Ковшовый погрузчик

Пример 2. Требуется определить показатели состояния механизации С и Я по варианту топливоподачи Д = 10 т/ч со склада в котельную согласно схеме, приведенной на рис. 16. Подача топлива включает погрузку его на складе 1 и перемещение к приемным бункерам 2 ковшовым погрузчиком 3 загрузку топлива через бункер 2 и питатель 4 на ленточный конвейер 5 и передачу топлива в бункера котельной 6. Как видно из схемы, топливоподача осуш,ествляется машинами, без применения ручного труда, так как управление погрузчиком относится к механизированному труду, и поэтому = I. [c.421]

При незначительных расходах формовочных материалов грейферные мостовые краны могут быть заменены ковшовыми погрузчиками. [c.486]

Для гашения кинетической энергии движущихся М(асс кроме пневмогидравлических применяют пружинные аккумуляторы, например показанный на рис. 83, и (аккумулятор для ковшового погрузчика). Инерционные аккумуляторы (рис. 83, к) применяют в самоходных машинах, работающих с меняющейся нагрузкой. Запасенная в маховике энергия при малых нагрузках рабочего органа реализуется затем-при повышенных агрузках. Гидростатическая трансмиссия позволяет осуществлять зарядку инерционного аккумулятора при езде под уклон и затем использовать запасенную энергию при движении по горизонтальному участку пути или яа подъеме. [c.164]

Конструктивно высотное оборудование (рис. 115) представляет собой стрелу и рычажный механизм фронтального ковшового погрузчика, на которые вместо ковша навешивается телескопический грузоподъемник. Грузоподъемник высотного оборудования состоит из сварных рам (основной 6 и выдвижной 7), гидравлического плунжерного цилиндра,цепей и каретки 8, к которой крепят сменное рабочее оборудование (например, стрелу 9 с крюком 10, грузовые вилки). [c.218]

При погрузке ковшовым погрузчиком взорванной скалы необходимо следить, чтобы материал в ковше размещался более равномерно без нависания и шапка была безопасной высоты. Для лучшего заполнения и осадки кусков скалы ковш, пока его режущая кромка находится в материале, необходимо покачи- [c.279]

Для гашения кинетической энергии движущихся масс кроме пневмогидравлических применяют пружинные гидроаккумуляторы (нз рис. 84, д показан гидроаккумулятор для ковшового погрузчика). Инерционные гидроаккумуляторы (рис 84, е) применяют в самоходных машинах, работающих с меняющейся нагрузкой. Энер- [c.140]

Техническая характеристика ковшовых погрузчиков [c.335]

В комплексе с погрузочно-разгрузочными машинами в конкретных условиях предусматривают для загрузки автомобилей конвейеры, бункера, ковшовые погрузчики (табл. 62 и 63) [c.247]

Рис. 213. Схема загрузки вагонеток ковшовым погрузчиком [c.324]

Погрузочные машины предназначены для механизации операций при погрузке насыпных и штучных грузов в средства железнодорожного, автомобильного, водного и воздушного транспорта, а также для разгрузочных операций. Погрузочные машины непрерывного действия включают передвижные и переносные (см. рис. II, г) конвейеры и погрузчики ленточные, скребковые, пластинчатые и ковшовые. Погрузчики отличаются от передвижных конвейеров тем, что имеют заборный орган — питатель, позволяющий непосредственно брать насыпной груз из штабеля без применения физического труда грузчиков. [c.8]

Ковшовые погрузчики непрерывного действия имеют в качестве питателей расположенные справа и слева от ковшового элеватора подгребающие винты, закрепленные на одном валу со звездочками ковшового элеватора. Винты, погружаясь в штабель насыпного груза, перемещают его к ковшам элеватора. Поднятый ковшами груз перемещается по лотку в воронку разгрузочного конвейера. [c.10]

Основа технического содержания погрузочно-разгрузочных машин — обязательное ежесменное обслуживание (ЕО), выполняемое на месте работы или стоянки машины. О проведении обслуживания делается запись в журнале. Незначительные неисправности устраняют силами обслуживающего персонала, более крупные — специальными рабочими по ремонту. В Инструкции по эксплуатации погрузочно-разгрузочных машин перечислен состав операций, выполняемых при каждом виде обслуживания и ремонте козловых кранов, электропогрузчиков, ковшовых погрузчиков и других машин. [c.242]

При планировании одновременно в технических обслуживаниях и ремонтах (вне эксплуатации) должны быть не более 7 % козловых кранов, 11% электропогрузчиков, 10% ковшовых погрузчиков и до 14 % остальных типов погрузочно-разгрузочных машин. Продолжительность простоя основных видов машин в техническом обслуживании и ремонте не должна превышать норм (табл. 8.4). [c.245]

Ленточный конвейер Ковшовый погрузчик Загрузочные бункеры [c.262]

Загрузочные устройства в скиповых подъемниках вьшолняют автоматическими с питанием скипа из бункера или приспособленными для его загрузки конвейерами, ковшовыми погрузчиками и пр. В зависимости от назначения машины высота подъема ковша колеблется в широких пределах — от 2,5 до 200 м и более. [c.286]

