Поточные линии оборудование

Общая сборка машин производится на специальных тележках поточных линий, оборудованных цепными конвейерами. [c.30]

Очистка и обрубка осуществляется на поточных линиях, оборудованных дробемет-ными установками и зачистным оборудованием. [c.251]

В групповой поточной линии оборудование располагают по технологическому маршруту сборки узлов, прикрепленных к данной линии. Для подобранной по признакам технологической общности и серийности выпуска группы узлов или изделий разрабатывают технологический процесс и проектируют наладки оборудования. Простые узлы группы собирают с пропуском отдельных инструментов и позиций нли при незначительной переналадке линии. Узлы собирают партиями. [c.583]

В поточных линиях оборудование расставляется по ходу технологических операций таким образом, чтобы сократить до минимума длину пути, проходимого обрабатываемой деталью, обеспечить [c.321]

Агрегатно-участковый метод применяют при больших объемах технического обслуживания. В этом случае на предприятии создают отдельные производственные участки для выполнения специализированных работ по тем агрегатам, которые обслуживаются на данном участке. Производственные участки специализируются по назначению для выполнения работ по двигателю, трансмиссии и т. д., особенно в зонах ТР при большом количестве рабочих постов. В зонах ЕО, ТО-1, ТО-2 наиболее распространен поточный способ производства, когда обслуживание автомобилей ведется на поточной линии, оборудованной конвейером для механизированного перемещения автомобилей с одного рабочего поста на другой. [c.6]

В групповых поточных линиях оборудование располагается по принципиальному технологическому маршруту закрепленных за линией близких по конфигурации и размерам деталей нескольких наименований все закрепленные за линией детали обрабатываются на ней периодически пропускаемыми партиями, и в каждый данный момент линия работает как непрерывно-поточная линия. Переход от обработки одной заготовки к обработке другой заготовки возможен иногда без переналадки линии, а в других случаях производится частичная переналадка. [c.357]

ОДНОЙ поточной линии, оборудованной конвейером для перемещения автомобилей. [c.124]

Фиг. 64. Наименьшие допускаемые расстояния между конвейерами, поточными линиями, оборудованием и элементами здания

Комплексом называют две или более специфицированные сборочные единицы, не соединенные между собой сборочными операциями, но характеризующиеся взаимосвязанными функциями при эксплуатации. Изделиями-комплексами являются, например, поточная линия оборудования, гибкий автоматизированный участок. [c.193]

Возможность полной или частичной автоматизации процеосов получения неразъемных клеевых соединений благодаря легкости включения в поточную линию оборудования для приготовления, нанесения и отверждения адгезива. [c.22]

В групповых поточных линиях оборудование располагают по маршруту сборки близких по конструкции и размерам изделий (или их частей) нескольких наименований. Все закрепленные за линией изделия собирают периодически партиями. В каждый момент времени линия работает как непрерывно-поточная. Переход к сборке другого изделия возможен без переналадки линии или с частичной, несложной переналадкой. Групповую технологию сборки следует использовать в пределах цеха или всего завода. Она должна охватывать весь комплекс выпускаемых изделий, что дает наибольший техникоэкономический эффект. Групповые технологические процессы в основном разрабатывают для узловой сборки для общей сборки их используют редко и только для простых по конструкции изделий. [c.233]

В тех случаях, когда для групп деталей, имеющих схожий технологический процесс по основным операциям, требуются одинаковые оборудование и технологическая оснастка, но их обработка на групповых поточных линиях нерациональна по причине малой серийности, целесообразно обрабатывать эти детали по типовому технологическому процессу, как и для переменно-поточных линий, используя групповые наладки, т. е. нормализованные приспособления и инструментальные наладки для групп деталей, что повышает уровень оснащенности технологического процесса и снижает трудоемкость, а следовательно, и себестоимость обработки деталей. [c.147]

Массовому производству свойственны следующие особенности расположение оборудования в последовательности выполнения операций применение высокопроизводительного оборудования, специальных приспособлений и инструмента широкое использование транспортных устройств для передачи заготовок вдоль поточной линии механизация и автоматизация технического контроля и др. [c.16]

При организации поточной подвижной сборки требуется четкая и слаженная работа всех смежных и обслуживающих поточную линию участков (снабжение заготовками, инструментом, техническое обслуживание оборудования и т. д.). [c.194]

Поточная линия — комплекс оборудования, взаимно связанного и работающего согласованно с определенным заданным ритмом по единому технологическому процессу. В сборочно-сварочные механизированные поточные линии входит оборудование для выполнения сборки, сварки, а иногда и операций подготовки металла, ёго раскроя, контроля готовой продукции и т. д. [c.143]

