Вспомогательные виды вспомогательных машин

Машины, предназначенные для преобразования информации, называются информационными. Если информация представлена в виде чисел, то информационная машина называется счетной или вычислительной. Примеры счетных машин арифмометры, механические интеграторы, бухгалтерские машины. Электронная вычислительная машина, строго говоря, не является машиной, так как в ней механические движения служат лишь для выполнения вспомогательных операций. Название машины сохранено за ней в порядке [c.9]

При работе над машиной (создании или совершенствовании) необходимо всегда исходить из процессов, которые ей предстоит выполнять в период функционирования в производстве. При этом в первую очередь изучают результаты научных исследований и передового опыта по технологической сущности рабочих процессов, подлежащих механизации. Однако никогда нельзя упускать из виду вспомогательные процессы (хранение, транспортирование, техническое обслуживание и ремонт), которые предстоит выдерживать машине за период ее использования. [c.21]

Из существующих различных видов вспомогательных силовых систем машин и механического оборудования наибольшее распространение получили электрические и объемные гидросистемы, причем гидросистемы в основном используются в силовых, а электрические — в командных устройствах. [c.3]

В зависимости от преобладающего вида преобразования различают три вида машин энергетические, рабочие и информационные. Энергетические машины, предназначенные для преобразования любого вида энергии (для гидравлических машин - потенциальной и кинетической энергий жидкости) в механическую, называются машинами - двигателями. Рабочие подразделяются на технологические и транспортные. В технологических машинах происходит изменение формы, свойства и состояния обрабатываемого предмета, находящегося в твердом, жидком и газообразном состоянии В транспортных машинах преобразование состоит только в изменении положения перемещаемого предмета. Информационные машины предназначены для преобразования информации, причем если информация представлена в внде числа, то машина называется вычислительной. Отметим, что электронная вычислительная машина, строго говоря, не является машиной, так как в ней механические движения служат лишь для выполнения вспомогательных операций. Название "машина" за ЭВМ сохранилось в порядке преемственности от вычислительных машин типа арифмометра. [c.172]

Агрегатные станки третьего вида с непрерывным круговым перемещением заготовок в процессе обработки (роторные) предусматривают полное совмещение вспомогательного времени с машинным. При такой компоновке исключается также вспомогательное время на пуск станка после каждого рабочего цикла, так как процесс обработки ведется непрерывно (фиг. 267). Стол с заготовками и центральная колонна, несущая силовые головки, непрерывно вращаются. В свою очередь, каждый шпиндель имеет главное движение (вращение) и движение подачи. [c.389]

Агрегатные станки третьего вида с непрерывным круговым перемещением заготовок в процессе обработки (роторные) предусматривают полное совмещение вспомогательного времени с машинным. При такой компоновке исключается также вспомогательное время на пуск станка после каждого рабочего цикла, так как процесс обработки ведется непрерывно (рис. 257). [c.389]

К силовым машинам и оборудованию относятся агрегаты, производящие тепловую и электрическую энергию и превращающие различного вида энергию в механическую, т. е. паровые машины, котлы, локомобили, турбины паровые и гидравлические двигатели, двигатели внутреннего сгорания, электрические машины (двигатели и генераторы), компрессоры, тракторы и т. п. Массу черных металлов в силовых машинах и оборудовании можно определить либо по норме содержания металла на 1 млн. руб. восстановительной стоимости их, либо по средней массе их единицы. По первому способу можно определить массу металла в котельном, котельно-вспомогательном оборудовании, турбинах и некоторых других видах силовых машин и оборудования. При пользовании вторым способом в качестве средней массы необходимо принять массу типичной единицы необходимого вида машин и оборудования. [c.26]

К машинам непрерывного транспорта относятся конвейеры, погрузочные машины непрерывного действия, средства транспорта в несущ,ей среде (установки пневмо-и гидротранспорта), вспомогательные устройства. Эти машины классифицируют по следующим критериям принципу действия (основной критерий), областям применения, конструктивному признаку, виду гибкого органа, виду перемещаемых грузов и назначению. [c.7]

