических 168 [c.882]

Трубопроводной арматурой называется группа устройств, устанавливаемых на трубопроводах и емкостях для управления потоками (движением) рабочих сред отдельные устройства также называются арматурой. Арматура подразделяется на управляемую и действующую автоматически. Управление арматурой производится вручную или с помощью привода, действующего от постороннего источника энергии (электрического, пневматического, гидравлического). Автоматически действующая арматура (обратные и предохранительные клапаны, конденсатоотводчики, регуляторы давления, отключающие устройства и др.) срабатывает под действием сил, создаваемых давлением самой рабочей среды. Арматура с ручным управлением может иметь редуктор (зубчатый или червячный) для уменьшения усилия на маховике. Привод (ручной и механический) устанавливают непосредственно на арматуре (местный привод) или отдельно от нее (дистанционный привод). [c.4]

Распределительная арматура предназначена для распределения потока рабочей среды по определенным направлениям. На АЭС она используется в основном для управления пневматическими и гидравлическими приводами арматуры. Распределители в системах с дистанционным или автоматическим управлением арматурой имеют электромагнитный привод с одним или двумя электромагнитами. Это позволяет с пульта управлять арматурой и обеспечивать ее блокировку с другими объектами. Ниже приведены некоторые распределители для сжатого воздуха. используемые на АЭС при управлении арматурой с пневмоприводами. [c.170]

В химических цехах электростанций для управления арматурой применяются приводы ручные, электрические, пневматические и гидравлические. [c.131]

Аппаратура управления и арматура для пневматических приводов включает переключающие краны, воздухораспределительные муфты дл 1 поворотных приспособлений, вентили, фильтры, масленки, редукционные клапаны и др. [c.168]

Запорную арматуру подразделяют на задвижки, различаемые по конструкции шпинделя (неподвижный или выдвижной) и привода задвижек (ручной, пневматический, гидравлический или электрический) в зависимости от усилий для их открытия и условий эксплуатации вентили, устанавливаемые на воздушных, водяных, масляных и других трубопроводах КС краны— устройства, в которых затвор имеет форму тела вращения с отверстием для пропуска газа и при перекрытии вращается вокруг своей оси, перпендикулярной к оси газопровода. [c.14]

Фиг. 77. Расположение арматуры и трубопроводов вспомогательной паровой машины на паровозе № 605 i и 2 — трубы для отбора свежего пара от правого и левого цилиндров . 3 —тройник 4 — регулятор давления (редукционный клапан) <5- запорный вентиль для включения паропровода 6 — регулирующий клапан 7 — привод регулирующего клапана 3 — механизм регулирующего клапана Я — лубрикатор 10 — манометр 11 — 13 — шаровые гибкие соединения паропровода между паровозом и тендером, 14 16 — то же между тендером и тележкой 17, 18 — трубы для отработавшего пара из бустера 19 — кран пневматического привода к продувательным кранам вспомогательной машины 20 —трубы от крана i9 21 23 шаровые соединения воздухопровода от крана 19 между паровозом и тендером, 24 26—ю же между тендером и тележкой 27 — привод запорного клапана 25 — запорный клапан 29 — горизонтальный обратный клапан.

Первые две цифры обозначают таблицу, присвоенную данному виду изделия, например задвижки обозначаются цифрами 30, 31, вентили — 14 и 15, краны для трубопроводов — 11 и т. д. Буквы за первыми двумя цифрами обозначают материал, применяемый для изготовления корпуса, например сталь углеродистая обозначается буквой с, сталь легированная—лс, сталь коррозионностойкая—нж, серый чугун—ч, чугун ковкий — кч, латунь и бронза — Б. Цифры после буквы указывают на конструктивные особенности арматуры. При трехзначных числах последние две цифры обозначают фигуру изделия по таблице, а первая цифра указывает на вид привода, например механический привод с червячной передачей обозначается цифрой 3, механический привод с цилиндрической передачей — 4, механический привод с конической передачей — 5, пневматический привод — 6, электрический привод — 9 и т. д. [c.251]

Для разрезания как гладкого, так и гофрированного листового металла, арматуры и других материалов применяют вырубные, ножевые, прорезные, дисковые и рычажные ножницы с электрическим, пневматическим или гидравлическим приводом. Наибольшее распространение в строительстве получили вырубные и ножевые ножницы, пригодные для резки металла толщиной до 4 мм, в то время как, например, дисковые ножницы способны разрезать металл толщиной не более 1 мм. [c.356]

В первом случае можно устанавливать стандартную запорную арматуру всех типов — Пробковые краны, вентили, задвижки, заслонки во втором — только специальные пробковые краны, многотрубные переключатели. Запорные пробковые краны для матер нал ьнр-воз-душной смеси применяют серийные со смазкой — типа КСП с ручным, электрическим или пневматическим приводом, а в случаях противопоказаний по попаданию следов смазки в перемещаемый продукт — специальные гуммированные с дополнительным подъемом конической пробки при ее повороте и с обратной посадкой при установке в данное рабочее положение. [c.359]

Бетонная смесь должна равномерно заполнять опалубку, для чего ее укладку производят одновременно с уплотнением. Уплотнение устраняет пустоты в бетоне и создает хорошее соприкосновение бетона с арматурой, опалубкой и закладными частями. По типу привода вибраторы делятся на электрические, электромагнитные и пневматические, а по способу передачи вибрации — на поверхностные, внутренние (глубинные) и наружные (опалубочные). [c.81]

