Краны передвижные

Краны передвижные автомобильные, , тракторные. . [c.355]

Краны передвижные железнодорожные Краны передвижные на электрокарах [c.355]

Краны башенные, фермы мостовых кранов, передвижные транспортеры, крупные узлы другого технологического оборудования, а также куз-нечно-прессовое, металлорежущее и другое станочное оборудование, упакованное в ящики, — на открытых складских площадках. [c.31]

Подъемно-транспортное оборудование подразделяется на подъемное, напольное и надземное. К подъемному оборудованию относятся блоки и тали, подвешенные к неподвижным опорам, домкраты, треноги и некоторые другие механизмы. Напольное оборудование включает в себя лебедки, передвижные краны, передвижные тележки и другие устройства. Подъемно-транспортное оборудование надземного типа охватывает мостовые и поворотные краны, кран-балки, монорельсы и другие механизмы. [c.32]

В соответствии с ГОСТ 13555—68 в марку башенных кранов также входят буквы и цифры. Например, марка КБ-160 обозначает—кран башенный с грузовым моментом 160 тс-м. Башенные краны имеют и ведомственное обозначение БК-ЮОО (расшифровка аналогичная) МСК-5-20А — монтажный строительный кран, передвижной, грузоподъемностью на вылете крюка 20 м 5 т, модернизированный. [c.188]

Кран передвижной полноповоротный КЛ-1 грузоподъемностью 0,5—1 т [c.92]

Существует много различных конструктивных разновидностей поворотных кранов, различающихся своими параметрами. Все они могут быть подразделены на краны стационарные — не имеющие механизма передвижения и вследствие этого не перемещающиеся по рабочей площадке, и краны передвижные, обладающие ходовой частью и способные перемещаться по рабочей площадке. [c.433]

Кусторез на тракторе мощностью 80—100 л. с.. .. Корчеватель на тракторе мощностью 80—100 л. с.. . Краны передвижные [c.517]

Отличительная особенность мостовых кранов — передвижной мост, выполненный в виде жесткой рамы, фермы или балок. Наибольшее распространение получили одно- и двухбалочные мосты. [c.77]

Сборочные цехи предназначены для сборки машин. В зависимости от габаритов ПТМ в сборочных цехах и на сборочных участках производится полная сборка машин (тельферы, автомобильные краны, передвижные конвейеры) или, что бывает чаще, укрупненная узловая сборка (мостовые краны, конвейеры, подъемники, подвесные канатные дороги и др.). Однако во втором случае также производится полная начальная и периодическая контрольная сборки выпускаемых машин. [c.15]

Сварочное оборудование для работы в условиях монтажа следует устанавливать на колесах или автоприцепах, чтобы его легко можно было перемещать в пределах монтажного участка. Для подъема кранами передвижные сварочные установки должны иметь надежные петли для строповки. [c.106]

На рис. 69 показан открытый склад угля при котельной завода. Склад оборудован наземной дорогой с канатной тягой, передвижными грейферными железнодорожными кранами, передвижными погрузочными бункерами и имеет повышенный железнодорожный путь для разгрузки полувагонов. Порядок работы на складе следующий. Поступающие на склад полувагоны с углем разгружаются на повышенном пути /, и уголь поступает в отвалы по обе стороны пути. Далее при помощи передвижного грейферного железнодорожного крана 2 уголь укладывается в штабеля 3 или подается [c.97]

КРАН ПЕРЕДВИЖНОЙ КОНСОЛЬНЫЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ Ют [c.123]

Велосипедный кран Передвижной электрический кран Электрокар. . [c.99]

Основное оборудование — моечная машина, мостовой кран, передвижные домкраты, сварочные трансформаторы, консольные поворотные краны (для съёмки и постановки надрессорных брусьев). [c.434]

Экскаваторы, бульдозеры, трамбующие машины, стреловые краны, передвижные компрессоры, погрузчики [c.465]

Кран передвижной портальный [c.266]

Кран передвижной, оборудованный механизмом для транспортировки. Управление при передвижении может осуществляться из кабины крана или кабины, установленной па шасси крана [c.14]

Кран передвижной полноповоротный, тип Т-108, весьма. распространенный на строительстве, показан на фиг. 101, в. Конструкция, крана сварная из труб. [c.154]

Кран для загрузки материалов в мартеновскую печь состоит из лебедки А, ходящей на колесах по рельсам, уложенным на балках передвижного моста В. К нижней части лебедки прикреплена опрокинутая колонна О, служащая для укрепления Лопаты С. Какой вес Р должна иметь лебедка с колонной, чтобы [c.29]

Рассмотрим такой случай. Допустим, что балка удерживает на себе передвижной подъемный кран с грузом 0 (рис. 1.55, а), причем сила тяжести самого крана приложена в точке О. Так как в данном случае действие сил 0 и передается на балку через катки Л и Б, то при решении ряда задач для упрощения схемы нагрузки можно силы и О г привести к точке С, расположенной посередине между катками А и В. В результате приведения получим, [c.47]

