Допуски зазор

Получение необходимой точности сверления по кондуктору требует, чтобы в соединении съемной втулки кондуктора Q) 38 мм с его корпусом был средний зазор не выше 35 мкм, а допуск зазора не выше 45 мкм. Подобрать посадку по этим условиям в системе отверстия. Построить поля допусков. [c.28]

Пример 16.2. Для указанного шлицевого соединения определить предельные отклонения, допуски, зазоры и основные размеры комплексных калибров. Построить схемы расположения полей допусков. [c.189]

Независимо от норм и степеней точности в стандартах предусмотрены необходимые виды сопряжений зубьев, отличающихся значениями наименьших гарантированных боковых зазоров и допусков зазоров. [c.194]

По формулам (2.4) и (2.13) находим допуски отверстия TD = 21 - О = 21 мкм вала Td = -7 - (-20) = + 13 мкм, и посадки ТП = 21 + 13 = +34 мкм. Допуск посадки с зазором равен допуску зазоров 7 S = = 41 — 7 = 34 мкм, т. е. TS = ТП. [c.24]

Таким образом, в неблагоприятном случае (чугунный корпус, межцентровое расстояние, выполненное по минусовому допуску) зазор в зацеплении может стать меньше номинального на 0,04 + 0,018 0,06 мм. [c.34]

Сварку в угол выполняют наклонным электродом. При этом способе имеются трудности по направлению электрода особенно при многопроходной сварке. Максимальный катет шва при одном проходе составляет 8 мм, но при этом способе меньшие требования к качеству сборки, допускается зазор до 3 мм. [c.77]

Пример. Определить предельные размеры, допуски, зазоры и натяги в соединениях при посадке с зазором, натягом и переходной, Предельные отклонения (см. рис. 1.2) взяты по ГОСТ 25346—82 и для отверстий остаются неизменными для всех приводимых в примере посадок. [c.10]

Эксплуатационный допуск зазора T S, в свою очередь, делят на эксплуатационный допуск отверстия ТeD и эксплуатационный допуск вала T d. При это.м учитывают скорость потери точности отверстием и валом и трудности восстановления их точности при ремонте. [c.25]

Допуском зазора называют величину [c.89]

Пример. Определить предельные ра.змеры, допуски, зазоры и натяги в соединениях при различных посадках в системе отверстия для 0 20 Н1. [c.98]

Примечание, При измененной величине допуска зазора, задаваемой двумя буквами, например Са, допуск на смещение исходного контура принимают отличающимся от предусмотренного для вида сопряжения и берут в соответствии с буквой указанного вида допуска, например — по сопряжению С, а по виду допуска а. [c.668]

Выбор посадки зависит от условий работы. Если вращается вал, то его соединение с внутренним кольцом подшипника производят по посадке с натягом (д6, кв, ] 6, тв, п6, к4 и др.). Наружное кольцо в этом случае устанавливается в корпус по посадке с зазором или переходной посадке, которая также допускает зазор (Н7, КТ, Л, Jfi, Кв и др.). Так устраняют возможное заклинивание тел качения и неравномерный износ дорожки качения на наружном кольце. [c.457]

Метод максимум—минимум предполагает редкий случай в практике, когда все звенья цепи имеют предельные отклонения в худшую сторону. Для определения допуска замыкающего звена необходимо отдельно сложить допуски составляющих звеньев, увеличивающие его,— получим верхнюю границу допуска замыкающего звена, и отдельно сложить уменьшающие допуски — получим нижнюю границу допуска замыкающего звена. Например, в случае, изображенном на рис. 3.11, допуск зазора между зубчатым колесом / и втулкой 2 определится верхним предельным отклонением 0,3 -Н 0,15 0,15 4- 0,2 = 0,8 и нижним 0,1 0,1 0,1 -f 0,1 = [c.232]

Отверстия пригоняемых и регулируемых соединений (вкладыши подшипников и др.) с допуском зазора — натяга 25—40 мкм. [c.100]

Валы в пригоняемых и регулируемых соединениях с допуском зазора — натяга 25—40 мкм. [c.100]