Внутренние технологические трубопроводы и трубные обвязки аппаратов обычно имеют большое количество изгибов, поворотов, врезок, пересечений во всех пространственных положениях. Внутренние трубопроводы, как правило, насыщены управляющей арматурой и поэтому имеют большое количество фланцевых, сварных, резьбовых и специальных соединений. Рядом с основными технологическими трубопроводами прокладываются трубки небольших размеров для контрольно-измерительных приборов и пневматических приводов управления арматурой. [c.162]

У каждого фильтра должны быть открытые приямки, а для каждой группы фильтров — открытые каналы и подземные отстойники для улавливания дорогих и дефицитных фильтрующих материалов, вынесенных из фильтров при взрыхлениях — отмывках (рис. 5.8). Кроме того, следует оснащать фильтры арматурой с механическими, электрическими, пневматическими или гидравлическими приводами с дистанционным ручным или автоматизированным управлением. [c.145]

МТМ-35 имеет пневматический привод сжатия электродов и игнитронный контактор. Машина предназначена для сварки каркасов из тяжелой арматуры с числом продольных стержней от 2 до 8 комплектуется шкафом управления. [c.109]

Для облегчения поворота передних колес автомобиля в рулевое управление включен пневматический усилитель, состоящий из силового цилиндра (фиг. 375), воздухораспределителя, рычажного следящего механизма и воздухопроводов с соединительной арматурой. Сжатый воздух для питания усилителя поступает из системы пневматического привода тормозов, для чего в ней установлен дополнительный воздушный баллон. [c.558]

Для машинной ковки применяют молоты, разделяющиеся на приводные и паровоздушные. Приводные молоты (рычажные, фрикционные и пневматические) приводятся в действие от трансмиссии или индивидуального электродвигателя, а паровоздушные— энергией сжатого воздуха или пара. Для ковки наиболее крупных заготовок применяют гидравлические прессы (рис. 46). Различные конструкции таких прессов применяются не только для обработки металлов давлением, но и для опрессовки (проверки прочности и плотности) труб, арматуры и смонтированных трубопроводов. [c.110]

Подвесные машины имеют сварочные клещи с рычажным, пневматическим или гидравлическим приводом сжатия. Они служат для сварки крупногабаритных изделий, пространственных каркасов и арматуры железобетонных изделий. Для комплектования подвесных машин применяют клещи типов КТГ-75—1, КТГ-75—2 и КТГ-75—3, оборудованные электронным регулятором, позволяющим устанавливать продолжительность цикла сварки в пределах [c.269]

Сервомоторные приводы арматуры осуществляются в виде электроприводов (фиг. 3), гидроприводов (фиг. 4) и пневматических приводов, При сервомоторном приводе облегчается управление и сокращается время, необходимое для открывания и закрывания запорной арматуры. Для малых размеров арматуры, где усилие вдоль шпинделя невелико, электроприводы выполняются также в виде соленоидных (фиг, 5), для больших размеров [c.777]

Для устранения крупных рисок, забоин и других повреждений глубиной менее 0,5—0,2 мм на уплотнительных поверхностях корпусов вентилей, обратных и предохранительных клапанов можно применять крупнозернистый абразивный диск или чугунный диск с наклеенным наждачным полотном крупного номера. Диск устанавливают на арматуру и приводят во вращение с помощью пневматического или электрического привода. При этом целесообразно иметь приспособление с разгрузочной пружиной, которая воспринимает вес приспособления и привода, вследствие чего рабочий имеет возможность оценить величину своего нажима на уплотнительное кольцо. Можно также отрегулировать нажим весом приспособления. В среднем нажим не должен превышать 3 кгс1см . [c.368]

Разработка унифицированных механизмов, узлов, блоков и модулей с целью всемерного применения модульного принципа конструирования позволит агрегатировать типоразмерный ряд установок для ЭЛС, отличающихся значениями параметров и назначением. В первую очередь следует унифицировать от-качные системы, вакуумную арматуру (затворы, клапаны, натекатели, вакуумные вводы и др.), электромеханические, гидравлические и пневматические приводы, приспособленные для работы в высоком вакууме и др. [c.368]

Управление запорной арматурой производится чаще всего вручную маховичком, закрепленным на конце шпинделя вентиля или задвижки, либо рычагом, посаженным на квадрат конусной пробки крана или на конце вала захлопки Можно управлять запорной арматурой и вручную и на более или менее значительном расстоянии с полющью удлиненных шпинделей или цепных звездочек и цепочек или же используя для этого зубчатые передачи. В особых случаях для управления применяют механические, электрические, гидравлические, пневматические приводы, в том числе — с дистанционным управлением. [c.646]

Отсутствие механизированных насосов и быстродействующей оснастки приводит к затрате значительного времени на гидравлические испытания узлов машин. С целью механизации трудоемкого процесса гидравлических испытаний была разработана удачная конструкция насоса с пневматическим приводом, рассчитанная на применение воды или масла (фиг. 109). Использование такого насоса на некоторых машиностроительных заводах для испытания труб, арматуры, резервуаров и других подобных изделий позволило снизить трудоемкость испытаний в три-четыре раза. Насос укомплектован оменными гидравлическими цилиндрами и плунжерами, он приводится в действие сжатым воздухом от воздушной сети с давлением 4—5 ат. [c.150]

Станки для гибки стержней арматурной стали и сварных сеток имеют электромеханический, электрогид-равлический или пневматический привод. По виду конструкции станки для гибки стержневой арматуры делятся на одноднсковые и двухдисковые. [c.5]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...