Двухслойная сталь

Особенности технологии сварки разнородных и двухслойных сталей. [c.88]

Многие сплавы подвергают испытаниям на межкристаллит-ную коррозию. Особенно часто определяют склонность к межкри-сталлитной коррозии коррозионностойких (нержавеющих) сталей аустенитного, аустенито-мартенситного и аустенито-ферритного классов. ГОСТ 6032—58 предусматривает методы таких испытаний проката, поковок, труб, проволоки, литья, сварных швов и сварных изделий, изготовленных из целого ряда сталей этих классов, а также двухслойных сталей и биметаллических труб с плакирующим или основным слоем из этих марок сталей. [c.451]

Маркировка должна содержать следующие данные марку стали (для двухслойной стали - марки основного и коррозионностойкого слоя) номер партии - плавка [c.35]

РД 26-11-5-85. Сосуды и аппараты из двухслойной стали. Нормы и методы расчета на прочность. [c.270]

В последние годы все более широко при изготовлении обор> дова-ния, предназначенного для работы с агрессивными средами, применяются двухслойные стали. [c.12]

То л сто л истовая двухслойная сталь (ГОСТ 10885—64) обладает высокой коррозионной стойкостью. Она может изготовляться способами пакетной сварки, литого плакирования и электрошлаковой сварки. Полосы изготовляются толщиной от 4 до 160 мм. [c.286]

Одним из важных направлений в создании дополнительного резерва коррозионностойких сталей и в то же время экономии никеля является всемерное расширение масштабов производства и потребления двухслойных сталей (13, 26]. [c.50]

При использовании толстолистовой двухслойной стали с соотношением слоев 1 4 или 1 5 удается достигнуть экономии никеля до 70—80%. [c.50]

При изготовлении химической аппаратуры из двухслойных сталей основным и наиболее сложным процессом является сварка. [c.51]

В сосудах и аппаратах, выполняемых из двухслойной стали, скос осуществляется со стороны основного слоя. [c.321]

Высоколегированные хромоникель-молибденовые и хромоникелевые стали аустенитного класса и коррозионный слой из сталей этого типа в двухслойной стали [c.323]

Цветную и магнитопорошковую дефектоскопию сварных соединений изделий из углеродистых и высоколегированных коррозионностойких сталей проводят, если примененные материалы склонны к трещинообразованию (см. раздел 5.11). В других случаях такой контроль выполняют по усмотрению завода-изготовителя. Цветную дефектоскопию сварных соединений двухслойных сталей с плакирующим слоем из высоколегированной коррозионностойкой стали выполняют со стороны плакирующего слоя радиационный контроль таких соединений допускается проводить до наложения плакирующего слоя по согласованию с проектной организацией. [c.576]

То же, с крупнозернистой структурой Двухслойные стали с плакирующим слоем из коррозионностойкой стали [c.577]

Двухслойные стали с плакирующим слоем из коррозионностойкой стали [c.578]

Пакеты листового железа, стальные листы, двухслойная сталь (толщиной 12 Я1л) 115-125 [c.48]

Высокоэффективны и биметаллические материалы. Применение двухслойных сталей вместо нержавеющих значительно удешевляет стоимость изготовления конструкций и снижает их вес. Значитель-г. п. Сальников [c.417]

Выбор металла открывает большие возможности снижеиня массы изделия. Наибольшая экономия металла может быть получена при использовании прочных и высокопрочных сталей, а также сплавов с высокой удельной прочностью (алюминиевых, титановых). Снижению массы изделия способствует применение более прочных холоднокатаных элементов вместо горячекатаных, а также использование термообработки. Однако повышение прочности металла нередко сопровождается ухудшением его свариваемости или снп-жение.м сопротивления разруше.иио. Поэтому экономия металла за счет повышения его прочности целесообразна только при учете всех этих факторов. Большие перспективы имеет применение композиционных материалов, например двухслойных сталей. [c.6]