Отверстия пригоняемых и регулируемых соединений с допуском зазора — натяга 6,5—25 мкм. [c.100]

Примечание к табл. 33 и 35. При изменении величины допуска зазора допуск на и принимается по табл. 33 и 35 [c.293]

Поверхности зеркала цилиндров, работающих с резиновыми манжетами. Торцовые поверхности поршневых колес при диаметре не менее 240 мм. Валы в пригоняемых и регулируемых соединениях с допуском зазора — натяга 7—25 мкм. Трущиеся поверхности нагруженных деталей. Посадочные поверхности [c.146]

Рабочие шейки валов прецизионных быстроходных станков и механизмов. Шейки валов в пригоняемых и регулируемых соединениях с допуском зазора — натяга 2,5—6,5 мкм. Поверхности отверстий пригоняемых и регулируемых соединений с допуском зазора — натяга до 2,5 мкм [c.146]

Допуском, зазора или натяга называется разность между наибольшим и наименьшим зазором или наибольшим и наименьшим натягом. [c.97]

В зависимости от величины допусков зазора и натяга при одинаковых посадках и одних и тех же номинальных диаметрах различают посадки разной степени точности, группируемые по отдельным классам точности. [c.98]

Первая часть допуска в подвижных сопряжениях или кинематических парах является эксплуатационным допуском зазора и должна определяться исходя из допустимого изменения выходных эксплуатационных показателей машины. Для неподвижных сопряжений эксплуатационный допуск натяга должен определяться исходя из возможного увеличения рабочих нагрузок, скорости, ускорений, повышения рабочей температуры, пластических деформаций и из возможного количества повторных разборок и сборок сопряжений, уменьшающих сопрягаемые размеры и несущую способность сопряжения. [c.160]

Затянув фундаментные болты и еще раз проверив положение рамы, приступают к сборке цилиндров. Соосность цилиндров и расточки в раме должна быть обеспечена механический обработкой, однако дополнительная проверка всегда необходима. Присоединив цилиндр к раме, проверяют по струне соосность сальниковой втулки и поверхности цилиндра. Положение втулки измеряют в одном сечении, положение цилиндра — обязательно в двух (фиг. 267, г). Одновременно регулируют положение опоры цилиндра, не допуская зазора у основания. Несовпадение осей цилиндра и крейцкопфа объясняется или неравномерной затяжкой фланцевых болтов или дефектами изготовления. Если регулирование затяжки успеха не приносит, небольшие перекосы можно устранить тонкими прокладками из промасленной бумаги. [c.453]

Заусенцы, трещины и ржавчина, а также острые засечки в месте перехода головки к стержню не допускаются. Зазор между ветвями шплинта не должен превышать двойного допуска на диаметр, предусмотренного в ГОСТе 397—64. [c.142]

Чика был перпендикулярен к осй посадочной шейки вала. При зна-чительном перекосе заплечика в процессе напрессовки возникают реактивные силы (рис. 310, б), вызывающие дополнительные напряжения в кольце. Допускаемое торцовое биение заплечиков определено ГОСТом 3325—55. В отдельных случаях по техническим требованиям допускается зазор А 0,05 мм на дуге, рав--ной 30—40% длины окружности вала. [c.359]

Допуском посадки (соответственно допуском зазора или натяга) называется разность между наибольшими и наименьшими зазорами или натягами. Допуск посадки равен сумме допусков охватывающего и охватываемого размеров (вала и отверстия). [c.3]

Из самого условия соединения (свинчивание от руки и без зазора) следует, что теоретически допуск зазора (натяга) должен приближаться к нулю, а тем самым и сумма допусков среднего диаметра талей тоже должна [c.49]

Средние зазоры для групп при различных допусках будут различными, а допуски зазоров в этом случае равны между собой и определяются как допуск зазора при полных полях допусков, делённый на число групп [c.230]

Если в уравнении (4.22) 5т1п перенести в левую часть, то с учетом формулы (4.21) можно доказать, что для посадок о зазором допуск посадки равен допуску зазора или разности предельных зазоров [c.49]

