Поточные линии автоматизированные

До автоматизации обработка шестерен производилась на поточной линии, состоящей из двух основных участков токарного и зуборезного. Согласно проекту автоматизации предусматривалось создание вместо поточной линии автоматизированной путем оснащения четырех станков (из общего количества 14) автооператорами и создания системы межстаночной транспортировки (подъемники, лотки-накопители и т. д.). Планировка автоматизированной линии показана на рис. 255. [c.455]

Производительность труда.рабочих ремонтных служб, выраженная в количестве ремонтных единиц, приходящихся на одного ремонтного рабочего. Этот показатель также может быть использован как для анализа работы ремонтной службы данного предприятия по годам, так и для сравнения ремонтных служб разных предприятий одного профиля. При сравнении работы ремонтных служб различных предприятий по данному показателю следует учитывать серийность, так как характер производства, наличие поточных линий, автоматизированных участков, конвейерной сборки требует большего внимания к обслуживанию и повышает требования к ликвидации внеплановых простоев, болезненно отражающихся на производственном ритме. [c.116]

Резко поднять производительность и снизить производственные расходы позволяет централизованное крупносерийное поточное производство сварных профилей. Оснащение поточных линий автоматизированными установками непрерывного действия и совмещение операций сборки и сварки обеспечивает последовательное выполнение операций, создает благоприятные условия для комплексной механизации всего технологического процесса. [c.30]

Асинхронно работают и обслуживающие аппараты соседних фаз. Для того чтобы избежать простоя обслуживающих аппаратов на фазах и компенсировать неравномерность их функционирования в поточных линиях автоматизированных складов для ожидания заявками начала обслуживания, создаются бункеры-накопители, своеобразные аккумулирующие устройства. Такие накопители предусматриваются, например, на входе и выходе зоны хранения стеллажных складов. Накопители предназначаются для того, чтобы сглаживать нарушения ритма в работе устройств, транспортирующих грузы из приемной экспедиции в зону хранения, и стеллажных штабелеров, укладывающих грузы в ячейки стеллажей. Аналогичную функцию выполняют накопители на выходе данной зоны здесь они компенсируют неритмичную работу стеллажных штабелеров, выдающих грузы из стеллажей, например погрузчиков, доставляющих эти грузы в зону комплектации или на грузовой фронт. [c.26]

Типизацией технологических процессов обеспечиваются следующие преимущества 1) сокращается цикл и трудоемкость технологической подготовки производства, а также количество технологической документации 2) создаются условия для систематизации и обобщения производственного опыта предприятия, для широкого применения в условиях серийного производства наиболее передовых и совершенных технологических процессов 3) создаются условия ДЛЯ применения специального (специализированного) оборудования, оснастки, создания поточных и автоматизированных линий 4) создаются условия для кооперирования производства и специализации отдельных цехов и заводов на изготовлении однотипных заготовок 5) улучшается степень загрузки оборудования, оснастки и други производственных мощностей. [c.214]

Внедрение автоматизированного электропривода на поточных линиях ознаменовало переворот в технологии многих отраслей машиностроения, поскольку участие рабочего сводилось к установке заготовки в начале линии и к съему изделий в конце ее. [c.120]

В условиях роста выпуска продукции и ее массового производства электропривод сыграл решающую роль в переходе от универсальных к специализированным и автоматическим станкам и машинам. Электрификация силовых процессов и гибкость электропривода обеспечили промышленности переход на автоматизированные станки, а затем на автоматические поточные линии. Удельный вес агрегатных и специализированных станков в данное время составляет 20%, на их долю приходится более 40% всего выпуска станков. [c.15]

Электрификация силовых процессов и гибкость электропривода дали возможность промышленности перейти на агрегатные и автоматизированные станки, а затем на автоматические поточные линии. Особенно широкое распространение указанные агрегаты получили в нашей стране. Удельный вес агрегатных и специализированных станков в общем их производстве в (ХСР превысил 40 % [c.28]

Размеры изделий, покрываемых горячим методом, могут варьироваться в широких пределах от маленьких скрепок, обрабатываемых партиями в перфорированных корзинах, до крупных деталей и жестких секций, которые индивидуально подвешиваются в расплав. Максимальные размеры изделий ограничиваются объемом ванн, предназначенных для расплава, а также грузоподъемностью используемого оборудования. Детали длиной до 18 м можно легко обработать, погрузив их целиком, например, в установку для горячего цинкования. Детали длиной до 30 м можно погрузить сначала одним, а затем другим концом. Листы, ленты или проволоку можно обработать на автоматизированной поточной линии (часто с большой скоростью), последовательно пропуская их через ванны с травильным, флюсующим и покрывающим растворами, а после этого [c.69]

