Абразивные Виды и применение

Таблица I Виды стандартного абразивного инструмента и его применение

В табл. 92 приведены виды стандартного абразивного инструмента и указаны области его применения. [c.395]

Виды абразивных материалов и области их применения [c.587]

Имеет весьма существенное значение для технологии абразивных, высокоогнеупорных и других керамических производств. В виде монокристаллов окись алюминия (обычно содержащая некоторое количество примесей) в последнее время находит широкое применение в парамагнитных усилителях и генераторах, в квантовых оптических генераторах и усилителях, а также в квантовых счетчиках для регистрации инфракрасного излучения <см. [2]). [c.16]

Анализ и применение неравенства (15.2) показывает возможность управления износом путем изменения скоростей нежелательных процессов. Однако устранение недопустимых видов повреждаемости — (схватывания I и II рода, абразивного и усталостного разрушения и переход к окислительному износу еще не обеспечивает необходимой износостойкости. Во всех случаях окислительного изнашивания снижение скорости износа до минимума представляет не менее важную вторую часть общей проблемы. Это в особенности относится к тем случаям, когда окислительное изнашивание характеризуется сравнительно большой интенсивностью разрушения. Такое протекание процесса наблюдается при трении незакаленных сталей, цветных металлов и некоторых сплавов. [c.321]

Запыленность и абразивные включения создают отрицательные условия эксплуатации синтетических материалов. Следует всеми средствами предотвращать попадание абразивов и пыли в такие узлы машин, как зубчатые и червячные зацепления, и в подшипники, изготовленные из пластмасс. При неизбежности попадания абразивов илн пыли кинематические пары следует изготовлять из полиамида 68 или капрона. Свойства этих полимеров позволяют твердым частицам вдавливаться в поверхность детали. Углубляясь в тело вкладыша по мере его износа, абразивные частицы незначительно изнашивают металлическую часть кинематической пары. При изготовлении трущихся пар из полиэтилена следует иметь в виду, что применение его ограничивается низкой температурой размягчения (110—130 ) и низкими допускаемыми напряжениями (см. табл. 2). [c.39]

Задача создания автоматических питателей для шлифовальных лабораторных станков осложняется разнообразием требований, предъявляемых к такого рода дозаторам из-за широких колебаний крупности применяемых при шлифовке стекол абразивных порошков и количеств, в которых эти порошки подаются на станок. Действительно, крупность шлифующих порошков колеблется от 3—5 до 500 ц, расход их — от 0.5 до 50 г/мин., подача воды от 2 до 150 мл/мин. Столь большой диапазон в производительности и крупности фракций, которые питатель должен подавать, может быть обеспечен применением приборов двух типов питателя для крупного абразива (от 500 до 50 (х), дозирующего отдельно равномерным потоком сухой порошок и воду (рис. 50), и более сложного питателя для мелких фракций, не обладающих высокой сыпучестью, которые подаются в виде заранее приготовленной суспензии. [c.90]

Удаленное с ЭЗ вещество может находиться одновременно в трех конечных состояниях химически связанном с элементами электролита (как и при ЭХО), щ. виде застывших капель металла (как и при ЭЭО) и в виде механически сколотых частиц. Каждому из состояний соответствует одно из упомянутых выше воздействий на ЭЗ. Подбирая режим, можно менять роль любого воздействия. Преимущественный съем материала с микровыступов ЭЗ обеспечивается несколькими способами, в частности, подбором электрического и механического режимов, применением ЭИ из различных абразивных материалов и рабочих сред различного состава. [c.307]

В первом типе реакторов дисперсный поток несет частицы диспергированного ядерного топлива, совмещая при проходе через активную зону свойства системы теплоотвода и системы горючего. Последнее свойство в связи с потерей критичности исчезает при движении через парогенератор. Здесь дисперсный поток выступает в основном лишь как теплоноситель, если не иметь в виду появление запаздывающих нейтронов и значительную его радиоактивность. Отрицательным также является абразивное действие твердых частиц. В качестве последних можно использовать частицы металлического легированного урана, UO2, U , материалов для воспроизводства ядерного топлива (естественный уран, торий). В качестве несущей среды возможно применение как жидкости, так и газов. [c.390]