Одной из важнейших задач ускорения научно-технического прогресса является повышение эффективности технологических процессов и аппаратов. Для ее решения необходимо осуществлять меры по техническому перевооружению предприятий, повышать их производительность, переходить на поточные линии и оборудование, что обеспечит комплексную переработку продукции и сырья. [c.7]

Рассмотрены конструкции станов прямолинейного волочения прутков и труб. Описано оборудование поточных линий волочения, вспомогательное оборудование станов и линий, способы и устройства подготовки концов заготовок к волочению. Приведены технико-экономические показатели последних моделей станов, а также перспективы развития конструкций волочильных станов и линий. [c.60]

Размеры изделий, покрываемых горячим методом, могут варьироваться в широких пределах от маленьких скрепок, обрабатываемых партиями в перфорированных корзинах, до крупных деталей и жестких секций, которые индивидуально подвешиваются в расплав. Максимальные размеры изделий ограничиваются объемом ванн, предназначенных для расплава, а также грузоподъемностью используемого оборудования. Детали длиной до 18 м можно легко обработать, погрузив их целиком, например, в установку для горячего цинкования. Детали длиной до 30 м можно погрузить сначала одним, а затем другим концом. Листы, ленты или проволоку можно обработать на автоматизированной поточной линии (часто с большой скоростью), последовательно пропуская их через ванны с травильным, флюсующим и покрывающим растворами, а после этого [c.69]

Длительное время основным направлением комплексной автоматизации машиностроения было решение задач, связанных с массовым производством, где создано и внедрено множество машин-автоматов и полуавтоматов, автоматических и поточных линий 80—90 % таких деталей, как блоки цилиндров и головки блоков двигателей, валы коробки передач, массовые подшипники и др., обрабатываются на автоматических линиях. Однако это оборудование как правило является специальным, т. е. на обработку других деталей не переналаживается. Поэтому серийное производство длительно базировалось только на универсальном неавтоматизированном оборудовании (токарные станки, кривошипные прессы, сварочные посты и др.), малопроизводительном, но достаточно мобильном (быстро переналаживаемом на обработку других деталей). Переломным моментом в автоматизации серийного производства явилось появление машин с числовым программным управлением, сочетавших высокие производительность и мобильность благодаря наличию систем управления на электронной основе. Первоначально с ЧПУ строились главным образом металлорежущие станки-полуавтоматы токарной, фрезерной, расточной и сверлильной групп. В настоящее время с ЧПУ выпускаются сварочные машины, прессы, станки для электрофизической и электрохимической обработки, термическое оборудование и др. Можно отметить некоторые тенденции развития оборудования с ЧПУ, характерные для современного этапа научно-технического прогресса. [c.9]

Структурная схема системы машин. При выбранном числе рабочих позиций технологическая система машин может быть построена по различным структурным вариантам — от линии с жесткой межагрегатной связью, где все оборудование сблокировано в один участок-секцию (пу = 1), до автоматической линии с гибкой мел<агрегатной связью или поточной линии, где между каждой парой стан- [c.18]

Производительность автоматических линий в отличие от систем независимо работающего оборудования (поточные линии, предметно-замкнутые участки и пр.) зависит не только от длительности рабочих и холостых ходов цикла, надежности в работе механизмов и устройств, но и от характера внутренних связей между встроенным оборудованием и транспортно-накопительной системой. [c.85]

Практика проектирования изделий машиностроения показывает, что более половины конструкторских решений, как правило, переходят полностью или частично от изделия к изделию. Поэтому стандартизация наиболее прогрессивных элементов машин, приборов, технологической оснастки и оборудования, многократно используемых при новом проектировании, приобретает в условиях непрерывного увеличения номенклатуры и усложнения конструкций изделий исключительное значение. В результате возникает возможность перехода от отдельных переналаживаемых средств технологического оснащения к созданию переналаживаемых автоматических поточных линий, участков и цехов в целом. [c.125]

Пользуясь данной методикой, рассмотрим пример выбора оптимального числа наладчиков поточной линии по обработке корпуса насоса гидроусилителя руля автомобиля ЗИЛ. Линия содержит 16 единиц оборудования и обслуживается двумя наладчиками.. Путем хронометражных исследований работы станков в производственных условиях были получены характеристики их надежности (табл. 16). Ко- [c.223]