В подъемно-транспортных машинах работа с повышенными замедлениями может привести к буксованию ходовых колес передвижных кранов, расплескиванию жидкого металла, транспортируемого в ковшах кранами или одно- [c.347]

Предприятие до.чжно иметь достаточной мощности склады, оборудованные с подъемно-транспортными средствами, позволяющими полностью ме.хаиизировать и обезопасить операции разгрузки и выгрузки (подъемные краны, передвижные транспортеры и пр.). Администрация обязана [c.520]

Кран передвижной гидравлический с ручным приводом, максимальная грузоподъемность 1 тс Тележка для снятия установки колес грузовых автолюбилей и автобусов, передвижная механическая с ручным приводом, грузоподъемность 2 тс Кран-балка (грузоподъемность выбирается в зависимости от марки автодюбиля) [c.125]

Лишь отдельные виды ПТМ с малыми габаритами и компактной конструкцией (ручные и электрические тали, электро- и автопогрузчики, стреловые самоходные краны, передвижные ленточные и скребковые конвейеры) прибывают на рабочее место в собранном виде, и ввод их в эксплуатацию не требует выполнения монтажных работ. Однако многие ПТМ имеют большую массу и габариты и по условияхМ перевозки их поставляют с завода-изготовителя в разобранном виде, причем некоторые из них собирают на рабочем месте впервые н для ввода их в эксплуатацию необходимо проведение сложного комплекса монтажных работ (рис. 46). [c.128]

Транспорт. Для вертикального транспорта применяют простые подъемные средства — краны-укосины, легкие строительные краны, передвижные краны на комесном и гусеничном ходу. Подъем грунта и спуск материалов производят в бадьях с гнутым днищем по бадьевому отделению ствола. [c.456]

Портальные краны — передвижные, стреловые, полноповоротные. Нижняя невращающаяся часгь крана состоит из портала и четырех ходовых тележек, движущихся rio подкрановым рельсам. Внутренняя конфигурация портала рассчитана на проход под ним двух железнодорожных составов одновременно. [c.125]

Кран передвижной Т-108А (фиг. 144) легкий, стреловой, полноповоротный предназначен для вертикального перемещения различных строительных материалов (кирпича, железобетонных плит, каменных блоков, лесных материалов и т. д.) весом, не превышающим 0,5 т. [c.207]

Печи, загружаемые и выгружаемые механизмами об- Мостовыми кранами, передвижными балками, монорельсами и др. Ямяые, колодезные, шахтные [c.1542]

Кран передвижной. Для снятия и установки двигателей автомобилей, а также для поднятия и перемещения па небольшие расстояния агрегатов массой не свыше 1000 кг предназначен передвижной ги.аравлический кран мод. 423М (рис. 41). В конструкцию крана входят У-образная рама с четырьмя ко.тесами и поручнем 5 трубчатая стойка 4, в всрх 1ей части которой шарнирно укреп.тепа подъемная стрела 2 с выдвижным (фиксируемым в нескольких положениях) удлинителе.м / (вылет фиксируется в четырех положениях), несущим цепь с грузозахватным крюком силовой гидравлический цилиндр 3, шарнирно связанный с рамой и стрелой ручной поршневой насос 6 двойного действия. Техническая характеристика крана [c.138]

Кран передвижной, не оборудованный мехгшиз-мом для передвижения и перемещаемый в прицепе за тягачом [c.14]

В портальных кранах контргруз л<естко связан со стрелой и отклоняется при наклоне стрелы. По такой же схеме выполнены противовесы башенных кранов СКБ-2 и БК-5. В других кранах передвижные противовесы не применяются. [c.142]

Ничего не скажешь — умели работать наши деды Без самосвалов, кранов, передвижных бетономешалок за два года построили заводской корпус и примыкающее к нему здание КОСОС. К этому времени в состав ЦАГИ входило шесть отделов. По отчету за 1925—1926 бюджетный год в АГОС работало 183 человека, годовой бюджет составил 604,2 тысячи рублей. В пяти остальных отделах с годовым бюджетом 375,2 тысячи рублей работало 122 сотрудника. Четыре приведенные цифры дают полное представление о том, какую роль играл АГОС в работах ЦАГИ во второй половине 20-х годов XX века. [c.105]

Для паровых котлов производитель-нос1ъю менее 0,2 кг/с i(0,7 т/ч) и передвижных котлов один водоуказательный прибор разрешается заменить двумя пробными кранами или вентилями, устанавливаемыми на отметках низшего и высшего допускаемых уровней воды в барабане. Конструкция пробных кранов должна допускать их про- [c.210]

В портах иногда еще используют централизованные системы снабжения (питания) постоянным током, например для сварочных установок на верфях, передвижных кранов, работающих на постоянном токе, агрегатов подвода постоянного тока в бортовые сети находящихся в порту судов и т. п. В нормали VDE0150 [1] имеются предложения по предотвращению блуждающих токов, причем в основном предлагаются раздельные устройства для питания постоянным током. При распределительных сетях переменпого тока, подключенная за которыми сеть постоянного тока заземлена только в одной точке, появление постоянных токов в качестве блуждающих невозможно. [c.336]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...