Газоабразивное изнашивание — широко распространенный вид поверхностного разрушения, свойственный пневмотранспортным установкам, струйным и ударным мельницам, дезинтеграторам, газовым турбинам на твердом топливе, трубопроводам и арматуре для добычи и транспортировки природного газа, лопастям вертолетов, горным и землеройным машинам и т. д. Большой урон от этого вида изнашивания стимулирует разработку новых и эффективных методов оценки износостойкости материалов. Сущность одного из них состоит в том, что испытуемые и эталонные образцы подвергаются одновременному воздействию потока абразивных частиц, создаваемого центробежным ускорителем со стандартными размерами рабочих органов при фиксированных режимах испытаний. Износостойкость материала оценивается путем сравнения его износа с износом эталонного образца. Воспроизводимость результатов при применении в качестве средства измерения износа аналитических весов достаточно высокая, однако требуется, чтобы накопленный весовой износ составлял 5 мг, что при малых скоростях частиц приводит к значительной продолжительности испытаний и большому расходу абразивного материала. [c.76]

Так как производная dh/ds с приближением s к бесконечности стремится к нулю, то применение зависимости (10) возможно только в случаях, когда в пределе достигается интенсивность изнашивания, равная нулю. Ниже, на примере анализа результатов испытаний по абразивной ленте, приведенных в работе [11], показывается преимущество описания износа образца уравнением вида (7), в котором член может принимать любое значение, в том числе и неравное нулю. [c.6]

Большее внимание следует уделять вопросам качества механической обработки, в первую очередь финишным опера-циям. Широкое внедрение алмазно-абразивной обработки, а также развитие электрофизических и электрохимических методов позволяют значительно ускорить проведение и повысить качество финишных операций, обеспечивающих получение необходимой шероховатости поверхности и точности обработки. Для тонкостенных деталей имеет значение применение методов финишной обработки с минимальной силой, воздействующей на обрабатываемое изделие. Таким требованиям удовлетворяют электрохимическая, ультразвуковая, гидроабразивная и другие виды обработки. Наряду с финишной обработкой, осуществляемой путем удаления слоя металла, следует более широко применять методы тонкой пластической деформации, при которых точность формы и требуемое состояние поверхности изделия достигаются уплотнением наружных слоев металла. Тонкое пластическое деформирование позволяет получить не только необходимую макро- и микрогеометрию поверхности, но и повысить износостойкость и создать благоприятные напряжения, способствующие в ряде случаев повышению эксплуатационных свойств машин. [c.5]

Металлорежущие станки. Центральной задачей создания новой техники в этой отрасли машиностроения является повышение точности работы и рабочих режимов резания и одновременно резкое снижение всякого рода вспомогательного времени. Первая задача — повышение качества работы и производительности станков за счет режимов резания — во многом связана с используемыми режущими инструментами. Например, в области шлифования это достигается применением шлифовальных кругов, изготовленных из новых абразивных материалов. Большое значение имеет более широкое применение фасонных алмазных инструментов, новых видов твердых сплавов. Вторая задача — снижение вспомогательного времени практически всецело связана с изобретательством, направленным на автоматизацию ручных операций, в том числе по установке и съему обрабатываемой заготовки, на подналадку, замену инструментов и т. д. [c.83]

Сопоставляя различные виды полимерных антифрикционных материалов, можно установить, что литьевой термопластичный материал — капрон (ОСТ 6-06-14—70) — имеет ряд эксплуатационных и технологических преимуществ перед другими полимерными материалами. Капрон нашел широкое применение в различных отраслях машиностроения [8, 19, 42, 45 и др.]. Он является ценным подшипниковым материалом при использовании в узлах, работающих в условиях попадания абразивных продуктов (горнодобывающих, строительных и сельскохозяйственных машин). В некоторых странах мира налажен крупнотоннажный выпуск аналогов капрона, приведенных в табл. 3. [c.10]

Практика применения ДСП в узлах трения показала, что износостойкость древесно-слоистых пластиков в условиях несовершенного вида трения при смазывании минеральными маслами и водой, а также в абразивных средах намного выше, чем высокооловянистой бронзы и чугунов. [c.375]

В этих условиях методы механической обработки абразивным инструментом шлифование, хонингование и др. — в ряде случаев становятся преобладающими методами, обеспечивающими эффективное выполнение заданных технических условий. Наибольшее распространение в тяжелом машиностроении находит процесс шлифования. Для мелких и средних деталей наружное круглое шлифование стало общепринятым приемом получения на валах посадок 2 и 3-го классов точности. Производство такого вида продукции, как валки холодной прокатки, имеющих высокую твердость рабочих поверхностей и класс чистоты V 8—V 9, вообще невозможно без применения шлифования. Для валков холодной про-3 35 [c.35]