Аппаратуру емкостного типа обычно выполняют в виде цилиндрических сосудов. При избыточном давлении 0,4...1,6 МПа и выше, я также в емкостях, используемых для транспортировки жидкостей, соединения листовых элементов обечаек и днипх выполняют только стыковыми (рис. 8.40). Примером таких сосудов служат железнодорожные цистерны различного назначения. Для перевозки нефтепродуктов выпускают цистерны вместимостью 60 и 120 т, диаметром до 3 м со сферическими или эллипсоидными днищами их изготовляют из стали ВСтЗсп или 09Г2С. При изготовлении цистерн для перевозки кислот применяют двухслойную сталь, алюминиевые сплавы, различные защитные покрытия. [c.275]

Исследование межкристаллиткой коррозии. Существуют испытания, на основании которых можно определять склонность сплавов к межкристаллитной коррозии. Особенно часто определяют склонность к межкристаллитной коррозии нержавеющих сталей аустенитного, аустенитно-мартенситною и аустенит-но-ферритного классов. Методы испытаний проката, поковок, труб, проволоки, литья, сварных соединений, изготовленных из сталей этих классов, а также двухслойных сталей и биметаллических труб с плакирующим или основным слоем из этих сталей предусмотрены ГОСТ 6032—75. [c.90]

Одной из последних является конструкция сварной камеры ГЭС Джердап (рис. III. 14). В ней отдельные секции выполнены из вальцованных или штампованных (при двойной кривизне) заготовок 4 я 7 ш листов двухслойной стали, у которой основным слоем является углеродистая сталь толщиной 20—25 мм, а защитным — нержавеющая сталь толщиной 3 мм. К листам камеры приварены продольные 8 и кольцевые 3 ребра. Окончательно камера сварена по меридианным и горизонтальным стыкам листов 2 при монтаже. Перед сваркой секции собираются на временных прихватах и проверяются показанными [c.83]

О кинетике развития усталостных трещин в плакированной стали можно-судить по рис. 136. Здесь приведена серия микрофотографий, снятых при 200° С с поверхности нагружаемого образца двухслойной стали СтЗ -f + Х18Н10Т непосредственно в процессе испытания на установке ИМАШ-10-68. При приближении усталостной трещины к межслойной поверхности раздела в вершине трещины образуется зона с повышенной плотностью полос скольжения (рис. 136, а—д). [c.225]

Таким образом, проведенные металлографические исследования показали, что процесс усталостного разрушения двухслойной стали СтЗ + -f- Х18Н10Т характеризуется а) зарождением и развитием трещин в поверхностных слоях основного металла и плакировки б) накоплением и развитием необратимых повреждений в обезуглероженной зоне основного металла, играющей роль слабого звена в) блокированием усталостных трещин межслойной поверхностью раздела. [c.225]

Исследования на установке ИМАШ-10-68 образцов двухслойной стали СтЗ + Х18Н10Т, изготовленной по методу литого плакирования, показали, что микрорельефы, возникающие как в материале основы, так и в плакирующем слое, при воздействии циклической нагрузки имеют характер, во многом аналогичный изменениям структуры, происходящим в условиях статического растяжения. Например, в интервале температур от 20 до 400° С в обоих слоях биметалла, как и при статической деформации, наблюдаются преимущественно процессы сдвигообразова-ния. На рис. 134, а—е приведены микрофотографии полос скольжения, образовавшихся на поверхности основного слоя биметалла СтЗ + -f- Х18Н10Т, подвергнутого испытанию на усталость при 20,400 и 800°С после воздействия = 6 -10 циклов нагружения. Возникновение более широких по сравнению со статической деформацией грубых полос [c.227]

Рис. 136. Серия микрофотографий, снятых при 200 С с поверхности образца двухслойной стали СтЗ -t- X18HIQT непосредственно в процессе испытания на установке ИМАШ-10-68 при частоте нагружения 3000 циклов в мин с амплитудой 2,0 мм