К этому времени относится опыт автоматизации процесса прокатки на Макеевском и Магнитогорском заводах. Тогда же было начато внедрение автоматизированных систем управления электроприводами рудничных и шахтных подъемных машин, лифтов и других транспортных систем, работы по автоматизации производственных процессов в машиностроительной промышленности. Были достигнуты существенные результаты в разработке конструкций автоматических и полуавтоматических станков с программным управлением, с управлением на основе слежения по шаблону и т. д., систем автоматического контроля размеров, температуры, качества поверхности, совершенных систем автоматической сварки и автоматических поточных линий. За год до войны правительственная комиссия приняла на Сталинградском тракторном заводе первую в СССР автоматическую поточную линию [c.241]

Создание автоматизированных машин, поточных линий, цехов и заводов-автоматов представляет высшую форму организации промышленного производства. В условиях социалистического общества автоматизация как способ неограниченного повышения производительности улучшения условий труда, поднятия культурного и материального уровня трудящихся является важнейшим направлением технической политики Коммунистической партии и Советского правительства. Автоматизация широко применяется во всех отраслях промышленности, на транспорте и в сельском хозяйстве. [c.3]

За эти же годы внедрено 35 поточных, механизированных и автоматизированных линий конвейерные линии сборки и монтажа узлов и блоков автоматические линии гальванической обработки поточные линии регулировки изделий линии пайки волной терморадиационные линии маркировки и сушки печатных узлов и др. [c.193]

С увеличением объема производства штампованных заготовок и непрерывным ужесточением требований к их качеству сильно возрастает роль автоматизации всех процессов кузнечного производства. До сих пор главное внимание уделялось механизации вспомогательных операций при помощи толкателей, подвесных конвейеров, желобов и т. д., но недостаточно механизировались и автоматизировались процессы манипулирования металлом, слабо внедрялись механизированные и автоматизированные поточные линии. В кузнечно-штамповочных цехах ряда заводов крупносерийного производства уже используются комплексно-механизированные поточные линии, а также применяются автоматы и полуавтоматы. На автомобильных и других заводах используются агрегаты для автоматической высадки деталей. [c.203]

На напряженных и постоянных по объему и направлению грузопотоках предусматриваются разного типа конвейеры, подвесные толкающие конвейеры с адресованием. Для поточных технологических линий применяются автоматизированные транспортные средства с дистанционным управлением по ранее заданной программе, оборудованные механизмами автоматической погрузки и разгрузки с монорельсовым транспортом с системой автоматического адресования для транспортировки грузов от внутрицеховых складов до начала поточных линий. [c.298]

Уменьшение затрат живого труда в результате сокращения числа производственных рабочих путем введения многостаночного обслуживания. Возможности многостаночного обслуживания имеются и используются не только в автоматизированном производстве многостаночное оборудование широко применяют и в поточных линиях. Но в автоматических линиях, где большие группы станков объединяются автоматически действующими транспортными системами и единой системой управления, эти возможности увеличиваются. [c.17]

Результаты эксплуатационных исследований технологических процессов, проводимых в условиях действующего производства, дают необходимый материал для разработки методики исследования машин-автоматов. Для условий массового поточного производства комплексные эксплуатационные исследования технологических процессов были поставлены Ф. С. Демьянюком [2] и под его руководством проводились в Институте машиноведения и в автомобильной промышленности в течение ряда лет [3, 4, 29]. Были проведены исследования точности обработки, производительности и надежности оборудования, различных методов базирования и зажима деталей, правильности выбора режимов резания, износа и порядка смены инструментов, возможности увеличения концентрации операций на одном автомате, заделов между станками поточных линий, способов загрузки и межоперационной транспортировки деталей и их влияния на условия выполнения технологических процессов автоматизированного производства, а также сравнение различных способов построения технологических процессов и поточных линий. Такой подход к эксплуатационным исследованиям позволил выявить основные факторы, влияющие на качество и надежность выполнения технологических процессов автоматизированного поточного производства, что побудило в дальнейшем более подробно изучить эксплуатационные характеристики высокопроизводительного оборудования. [c.9]