Существуют резиновые изделия, в которых технический углерод не эффективен. К таким изделиям относятся некоторые типы рукавов, применяемых при пескоструйной очистке и в центробежных насосах для абразивных суспензий. Эти изделия работают в особых условиях истирания, где требуются резины с более высокой упругостью и относительным удлинением, чем у наполненных техническим углеродом. Невозможно применение указанного наполнителя и в резинах, к диэлектрическим свойствам которых предъявляются высокие требования. Ряд изделий по соображениям сбыта не может иметь черный цвет, например некоторые предметы санитарии, гигиены и другие виды товаров народного потребления, внешний вид которых для покупателей ассоциируется с их качеством. [c.17]

Особенно интенсивно процесс истирания проходит при наличии в окружающей среде абразивной пыли или примесей, способствующих коррозии проволок. Необходимо также иметь в виду, что перегибы каната в различном направлении вызывают появление знакопеременных напряжений и резкое увеличение усталости металла, что существенно отражается на долговечности каната (примерно в два раза). Для увеличения долговечности следует уменьшать число направляющих блоков и по возможности избегать перегибов каната в противоположных направлениях. С увеличением диаметра блока и барабана изгибающие и контактные напряжения и сдвиг прядей уменьшаются, а это приводит к снижению контактных напряжений и силы трения между прядями. Однако необходимость применения барабанов больших диаме тров приводит к увеличению передаточного числа редуктора и общей массы машины. [c.163]

В настоящее время использование универсальных клеев для различных отраслей промышленного производства находит все возрастающее применение. Так, например, оптическая промышленное 1ь давно освободилась от импорта общеизвестного канадского бальзама, перейдя к использованию карбинольного клея в авиапромышленности эти клеи применяют при производстве бензобаков, для крепления арматуры и изготовления различных конструкций широко внедряются клеи для изготовления оснастки, в том числе режущего и измерительного инструмента. Многие заводы используют карбинольный клей для заделки раковин в различных видах литья и для абразивного инструмента. 82 [c.82]

В соответствии с ГОСТ 9206—70 в зависимости от размера зерен, метода получения и контроля порошки из природных и синтетических алмазов разделяют на две основные группы шлиф-порошки и микропорошки. Шлифиорошки получают путем рассева на ситах с контролем зернового состава ситовым методом. Микропорошки получают путем классификации с использованием жидкости и контролем зернового состава под микроскопом (типа МБР-1, МБР-3 и МБИ-6 при 600—1800-кратном увеличении). Промышленность выпускает шлифпорошки из синтетических алмазов пяти марок (АСО, АСР, АСВ, АСК, АСС), которые используются для изготовления алмазно-абразивного пнструмента и применения в незакрепленном состоянии в виде паст и суспензий [c.191]

Стремление получить поверхнрстный слой с наилучшими эксплуатационными характеристиками привело к применению различных технологических процессов финишной обработки, таких как шлифование, суперфиниш, полирование, абразивная доводка и др. При этом на строение поверхностного слоя и его геометрические и физические параметры оказывает влияние не только вид технологического процесса окончательной обработки, но и режимы обработки, обусловливающие сложные процессы формирования данного рельефа (см. гл. 10, п. 5). [c.77]

В технической литературе имеются сведения о применении керамики в торцовых уплотнениях и подшипниках скольжения химических насосов. Привсдатся данные по абразивной износостойкости различных видов и марок кера лош. Предельно допустимые удельные нагрузки в парах трения торцовых уплотнений для наиболее износостойких и качественных марок керамики ЦМ-332, С-2, СГ-Т не должны превышать 6 МПа. Ситаллы рекомендуется применять при удельных нагрузках до 0,3 МПа. С другой стороны известно, что в аналогичных импортных насосах с давлением до 80 МПа плунжеры изготавливаются из керамических материалов. Поэтому необходимо было подобрать отечественную керамик, способную длительно работать в насосах высокого давления. [c.53]

Пенопласты также очень широко используются на транспорте. Эластичные пенопласты идут на изготовление сидений и облицовки, а жесткие — для тепло- и звукоизоляции. Пенополиуретаны с плотной наружной оболочкой (интегральные пенопласты) находят все возрастающее применение в производстве автомобильных бамперов. Они придают бамперам хороший внешний вид и обеспечивают их стойкость к абразивному износу и соответствие требованиям федеральных правил США по предотвращению столкновений автомобилей при скоростях до 8 км/ч. Эти материалы применяют также для производства приборных щитков, рукояток сидений и других деталей автомобилей, обеспечивающих повышенную безопасность пассажиров. Проведены предварительные испытания сплошной внутренней облицовки автомобиля из литого пенополиуритана, обеспечивающей безопасность при столкновении до 80 км/ч. [c.414]

