Снижение затрат труда

Вид работ Экономия труда на единицу продукции % Снижение затрат труда по данному виду работ, % [c.29]

Что касается уровня унификации изделий, то его планирование, направленное на максимальное снижение затрат труда и средств при проектировании, производстве и эксплуатации -изделий, должно учитывать высший уровень унификации, достигнутый в аналогичных отечественных и зарубежных изделиях, тенденции научно-технического прогресса и особенности конкретных видов продукции, а также развитии отраслевой и межотраслевой специализации и кооперирования предприятий. [c.47]

Появляется возможность изготовления большинства узлов и деталей станков и средств автоматизации в условиях серийного производства и тем самым — значительного снижения затрат труда. [c.20]

СНИЖЕНИЕ ЗАТРАТ ТРУДА [c.56]

Снижение затрат труда характеризует работу предприятий по росту производительности труда, интенсификации процессов производства и снижению себестоимости продукции. При повышении технического уровня производства затраты труда на изготовление изделий уменьшаются за счет сокращения машинного и вспомогательного времени, причем увеличивается съем продукции с единицы оборудования и единицы производственной плош,ади. [c.56]

Сокращение самого процесса производства продукции осуществляется путем снижения затрат труда и организации параллельной работы по обработке деталей или сборке узла или машины. Работа по сокращению затрат труда достаточно подробно разобрана в гл. III и дополнительных пояснений не требует. [c.152]

Существуют объективные предпосылки для значительного снижения затрат труда и средств на эксплуатацию машин и времени их пребывания в неработоспособном состоянии. [c.3]

Одним из важных направлений по снижению затрат труда на сборке машин является повышение их собираемости. [c.459]

Одной из важных проблем технического прогресса в машиностроении является проблема сокращения трудоем ости сборки изделий на базе совершенствования технологии, механизации и автоматизации сборочных процессов. В настоящее время объем сборочных работ составляет в среднем 18—35% общей трудоемкости производства изделий машиностроения. По затратам труда, сборка занимает в производственном процессе второе место, уступая первое механической обработке. Суммарные денежные затраты на сборку составляют около половины стоимости изготовления деталей. Если не обеспечить систематического снижения затрат труда на сборку, то при больших темпах развития машиностроения и совершенствования технологии в заготовительных и обрабатывающих цехах удельный вес сборочных работ в общей трудоемкости будет расти и это может быть причиной значительного увеличения численности работающих в сборочных цехах, расширения производственных площадей этих цехов, а в связи с этим и непроизводительных расходов материальных и денежных средств. [c.512]

Такую взаимосвязь можно рассматривать при решении следующей задачи. Для снижения затрат труда при монтаже и демонтаже дополнительного оборудования (навесного и т. п.) транспортной машины может быть спроектировано специальное гидравлическое устройство. Это усложняет конструкцию машины и может привести к снижению ее надежности. По характеру выполнения штатных работ дополнительное гидравлическое устройство будет использоваться периодически, Поэтому вопрос о целесообразности проекти рования дополнительного гидравлического устройства следует решать на основе технико-экономического расчета. [c.57]

Взаимосвязь I—III. Требования технологии технического обслуживания направлены на уменьшение затрат труда и средств и на проведение этих работ с большей периодичностью. Эти требования могут быть удовлетворены совершенствованием конструкции, направленным на повышение долговечности соединений. В этом случае затраты труда на проведение технического обслуживания уменьшаются и может увеличиваться периодичность проведения этих работ. При этом усложняется конструкция соединений, но может увеличиваться период сохранения эксплуатационных параметров машины. Для принятия решения о целесообразности проектирования подвижных соединений более сложной конструкции необходимо установить эффективность от снижения затрат труда при выполнении технического обслуживания и увеличения периода сохранения эксплуатационных параметров. [c.57]

Такую взаимосвязь можно рассматривать при решении следующей задачи Для снижения затрат труда при смазке открытых шарниров (рулевое управление автомобиля и т. п.) могут быть разработаны конструкции закрытых шарниров, которые требуется смазывать значительно реже. При этом улучшаются условия смазки трущихся поверхностей, что приводит к повышению долговечности соединений. Следовательно, с позиции требований функционирования и технологии технического обслуживания проектирование закрытых шарниров является оправданным. [c.57]

Следовательно, при удовлетворении обоих требований имеют место противоречия. Такую взаимосвязь можно видеть при решении следующей задачи. При сборке рамной машины для снижения затрат труда может быть спроектировано и изготовлено специальное приспособление — кантователь. Изготовление, а затем ремонт [c.61]

Взаимосвязь VII—XI. Требования организации производства направлены на уменьшение затрат труда и средств при выполнении технологического и вспомогательного процессов сборки и испытания машин. Одним из направлений удовлетворения этих -требований является внедрение метода поточной сборки испытания машин, а в этом случае может быть использован технологический процесс, который потребует увеличения затрат. Следовательно, Могут возникнуть противоречия. Например, для снижения затрат труда и средств при выполнении технологического процесса целесообразно идти по пути концентрации сборочных операций, а для удовлетворения требований организации конвейерной сборки — по пути дифференциации технологического процесса.-Для определения эффективности этих направлений необходимо оценить затраты при выполнении технологического и вспомогательного процессов. Принятое решение следует учитывать при отработке конструкции машины и-сборочных единиц на технологичность. [c.62]

Требования технологического процесса направлены на уменьшение затрат труда и средств при выполнении технологических операций сборки и испытания машин. Одним из путей удовлетворения этого требования может быть упрощение конструкции. Следовательно, при удовлетворении обоих требований имеют место противоречия. Например, для снижения затрат труда при смазке открытых шарниров рулевого управления автомобиля могут быть спроектированы закрытые конструкции, которые более продолжительное время сохраняют смазку и предохраняют шарнир от попадания влаги и инородных частиц. Характерной особенностью конструкции закрытых шарниров является их повышенная сложность, которая приводит к увеличению затрат труда при изготовлении и сборке машины. Установить целесообразность внедрения более сложной конструкции шарниров можно на основе технико-экономического анализа, в котором должна быть отражена эффективность при проведении технического осмотра, дополнительные затраты при сборке машины и при изготовлении деталей. [c.66]

Исходя из сравнительно небольшой величины износа, первоначальный размер диаметра вала целесообразно восстановить методом наплавки. Затем шейку вала подвергают предварительной и окончательной, обработке. При этом желательно использовать технологические базы, принятые при изготовлении детали. Поэтому они должны быть учтены при разработке конструкции детали. Следовательно, при проектировании детали должен быть учтен технологический процесс восстановления, так как для снижения затрат труда и средств при ремонте машин необходимо стремиться к увеличению срока службы детали не только до ремонта, но и после ее восстановления. [c.78]

Требования организации ремонта (восстановления)- деталей направлены на снижение затрат труда при выполнении технологического и вспомогательного процессов. Одним из направлений удовлетворения этих требований является уменьшение операций вспомогательного процесса ремонта деталей за счет повышения качества и стабильности выполнения технологических операций. [c.78]

Требования вспомогательного процесса направлены на снижение затрат труда и средств при выполнении вспомогательных операций в процессе изготовления детали. Например, для крепления детали толщиной 20 мм достаточно использовать резьбу диаметром 8 мм на длину до 10 мм. На первый взгляд представляется, что целесообразно предусмотреть в конструкции глухие резьбовые отверстия. В процессе изготовления детали глубина нарезки глухих резьб может быть разной из-за необходимости переключения направления вращения шпинделя станка. Это приводит к проверке большого числа резьбовых отверстий. Для обеспечения требуемой по чертежу длины полной резьбы устанавливают технологические размеры увеличенной глубины сверления отверстий под нарезку [c.81]

Требования организации производства направлены на снижение затрат труда и средств при выполнении производственного процесса изготовления детали. Одним из направлений удовлетворения этих требований может быть унификация элементов конструкции деталей, которая позволяет повысить уровень загрузки оборудования на поточных линиях механической обработки детали. [c.82]

Требования обслуживания вспомогательного процесса направлены на снижение затрат труда и средств при обслуживании операций вспомогательного процесса изготовления детали. Одним из направлений удовлетворения этих требований может быть снижение уровня механизации и автоматизации транспортных операций. Следовательно, между этими двумя требованиями могут иметь место противоречия. Например, для передачи деталей из холодноштамповочного цеха в покрасочный цех (участок) может быть предусмотрен подвесной конвейер, который существенно сокращает затраты труда и средств на выполнение транспортных операций. Для изготовления и ремонта этого подвесного конвейера также потребуются определенные затраты труда и средств. Приемлемый вариант следует выбирать на основе технико-экономического расчета. При этом предпочтительнее будет тот вариант, при котором будут наименьшие приведенные затраты труда и средств к одной детали. Подвесной конвейер служит и промежуточным складом деталей, что также следует учесть при оценке вариантов. [c.84]

Требования организации производства направлены на снижение затрат труда и средств при выполнении производственного процесса изготовления детали. Одним из направлений удовлетворения этих требований может быть сокращение затрат труда и средств при выполнении транспортных операций по перемещению деталей между рабочими местами. Например, для сокращения затрат труда при выполнении операций технического контроля качества деталей в процессе изготовления детали принимают решение внедрить комплексное контрольное приспособление для одновременной проверки основных размеров. Это требует организации дополнительного отдельного рабочего места, к которому необходимо транспортировать детали, т. е. увеличиваются затраты труда при выполнении транспортных операций. Принятие решения должно основываться на расчете технико-экономической эффективности. [c.84]

Взаимосвязь IV—V. Требования обслуживания вспомогательного процесса направлены на снижение затрат труда и средств при обслуживании вспомогательных операций производственного процесса изготовления де тали. Одним из направлений удовлетворения этих требований может быть снижение уровня механизации и автоматизации транспортных операций.- [c.85]

Требования механической обработки направлены на снижение затрат труда и средств на изготовление детали. Одним из направлений выполнения этих требований является снижение точности обработки сопрягаемых размеров. [c.105]

Требования механической обработки направлены на снижение затрат труда и средств при выполнении технологических операций. При разработке конструкции детали следует учитывать принимаемый технологический процесс и повышать уровень технологичности детали. [c.110]

Требования механической обработки направлены на снижение затрат труда и средств при выполнении чистовых операций механической обработки, при выполнении которых достигается требуемая по чертежу шероховатость поверхности. Одним из направлений выполнения этих требований является использование прогрессивных методов выполнения технологических операций (режимы резания и т. п.). [c.122]

Требования сборки направлены на обеспечение требуемого взаимного положения деталей и на снижение затрат труда и средств при сборке и испытании. Одним из направлений обеспечения этого требования является установление таких конструкторских баз, которые позволили бы повысить точность сборки и тем самым сократить время обкатки и испытания сборочных единиц на стендах и при испытании машин. [c.125]

В условиях массового производства технологические операции выполняют на определенных рабочих местах, так как обрабатываются деталью одного наименования. Поэтому унификация размеров диаметров отверстий и допусков значительного эффекта в снижении затрат труда и средств не дает, [c.130]

Таким образом, снижение затрат труда и средств при соединении деталей может быть осуществлено в результате использования взаимозаменяемых деталей, для изготовления которых требуются дополнительные затраты труда и средств. [c.134]

Требования контроля направлены на снижение затрат труда и средств при проверке поверхностей, определяющих взаимозаменяемость конструкции деталей. [c.136]

Хранение и доставка материалов и сырья для ремонтных целей связаны с применением ручного труда в тяжелых санитарно-гигиенических условиях, недостаточной степенью механизации, что приводит к значительным потерям дорогостоящего продукта. Поэтому внедрение рациональных способов перевозки ремонтных грузов является важной задачей с точки зрения сокращения потерь, снижения затрат труда, повышения качества материалов и автоматизации учета. Более подробные сведения о механизации внутризаводского транспорта и проведении ремонта основного оборудования приведены в [I]. [c.331]

Конечные результаты исследований и разработок по триботехнике должны обеспечивать снижение затрат труда на техническое обслуживание и текущий ремонт машин, снижение стоимости ка- [c.398]

Разработка нового изделия - сложная инженерная задача, связанная не только с достижением требуемого технического уровня, но и с приданием его конструкции таких свойств, которые обеспечивают максимально возможное снижение затрат труда, материалов и энергии на его изготовление, техническое обслуживание и ремонт. Успешное решение этой задачи зависит от делового творческого содружества создателей новой техники - конструкторов и технологов - и их взаимодействия с изготовителями и потребителями на этапах разработки конструкции изделия. [c.865]

Выбор способа и режима уплотнения бетонной смеси имеет решающее значение для получения железобетонных изделий надлежащего качества, а также для снижения затрат труда и средств на их изготовление. [c.170]

Имеющийся опыт показывает, что использование анодной защиты взамен футеровки оборудования обеспечивает улучшение условий труда, снижение затрат труда при эксплуатации и улучшение качества готовой продукции. [c.146]

Таким образом, общественная потребность, т. е. потребительная стоимость в общественном масштабе, хотя и не формирует непосредственно численного значения общественно необходимых затрат труда, но определяет их границы. В то же время общественная потребность может оказывать влияние на величину ОНЗТ через изменение масштаба производства. Например, повышение потребности в изделиях приводит к увеличению объема их выпуска, возможности специализации производства, повышению его производительности труда, а следовательно, и снижению затрат труда. Но и здесь, потребность оказывает влияние на уро- [c.90]

Производственная мощность может быть увеличена как путем добавления единиц действующего оборудования и фонда времени работы каждого из них, так и путем снижения затрат труда на единицу изделия. Наиболее ответственным этапом определения производственной мощности является подбор, проверка и анализ исходных данных технической и экономической информации. До расчета мощности следует выявить возможность повышения норм выработки (норм времени) с целью максимального использования резервов производственной мощности завода (сумма норм времени на изготовление изделия выражает его трудоемкость). Корректируя эту трудоемкость на процент выполнения норм, получим время, затрачиваемое рабочими на изготовление изделия, в человекочасах, и приравняем эту величину по станочным работам к времени загрузки оборудования в станко-часах. [c.151]

По наиболее трудоемким машинам, которые ежегодно повторяются в производстве, целесообразно создавать комплексные бригады для подготовки предложений по снижению затрат труда на данную машину или узел. В состав таких бригад в одят конструкторы, технологи, механики, металлурги, сварщики, начальники цехов, мастера и новаторы производства. Обыкновенно предложения, составленные такими комплексными бригадами, обеспечивают снижение затрат труда в 2—3 раза. [c.53]

Требования к конструкции детали. За счет отработки технологичности и повышения приемственности конструкции технологи совместно с конструкторами должны находить наиболее простые пути обработки и сборки крупных изделий, переносить процессы основного формообразования деталей в заготовительные цехи, внедрять узловую и цепную сборку, а также повышать партион-ность обрабатываемых изделий. Для сокращения затрат труда при механической обработке надо обеспечивать рациональное назначение посадок и производительное резание, снижение площади обрабатываемой поверхности, повышение коэффициента использования оборудования по мощности, сокращение вспомогательного времени и использования специальной оснастки, внедрение механизации и автоматизации производства. Особенно способствуют снижению затрат труда уменьшение веса машин, внедрение рациональных видов заготовок и конструктивных решений. [c.63]

Если старая заготовка коленчатого вала из поковки (фиг. 74,а) весила 400 кг, то заготовка литого коленчатого вала (фиг. 74, б) весит всего 160 кг, т. е. расход металла на заготовку сократился в 2,5 раза. Кроме этого, изменился технологический процесс механической обработки вала. Он стал более производительным. По новой технологии ликвидированы высверливание и вырезка материала в колене коленчатого вала. Сократилось время обработки коренных и мотылевых шеек вала, а также объем обработки щек вала. Общее снижение затрат труда на один комплект буровой установки составляет 50%. Старая и новая технология механической обработки коленчатого вала приведены в табл. 22. [c.186]

Такую взаимосвязь можно рассматривать при решении следующей задачи. Для снижения затрат труда при переключении механизмов транспортной машины может быть спроектировано специальное гидравлическое устройство, требующее проведения технического обслуживания, что вызовет увеличение общих затрат труда на его проведение. Таким образом, для принятия решения о целесообразности проектирования дополнительного устройстиа необходимо сопоставить эффективность снижения затрат труда при выполнении штатных работ с дополнительными затратами при техническом обслуживании устройства для переключения механизмов. [c.58]

Требования организации производства направлены на снижение затрат труда и средств при выполнении производственного процесса изготовления детали. Одним из направлений удовлетворения этих требований может быть организация однономенклатурных поточных линий вместо многономенклатурной поточной линии. При этом число необходимой технологической оснастки увеличится, так как при обработке деталей на многономенклатурной поточной линяи широко используют групповую технологическую оснастку. [c.83]

Взаимосвязь XVI—XVII. Конструкция и точность заготовки во= многом определяют схему технологического пропесса механической обработки. При точных заготовках часть поверхностей не требует механической обработки, а на обрабатываемых поверхностях оставляют меньший припуск на обработку. Все это приводит к снижению затрат труда и средств на механическую обработку. [c.112]

Взаимосвязь XIV—XVII. Требования механической обработки направлены на снижение затрат труда и средств при выполнении производственного процесса и необходимых работ по его обеспечению. Удовлетворение этих требований может идти по двум путям во-первых, по пути использования унифицированных деталей во-вторых, по пути использования унифицированных частей детали. Первый путь приводит к увеличению объема выпуска унифицированных деталей, что позволяет повысить технический уровень производства, и приводит к снижению затрат труда и средств за счет мероприятий в области организации производства. Второй путь приводит к уменьшению затрат труда и средств на отдельных операциях, на которых ведется обработка унифицированных частей деталей. Это положение имеет важное значение для проектирования и работы многономенклатурных поточных линий и использования групповой технологической оснастки. [c.116]

Требования технологических баз направлены на сокращение технологических операций и снил<ение технологической точности обработки, что в конечном итоге приводит к снижению затрат труда и средств. Для обеспечения требуемой точности детали по чертежу без повышения технологической точности необходимо стремиться [c.134]

Благодаря более высокой механо- и энерговооруженности, лучшим условиям труда, стационарному характеру производства и другим факторам (см. данныетабл. 4, гл. 1) на заводе или на базе достигается значительное снижение затрат труда по сравнению, с затратами труда на монтаж такого же оборудования на площадке. [c.213]

Использование печей с дожиганием газа под сводом позволит улучшить технико-экономические показатели производства, благодаря снижению затрат труда, использованию отходяш,их газов и улучшению условий службы оборудования. Значительным резервом является увеличение мощности печей (при этом уменьшаются как капитальные вложения, так и эксплуатационные расходы на 1 т продукции), а также повышение их надежности, что снизит потери вследствие простоев и расходы на ремонт. [c.99]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...