Эти машины мобильны и могут быть легко приспособлены к изменяющейся технологии перегрузочных и транспортных работ. Они могут работать везде, где есть твердое покрытие, а машины специальных типов — даже на строительных площадках и в условиях бездорожья. Путь следования машин может быть любым, поэтому их можно использовать при различной технологии перегрузочных работ. Напольный транспорт не требует рельсовых путей, токоподвода и легко взаимодействует с другими видами транспортных машин. В отдельных случаях токоподвод бывает от стационарной сети (кабельное питание). При рациональной организации перегрузочного процесса не требуется вспомогательной рабочей силы — грузчиков, такелажников и обеспечивается 100 %-ная комплексная механизация погрузочно-разгрузочных и транспортных работ. [c.4]

В табл. 1 указана классификация основных видов вспомогательных машин. [c.247]

С целью повышения производительности труда при ручной дуговой сварке наряду с организационными мероприятиями, направленными на сокращение всех видов вспомогательного времени, используют ряд приемов и способов ручной дуговой сварки, имеющих целью сокращение основного машинного времени 4ск, т. е. времени горения дуги, равного [c.222]

В предыдущих главах были рассмотрены отдельные виды транспортирующих машин и вспомогательных устройств. На современном предприятии для механизации транспортных и погрузочно-разгрузочных работ необходимо применение системы нз нескольких транспортирующих машин и устройств, работающих в сочетании с технологическим оборудованием. Такие системы наиболее эффективны экономически и наиболее совершенны по техническому уровню тогда, когда они включают в себя полный комплекс машин и устройств, обеспечивающих механизированное перемещение грузов на всем протяжении грузопотока от первой до последней технологических операций как на основных, так и на вспомогательных участках производства и транспорта, включая механизацию погрузки и разгрузки с ликвидацией физического труда рабочих. Такая, наиболее совершенная, форма механизации называется комплексной. [c.484]

Предметы, которые мы видим сооружения, машины, механизмы, детали — можно изображать на плоскости разными способами. Одним из этих способов является рисование. При рисовании предмет изображается от руки так, как это воспринимается нашим зрением или воображением. Рисунок передает форму предмета и его отдельные части с искажением, например деталь на рис. 77. По этому рисунку мы не можем получить точное представление о формах и размерах отверстий и отдельных элементах детали. Все круглые отверстия изображаются овалами. Поэтому такой передачей формы и размеров изделия пользуются в технике только для вспомогательных изображений. [c.50]

ПЭВМ с развитой системой машинной графики позволяют создать системы, повышающие качество обучения основам начертательной геометрии и черчению. Построение одной проекции можно сопровождать автоматическим синхронным построением второй (третьей) или второй и третьей проекций и аксонометрического изображения. Можно быстро построить большое число изображений геометрических объектов при изменении размеров элементарных пересекающихся поверхностей и исследовать выявляющиеся закономерности. Применение способа вспомогательных секущих плоскостей можно показывать на примерах построения линий пересечения любых математически заданных поверхностей с любым их взаимным расположением в пространстве. При этом будут демонстрироваться различные виды кривых линий, получающихся в сечениях. Можно вызвать на экран фрагменты наглядного аксонометрического изображения для консультации (подсказки) или изображения сечения в интересующей нас зоне детали. [c.428]

Из всех известных методов решения линейных дифференциальных уравнений в задачах теории механизмов и машин наибольшее распространение за последние годы получил операторный метод, основанный на применении преобразования Лапласа. К достоинствам этого метода надо отнести во-первых, замену дифференциальных уравнений алгебраическими, решение которых позволяет затем найти искомые решения дифференциальных уравнений во-вторых, возможность получения вспомогательных функций (динамических передаточных функций), которые позволяют установить свойства получаемых решений, не зависящие от вида функций х(/) и от начальных условий, что облегчает качественное исследование уравнений движения механизма. [c.166]

Существуют различные системы — технические, технологические и др. К техническим системам относятся детали, машины, системы машин, комплексы, конструкции и т. д. Неотъемлемым элементом таких систем может быть человек (оператор). Технологическая система представляет собой разновидность технической системы, обеспечивающую выполнение определенных технологических функций. Можно выделить технологические системы для выполнения отдельных операций, технологических или производственных процессов. В последнем случае в технологическую систему входит весь комплекс технических средств предприятия, включая производственных и вспомогательных рабочих, работников инженерно-технических служб и административно-хозяйственный персонал, обеспечивающий производство определенного вида изделий. [c.8]