Для проведения последовательной обработки массовых изделий с наибольшим размером 400—1200 мм или параллельной обработки отдельных поверхностей изделий ещё большего размера на нескольких станках последние почти всегда выгодно приспособить для многостаночного обслуживания или соединить в автоматизированные поточные линии станков. Станки эти должны отличаться высокой надёжностью узлов и длительной стойкостью инструментов, возможностью быстрой регулировки и замены их при износе контрольными и блокировочными устройствами, защищающими станки от аварий в случае порчи какого-либо органа. [c.621]

Современные тенденции развития техники машиностроения, в частности внедрение автоматических поточных линий, создают техническую базу для дальнейшего распространения многостаночной работы и для превращения многостаночника в нового типа работника, руководящего целым участком автоматизированного производства. [c.335]

Комплексная автоматизация производственных процессов приводит к созданию автоматических систем машин, объединяющих в себе выполнение самых различных технологических операций обработки, контроля, сборки и упаковки. Стремление создать единую автоматизированную поточную линию в машиностроении подобно непрерывно действующим поточным процессам в химии, в энергетике и металлургии является естественным. Однако дискретный характер процессов, множественность и специфика самих процессов обработки металлов затрудняют и порой делают нерентабельной такую автоматизацию. [c.22]

Создавая единую автоматизированную поточную линию, мы тем самым снижаем ее надежность и производительность, а стало быть и ее эффективность. Поэтому для увеличения надежности и эффективности автоматизации приходится делить линию на участки, на границах которых необходимо иметь задел для компенсации простоев, и увеличить количество операторов, наладчиков и механизмов. [c.22]

Радиоскопический контроль характеризуется меньшей стоимостью. Он может применяться в непрерывных, автоматизированных поточных линиях недостатками его являются трудности документирования результатов контроля и более низкая по сравнению с радиографией чувствительность. [c.612]

Ремонт оборудования автоматизированных производств и поточных линий [c.135]

При малых объемах производства одинаковой продукции, т. е. на машиностроительных заводах единичного и мелкосерийного производства, участки обычно комплектуются оборудованием по технологическому признаку, например токарные, фрезерные, шлифовальные, слесарные участки и т. д. (зона А на рис. 1). При увеличении объема продукции в условиях среднесерийного производства (зона Б) создаются предметно-замкнутые участки, на которых партии деталей (узлов) обрабатываются по всем операциям технологического процесса. При дальнейшем увеличении объемов, создании условий крупносерийного и массового производства организуются поточные линии (зона В) из универсальных станков и частично полуавтоматов. Дальнейший рост производства позволяет широко использовать агрегатные станки, автоматы, автоматические линии и другое оборудование автоматизированных потоков (зона Г). [c.11]

В настоящее время наметилось несколько путей автоматизации создание автоматических линий, поточных линий из автоматизированных участков, автоматизация отдельных операций, сочетание автоматизированных участков с участками ручного труда, применение для отдельных деталей автоматических станков с работой их на определенные короткие сроки и т. д. [c.529]

Предварительный выбор того или иного направления автоматизации зависит от выбранной структуры технологического процесса. Если, например, определилась целесообразность организации структуры технологического процесса по поточному признаку, то возможное направление автоматизации в условиях серийного производства может быть поточная линия из переналаживаемых автоматизированных станков. [c.529]

В поточных линиях автоматизированных складов за пакетоформирующими автоматами устанавливаются амоматические устройства для обвертывания пакетов в термоусадочную пленку. Обвертывание пакета термоусадочной пленкой повышает его устойчивость и прочность в процессе транспортирования. С этой же целью в такой машине имеется клееразбрызгивающее устройство, покрывающее клеем слой грузов. Сформированный на поддоне пакет по роликовому конвейеру поступает в установку для обвертывания пакета усадочной полиэтиленовой пленной. [c.109]

Большое значение приобретают вопросы механизации и автоматизации при течеискании. В лучших образцах течеискательной аппаратуры процесс контроля почти полностью автоматизирован. Однако еще мало создано специальных устройств, поточных линий и конвейерных установок, в которых механизированы и автоматизированы процессы подготовки, заполнения (опрессовки) или нанесения индикаторных веществ контроля и объективной регистрации состояния герметичности контролируемого объекта. [c.142]

Первая комплексномеханизированная линия с автоматизированными кокильными агрегатами для отливки деталей из высокопрочного чугуна, созданная ЦКТБ нод руководством Е. Г. Николаенко, смонтирована и действует на Одесском заводе им. Октябрьской революции (рис. 16). На Куйбышевском заводе запчастей в 1963 г. изготовлена, смонтирована и введена в эксплуатацию автоматическая поточная линия прессования литейных форм. [c.104]