Пример 15.3. Для посадок по бокопым поверхностям зубьев 9Я/й и 9Я/г определить предельные отклонения, допуски, зазоры и натяги и построить схемы расположения полей допусков. Номинальный диаметр соединения 0 — 50 мм, модуль /и = 3 мм, число зубьев г = 15, диаметр делительной окружности й = 45 мм. [c.192]

Допуск посадки — разность между наибольшим и наименьшим допускаемыми зазорами (допуск зазора TS ъ посадках с зазором) или наибольшим и наименьшим допускаемыми натягами (допуск 1[атяга TN в посадках с натягом) TS = S,nax — -Smm TN = [c.10]

Валы в пригоняемых и регулируемых соединениях (шейки шпинделей, золотники) с допусками зазора — натяга 10—25 Л1кж. Отверстия пригоняемых и регулируемых соединений (вкладыши подшипников) с допуском зазора — натяга 4—6,5 мкм. [c.100]

Валы в пригоняемых п регулируемых соединениях с допуском зазора — натяга 2,5—6,5 мкли Отверстия пригоняемых и регулируемых соединений с допуском зазора — натяга до 2,5 мк.и. [c.100]

Внедрение допусков и посядок ЕСДП СЭВ обеспечит для промышленности ряд технических преимуществ по сравнению с системой ОСТ. Эти преимущества определяются большим диапазоном и более равномерной градацией числовых значений допусков, зазоров и натягов, которые можно получить в повой системе допусков и поспдок. На основе равномерной градации облегчается оптимальный выбор допусков и посадок с учетом конструкторских и технологических требованип, что положительно скажется на экономике изготовления и эксплуатации изделий. [c.38]

Наружные диаметры шлицевого соединения. Отверстия пригоняемых и регулируемых соединений (вкладыши подшипников и др.) с допуском зазора — натяга 25—40 мкм. Цилиндры, работающие с резиновыми манжетами. Отверстия иодшииников скольжения. Трущиеся поверхности мэлонзгруженных деталей. Посадочные поверхности отверстий и валов под неподвижные посадки. Трущиеся поверхности малонагруженпых деталей. Рабочие поверхности дисков трения. Шейки валов 6-го квалитета диаметром 120—500 мм, 8-го квалитета диаметром [c.146]

Шейки валов 5-го квалитета диаметром свыше 1 до 30 мм, 6-го квалитета диаметром свыше 1 до 10 мм. Валы в пригоняемых и регулируемых соединениях (шейки шпинделей, золотники) с допусками зазора — натяга 16—25 мкм. Отверстия пригоняемых и регулируемых соединений (вкладыши подшипников) с допуском зазора — натяга 4—7 мкм. Трущиеся элементы сильнонагруженных деталей. Цилиндры, работающие с поршневыми кольцами [c.146]

Примечание. При центровке по торцу полумуфт тяжелых роторов нужно их делать параллельными или допускать зазор (раскрытие) только вверху. Необходимость эгого вытекает из рассмотрения схемы прогиба ротора (фиг. 2 82. а). [c.480]

I 7, Поршневое кольцо должно плотно прилегать к стенке цп-. IHiU. ia на протяжении не менее Va длины окружности, на остальном участке допускается зазор между кольцом и стенкой цилиндра в его рабочей части, но не свыше 0,04 н,и. [c.372]

Диаметр гильзы. . , Диаметр юбки поршня Зазоры минимальные. . максимальные. . Допуск зазора, . . 1 14i3 j o,06 4г-0,25 0,31 0,34 0,03 гдс-ЬО.ОЗ -1-0,04 1 лк—0.26 i tO o,28 0,30 0,34 0,04 14 -1-0,04 °+0,02 14с -0,28 0,30 0,34 0,04 145+0,02 145—0,30 —0,32 0,30 0,34 0,04 [c.393]

Обозначим 8 -допуск отверстия 8 ,—допуск вала 2 —допуск зазора (посадки) Smax— наибольший зазор шш — наименьший зазор ср—средний зазор п р—число групп, на которое разделяются поля допускоз. [c.229]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...