Важным результатом автоматизации действующего оборудования, в первую очередь на шлифовальных операциях, явилось существенное улучшение качества подшипников — прежде всего по таким показателям точность вращения и качество рабочих поверхностей подшипниковых колец и тел вращения, повышение фактической долговечности подшипников. Решающим фактором стала автоматизация технологического процесса, исключающая субъективное влияние рабочего на течение процесса, четкое соблюдение установленных нормативной документацией режимов резания и в конечном счете высокая стабильность технологического процесса, проявившая свое воздействие на качество продукции в еще большей степени на следующем этапе автоматизации — на автоматических поточных линиях. [c.88]

Рабочим-сдельщикам, работающим на конвейерах и поточных линиях, и рабочим-повременщикам, занятым на ремонте технологического оборудования, а также рабочим предприятий, производящих оборонную продукцию, размеры премий, предусмотренные подпунктами а и в , с разрешения совнархозов, министерств и ведомств могут быть повышены до 30 процентов месячного сдельного заработка рабочих-сдельщиков и тарифной ставки (месячного оклада) рабочих-повременщиков. [c.447]

Июньский (1959 г.) Пленум ЦК КПСС обсудил вопрос о выполнении решений XXI съезда партии по внедрению комплексной механизации в промышленности и строительстве, автоматизации производства, введении поточных линий, замене устаревшего оборудования и т. д. Решения Пленума широко обсуждались во всех областных и краевых партийных организациях Сибири, были предметом внимания коммунистов предприятий промышленности, в том числе и машиностроения. Только в г. Новосибирске состоялось более 300 митингов и собраний, посвященных итогам июньского (1959 г.) Пленума ЦК КПСС, на которых присутствовало около 100 тыс. чел., выступило в прениях 1200 чел. [c.79]

Объем промышленной продукции за три года восьмой пятилетки в сопоставимых ценах возрос на 33,2%, выпуск тракторов — на 13,6%, а производительность труда при этом повысилась на 36,7%. За это время на заводе внедрено 8 автоматических и 37 поточных линий, количество высокопроизводительного оборудования составило 42%, внедрены многие прогрессивные технологические процессы. [c.97]

На повышение производительности труда положительно влияет специализация предприятий, цехов, участков и рабочих мест, поскольку при этом создаются благоприятные условия для применения высокопроизводительного специализированного оборудования, инструмента и приспособлений, внедрения прогрессивных технологических процессов, автоматических и поточных линий. В машиностроении с повышением уровня специализации на 1% выработка рабочих увеличивается примерно на 0,4%. При производстве крепежных изделий и стандартного инструмента на специализированных заводах производительность труда возрастает в 5—10 раз по сравнению с вспомогательными цехами машиностроительных предприятий. [c.29]

При расчете мощности оборудование группируют по производственным подразделениям предприятия и далее по группам с учетом признаков взаимозаменяемости (по возможности выполнение одинаковых технологических операций). На поточных линиях, где операции жестко закреплены за определенными станками и где поэтому оборудование невзаимозаменяемо, оно группируется в порядке последовательности выполнения технологических операций (уникальное оборудование подлежит выделению). В ряде случаев в расчет мощности принимаются производственные площади (площади, на которых осуществляется технологический процесс изготовления продукции). При этом в расчет не принимаются вспомогательные площади (занимаемые инструментальными и ремонтными цехами, складами, кладовыми, отделами технического контроля и т. п.). [c.143]

Первичными звеньями расчета на технологических участках и предметно-замкнутых участках являются группы взаимозаменяемого оборудования на прямоточных (несинхронизированных линиях) — оборудование на каждом рабочем месте (операции) на непрерывно-поточных (синхронизированных) линиях — комплекс оборудования поточной линии (по такту ее работы) на автоматических поточных линиях — комплекс оборудования поточной линии (по паспортным данным ее производительности). [c.145]

В групповых поточных линиях оборудование располагают по маршруту сборки близких по конструкции и размерам изделий (или их элементов) нескольких наименований, закрепленных за линией. Все закрепленные за линией изделия собирают периодически пропускаемыми партиями, и в каждый данный момент времени линия работает как непрерывно-поточная. Переход от сборки одного изделия к другому в ряде случаев возможен без переналадки линии в других случаях производят частичную и несложную переналадку. Оборудование линии комплектуют и располагают по технологическому маршруту сборки наиболее сложного и трудоемкого изделия в группе (комплексного изделш). Другие изделия группы можно собирать с пропуском отдельных переходов и операций. Реже используют способ групповой сборки, когда на линии одновременно собирают весь комплект изделий группы. Линия все время работает как непрерывно-поточная без переналадки оборудования. Приспособления для такой сборки многоместные, более сложные и крупных размеров. [c.748]

