Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Длина пути

Как видно из рис. З.Н, выделенный фрагмент является типичным для всего потока. В связи с этим среднюю длину пути газа t можно выразить как  [c.94]

Путь для приработки режущей кромки принимают равным 1000 м тогда полная длина пути резания для партии деталей  [c.50]

На рис. 53 изображены схемы обтачивания вала на однорезцовом (рис. 53, а) и многорезцовом (рис. 53, б) токарных станках. В первом случае длина пути суппорта с резцом равна I, во втором — резцы двигаются одновременно, каждый на своем участке, и длина пути суппорта и каждого резца равна —, так как на суппорте установлено  [c.175]


Разновидность этого способа показана на рис. 54, в здесь для сокращения длины прохода суппорта длинная ступень 1 обтачивается двумя и более резцами (в других подобных случаях применяют и более двух резцов). Если длина каждой ступени примерно кратна длине наиболее короткой ступени, то длина пути каждого резца равна длине этой наиболее короткой ступени. По схеме рис. 54, в каждый  [c.179]

Основное время для обтачивания валов на многорезцовых станках определяется также по вышеуказанной основной формуле (54). Для этого случая в указанной формуле I — расчетная длина пути резца, имеющего наибольшую длину обтачивания, в мм] п — число оборотов шпинделя в минуту 8 — подача резца за один оборот шпинделя в мм г — число ходов (г = 1).  [c.180]

Расчетная длина пути резца I, как было указано ранее [см. формулу (35)], равна  [c.180]

При обработке на многорезцовом токарном полуавтомате, когда одновременно работают несколько резцов, основное (машинное) время меньше, чем при обработке одним резцом на гидрокопировальном токарном полуавтомате. Это различие особенно эффективно проявляется при многорезцовом обтачивании по методу деления длины обработки, когда каждая ступень вала обрабатывается за один проход. В этом случае основное время определяется по длине пути того резца, который обрабатывает наиболее длинную ступень вала.  [c.186]

Анализ проекта БД включает оценку памяти и анализа характеристик ввода/вывода. Имея характеристики ввода/вывода, образцы вызовов и длину пути к устройству, можно получить оценки языка данных (ЯД), состоящего из компонента управле-  [c.124]

Рассмотрим описание алгоритма. Сначала строят все кратчайшие пути, соединяющие Ху с любой вершиной I 1 = 2, 3,...,N). Длина любого из этих путей равна расстоянию d[,i от xi до Xi. Далее определяют путь минимальной длины, соединяющий Х с. xi и проходящий через одну промежуточную вершину Хт. Зная длину минимального пути из Xi ъ Xt с одной промежуточной вершиной, можно определить длину пути минимальной длины между xi и Xi, проходящего через две промежуточные вершины, три и т.д.  [c.208]

Длина пути из д , в Х2, проходящие через вершины Хз и Х4,  [c.209]

Теперь определяют минимальную длину пути, включая возвращение в Xi. Зная расстояние di, от Х2 до Хи можно получить общую длину пути при условии, что из XI попадаем в J i.  [c.209]

Минимальная длина пути из вершины xi в Х[ равна 84. Порядок обхода следующий I- -4-v3- 2-vl, это вытекает из величины  [c.209]

Определяем коэффициент теплоотдачи излучением от потока газов к стенкам труб. Средняя длина пути луча  [c.230]


Средняя длина пути луча  [c.233]

Произведение средней длины пути луча на парциальные давления двуокиси углерода и водяных паров  [c.233]

Железнодорожный поезд движется равномерно со скоростью 36 км/ч, сигнальный фонарь, привешенный к последнему вагону, срывается с кронштейна. Определить траекторию абсолютного движения фонаря и длину пути s, который будет пройден поездом за время падения фонаря, если фонарь находится на высоте 4,905 м от земли. Оси координат провести через начальное положение фонаря, ось Ох — горизонтально в сторону движения поезда, ось Ot — вертикально вниз.  [c.153]

I — турбулентный моль I — длина пути смешения  [c.166]

Величина х — опытная постоянная и по рекомендациям [206] ее можно принять равной 0,03. Тогда после подстановки в (4.30) и вычислений получим для камеры энергоразделения вихревых труб оценку средней по радиусу интенсивности свободной турбулентности е = 25,8%. Оценку интенсивности пристенной турбулентности можно получить, выразив турбулентное напряжение через длину пути перемешивания и динамическую скорость [2061  [c.176]

Следовательно, уменьшение коэффициента трения, вызываемое твердыми частицами, можно приписать уменьшению длины пути перемешивания из-за диссипации, обусловленной присутствием этих частиц, которая проявляется в снижении потерь давления  [c.163]