Сравнение типичных деформационных микрорельефов, возникающих в зоне сопряжения слоев биметалла СтЗ -f Х18Н10Т, позволяет отметить, что микроструктурные особенности двухслойной стали, изготовленной с использованием высокоскоростной деформации, оказывают существенное влияние на механизм деформации композиции. Изменение деформационного микрорельефа, отражающее характер механизма деформации биметалла, должно быть связано с изменением уровня прочностных и пластических свойств биметаллического соединения. [c.233]

Рис. 14. Влияние внешнего давления водорода со стороны плакирующего слоя на давление водорода между слоями двухслойной стали (отношение толщин плакирующего и основного слоя 1 10) [74, с. ЗЗб] а—600 с, плакирующий слой—медь или алюминий 6—300—700 С, плакирующий слой ---сталь Х18Н10Т -сталь 0X13.

При сварке двухслойных сталей необходимо учитывать как химический состав, так и основные структурные особенности сталей, их физические свойства. В связи с тем, что коррознонностойкая сталь имеет сравнительно тонкий слой, при сварке важно соблюдать особую осторожность, чтобы не нарушить слой нержавеющей стали. Поэтому следует обращать особое внимание на форму подготовки кромок иод сварку, качество и марку применяемых электродов (ручная сварка), сварочную проволоку и флюс при автоматической сварке и ряд других условий. [c.51]

Технология ручной сварки двухслойных сталей разработана НИИХИММАШем, ГИПРОНЕФТЕмашем, а автоматической сварки — институтом электросварки им. Е. О. Патона. [c.51]

Проведен расчет толщины заземленных электродов-классификаторов, которые обеспечивают эрозионную стойкость и работоспособность при воздействии знакопеременных нагрузок и наличия концентраторов напряжений в виде отверстий в электроде. Расчет выполнен на число циклов 10 для двухслойной стали Ст.З и 40ХНМ, закаленной до 40 HR , энергии импульса 1 кДж. Расчет показал, что толщина 8 мм обеспечивает требуемую работоспособность электрода-классификатора для указанных параметров воздействия. Для обеспечения ресурса работы электродов-классификаторов до 10 циклов кроме выбора металла требуются специальные конструкторские решения, увеличивающие срок службы электродных систем. [c.174]

Двухканальные трубы 61 Двухлористое очищенное олово 218 Двухслойная сталь 33, 57, 58 Декапированная листовая сталь 55 Декоративная пластмасса 160 Декоративная фанера 238 Декоративные гвозди 193 Декоративные покрытия. 187 Декстрин 282 Деловая древесина 284 Дендритная ликвация 6 Демпфирующие полиметилсилоксановые жидкости 316 Депрессатор 318 [c.337]

В Институте машиноведения исследованы некоторые перспективные типы биметаллических материалов (рис. 1). Биметаллы, представляющие собой корпусную сталь, плакированную нержавеющей аустенитной сталью, широко применяются в энергомашиностроении (плакированные корпуса реакторов, лопасти гидротурбин, теплообменники т. д.), нефтяном и химическом машиностроении, оборудований для производства минеральных удобрений и пр. Применение коррозионно-стойких двухслойных сталей в химическом машиностроении позволяет экономить до 80% нержавеющей стали, причем стоимость плакированных листов ниже стоимости нержавеющего монометалла на 50-60%. Это важнейшее преимущество биметаллов по сравнению с традищюнными металлами. Методы оценки статической и циклической трещиностойкости биметаллов, разработанные в ИМАШ АН СССР, открьшают новые возможности для проектирования надежных изделий из биметаллов. [c.14]

Углеродистая сгаль С = 0,24 — 0,28 % низколегированные марганцовистые и кремниймарганцо-вистые стали и основной слой из сталей этого типа в двухслойной стали [c.323]

Высокоэффективны н биметаллические материалы. Применение двухслойных сталей вместо нержавеющих значительно удешевляет стоимость изготовления конструкций и снижает их вес. Значительную экономию цветных металлов (меди, свинца) в автр-мобильной н тракторной промышленности дает применение биметаллической железоалюминневой ленты для пзготовления вкладышей подшнпипков. Эффективность замены бронзы биметаллическими материалами приведена в табл. 335. [c.436]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...