В крупносерийном и массовом производстве станки устанавливают поточными линиями последовательно операциям технологического процесса обрабатываемых деталей (фиг. 13). При компоновке механических цехов и определении размеров их зданий задаются средней длиной поточных линий оборудования, которая определяет длину всего участка станоч- I ного оборудования. -1 [c.838]

Рис. 4. Поточная линия, оборудованная конвейером а —общий вид, б — схема технологической планировки 7 — механизм привода ворот, 2 — установка для тепловой завесы ворот, 3 — направляющие ролики, 4 — конвейер, 5 — установка для отсоса отработавших газов, В — тележка для транспортировки аккумуляторных батарей, 7 — тележка электрика-карбюраторщика, 8 — гайковерт для гаек колес, 9 — тележка для снятия и установки колес, —слесарный верстак, // — воздухораздаточная колонка, /2 — стеллаж-вертушка для крепежных деталей, 3 — тележка слесаря, 14 — подъемник для вывешивания колес, 15 — гайковерт для гаек стремянок рессор, 6 — подставка под ноги при работе в осмотровой канаве, 17 — ящик для инструмента и крепежных деталей. 18 — 0ак для тормозной жидкости, /5 —ларь для обтирочных материалов, --переходный мостик, 21 — стол для оформления и хранения учетной документации, 22 — маслораздаточная колонка, 23 — тележка смазчика, 24 — желоб для направления переднего колеса. 25 — шарнирная воронка для слива отработавших масел, 26 — маслораздаточные баки, 27 — установка для заправки агрегатов маслом, 25 — стационарный солидолонагнетатель, 29 — стол-ванна для промывки воздушных фильтров, 30 — подводка сжатого воздуха

В групповых поточных линиях оборудование располагают по маршруту обработки близких по конфигурации и размерам деталей нескольких наименований, закрепленных за линией. Все закрепленные за линией детали обрабатываются периодически пропускаемыми партиями, и в каждый данный момент линия работает как непрерывно-поточная. Переход от обработки одной детали к другой возможен без переналадки линии в других случаях производят частичную переналадку. Оборудование линии комплектуют и располагают по технологическому маршруту обработки наиболее сложной и трудоемкой детали в группе (ее часто называют комплексной деталью), другие детали группы можно обрабатывать с пропуском отдельных переходов или операций. Несколько реже используют другой способ групповой обработки, когда на станках линии одновременно обрабатывают весь комплект деталей группы. Линия все время работает как непрерывно-поточная без переналадок станков. Приспособления для такой обработки более сложные. Даже при более низком коэффициенте загрузки оборудования по времени в сравнении с массовым производством на групповых поточных линиях обеспечивается более высокая производительность и экономичность, чем в непоточком серийном производстве. Необходимо лишь, чтобы экономия времени обработки закрепленных за линией деталей была больше затрат времени на ее переналадку. При хорошо [c.285]

В серийном производстве при организации работы по принципу потока часто оказывается затруднительным полностью загрузить станки выполнением одной технологической операции обработки деталей одного наименования. В связи с этим подбираются детали нескольких наименований, схожие по конструктивным и технологическим признакам, которые могут обрабатываться на одной станочной линии с оборудованием, расположенным по типовому технологическому марщруту. Все прикрепленные к данной линии детали обрабатываются партиями. После обработки партии деталей одного наименования пропускается следующая партия деталей другого наименования далее поочередно обрабатываются партии деталей третьего, четвертого и т. д. наименований. При обработке каждой партии станочная линия работает, как непрерывно-поточная линия, т. е. создается переменно-поточная или групповая поточная форма организации работы. Для таких линий следует подбирать детали, обработка которых вовсе не требует переналадки линии или переналадки несложны и нетрудоемки. [c.146]

На сегодня в аппаратостроении вопросы механизации и автоматизации сварки кольцевых и продольных швов обечаек, приварка днищ принципиально решены на основе создания типовых поточных линий с комплексом типового оборудования. Однако для указанных типов соединений имеются серьезные проблемы при решении вопросов точности и взаи мозаменяемости, свариваемости новых материалов, разработки более совершенных технологий и др. [c.90]

Задача выбора и размещения типового оборудования и оснастки решается применительно к реализации технологического процесса. При решении задачи следует учитывать характер производства (массовое, серийное или единичное) и его спеиМфику. Массовое производство отличается наибольшим объемом выпускаемой продукции. Для его организации целесообразно выбирать специализированное оборудование, предназначенное для выполнения одной технологической операции. Последовательно устанавливая такое оборудование можно организовать поточную линию для выполнения технологического процесса. Единичное производство, наоборот, отличается минимальным объемом выпускаемой продукции (несколько экземпляров). В этом случае целесообразно устанавливать универсальное оборудование для выполнения максимального числа операций. Серийное производство занимает промежуточное положение между массовым и единичным. Соответственно при выборе оборудования достигается компромисс между требованиями универсальности и специализации. [c.187]