Ныне разработаны и внедряются в литейных цехах автоматизированные линии приготовления смесей, формовки, сборки и выбивки форм. В 1961 г. в мелкосерийном производстве началось внедрение более 300 комплексно автоматизированных землеприготовительпых установок, около 400 механизированных поточных линий для изготовления литейных форм и около 600 механизированных линий для изготовления стержней. [c.279]

Созданы и создаются поточные механизированные и автоматизированные линии для изготовления сварных конструкций. Примерами подобных решений может служить механизированная поточная линия сборки и сварки кузова автомобиля Волга , комплексная автоматизированная линия изготовления стальных цельносварных труб, двухсотметровый шагающий конвейер сборки и сварки главной рамы электровоза и другое. По объему применения автоматизированных и механизированных методов сварки СССР занимает первое место в мире. [c.280]

Разрабатываются автоматы, автоматические линии, автоматические заводы для изготовления консервов, масла, творожных изделий, сыров, для разделки туш и обработки птицы, для изготовления колбасных и кондитерских изделий — словом, всего того, что нужно для питания человека. В спиртовой промышленности внедряются автоматизированные аппараты непрерывного разваривания крахмалсодержащего сырья и непрерывного брожения. Внедрение этих аппаратов позволило приступить к созданию нового типа автоматизированного спиртового завода, работающего по поточной технологической схеме. В мясоперерабатывающей промышленности широко внедряется конвейерные линии переработки мясных туш, обработки водоплавающей птицы, вытопки пищевых жиров автоматизировано изготовление сосисок, пельменей, котлет и т. д. Например, Московский мясокомбинат на автоматизированных линиях изготовляет в смену более 1 млн. мясных котлет, т. е. более 2 тыс. котлет в минуту. На молочных, маслодельных и сыродельных предприятиях установлено много линий для производства животного масла, автоматы для расфасовки плавленых сыров, творожных сырков и т. д. На одном из консервных заводов автоматизированные линии позволяют выпускать в сутки около 1 млн. банок томатной пасты. На этих линиях осуществляется весь технологический процесс переработки помидоров вплоть до заливки пасты в банки. В кондитерской промышленности автоматизированные поточные линии производят наиболее массовую продукцию — печенье, карамель. Широко автоматизируются операции по разделке рыбы и крабов. Ныне в СССР получают применение новые типы промысловых судов, оборудованных автоматическими линиями для переработки на судне рыбы в свежем виде сразу же после ее вылова. Суда доставляют на берег уже готовые рыбные продукты — свежеохлажденную рыбу, свежезамороженное филе, рыбий жир, консервы, кормовую рыбную муку и др. Крупные работы проводятся но внедрению комплекса автоматических машин в сахарной промышленности. [c.283]

Существующие современные системы и средства управления позволяют управлять автоматически не только работой отдельных машин и поточных линий, но и осуществлять полностью автоматизированный производственный процесс, т. е. создавать автоматизированные цеха и предприятия с централизованным управлением из одного центрального пункта. Централизованное управление на расстоянии может осуществляться двумя способами — дистанционным и телемеханическим (рис. XIII. 17). В состав схем управления входят диспетчерский пункт ДП, исполнительный пункт ИП и линии связи ЛС. [c.267]

Проектирование комплексно-автоматизированных систем машин — автоматических и автоматизированных поточных линий для массового производства — является сложной оптимизационной задачей, в которой по минимальному количеству входных данных необходимо выбрать оптимальное сочетание технологических, структурных, компоновочных и конструктивных решений. Одной из наиболее ответственных стадий проектирования актоматических линий массового производства является стадия технического предложения (см. гл. 1), когда разрабатывается технология и выбирается структурно-компоновочный вариант будущей системы машин, реализующий разработанный технологический процесс. [c.214]

Большую номенклатуру ПС выпускает фирма Tonite hnik (ФРГ), базирующая эту продукцию на агрегатном принципе. Прессы этой фирмы оснащают силоизмерением пружинными манометрами и ручным управлением или электрогидравлнческим автоматизированным управлением в сочетании с электронными системами измерения. В последнем варианте они могут встраиваться в поточные линии комплектных испытательных лабораторий. [c.64]