Зубчатая передача является также одним из наиболее распространенных видов привода, т. е. вспомогательного механизма, включаемого между машиной-двигателем и исполнительной машиной, в том числе и рабочей машиной, если число оборотов двигателя не соответствует числу оборотов приводимой машины. [c.385]

К числу вспомогательных или соподчиненных параметров, включаемых в стандарт, обычно относятся удельные расходы электроэнергии, топлива и смазки путь торможения емкость топливных баков или иные показатели запасов топлива усилия переключения рукояток и педалей крутящие моменты двигателей требования к применяемым материалам и физико-механическим свойствам элементов конструкций машин и оборудования требования к внешнему виду и отделке отдельные эксплуатационные требования, связанные с климатом или другими исходными условиями и т. п. Эти параметры и характеристики, зависящие от методов изготовления, а также от отдельных специальных требований, должны пересматриваться систематически, значительно чаще, чем главные параметры. [c.153]

Экономичность машины в эксплуатации характеризуется прежде всего коэффициентом полезного действия, который является важнейшим измерителем конструктивного совершенства машины в той мере, в какой работа машины сопровождается потреблением энергии или топлива. Кроме того, нужно иметь в виду затраты на обслужи-ва ние машины в процессе работы. Сюда относятся смазка, расход разных вспомогательных материалов, применение приспособлений, их сложность и стоимость, сюда же нужно отнести стоимость ремонта и другие эксплуатационные расходы. [c.32]

Основные виды технологического оборудования приведены в главах, посвященных рассмотрению работ по сборке соединений и типовых узлов машин и механизмов. Поэтому здесь приводятся данные главным образом по вспомогательному сборочному оборудованию — транспортному, подъемному, установочному и др. [c.572]

Применяют также адресующие устройства в виде наборов штифтов, действующих на конечные выключатели, устройства с фотоэлементами и перфокартами. Широкое внедрение толкающих конвейеров с автоматическим адресованием — одно из важных средств осуществления комплексной механизации вспомогательных процессов при сборке машин. [c.591]

Норма времени на операцию при многостаночной работе состоит из тех же основных частей, что и при работе на одном станке [см. формулы (36) и (37)]. В этом случае под основным (технологическим) временем подразумевается машинно-автоматическое время ( м.а.), а вспомогательное время может быть двух видов вспомогательное перекрывающееся (/в.п)и вспомогательное неперекрывающееся ( а.и). Под первым (/в.п) понимается вспомогательное время, перекрываемое машинным временем на одном станке под вторым ( в.н) — вспомогательное время, которое не перекрывается машинным временем на одном станке. [c.110]

Фрикционные автоколебания свойственны приводам подачи металлорежущих станков, механизмам точных перемещений астрономических инструментов и др. В приводах подачи и вспомогательных перемещений технических машин широко применяются самотормо-зящиеся механизмы (винтовые, червячные, червячно-реечные). Как показали исследования, в таких приводах при некоторых условиях также могут возникать автоколебания специфического вида. [c.257]

В составе комплексов машин различают ведущие, вспомогательные и резервные машины. Ведущие машины выполняют технологически взаимосвязанные операции строительного процесса, вспомогательные машины способствуют выполнению ведущими машинами основных функций и повышению их производительности, резервные машины предназначены для обеспечения надежности функционирования комплекса. Например, на строительстве дорожных насыпей в комплекс машин обычно входят в качестве ведущих машин - одноковшовые экскаваторы, разрабатывающие грунт в карьерах, автомобили-самосвалы для доставки грунта из карьеров в насыпь, бульдозеры, автогрейдеры и самоходные или прицепные катки для разравнивания и уплотнения грунта в насыпи в качестве вспомогательных машин - бульдозеры, ковшовые погрузчики и автогрейдеры, занятые на содержании в исправности землевозных дорог, планировщики откосов и рыхлители на тракторах для рыхления прочных и мерзлых грунтов. К резервным относятся, прежде всего, машины Рис. 1.1. Схема соеди ма- номенклатуре ведущих машин, по крайней мере, по шин в комплексе а - последова- Дному экземпляру каждого вида. [c.7]