Фиг. 4.9. Теплообмен и длина пути перемешивания при течении по трубе взвеси частиц стекла размером 30 мк в воздухе число Рейнольдса 3 -Ю [812]. Фиг. 4.9. Теплообмен и <a href="/info/13964">длина пути перемешивания</a> при течении по трубе <a href="/info/495954">взвеси частиц</a> <a href="/info/4754">стекла</a> размером 30 мк в воздухе число Рейнольдса 3 -Ю [812].
По аналогии с величина также существенна для частиц практически одинаковых размеров т в турбулентном потоке, причем длина пути перемешивания ls изменение температуры связаны соотношением  [c.228]

В другом случае, когда число столкновений между частицами велико, а длина пути свободного пробега частиц мала, движение частиц аналогично вязкому течению со скольжением. Вязкость твердой фазы отражает взаимодействие частиц между собой на микроскопическом уровне. В области, где плотность твердой фазы равна рр, напряжение сдвига Тр и коэффициент трения  [c.234]

Допустим, что поверхности движутся друг относительно друга синусоидально, тогда 2/— длина пути за полный цикл, а д — линейное смещение от средней точки за время движения t. Имеем  [c.413]

К этому количеству следует добавить потерю массы металла за счет трения, так как каждый трущийся участок проникает сквозь оксидный слой и снимает металл в количестве, пропорциональном площади контакта и длине пути. В этом случае площадь микровыступа играет большую роль, чем ее ширина — ведь  [c.413]

Когда это значение много меньше единицы, квадратичным и последующими членами можно пренебречь. Такие условия возникают преимущественно при высокой нагрузке (малых значениях s), высокой частоте / и большой длине пути I. Константа т для случая окисления металла или адсорбции кислорода на металле эмпирическим путем не определяется с достаточной точностью. Для железа эмпирически полученные значения составляют от 0,06 до 3 с. Принимая удовлетворительными значения т = 0,06 с, / = 10 Гц, 1= 0,01 см, s = 10 см, получаем s/2//t = 0,008. Поэтому, когда реальные условия близки к рассмотренным выше и можно пренебречь более высокими членами логарифмического ряда, получаем  [c.414]

Здесь Р —модуль силы, соответствующей точке М da —длина пути ММ, т. е. пройденный точкой элементарный путь Z Р< v — угол, составленный направлением силы Р и скоростью v в точке М.  [c.159]


Для нахождения длины пути, пройденного кораблем за первые десять секунд, воспользуемся зависимостью  [c.264]

Это уравнение вынужденных колебаний груза в относительном движении было нами найдено в задаче 254 (формула 12) более длинным путем. Применяя уравнение динамики относительного движения материальной точки, мы непосредственно получили уравнение относительного движения минуя определение его абсолютного движения. В решении же задачи 254 было предварительно определено абсолютное движение х% груза в формуле (7) и затем вычислены координаты точки в относительном движении по формуле (12) х — = х<а — Если требуется определить уравнение абсолютного движения груза, то более целесообразным является метод решения задачи 254. Если же требуется найти уравнение относительного движения точки, то предпочтительнее пользоваться уравнением динамики относительного движения, примененным в этой задаче.  [c.134]

Пронзвсдеипе парциального давлс1П1я двуокиси углерода н водяных паров на длину пути луча равны  [c.210]

Хинце [197], рассматривая проблемы переноса в турбулентных потоках, ввел понятие жидкого моля, под которым понимает достаточно протяженную часть жидкого континуума, состоящую из когерентного конгло (ерата жидких частиц . Размер жидкого моля сравним с интефальным масштабом турбулентного движения, причем обмен его с окружающей средой будет определяться влиянием мелкомасштабных турбулентных движений. В процессе перемещения в радиальном направлении, совпадающем с направлением фадиента давления и при противоположном движении, турбулентные моли совершают микрохолодильные циклы. В рамках формализма Прандтля предполагается, что каждый жидкий или, как его еще называют, турбулентный моль в процессе турбулентного движения представляет собой некоторую индивидуальность, сохраняющую свою субстанцию в течение некоторого характеристического промежутка времени. Необходимо помнить, что имеющие место пульсации давления при перемещении моля на длине пути смешения / будут сопровождаться переносом импульса. Тогда, если импульс не сохраняется, нарушается требование, предъявляемое Прандтлем к транспортабельной субстанции,— турбулентному молю. Тем не менее понятие турбулентного моля удобно использовать при анализе задач переноса. Ссылаясь на работу Шмидта [256], Хинце отмечает, что расслоение будет устойчивым, если распределение температуры отличается от адиабатного  [c.164]

За расчетную схему примем наиболее общий случай течения в вихревой трубе с дополнительным потоком (рис. 4.7). В этом случае режим работы обычной разделительной вихревой трубы представляет собой предельный при О- Используем понятие элементарного объема вращающегося газа dQ. = V nrdr. Условие осевой симметрии обеспечивает отсутствие фадиентов в направлении угловой координаты ф. В сформированном потоке вихревой трубы радиальные скорости пренебрежимо малы. В процессе построения аналитической расчетной цепочки можно использовать принцип суперпозиции, т. е. независимость законов движения по нормальным друг к другу осям координат. Процесс энергообмена в сопловом сечении считаем заверщенным. Определим предельно возможные по разделению энергетические уровни потенциального и вынужденного вихрей. Длина пути перемешивания и фадиент давления определяют предельный эффект подофева приосевого турбулентного моля при его переходе на более высокую радиальную позицию. При этом делается допущение о переходе в сечении, перпендикулярном оси. Осевой снос моля не учитывают. Вязкость и теплопроводность проявляют себя, если присутствуют фадиенты скорости и температуры. Поэтому при формировании свободного вихря вязкость будем учитывать, анализируя процесс затухания окружного момента  [c.191]