Рис. 22. Поточная линия по определению марки бетона фирмы Tonite hnik а — схема / — рольганг для подачи кубок по линии 2 — пост взвешивания и измерения размеров 3 — автоматизированный испытательный пресс 4 — контейнер 5 — вычислительная машина с печатающим устройством 6 — бланк протокола с наклеенным сертификатом

Весьма перспективно также и создание специализированных переналаживаемых автоматизированных станков и станков с числовым програмным управлением на базе унифицированных и нормализованных узлов, пригодных для эффективного использования как в автоматических, так и поточных линиях. [c.20]

Комплексная автоматизация технологических процессов уже давно является одним из важнейших направлений развития машиностроения. Для последних десятилетий характерен значительный прогресс в автоматизации массового и крупносерийного производства машин, сборочных единиц и деталей в различных отраслях промышленности. Степень комплексности автоматизации увеличивалась с ростом требуемого выпуска изделий и сопровождалась снижением трудоемкости путем улучшения технологических процессов, увеличения концентрации операций. Существенные результаты достигнуты в автомобильной промышленности, например, на ВАЗе длительность обработки трудоемких деталей исчисляется десятками секунд, а иногда и несколькимп секундами. На автомобильных заводах значительная часть оборудования включена в комплексные автоматические или автоматизированные поточные линии, автоматизированы технологические процессы не только в механосборочных, но и в заготовительных цехах (что позволило улучшить качество заготовок), для управления производством широко применяется современная вычислительная техника. В то же время автоматизация цехов серийного и мелкосерийного производства, где за оборудованием закрепляется большая номенклатура деталей, в настоящ,ее время еще только начинает внедряться, хотя на этих предприятиях и у нас и за рубежом производится подавляющая (70—80%) часть продукции машиностроения. [c.6]

АВТОМАТИЗИРОВАННОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРОГРАММ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ МАШИН-АГРЕГАТСВ ТИПА ПОТОЧНЫХ ЛИНИЙ [c.44]

Нередко можно встретить заводы, в различных цехах которых применяются многие из перечисленных структурных форм цехов и участков. Например, на Чепельском автомобильном заводе в Венгерской Народной Республике серийное производство шасси грузовых автомобилей в объеме 6500 комплектов в год организовано в механосборочном цехе на предметно-замкнутых участках, оснащенных универсальным оборудованием. Двигатели грузовых машин унифицированы и применяются на автобусах, тракторах и других машинах. В пересчете на условные четырехцилиндровые завод выпускает в год около 20 ООО двигателей. Это уже крупносерийное производство, оно организовано на поточных линиях с широким применением универсального оборудования и частично полуавтоматизироваиных станков. Унифицированная головка блока, выпускаемая в количестве 80 ООО в год, обрабатывается на автоматической линии. На заводе производится также более 80 ООО унифицированных карданных валов в год. В цехе карданных валов — высокоавтоматизированное массовое производство. Там применяются агрегатные станки, автоматы, автоматизированные линии частично автоматизирована транспортировка деталей и работы по техническому контролю. Однако на заводе есть и участки мелкосерийного производства. На этих участках оборудование расставлено по технологическому признаку, у каждого рабочего ежедневно новая работа, повторяющаяся весьма редко. [c.12]

Совершенно иную специфику имеет специализация производства инструментов. Нормализованные элементы приспособлений, штампов, прессформ отличаются прежде всего короткими циклами изготовления, а потребность в них массовая. Инструмент состоит из одной детали или небольшого их числа. Инструменты определенного вида можно выпускать на автономных автоматизированных поточных линиях, которыми располагает современный крупный инструментальный завод. На этих заводах сокращаются издержки, связанные с транспортировкой, управлением, подготовкой производства и некоторыми другими работами. В то же время (в этом специфика специализации инструментального производства) инструмент можно эффективно выпускать и на автоматических высокопроизводительных линиях мелких, узкоспециализированных предприятий. [c.15]

Зубчатые механизмы прерывистого движения ведомого звена находят применение в автоматах непрерывноциклического действия с механическими системами автоматизации. Например, в автомате для расфасовки творога периодическое движение щипцов для перемещения бумажных заготовок тары осуществляется устройством, в состав которого входит зубчатый механизм прерывистого действия [49] в автоматизированной поточной линии производства бараночных изделий программный привод пульсирующего конвейера с неодинаковыми ходами для раскладки тестовых заготовок на кассеты состоит из двух попеременно работающих зубчатых механизмов прерывистого действия [16]. [c.98]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...