Все большее применение для механизации погрузочно-разгрузочных и складских работ получает качественно новый вид грузоподъемных машин - подъемно-транспортные роботы, выполняющие действия типа взять-перенести-положить . Они применяются при обслуживании технологического оборудования для автоматизации вспомогательных операций-складирова-ния, установки и снятия заготовок, деталей, инструмента, зэг грузки конвейеров и тому подобных операций. От других видов грузоподъемных машин их отличает наличие встроенной микро-ЭВМ или микропроцессоров и рабочего органа, обладающего несколькими степенями свободы. [c.68]

В настоящее время накоплен определенный опыт использования как различных видов плазменной резки, так и средств ее технологического оснащения в виде стационарных машин с числовым программным управлением (ЧПУ), переносных машин, поточных линий и различных средств механизации вспомогательных и транспортных операций. На заводах успешно эксплуатируются комплексно-механизированные поточные линии, компоновка которых очень разнообразна. Много различных технических решений использовано и при создании средств механизации. Имеются оригинальные разработки по организации производства плазменной резки. Создаются гибкие автоматизированные производственные системы на базе плазморежущих машин с ЧПУ. [c.3]

Все многообразие схем комплексной механизаци и по видам выполняемых машинами работ объединено в четыре группы сосредоточенные объемы механизированных работ на отдельно стоящих строящихся и ремонтируемых зданиях рассредоточенные объемы работ на линейно-протяжных сооружениях (дороги, трубопроводы и т.д.) разнородные работы малого объема при строительстве зданий и сооружений, в том числе в сельской местности вспомогательные разнородные работы, процессы и операции, выполняемые автокомпрессорами и средствами малой механизации. [c.296]

Пути сокращения вспомогательного времени. Вспомогательное время при многих видах обработки имеет большую абсолютную величину в суммарном времени, затрачиваемом на обработку одной заготовки. Поэтому сокраи ение вспомогательного времени позволяет резко повысить производительность труда. Сокраи ение вспомогательного времени может быть достигнуто 1) применением быстродействующих приспособлений для установки заготовок (механических, пневматических, гидравлических, электромагнитных и др.) 2) использованием фасонного и комбинированного инструмента и быстросменных патронов для инструментов 3) совмещением вспомогательного времени с машинным, производя установку, зажим, перекладывание и снятие заготовок в течение их обработки с автоматической подачей 4) созданием специальных устройств, обеспечивающих быстрый подвод и отвод инструментов 5) внедрением средств, позволяющих измерять заготовки в процессе обработки (без остановки станка) 6) автоматизацией рабочего цикла станка 7) рациональной организацией рабочего места. [c.57]

Значительные потери времени на ремонты и простои из-за отсутствия запасных частей вызваны и низким уровнем унификации машин. Многие виды строительных машин не рбразуют достаточно рациональные и унифицированные типоразмерные ряды, семейства и системы машин. В рядах и в структуре машинного парка отсутствуют машины большой и очень большой, а также очень малой мощности. Это препятствует быстрому росту производительности труда и снижению удельной стоимости на массовых работах, а также вытеснению ручного труда на мелких и вспомогательных работах. [c.15]

Механизация называется комплексной, если не только трудоемкие и тяжелые виды работ, но и основные вспомогательные операции выполняются машинами или устройствами, а человек лишь управляет ими или выполняет отдельные вспомогательные нетрудоемкие операции. Поэтому комплексная механк-зация, а в дальнейшем и автоматизация погрузочно-разгрузочных и складских рабо г на грузовых дворах станций являются одним из основных направлений технического прогресса на железнодорожном транспорте. [c.327]

Выполнение этого условия сводится, в конечном счете, к организации механизированной поточной линии, включающей механизированные печи или другие нагревательные установки, механизированные баки, моечные машины и т. п. Транспортированиедеталейотоперациикоперации на такой ли НИИ осуществляется специальными механизмами, снабженными единой системой блокировки, при этом часто отдельные виды вспомогательного оборудования (баки и другие закалочные устройства) превращаются органически в единое целое с основным оборудованием. Такого рода комплекс, состоящий из основного и вспомогательного оборудования, в целом завершающий цикл термической обработки, называют агрегатом. [c.174]