Абразивному изнашиванию подвержены очень многие детали. Особенно подвержены ему детали двигателей автомобилей, работающих на строительных площадках, в карьерах или движущихся колоннами по пыльным проселочным дорогам. Уменьшить или устранить изнашивание этого вида мржно применением совершенной фильтрации воздуха и циркулирующей смазки. [c.275]

Полирование применяется для придания деталям декоративного вида и повышения коррозионной стойкости. Полирование ведется обычно абразивными пастами, которые наносят (шаржируют) на круги из дерева, кожи, войлока, фетра и тканей. Съем металла обычно не более 0,01...0,03 мм. Полирование ведется в две-три операции с последовательным применением более г-лелких зерен абразива. [c.200]

По применению и свойствам отливки из диабаза можно разделить на следующие группы строительное литье, характеризуемое механической прочностью, сопротивлением истиранию, стойкостью против атмосферной коррозии и способностью полироваться химическое литье высокостойкое в кислотах, щелочах, солях и т. д. твердое литье — с высоким сопротивлением износу, например плитки пещеходных переходов огнеупорное литье, достаточно прочное и химически стойкое при 1300—1500°С отливки с незначительным коэффициентом термического расширения, что допускает резкие смены температур отливки — диэлектрики пористое литье с теплоизоляционными, огнеупорными и химически стойкими свойствами отходы диабазного литья, используемые в молотом виде в качестве абразивного материала и наполнителя. [c.228]

Отливки из диабаза по применению и свойствам можно разделить на следующие группы 1) строительное литье, характеризуемое механической прочностью, сопротивлением истиранию, стойкостью против атмосферной коррозии и способностью полироваться 2) химическое литье, характеризуемое высокой стойкостью в кислотах, щелочах, со.пях и т. д. 3) твердое литье, характеризуемое высоким сопротивлением износу, например плитки пешеходных переходов 4) огнеупорное литье, характеризуемое достаточной прочностью и химической стойкостью при 1300—1500 С 5) отливки с незначительным коэффициентом расширения, что позволяет допускать резкие смены температур 6) отливки — диэлектрики 7) пористое литье с теплоизоляционными, огнеупорными и химически. стойкими свойствами 8) отходы диабазного литья, используемые в молотом виде в качестве абразивного материала и наполнителя. [c.183]

К другим видам абразивной обработки относятся струйно-абразивная, жидкостно-абразивная, виброабразивная, а также специальная абразивная обработка (с применением электро-эрозионного разрушения металлов, их электрохимического растворения, вибраций с ультразвуковой частотой, магнитного поля и др.). [c.210]

Распространенным видом обработки поверхностей является абразивная обработка, которая за последние годы из способа понижения шероховатости поверхности превратилась в наиболее производительный способ формообразования. Абразивная обработка — единственный способ обработки современных инструментальных материалов (твердых сплавов, минералокерамики, сверхтвердых материалов). Парк станков для абразивной обработки достигает 20 % общего станочного парка, а в подшипниковой и некоторых других отраслях промышленности — 60 % и более. Развитию абразивной обработки во многом способствовало создание новых абразивных материалов и новых связок, совер-шенстБовапие технологии получения абразивных материалов н инструмента из него, применение новых методов обработки (электрохимической с наложением колебаний, в кипящем слое свободным абразивным зерном, электромагнитной и др.) и т. д. [c.701]

Дальнейшие исследования особенностей влияния шлифовки на усталостную прочность титановых сплавов показали [172], что существенное значение имеет материал и зернистость абразива, режимы и шлифовальное оборудование. Определено, что по производительности и по меньшему снижению усталостной прочности лучшими являются круги из зеленого карбида кремния, борсиликокарбида и карбида бора, худшими—хромистый электрокорунд и монокорунд. Так, после шлифования образцов из сплава ВТЗ-1 кругами из зеленого карбида кремния усталостная прочность оказывается в 2 раза выше, чем после шлифования кругами из монокорунда. В некоторых странах (США, Япония) для шлифования деталей из титана применяют новые виды абразивных материалов - карбид циркония, корунд с присадками диоксида циркония и др. Важнейшими параметрами режима шлифования, оказывающими наибольшее влияние на усталость, являются смазочночэхлаждающая жидкость, величина подачи и скорость круга. Так, сухое шлифование приводит к микротрещинам в поверхностном слое даже при отсутствии при-жогов [ 172]. Охлаждение простой эмульсией уже повышает предел выносливости на 17 %, а применение в качестве охлаждения 10 %-ного раствора нитрата натрия и 0,5 %-ного бутилнафталинсульфоната увеличивает усталостную прочность по сравнению с сухим шлифованием на 33 %. Увеличение величины подачи заметно снижает усталостную прочность. Так, даже при охлаждении раствором нитрита натрия с увеличением [c.180]

Каждый из видов абразивного материала имеет определенную область применения, зависящую от его свойств и определяемую физико-механическимн свойствами материала детали (табл. 55). [c.105]

Абразивный износ. В зависимости от вида изнашиваемого материала разработаны методики оценки его сопро-тивлеинл износу. Наиболее широкое распространение получили методы износа с применением закрепленного и незакрепленного абразивов. При абразивном износе микронеровности более жесткого тела, частицы окружающей среды или продукты износа внедряются в поверхность менее жесткого из взаимодействующих тел, что приводит к износу. Если внедряются микронеровности более жесткого тела в поверхность менее жесткого, то, деформируя последнюю, они могут вызвать появление стружки. В этих условиях чисто абразивный износ осуществить трудно, так как вследствие распределения вершин микронеровностей по высоте часть их будет деформировать материал без образования стружки. При износе под действием частиц окружающей среды или продуктов износа происходил- внедрение микронеровностей в менее жесткое тело, а затем — износ этими частицами поверхности более жесткого тела. При этом может [c.194]

Чистовые операции при обработке крупных деталей представляют наибольшие трудности. Так, на продольно-строгальных станках обычно достигается пятый класс чистоты поверхности. Только внедрение широких резцов с поворотом режущей кромки на 65° дает возможность за счет применения малых глубин резания и больших подач получать 6 класс чистоты поверхности. Для повышения производительности этого вида оборудования надо внедря гь новую марку твердого сплава ТТ7К12, применение которого при работе на продольно-строгальных станках увеличивает режим . резания на 40%. Для повышения чистоты поверхности, получаемой при работе на продольно-строгальных станках, применяют шлифовальные или полировальные приспособления, которые обыкновенно бывают малопроизводительными и требуют больших работ для предохранения направляюш,их станка от попадания абразивной пыли. [c.389]

Из дробленых абразивных материалов в соответствии с ГОСТ 4785—64 изготовляют шлифовальные круги на керамической, бакелитовой и вулканитовой связках, шлифовальные головки на керамической связке общего применения. Шлифовальные ипструмепты изготовляют двух классов А и Б. Размеры инструментов регламентированы ГОСТ 2424—67 и ГОСТ 2447—64 номинальный диаметр — от 3 до 900 мм, высота — от 1 до 100 мм. По внешнему виду, а также предельным отклонениям наружного диаметра и посадочного отверстия инструмеит должен отвечать требованиям ГОСТ 4785—64, по твердости — ГОСТ 3751—47. [c.259]

Обработку применяют для снятия заусенцев, очистки, размерной и декоративной отделки поверхностей. Заусенщ.1 всегда сопутствуют процессу резания и представляют собой ИЗЛИШКИ материала, располагающиеся на кромках и углах деталей. Они имеют вид гребенок малой толщины. Как правило, заусенцы образуются в результате сдвига металла при выходе режущего инструмента из контакта с заготовкой. Также удаляют шаржированные частицы - внедрения в поверхность детали абразивных или алмазных осколков зерен в результате шлифования. На многих деталях подлежат удалению жировые и масляные пленки, образующиеся после обработки резанием с применением смазочноохлаждающих жидкостей. [c.430]

Все возрастающее значение приобретает применение клеев для изготовления 3-слойных конструкций типа Сэндвич , представляющих собой 2 обшивки и сердцевину. В качестве сердцевины используют нено-пласты, сотовый материал из тонкого металла (фольги), бумаги или пластиков (напр., стеклотекстолит), древесину и др. Обшивочными материалами служат алюминиевые листы толщииой от 0,3 до 1,6 мм. Если необходима большая механич. прочность, теплостойкость и стойкость к абразивным воздействиям, применяют сталь. Сочетание сердцевины из легкого заполнителя с обшивкой создает прочную и легкую конструкцию, пригодную для изготовления кузовов автомобилей, ж.-д. вагонов, в жилищном строительстве, в мебелыгой пром-сти и в др. областях пар. х-ва. Наиболее распространены нанели с сотовым заполнителем в виде ячеек 6-угольиой формы, выполненных на клею. [c.172]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...