Ф п г. 4.8. Влияние твердых частиц на потери давления ДР и на длину пути перемепшвания при течении по трубе [731].  [c.162]

Без твердых частиц в жидкости турбу.чентное напряжение сдвига можно выразить через длину пути перемешивания I [686]  [c.162]

Порядок передачи размера единиц физической величины от эталона или исходного образцового средства к средствам более низких разрядов (вплоть до рабочих) устанавливают в соответствии с поверочной схемой. Так, по одной из поверочных схем передача единицы длины путем последовательного лабораторного сличения и поверо[( производится от рабочего эталона к образцовым мерам высшего разряда, от них образцовым мерам низших разрядов, а от последних к рабочим средствам измерения (оптиметрам, измерительным машинам, контрольным автоматам и т. п.).  [c.110]

Работа 1 является скалярной величиной, она не имеет направления н вполне характеризуется величиной и знаком. В формуле (218) людуль силы F и длина пути s всегда положительны. Знак + или — определяются знаком косинуса угла а между направлением силы и перемещения или, так как при прямолинейном движении точки перемещение совпадает с направлением скорости v, косинусом угла между направлением силы и скорости. Работа положительна, если  [c.367]


Смотреть страницы где упоминается термин Длина пути : [c.161]    [c.93]    [c.268]    [c.176]    [c.181]    [c.208]    [c.210]    [c.133]    [c.176]    [c.255]    [c.116]    [c.223]    [c.393]    [c.115]    [c.304]    [c.370]   
Курс теоретической механики 1981 (1981) -- [ c.19 ]

Теоретическая механика (1980) -- [ c.155 ]

Графы зубчатых механизмов (1983) -- [ c.100 ]



ПОИСК



Алгебраическая скорость. Длина пути

Более точное значение средней длины пути. Вычисление Wi по методу Лоренца

Гипотеза Прандтля о длине пути перемешивания

Длина Пути полезная 198 — — полная

Длина зоны сжатия потока перед мостом путях

Длина путей главных развернута

Длина путей на станциях

Длина пути крана

Длина пути перемешивания

Длина пути перемешивания Прандтля

Длина пути перемешивания и гипотезы подобия при течении со сдвигом

Длина пути приведенная

Длина пути скольжения

Длина пути смешения

Длина свободного пути

Длина станционных путей

Изменение норм массы и длины поездов в пути следования

Изоляция длина пути утечки

Интерференция света. Основы теории интерферометров. . — Оптическая длина пути

Как определить положение тела на траектории Длина пути

ЛЕКЦИИ ПО ТЕОРИИ ГАЗОВ ЧАСТЬ ПЕРВАЯ ТЕОРИЯ ГАЗОВ С ОДНОАТОМНЫМИ МОЛЕКУЛАМИ, РАЗМЕРЫ КОТОРЫХ ИСЧЕЗАЮЩЕ МАЛЫ ПО СРАВНЕНИЮ СО СРЕДНЕЙ ДЛИНОЙ ПУТИ Механическая аналогия для свойств газа

Лопатки — Пути повышения запаса прочности по длине пера

Масса состава по длине приемо-отправочных путей

Нумерация путей и стрелок. Полная и полезная длина путей

Общая длина пути теплоносителя

Определение длины тормозного пути

Оптическая длина пути

Оптическая длина пути. Таутохронизм оптических систем

Особенности устройства бесстыкового пути и пути с длинными рельсами

Относительный и удельный износ резца при различной длине пути резания

Перемешивание , длина пути перемешивания

Погрешности определения радиального износа и ширины фаски износа по задней грани при различной длине пути резания

Полезная длина путей (табл

Полезная длина пути

Полная длина пути

Прандтля гипотеза о длине пути

Проверка веса состава по длине приемо-отправочных путей

Проверка веса состава по длине приемо-отправочных путей и на трогание с места

Проверка массы состава при трогании, разгоне поезда и по длине приемо-отправочных путей

Распределение длины пути смешения

Средние длины пути

Строительная, эксплуатационная, развернутая, приведенная, полная и полезная длины путей

Температурные изменения оптической длины пути в лазерных материалах

Томографические методы, основанные на измерении производной от оптической длины пути

Турбулентная вязкость. Гипотеза Прандтля о длине пути перемешивания

Формула перехода условной длины тормозного пути поршня

Эффективная длина пути луча в поглощающей среде



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте