У уплотнения механические

Утечки жидкости через неплотности в объемной гидромашине учитываются объемным к. п. д. величина которого зависит от качества применяемых уплотнений. Механическое трение учитывается механическим к. п. д. у)и, величина которого зависит от потерь на трение в уплотнениях, подшипниках и др. [c.321]

Получение регулярных потоков с малыми потерями при торможении в диффузорах — задача гораздо более трудная, чем получение ускоренных потоков с малыми потерями в соплах. В диффузорах идеальные обратимые движения нарушаются за счет тех же причин и свойств среды, что и в соплах, однако при торможении потоков влияние перечисленных выше факторов проявляется в более сильной степени. В диффузорах из-за движения против возрастающего давления условия отрыва потока от стенок более благоприятны, чем в соплах, в которых движение ускоряется — частицы стремятся двигаться по потоку за счет падения давления. Для избежания отрывов на контурах диффузоров в дозвуковой части они должны быть плавными, без стыков и изломов и без слишком больших углов расширения. В сверхзвуковых диффузорах поток газа на входе сверхзвуковой и поэтому, как правило, у входа в диффузор образуются скачки уплотнения, в которых возникают большие потери механической энергии. [c.95]

Высокие требования к ресурсу ГЦН, который в значительной мере зависит от работоспособности опор насоса, а также недостаточная точность теоретического расчета делают обязательным при проведении модельных испытаний предварительное экспериментальное определение нагрузок, действующих на опоры. В процессе этих испытаний в конструкцию ГЦН при необходимости вносят изменения с целью получить допустимое значение нагрузок. Нагрузки на опоры в основном зависят от конструкции ГЦН, режимов работы и расположения ГЦН в контуре. У вертикального ГЦН с механическим уплотнением вала радиальные нагрузки на опоры складываются из следующих основных составляющих [c.222]

Отработка гидродинамических подшипников ГЦН с механическим уплотнением вала. Одной из распространенных схем современных ГЦН с контролируемыми протечками является схема с верхним вынесенным гидродинамическим радиально-осевым подшипником и принудительной смазкой. Такой же подшипниковый блок имеется и у циркуляционных насосов реакторов с жидкометаллическим теплоносителем. Высокие требования по долговечности и надежности, предъявляемые к циркуляционным насосам АЭС, требуют тщательной отработки режима смазки и проверки работоспособности подшипников. Эту отработку можно проводить на стенде, конструкция которого приведена на рис. 7.13. В верти- [c.228]

Осевые механические уплотнения заменяют обычные сальники с мягкой набивкой там, где в условиях значительных перепадов давлений следует полностью устранить утечки рабочей среды. У этих уплотнений ряд преимуществ небольшие потери мощности на трение, исключен износ вала или втулок на валу, полная герметичность или строго ограниченные утечки в течение длительного срока службы, сравнительно невысокая чувствительность к прогибу и биениям вала, отсутствие необходимости в периодическом обслуживании. [c.81]

Плоские металлические прокладки. Так называют прокладки, у которых толщина по сравнению с шириной невелика (табл. 9). Они могут применяться в том виде, в каком вырубаются из листового металла. Для повышения эффективности уплотнения, чтобы уменьшить величину площади уплотнительных поверхностей, прокладки подвергаются механической обработке. [c.282]

Износ. Механизм износа эластомерных уплотнений весьма сложен и определяется комплексом физико-механических свойств и геометрическими характеристиками фрикционной пары. По И. В. Крагельскому [26, 52] характер и интенсивность износа зависят от вида нарушения фрикционных связей. В зависимости от прочности возникающей между эластомером и твердым телом связи различают пять видов нарушения единичных адгезионных связей, из которых вытекают три основных вида износа 1) адгезионный, приводящий к своеобразному скатыванию или намазыванию поверхностного слоя эластомера 2) абразивный, вызванный микрорезанием эластомера острыми выступами поверхности или частицами загрязнений 3) усталостный, вследствие многократного деформирования поверхностных слоев эластомера выступами неровностей контртела. При скольжении в эластомере перед выступом микронеровности возникает зона сжатия, а позади него — зона разрежения. Если относительное внедрение hir велико h — глубина внедрения г — радиус неровности), происходит микрорезание. Если hIr мало, происходит многократная деформация поверхностных слоев эластомера, приводящая к постепенному усталостному износу. Это основной вид износа уплотнений при трении по хорошо обработанным поверхностям и наличии смазки. Износ материалов оценивается следующими основными характеристиками удельным износом i и интенсивностью износа У, связанными [c.79]

Условное обозначение стального аппарата с механическим перемешивающим устройством включает по порядку тип корпуса аппарата исполнение аппарата по теплообменному устройству номинальный объем, м рабочее (или расчетное) давление в корпусе (МПа) группу материала корпуса (У - углеродистые и конструкционные стали К - коррозионно-стойкие стали и сплавы, двухслойная сталь) тип уплотнения вала (Т - торцовое, С - сальниковое, Г - гидрозатвор) исполнение электродвигателя привода по взрывозащите климатическое исполнение и категория размещения оборудования по ГОСТ 15150. [c.322]

Полипропилен (ПП) — полужесткий термопластичный продукт полимеризации пропилена. При < - -160°С находится в частично кристаллическом состоянии. Химическая стойкость ПП аналогична стойкости ПЭ и немного ее превышает. Механические характеристики ПП вьппе, чем у ПЭ при 9 < 130.... .. 140°С морозостойкость - от -15 °С. Температурный диапазон эксплуатации уплотнений из ПП от —5 до 100°С — длительно, до 140°С - десятки часов. ПП не рекомендуется применять в сильно окисляющих средах, он растворяется при 9 > 80°С в ароматических и хлорированных углеводородах. ПП изготов- [c.90]

При проведении визуального и измерительного контроля осматриваются как наружные, так и внутренние поверхности корпусных деталей, а также те детали, сборочные единицы и места, где вероятнее всего максимальный износ и возможны механические повреждения или усталостные явления, в том числе застойные зоны, места скопления влаги и коррозийных продуктов, места изменения направления потоков, сварные швы и околошовные зоны (наличие подрезов, непроваров, свищей), зоны входных и выходных патрубков, резьбы втулок, штоков и маховиков (износ витков, сколы резьбы), хвостовики штоков и проушины дисков (клиньев) у задвижек, зоны уплотнения штоков (коробки сальников), уплотнительные поверхности узла затвора (седел, дисков, клиньев, золотников, плунжеров и т.д.) на наличие раковин, трещин, следов эрозии, коррозии, кавитационного износа крепежные и соединительные детали арматуры (шпильки, болты, гайки), прокладки и поверхности уплотнения в местах сочленения сборочных единиц арматуры, внутренние поверхности корпусных деталей, подверженные кавитации, коррозии или эрозии места возможной концентрации механических напряжений. Проверяются размеры изнашиваемых деталей и зазоры между подвижными сопрягаемыми деталями. Измеряются также толщины стенок патрубков, корпусов, размеры резьбы. Замер производится в местах, где возможно утонение вследствие коррозийного, эрозионного или кавитационного разрушений. [c.248]

В струйных элементах, у которых истечение воздуха из сопел происходит при больших перепадах давлений, в некоторых случаях скорость течения может превышать скорость звука в соответствующей среде. При этом могут образовываться скачки уплотнения, при переходе через фронт которых происходит необратимая потеря механической энергии (подобно тому как это наблюдается при дросселировании течений). [c.232]

В приложении к инструкции ТО приводятся электрические схемы крана, чертежи железобетонных плит балласта и противовеса, чертежи звеньев специальных крановых путей (если такие необходимы), карта смазки, допускаемые механические повреждения металлоконструкций крана, допуски на износ ответственных деталей механизмов, ведомость подшипников и манжетных уплотнений, свидетельство о консервации. Техническое описание и инструкция по эксплуатации хранятся на рабочем месте у машиниста, для чего в кабине крана предусмотрен шкафчик. [c.249]

Сравнение износостойкости нейлоновых подшипников с внутренним диаметром и длиной 12,7 мм (зазор 0,08 мм) при работе без смазки со скоростью скольжения 0,68 м/с и давлении 14 кгс/см изготовленных различными технологическими способами, показало более высокую износостойкость подшипников, полученных холодным прессованием с последующим спеканием. У подшипников, изготовленных литьем под давлением и выточенных из заготовок через 1,5—2 ч работы в этих условиях намечается расслоение материала и возрастает износ, в то время как у подшипников, изготовленных прессованием, через 200 ч работы без смазки износ остается незначительным [56]. Полиамиды обладают достаточно высокими механическими свойствами, однако предел прочности на сжатие (700—1000 кгс/см ) не позволяет превышать допускаемые давления свыще 100 кгс/см , так как в этом случае появляются остаточные деформации (0,02—0,03 мм). Химическая стойкость полиамидов позволяет применять их для подшипников в среде углеводородов, органических растворителей, масел, разбавленных и концентрированных растворов щелочей. В азотной, серной и других минеральных кислотах, в уксусной кислоте и феноле полиамиды растворяются. Химические среды могут служить смазывающим материалом, а необходимость герметизации подшипниковых узлов уплотнениями отпадает. [c.70]

Формовочные машины представляют устройства, у которых модельные доски с приспособлениями для механического отделения модели от формы, равно как и для механического уплотнения земли в опоке над модельной доской, соединены в общий механизм. [c.834]

У плиты с устройством для гидропневматического зажима сверлят и растачивают отверстия для масляных каналов. Отверстия для каналов рекомендуется обрабатывать сверлами с углом спирали более 45 или оружейными сверлами. Выточки под сальниковые уплотнения растачивают с помощью специального расточного патрона. Стружку из каналов удаляют механической очисткой или электрохимической обработкой. [c.104]

Дополнительная гидроизоляция выполняется, как правило, из 2 слоев полиизобутиленовой пластины 6=2,5 мм, которая не только обеспечивает непроницаемость деформационного шва, но одновременно служит вторым компенсатором. Уплотнение деформационного шва осуществляется путем заливки герметиков (например, У-ЗОМ), а разделка шва — эластичными материалами, стойкими в заданной агрессивной среде, например асбестом, пропитанным битумом. Конструктивные решения деформационных швов в полах из штучных материалов при умеренных, значительных и слабых механических воздействиях представлены на рис. 22, а в монолитных наливных полах — на рис. 23, [c.141]

Силиконы являются посредственными смазочными материалами для работы в условиях жидкостного трения. У них весьма низкое поверхностное натяжение (фактически составляет лишь поверхностного натяжения минеральных масел). Силиконы склонны к быстрому сползанию с металлических поверхностей и протеканию через механические уплотнения. Такое свойство делает силиконовые жидкости идеальным средством для освобождения литейных форм, и их часто используют в производстве изделий из пластмасс, В этом случае их распыляют в виде суспензии для уменьшения затрат жидкости и обеспечения образования ровной пленки на поверхности формы. Химическая инертность и природная бесцветность силиконов обеспечивают высокую эффективность их действия при освобождении форм, так как на их поверхностях не остаются наплывы, и формы не окрашиваются жидкостью, чю повышает качество изделий. [c.26]

Свойства углерод-углеродных материалов 30 с высокой плотностью (табл. 6.22) представляют практический интерес. Данные получены на композиционных материалах, изготовленных из тканых каркасов на основе высокопрочных и высокомодульных волокон типа Т-50. Распределение волокон по направлениям х, у, г составляло 1 1 3 плотность каркаса — 0,75 г/см . В качестве исходной матрицы служил каменноугольный пек. Пропитки и уплотнение осуществлялись методом высокого давления за четыре цикла карбонизации и графитизации при давлении 103,4 МПа и 650 °С, затем графитиза-ция при 2650°С. Композиционные материалы имеют высокие механические свойства при растяжении и ежа- [c.188]

Однако важно знать не только как изменяются механические свойства пластмасс в зависимости от их старения (в аппарате искусственной погоды и при атмосферном хранении), но и как отразится старение полимеров на их работоспособности. Для этого необходимо проводить испытания уплотнителей на работоспособность в различных режимах эксплуатации транспортировка системы на большие расстояния, работа по программе, длительное хранение. Рассмотрим результаты такого вида испытаний соединений с капролоновыми прокладками. Были испытаны шесть партий уплотнений. Каждая партия состояла из 24 линз. Методика испытаний предусматривала выдержку партии уплотнительных линз на открытом воздухе, статические испытания давлением 250-10 Н/м при нормальной температуре, при температуре 325 и 223 К, а также вибрационные испытания, имитирующие транспортировку агрегата по трассам с различным дорожным покрытием. Одна из шести партий линз хранилась в течение года на открытом воздухе. У всех линз за испытуемый период раз в месяц измерялся внешний диаметр, внутренний диаметр и высота. По этим параметрам были подсчитаны средние значения по месяцам, которые сведены в табл. 13. Перед каждым замером на линзах проверялось наличие трещин, царапин, а также после замеров каждая линза спрессовывалась в закрытом ниппельном соединении на ручном насосе давлением Р = 300-10 Н/м в течение 5 мин. Во время испытаний температура воздуха изменялась от + 300 К (в июле, августе) до 250 К (в январе, феврале) влажность воздуха была в пределах 40—100%. [c.131]

В результате прессования получается изделие, не обладающее достаточной механической прочностью, так как частицы полимера не имеют однородной структуры, и только в процессе термообработки, благодаря оплавлению их, достигаются требуемые свойства материала и его монолитность. Поэтому для получения изделий хорошего качества требуется тщательное выполнение режима спекания. Отпрессованные изделия (таблетки) помещаются в печь специальной конструкции, медленно нагреваются и выдерживаются при заданной температуре до тех пор, пока материал станет совершенно прозрачным, т. е. сплавится. Следует иметь в виду, что полную прозрачность приобретает полимер, достаточно уплотненный при прессовании. У недопрес-сованного изделия, независимо от длительности спекания, остаются внутренние поры в виде точек или пятен молочного цвета в прозрачном теле изделия. Изделие в печи не рекомендуется держать дольше, чем требуется для спекания (достижения прозрачности) во избежание ухудшения его качества. Чем ниже молекулярный вес фторопласта-4, тем быстрее он спекается. [c.50]

В созданных и проектируемых ЯЭУ с жидкометаллическим теплоносителем (натрий, сплав натрий—калий) в основных контурах применяются насосы двух типов механические (рис. 2.12) и электромагнитные (ЭМН). У механических насосов вал выводится к приводу через специальное уплотнение, которое Д0лл<н0 обеспечивать вакуумирование насоса в составе ЯЭУ перед заполнением теплоносителем и надежно удерживать нейтральный газ (азот, аргон) под избыточным давлением 0,01—0,3 МПа при работе. У таких насосов в качестве привода могут использоваться электродвигатели серийного исполнения или турборедукторы. Перед уплотнением вращающегося вала устанавливается стояночное уплотнение, позволяющее герметизировать рабочую полость, при остановленном насосе, когда необходимо заменить уплотнение вращающегося вала. С электроприводом вал насоса соединяется аналогично водяным ГЦН [5, 6]. [c.36]

Уплотнение легкосъемных крышек, например крышек смотровых люков, откидных дверок, устанавливаемых на петлях, шарнирах и т, д., имеет некоторые особенности. Сила прижатия в этом случае обычно невелика затяжка (в особенности у откидных дверок) неравномерна. Такие крышки обычно уплотняют толстыми прокладками из мягких, легко сжимаемых материалов (мягкой резины, пластиков, пробки). Для удобства пользования прокладку укрепляют на одной из соединяемых деталей вулкашпа-цией, на клею или механическими способами. [c.151]

В топках с механическими решё1ками (цепной, наклонно-переталкивающей, обратно-переталкивающей) равномерность подачи топлива обеспечивается благодаря полной её механизации нарушение равномерности горения может быть вызвано лишь перерывами в подаче топлива в загрузочную воронку. При механических решётках нередко наблюдается неравномерность горения по ширине решётки, причиной чего может быть неудовлетворительность боковых уплотнений (быстрое прогорание топлива у стен), недостаток подвода воздуха под решётку (большие скорости) или обусловленное недостатками топливного тракта либо топливного бункера разделение топлива по крупности кусков (сегрегация), результатом которого также бывает быстрое прогорание топлива у боковых стен. Для работы топок с механическими решётками существенное значение имеет толщина слоя, зависящая от влажности топлива, и скорость решётки (частота движения колосников), которая долн<на быть выбрана так, чтобы не происходило переваливания несгоревшего топлива через порог топки, но не прекращалось бы слишком рано горение топлива (прекращение работы ближайшей к порогу части колосникового полотна). [c.128]

Но при этом наблюдаются следующие отличия. Деформация колец при установке в канавку должна быть возможно меньшей для снижения силы трения и износа. Минимальная относительная деформация определяется из условий обеспечения герметичности к концу срока эксплуатации. Для колец круглого сечения допускают е 1п = 0,1- 0,12. Для уменьшения верхнего предела Ётах посадочные места выполняют с соблюдением возможно жестких допусков. Для колец круглого сечения допускают e ax = = 0,18- 0,20 (вместо 0,35 для неподвижных соединений). Чистота обработки канавки в подвижном уплотнении повышается до. V7—V8. Чистота обработки трущейся поверхности должна быть в пределах V9—уЮ, но при этом важное значение играет характер микрорельефа, определяемый методом обработки. Острые микронеровности, характерные для шлифованных, хонингован-бnv кями. притертых с крупными порошками и тому подобных поверхностей, имеющих углы наклона микронеровностей более 5° и радиусы скругления вершин менее 50 мкм, вызывают быстрый абразивный износ резиновых уплотнений. Плавные микронеровности с углами наклона менее 3° и большими радиусами скругления вершин, характерные для накатанных и виброобкатанных поверхностей, притертых и полированных поверхностей, оказываются приемлемыми при высоте неровностей (точнее сказать, волнистости) в пределах у8—у9. Например, при обработке V8, когда профилограмма фиксирует острые выступы шероховатости (такой цилиндр имеет матовую поверхность), манжетное уплотнение изнашивалось в цилиндре за 10— 20 ч. При обработке у9в, когда лрофилограмма фиксирует сглаженные притиркой выступы шероховатости (поверхность зеркальная), износ уплотнения в цилиндрах установить не удалось даже за 250 ч работы. Твердость материала штока или цилиндра должна быть достаточно высокой, чтобы исключить появление рисок от механических частиц в рабочей жидкости. Риски являются главной причиной преждевременного износа уплотнений. Работоспособность уплотнений, как правило, сохраняется до тех пор, пока не появятся риски на трущейся металлической поверхности и не возникнут повреждения протекторного кольца. После этого сравнительно быстро повреждается резиновое кольцо, и все уплотнение выходит из строя. [c.237]

Компенсаторы, уплотнительные пружины Детали уплотнений Сквозной коррозионный износ, трещины У ал Истирание Осмотр отнения вала РВП-8 Проверка зазора между -диском и валом Сквозные отверстия и трещины не допускаются 8, РВП-98 Допускается зазор без ремонта до 2 мм. Зазор после ремонта не более 1,5 мм Замена Наплавка, механическая обработка дисков [c.355]

Рассмотрим теперь ближе понятие предельного состояния. Когда его называют равновесным, хотят подчеркнуть кажуш,уюся неподвижность этого состояния. Тот факт, что эта неподвижность действительно только кажуш,аяся, резко отличает термодинамическое равновесие термических систем от механического равновесия. При механическом равновесии все на самом деле неподвижно, тогда как при термодинамическом равновесии скрытые движения не прекраш,аются. Поскольку резкой границы между видимыми и скрытыми движениями провести нельзя, следует заключить, что покой термодинамического равновесия только кажуш,ийся даже с макроскопической точки зрения легко наблюдать флуктуации, т. е. очень мелкие, однако вполне видимые движения, в находяш,ейся в термодинамическом равновесии системе. Например, в спокойном газе меняется плотность, так что в каждом месте газ то уплотняется, то разрежается последнее очень заметно по рассеянию света на этих местных уплотнениях и разрежениях. [c.25]

Установки типа Лайнолог состоят из трех основных блоков, соединенных механически между собой универсальными замками. Первый блок является приводным. Он содержит источник питания для всех электронных устройств и снабжен ершовидными резиновыми манжетами для центрирования и образования уплотнения у стенки трубы, необходимого для перемещения установки потоками нефти или газа. Второй блок — измерительный, состоит из электромагнита и преобразователей. В третьем блоке размещены все электронные измерительные и регистрирующие узлы установки. Сигналы преобразователей после усиления записываются на магнитной ленте. Число каналов записи зависит от типоразмеров контролируемых труб и при больших диаметрах достигает 32. На магнитный носитель записывается также пройденный путь, угловая ориентация установки, время работы устройства для маркировки и другие вспомогательные данные. [c.308]

Потери в центробежном толкателе, вызывающие нагрев механической части толкателя, создаются трением в подшипниках вилок, трением вращающихся элементов о воздух и трением в уплотнениях подшипниковых узлов. Все эти потери увеличиваются с повышением скорости и имеют максимальное значение при работе толкателя с установившейся скоростью. В то же время двигатель толкателя в период установившегося движения работает с меньшей мощностью, чем в период разгона и поэтому двигатель нагревается сильнее при частых пусках. В связи с указанным, тепловой расчет механической части и двигателя должен производиться раздельно для разных условий работы. Температура ко])-пуса толкателя определяется с учетом имеющихся потерь на трение по известным метоликам теплового расчета редукторов. Для предупреждения вытекания смазки из подшипников толкателя максимальная температура нагрева механической части толкателя не должна превышать 90° С. Обычно у толкателей ЭМТ-2 наиболее нагретым (а следовательно, и определяющим режим работы) является подшипник чашки у двигателя. [c.122]

Внутреннее трение и рассеяние механической энергии оказываются больше [520] в области концентрации напряжений у вершины растуш,его надреза, поскольку материал здесь уплотнен, ориентирован и частично закристаллизован (для кристаллизующихся полимеров). [c.221]

Разработана также система двухстадийной экструзии, в которой используются два пресса. В этой системе (ISP) в первом прессе к перерабатываемому материалу подводится тепловая энергия от наружных обогревателей и производится предварительное уплотнение материала. На этой стадии глубина витка червяка (вращающегося с нормальной частотой) больше глубины дозирующей зоны червяка у обычного одночервячного пресса. Этим достигается некоторое уменьшение скорости сдвига. На втором прессе внешний обогреватель работает в основном при запуске машины, а в процессе работы режим адиабатический или с охлаждением. В этом прессе окружная скорость червяка в 2 раза превышает скорость червяка в обычных прессах, а диаметр его меньше. Длина червяка в первом прессе 13 D, во втором 9 D. Частоты вращения червяков соответственно равны 80 и 350 об/мин. Двухстадийную экструзию можно применять для переработки ПВХ-пластикатов Л. 49]. При этом производительность может быть увеличена в 2 раза при существенном улучшении физико-механических свойств экструдата. [c.120]

Применение намывного способа при сооружении земляных П. является целесообразным при наличии естественного уклона и напора или при возможности создания таковых в процессе постройки. Напор необходим для получения достаточной скорости струи, служащей для отрывки грунта и заме-, няющей собой т. о. работу экскаватора. В месте расположения карьера желательно иметь давление в 7—10 atm при расходе воды через каждую насадку в 300—400 л/ск. В виде исключения допускается давление в 3 а/т и расход в 50 л/ск. Получаемая при отрывке струей воды кашеобразная масса, содержащая от 15 до 30% твердых частиц, доставляется в тело П. по лоткам, уложенным с наименьшим уклоном в 3%. Когда грунт добывается из карьера, расположенного внизу, он подается вверх (накачивается через трубы) центробежными насосами, сконструированными наподобие морских землесосов. При возведении плотин намывным способом устраивают сначала у подножия обоих откосов валики из каменной наброски, к-рые быстро уплотняются настолько, что масса грунта стекает постоянно от краев к середине. При наличии в размытом грунте крупных частиц таковые укладываются у краев П. и служат продолжением первоначально уложенных валиков из каменной наброски. Внешние части П. таким образом состоят из крупного материала, устойчивого, а центральная часть П.—из тонких водонепроницаемых глин, медленно опускающихся в спокойной воде, которой наполнена центральная часть П., вдоль ее оси. Вода удаляется посредством дренажа или откачиванием. В насыпных П. уплотнение достигается укаткой механическими катками. Намывной способ уступает укатке, и при нем грунт насьши получается менее уплотненным, но, с другой стороны, при нем обеспечен однородный состав отдельных слоев и достигается достаточная водонепроницаемость. Одним из наиболее выдающихся случаев применения намывного метода является постройка Гатунской П. на Панамском канале (см.). [c.370]

Специфические виды брака оболочковых форм и стержней и меры по их устранению приведены в табл. У.54. Из обычных видов брака чугунного литья, получаемого в оболочковых формах, следует указать на недолив, заливы и облой, значительную шероховатость и механический пригар, газовые раковины. Для борьбы с этим браком следует особое внимание обращать на причины де ктов, к которым относят неплотное соединение полуформ при сборке и попадание опорного материала в полость формы наличие неравномерного слоя нагара на модельной оснастке коробление полуформ неполное расплавление клея или нанесение его слишком толстым слоем использование в смеси слишком крупнозернистого песка завышенная температура модельной оснастки неравномерная обсыпка модели смесью при формовке ( теневой эффект ) недостаточное уплотнение смеси заливка в вертикальном положении, обусловливающая чрезмерно большой напор наличие в форме участков с повышенной газотворной способностью вследствие неравномерного распределения связующего в смеси или излишней толщины стенок форм и стержней. [c.450]

Общие сведения. Для защиты от механических повреждений и воздействия среды, температура которой измеряется, электроды термоэлектрического термометра, армированные изоляцией, помещаются в специальную защитную арматуру. У рабочих термоэлектрических тердю-метров (рис. 4-8-1), применяемых для измерения температуры различных сред, арматура состоит из защитной гильзы 1, неподвижного 2 или передвижного Штуцера с сальниковым уплотнением (на рис. 4-8-1 не показан) и головки 3, соединенной с неподвижным штуцером с помощью трубки 6 или непосредственно с гильзой при передвижном штуцере. В головке, снабженной крышкой и патрубком 5 с сальниковым уплотнением, помещена розетка 4 из изоляционного материала с зажимами для присоединения термоэлектродов 7 и проводов, соединяющих термометр с измерительным прибором или преобразователем. Длина погружаемой (монтажной) части Ь в среду, температуру которой измеряют, выполняется различной для каждого конкретного типа термоэлектрического термометра. [c.110]

Для двигателей Стирлинга могут быть использованы аналогичные, как и для две, системы с воздушным или водяным охлаждением. Однако, как отмечалось ранее, из-за меньших тепловых потерь с отработавшими газами тепловая нагрузка на систему охлаждения двигателей Стирлинга в 2 1заза больше, чем у ДВС той же мощности. Кроме того, с повышением температуры охлаждения у двигателей Стирлинга значительно снижается эффективный КПД и ухудшаются механические свойства полимерных материалов, используемые обычно для уплотнений. Поэтому желательно, чтобы температура охлаждения была по возможности минимальной. [c.106]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...