Все виды ручных машин и механизмов разделены на группы в соответствии с их назначением и важнейшими конструктивными особенностями. Каждая ручная машина отечественного производства имеет свой индекс. Индекс состоит из двух частей — буквенной и цифровой. Буквенная часть индексов ручных машин характеризует вид привода ИЭ — электрический ИП — пневматический ИГ — гидро- и пневмогидравлический ИМ — моторизованный с двигателем внутреннего сгорания. Для насадок,, головок и вспомогательного оборудования установлен индекс ИК. Последующие цифры позволяют определить- группу ручных машин по назначению, их конструктивные особенности по соответствующему классификатору. Последние две цифры характеризуют регистрационный номер модели. Каждой вновь выпускаемой модели присваивается более высокий номер. Индекс электрической ручной сверлильной машины ИЭ-1022А расшифровывается следующим образом ИЭ — вид привода (электрический) 1 — номер группы согласно таблице классификации (ручная сверлильная машина) О — номер подгруппы по виду исполнения (сверлильная машина прямая) 22А — порядковый регистрационный номер модели ручной машины данного типа. [c.351]

Для обслуживания специальных объектов применяются комплексы различных видов грузоподъемных машин, один из которых показан на рис. 41. Этот комплекс включает в себя передвижной портал 1, передвигающийся по рельсовым путям, предназначенный для проведения сборочно-монтажных работ, оснащения объекта необходимым оборудованием и приборами специальный передвижной кран 2 со складывающейся шарнирной стрелой с кабиной, в которой размещаются один-два рабочих, предназначенный для работ, связанных с осмотром, контролем и тому подобным обслуживанием объекта самоходный пневмоколесньш или гусеничный кран 3, применяемый для вспомогательных работ по обслуживанию технологического процесса монтажно-сборочных работ. [c.55]

Последовательная обработка (рис. 175, п) сокращает вспомогательное время (время установки заготовок и настройки станка). Параллельная обработка (вид б) сокращает машинное время пропорционально числу заготовок, одновременно подЕергасмых обработке. [c.156]

Первые три способа или предполагают сжигание топлива, как, например, магнптогидродинамический, или требуют поддержания достаточно высоких температур вовремя рабочего процесса, который осуществляется в весьма узком интервале температур. Вследствие этого к. п. д. термоэлектрических генераторов, термоэмиссионных преобразователей и МГД-генераторов оказывается сравнительно низким. Все эти генераторы и преобразователи могут иметь лишь вспомогательное значение в соединении с машинными способами получения электрической энергии, которые являются в настоящее время основными и, по-види.мому, долго будут оставаться таковыми. Так, например, МГД-генератор может быть применен в качестве головного высокотемпературного звена обычной теплосиловой электрической станции (возможно, что МГД-генераторы могут оказаться полезными и в тех случаях, когда необходимо получить большие мощности на короткое время и когда величина к. п. д. не является определяющей) термоэлектрический генератор может быть рационально сочленен с ядерным реактором. [c.515]

Графическая часть ее состоит из двух листов формата А1. На первом листе изображается принципиальная гидравлическая схема, на втором дается общий вид машины прототипа, на котором выделены все основные и вспомогательные пщроагрегаты, соединенные трубопроводами. Чертеж машины дается в двух или трех проекциях для того, чтобы можно было определить расположение каждого гидроагрегата. Иногда на втором листе вместо машины-прототипа вычерчивается гидродвигатсль (гидромо- [c.5]

Изделием называется любой предмет или набор предметов производства, подлежащих изготовлению на предприятиях. Производимая машиностроительными заводами продукция подразделяется на изделия основного и вспомогательного Производства-Изделиями основного производства машиностроительных предприятий являются машины, механизмы, станки, приборы, аппараты и другие устройства, предназначенные для поставки (реализации). К изделиям вспомогательного производства относятся различные инструменты, штампы, приспособления и другие устройства, предназначенные для изготовления изделий основного производства, т. е. для собственных нужд предприятия. ГОСТ 2.101—68 устанавливает следующие виды изделий 1) детали 2) сборочные единицы 3) комплексы 4) комплекты. Изделия в зависимости от наличия или отсутствия в них составных частей делятся на 1) специфицированные (детали) — не имеющие составных частей 2) специфицированные (сборочные единицы, комплексы, комплекты) — состоящие из двух и более составных частей. Составными частями машины являются деталь, сборочная единица (узел), комп-чекс и комплект. [c.196]