Таблица 11.20. Ковшовые погрузчики

Ковшовые погрузчики разделяются на одноковшовые и многоковшовые (табл. 11.20). Одноковшовые погрузчики по типу ходового устройства подразделяют на пневмоколесные и гусеничные, которые могут иметь жесткую и шарнирно-сочлененную раму. По способу разгрузки одноковшовые погрузчики изготавливают фронтальными, а гусеничные погрузчики, кроме того, — и с разгрузкой ковша назад. [c.72]

Перемещение угля по складу и его штабелирование. Уголь на складе перемещается от мест выгрузки к местам хранения, при подаче из штабеля на паровозы и при отпуске на производственно-бытовые нужды. Уголь по складу может перемещаться как при помощи простейших средств транспорта (вагонеток), так и при помощи различных более сложных подъемно-транспортных механизмов прерывного и непрерывного действия (кранов, ковшовых погрузчиков и конвейеров). Выбор типа транспортных механизмов определяется грузооборотом склада и характером выполняемых внутрискладских работ. Штабелирование угля, как правило, производится при помощи этих же механизмов. [c.23]

Материалы, поступающие на склад в крытом подвижном составе насыпью, например цемент, алебастр, гипс, разгружаются при помощи механических лопат, передвижных ленточных конвейеров легкого типа, ковшовых погрузчиков, пневматических устройств. Выбор типа разгрузочных механизмов определяется объемом перерабатываемых материалов. На рис. 34 приведена схема выгрузки сыпучих материалов из крытых железнодорожных вагонов при помощи агрегата, представляющего собой сочетание механической лопаты с передвижным ленточным конвейером. Сыпучий материал при помощи щитов механической лопаты через приемный бункер поступает на ленточный конвейер и далее перемещается в основное хранилище — бункер или склад. [c.45]

Самоходные ковшовые погрузчики [c.284]

По типу ходовой части ковшовые погрузчики делятся на гусеничные, пневмоколесные, пневмоколесные с шар-нирно-сочлененной рамой. [c.284]

Источником энергии на ковшовых погрузчиках служит двигатель внутреннего сгорания, преимущественно дизельного типа, в механизмах подъема и передвижения используются смешанные виды привода (дизель-гидравлический или дизель-электрический). [c.284]

Маневренные качества ковшовых погрузчиков иа пневмоколесном ходу улучшаются, когда их шасси изготовляется из двух частей - передней и задней, соединенных вертикальным шарниром. Части шасси могут поворачиваться относительно друг друга парой гидроцилиндров двустороннего действия, что улучшает маневренные качества погрузчика при работе в стесненных условиях и повышает его производительность па счет сокращения общего времени рабочего цикла, [c.287]

Ковшовый погрузчик гусеничный 284 пневмоколесный 287 Козловой кран [c.315]

Основными параметрами ковшового погрузчика являются грузоподъемность, вылет в верхнем положении ковша, высота разгрузки, угол зачерпывания и угол разгрузки ковша. [c.103]

Величина силы N зависит от способа подвески ковша и давления штабеля. Для ковшовых погрузчиков, если пренебречь сопротивлением трения в катках каретки, [c.134]

Подача материала из открытых штабелей на главный транспортер может также осуществляться через загрузочный бункер ковшовыми погрузчиками, экскаваторами с грейферным ковшом и другими аналогичными средствами. [c.396]

Ковшовые погрузчики. Для погрузки песка, гравия, щебня и других сыпучих материалов в вагоны и автомобили выпускается самоходный ковшовый погрузчик на пневмоколесном ходу Д-451 (фиг. 210). Емкость ковша погрузчика 0,6 л , высота разгрузки — 2,5. м, грузоподъемность 1,2 т. В передней части погрузчика имеется поворотный круг, позволяющий поворачивать стрелу в плане на 180°, что дает возможность разгружать ковш вперед и в сторону. Подъем стрелы, поворот ее и опрокидывание ковша осуществляется с помощью гидравлических цилиндров. [c.310]

В составе комплексов машин различают ведущие, вспомогательные и резервные машины. Ведущие машины выполняют технологически взаимосвязанные операции строительного процесса, вспомогательные машины способствуют выполнению ведущими машинами основных функций и повышению их производительности, резервные машины предназначены для обеспечения надежности функционирования комплекса. Например, на строительстве дорожных насыпей в комплекс машин обычно входят в качестве ведущих машин - одноковшовые экскаваторы, разрабатывающие грунт в карьерах, автомобили-самосвалы для доставки грунта из карьеров в насыпь, бульдозеры, автогрейдеры и самоходные или прицепные катки для разравнивания и уплотнения грунта в насыпи в качестве вспомогательных машин - бульдозеры, ковшовые погрузчики и автогрейдеры, занятые на содержании в исправности землевозных дорог, планировщики откосов и рыхлители на тракторах для рыхления прочных и мерзлых грунтов. К резервным относятся, прежде всего, машины Рис. 1.1. Схема соеди ма- номенклатуре ведущих машин, по крайней мере, по шин в комплексе а - последова- Дному экземпляру каждого вида. [c.7]