Поточная форма производства реализуется в виде поточной линии. Поточные линии, на которых заготовки изготовляются поочередно, партиями, называются переменно-поточными. Они характерны для серийного производства и применяются при изготовлении конструктивно близких заготовок с сЪответствующими переналадками оборудования и оснастки. Если на поточной линии все процессы автоматизированы, то поточная линия называется автоматической. [c.10]

На предприятиях по производству силовых трансформаторов за последние 4 года освоены новые технологические процессы, которые позволили повысить производительность труда и резко улучшить качество изготовления. Так, Всесоюзным научно-исследовательским, проектно-конструкторским и технологическим институтом трансформаторостроения (ВИТ) разработаны и изготовлены комплекс специального оборудования для изготовления витых магнитопроводов и укладки в них обмоток трансформаторов II габарита, поточные линии по изготовлению изоляционных деталей и узлов из электроизоляционного картона. Внедрены в производство полуавтоматические станки для наложения изоляции из лент кабельной бумаги на трансформаторы тока 35—500 кВ, автоматические линии по приготовлению, заливке и полимеризации эпоксидного компаунда при производстве трансформаторов тока 6—10 кВ, комплект оборудования для вакуумной сушки выемных частей силовых трансформаторов высокого напряжения. [c.261]

Значительные успехи получены в развитии механизированных методов контактной сварки. Этому способствовало совершенствование оборудования для этого вида сварки. Промышленность СССР выпускает различные типы универсальных и специальных машин для всех видов контактной сварки, которые находят широкое применение в первую очередь в автомобильной и авиационной промышленности. Но и в других отраслях промышленности, например в вагоностроении, использование контактной сварки быстро возрастало. Калининский вагоностроительный завод построил поточную линию для многоточечной сварки цельнометаллических железнодорожных вагонов. Прочные позиции завоевала контактная сварка в котлострое-нии (при сварке аустенитных и перлитных сталей на стыках труб, приварке шипов к экранам труб и т. д.), а также в строительстве, особенно при изготовлении арматуры для железобетонных конструкций, арматурных сеток и т. д. При этом применяются оригинальные отечественные машины. Значительно расширилось использование контактной сварки на заводах сельскохозяйственного машиностроения. Были освоены точечная и роликовая сварка легких сплавов, шовно-стыковая сварка труб и т. д. [c.128]

Разрабатываются автоматы, автоматические линии, автоматические заводы для изготовления консервов, масла, творожных изделий, сыров, для разделки туш и обработки птицы, для изготовления колбасных и кондитерских изделий — словом, всего того, что нужно для питания человека. В спиртовой промышленности внедряются автоматизированные аппараты непрерывного разваривания крахмалсодержащего сырья и непрерывного брожения. Внедрение этих аппаратов позволило приступить к созданию нового типа автоматизированного спиртового завода, работающего по поточной технологической схеме. В мясоперерабатывающей промышленности широко внедряется конвейерные линии переработки мясных туш, обработки водоплавающей птицы, вытопки пищевых жиров автоматизировано изготовление сосисок, пельменей, котлет и т. д. Например, Московский мясокомбинат на автоматизированных линиях изготовляет в смену более 1 млн. мясных котлет, т. е. более 2 тыс. котлет в минуту. На молочных, маслодельных и сыродельных предприятиях установлено много линий для производства животного масла, автоматы для расфасовки плавленых сыров, творожных сырков и т. д. На одном из консервных заводов автоматизированные линии позволяют выпускать в сутки около 1 млн. банок томатной пасты. На этих линиях осуществляется весь технологический процесс переработки помидоров вплоть до заливки пасты в банки. В кондитерской промышленности автоматизированные поточные линии производят наиболее массовую продукцию — печенье, карамель. Широко автоматизируются операции по разделке рыбы и крабов. Ныне в СССР получают применение новые типы промысловых судов, оборудованных автоматическими линиями для переработки на судне рыбы в свежем виде сразу же после ее вылова. Суда доставляют на берег уже готовые рыбные продукты — свежеохлажденную рыбу, свежезамороженное филе, рыбий жир, консервы, кормовую рыбную муку и др. Крупные работы проводятся но внедрению комплекса автоматических машин в сахарной промышленности. [c.283]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...