Основными направлениями экономического и социального развития СССР на 1981—1985 годы и на период до 1990 года, утвержденными XXVI съездом КПСС, предусмотрен переход к массовому применению высокоэффективных систем машин и технологических процессов, обеспечивающих комплексную механизацию и автоматизацию производства, техническое перевооружение его основных отраслей. Это требует дальнейшего развития методов расчета и проектирования автоматизированного технологического и вспомогательного оборудования, а также систем управления. Создание и эффективное внедрение автоматических систем машин для условий массового и особенно серийного производства — сложная и трудоемкая задача, решение которой включает такие этапы, как разработка технологического процесса выбор структурно-компоновочного варианта систем разработка кинематических, гидравлических, пневматических схем, блок-схем управления и т. д. конструктивная разработка механизмов, транспортнозагрузочных устройств, инструмента, приспособлений разработка планировок и общих видов изготовление и сборка приемосдаточные испытания. Чем сложнее автоматическая система машины, тем больше вариантов ее построения при этом сложность и ответственность технических решений смещаются на ранние стадии разработки — стадии технического задания и технического предложения. [c.3]

Промышленные роботы строятся для выполнения двух основных видов работ а) технологических процессов (сварки, окраски, сборки и др.), когда захваты роботов манипулируют главным образом технологическими инструментами (сварочными электродами, краскопультами, сборочными инструментами) такие роботы являются технологическими машинами или их составными частями б) вспомогательных процессов (загрузки и съема деталей, их транспортирования между агрегатами и т. д.), когда захваты роботов манипулируют штучными изделиями эти роботы могут обслуживать технологическое оборудование самого различного технологического назначения, они обычно автономны и невстраиваемы. По своей структуре роботы универсальны, т. е. имеют комплекты функциональных элементов, позволяющие реализовать [c.15]

В условиях, при которых нет возможности использовать ЭВМ, определение потребности в ремонте может быть выполнено по приближенным формулам с использованием специально разработанных таблиц некоторых вспомогательных функций. Рассмотрим способы таких вычислений. Исходными данными, как и прежде, служат эмпирические распределения доремонтных, межремонтных и полных сроков службы, аппроксимированные тем или иным теоретическим законом, и динамика поставок новых машин. Дополнительным условием достаточно точного ручного счета является описание интенсивности пополнения системы с помощью линейной функции вида [c.56]

Любую автоматизированную систему машин для массового, серийного и мелкосерийного производства изделий можно выполнить в нескольких вариантах, которые отличаются методами и маршрутами обработки или методами сборки, степенью дифференциации и концентрации операций технологического процесса, типом и составом основного технологического и вспомогательного оборудования, видом межагре-гатной связи и т. д. Поэтому одна из важнейших задач начального этапа проектирования АЛ — это выбор наилучшего по тому или иному критерию варианта технологического процесса и компоновочной схемы ее построения, т. е. оптимального конструктивно-технологического решения. Возникает необходимость разработки научно-технических основ оптимального проектирования, т. е. научно обоснованных методов, которые позволили бы по заданным исходным данным формировать общую совокупность технически возможных вариантов, проводить их сравнительный анализ и отбор, вплоть до выделения оптимального варианта. Оптимальное проектирование технологических систем машин должно базироваться [c.162]

Требования к конструкции детали. За счет отработки технологичности и повышения приемственности конструкции технологи совместно с конструкторами должны находить наиболее простые пути обработки и сборки крупных изделий, переносить процессы основного формообразования деталей в заготовительные цехи, внедрять узловую и цепную сборку, а также повышать партион-ность обрабатываемых изделий. Для сокращения затрат труда при механической обработке надо обеспечивать рациональное назначение посадок и производительное резание, снижение площади обрабатываемой поверхности, повышение коэффициента использования оборудования по мощности, сокращение вспомогательного времени и использования специальной оснастки, внедрение механизации и автоматизации производства. Особенно способствуют снижению затрат труда уменьшение веса машин, внедрение рациональных видов заготовок и конструктивных решений. [c.63]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...