Ковшовые погрузчики. Для перемещения угля, флотационного колчедана, извести, фосфорита и других сыпучих материалов могут быть применены погрузчики, снабженные ковшом (фиг. 263), укре- [c.409]

Производительность загрузочных устройств. Производитель-1юсть конвейеров зависит от производительности загрузочных устройств, в качестве которых используются погрузчики, скреперы и подвесные пути, а также питатели бункеров (затворы). Производительность одноковшовых и вилочных погрузчиков определяют по формуле (1.41), причем для ковшовых погрузчиков [c.53]

Продолжительность цикла работы погрузчика вычисляют по формуле (1.42), причем Гдоп для ковшовых погрузчиков при задней разгрузке ковша принимают равным 25. .. 30 с, при боковой 30. .. 40 с, при передней 50. .. 80 с, для вилочного погрузчпка — 40. .. 50 с. В общем случае складывается из продолжительностей захвата груза рабочим органом (5.. .. 10 с), отдачи груза (4. .. 8 с), перемещения рабочего органа в транспортное положение (5. .. 7 с), подъема рабочего органа до разгрузочного положения (6. .. 10 с) и суммарного времени на переключение рычагов управления (10. .. 15 с). [c.53]

Подают дробленый лед в вагоны-ледники двумя способами эстакадным и безэстакадным. При эстакадном льдоснабжении лед из бунта загружают ковшовым погрузчиком в саморазгружающиеся узкоколейные вагонетки. Чтобы ковш автопогрузчика заполнялся лучше, необходима высота кучи колотого льда не менее 1 м. [c.324]

На Сухоложском предприятии промышленного железнодорожного транспорта аналогичный комплекс используют для выгрузки граншлака, известкового камня, огарков. На козловом кране Т-8-40 грузоподъемностью 8 т и пролетом 32 м к одной из балок подвешены площадки для грузчиков и электротельферные люкоподъемни-ки. Для очистки полувагонов применяют вибратор ВНВ-1, а для рыхления груза — виброрыхлитель В1-643. Грузы от повышенного пути высотой 2,5 м и протяженностью 250 м отбирают другим козловым краном, оснащенным грейфером вместимостью 2 м . Кроме того, используют бульдозер и ковшовый погрузчик. Характеристика механизированных комплексов приведена в табл. 4.3. [c.149]

Мощность приводов механизмов основного и разгрузочного конвейеров, механизма подъема стрелы, механизма передвижения погрузчика определяется обычным порядком по уже известным формулам. Потребная мощность привода любого механизма зависит от той работы, которую совершает данный механизм. Чем сложнее процесс, тем сложнее и задача по определению расходуемой мощности, в работе погрузчиков наиболее сложным является процесс зачерпывания груза и подачи его на конвейер. Поэтому целесообразно указанный процесс разбить па элементарные составляющие. Так, в ковшовом погрузчике с винтовым питателем мощность расходуется на подгребание груза к ковшам 1 и иа его зачерпывание ковшами N2-По аналогии с винтовым горизонтальным конвейером мощность/VI определится по формуле [c.372]

Кроме того, для погрузки и выгрузки грузов, перевозимых в контейнерах, на поддонах и в ящиках, на открытых платформах и площадках, применяют автопогрузчики (рис. 27.3), а в крытых складах — рилочные электропогруз-ч чики. Оба погрузчика снабжаются необходимыми съемными приспособлениями. На погрузочно-разгрузочных работах с сыпучими и кусковыми грузами широко исполь-.. зуют тракторные ковшовые погрузчики рис. 27.4). [c.236]

Технико-экономические показатели отечествегшых и зарубежных машин с гидравлическим приводом дают основания сделать заключение о большой перспективности гидравлического привода, который успешно можно применять в самых ра 1личных механизмах. Широкое внедрение гидравлического привода ограничивается в настоящее время высокой стоимос1Ью комплектующего гидравлического оборудования. Весьма эффективным оказалось применение гидравлического привода для кранов, перегрузочных. машин (вилочных и ковшовых погрузчиков), ряд образцов кото- [c.20]

Ковшовые погрузчики па нневмоколес-ном ходу имеют конструктивные исполнении с новоротной стрелой чаще всего в пределах 120 180 . Стрела с ковшом устанавливаются впереди кабины на поворотной площадке, опирающейся шариковой пятой на шасси. Поворотная площадка со стрелой поворачивается гидроцилиндром двустороннего действия. Шток гидроцилиндра перемеп ает зубчатую рейку, входящую в зацепление с цилиндрическим. губчатым колесом на вертикальном валу поворотной площадки. [c.287]

В машинах циклического действия рабочий орган действует периодически, перемещаясь с грузом от места захвата до места разгрузки освобождая груз, он вновь возвращается для захвата груза. К машинам циклического действия относятся все виды грузоподъемных кранов, одноковшовые экскаваторы ковшовые погрузчики автопогрузчики подъемники, машины напольного транспорта (электропогрузчики, электроштабелеры, тележки). [c.65]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...