Пневмотранспортные установки

Газоабразивное изнашивание — широко распространенный вид поверхностного разрушения, свойственный пневмотранспортным установкам, струйным и ударным мельницам, дезинтеграторам, газовым турбинам на твердом топливе, трубопроводам и арматуре для добычи и транспортировки природного газа, лопастям вертолетов, горным и землеройным машинам и т. д. Большой урон от этого вида изнашивания стимулирует разработку новых и эффективных методов оценки износостойкости материалов. Сущность одного из них состоит в том, что испытуемые и эталонные образцы подвергаются одновременному воздействию потока абразивных частиц, создаваемого центробежным ускорителем со стандартными размерами рабочих органов при фиксированных режимах испытаний. Износостойкость материала оценивается путем сравнения его износа с износом эталонного образца. Воспроизводимость результатов при применении в качестве средства измерения износа аналитических весов достаточно высокая, однако требуется, чтобы накопленный весовой износ составлял 5 мг, что при малых скоростях частиц приводит к значительной продолжительности испытаний и большому расходу абразивного материала. [c.76]

Рис. 9.2. Пневмотранспортная установка на участке приготовления молотой глины

Техническая характеристика пневмотранспортной установки с цементовозом [c.267]

Рис. 25. Схема высоконапорной пневмотранспортной установки с камерным насосом (питателем)

Высоконапорные (нагнетательные) пневмотранспортные установки с камерными насосами (питателями) [c.244]

Надежная и экономичная работа пневмотранспортной установки требует соответствия между подачей дроби и расходом воздуха, что вызывает необходимость в питателе дроби с регулируемой подачей, при [c.163]

Производительность (т/ч) пневмотранспортной установки по массе материала определяют по формуле [c.131]

Каково назначение пневмотранспортных установок Приведите их классификацию. Приведите и опишите принципиальную схему установки всасывающего действия. Какими факторами ограничено ее применение Каковы преимущества и недостатки этих установок Приведите и опишите принципиальную схему установки нагнетательного действия. Для чего применяют комбинированные установки из всасывающей и нагнетательной систем Как они связаны между собой Назовите преимущества и недостатки пневмотранспортных установок. Приведите формулу производительности пневмотранспортной установки. [c.139]

Кроме выполнения чисто транспортных операций (при внутризаводском и межцеховом транспортировании сырья, полуфабрикатов или готовой продукции), пневмотранспортные установки применяются в химической промышленности, а также как технологическое оборудование в технологических процессах, например при обжиге, сушке и охлаждении транспортируемых материалов, размоле и приготовлении сжигаемых смесей, обогащении и насыщении материалов для очистки газов от пыли, для фильтрации, перемешивания отдельных составных частей и т. д. В некоторых случаях применение пневмотранспортных установок в таких технологических процессах облегчает и улучшает работу технологического оборудования, на которое материал поступает для дальнейшей обработки,. Следует отметить, что техника пнев- [c.4]

На предприятиях химической промышленности нашли широкое применение пневмотранспортные установки, которые отличаются в основном видами загрузочных устройств, давлением или весовыми соотношениями количеств материала и воздуха, содержащихся в аэросмеси. [c.6]

Коэффициент осаждения пыли в таких циклонах-разгрузителях зависит в основном от физических свойств материала частиц, концентрации пыли в воздухе, фракционного состава пыли и т. п. В настоящее время в пневмотранспортных установках широко используются разгрузители (рис. 28) типа ЦР и разгрузители ЦРк (короткие). Производительность и размеры всех типоразмеров этих разгрузителей приведены в табл. 5. [c.36]

Известно, что эффективность улавливания пыли в циклонах повышается с уменьшением диаметра корпуса циклона. Но так как с уменьшением диаметра циклонов понижается их пропускная способность, то для обеспечения соответствующей производительности пневмотранспортной установки небольшие циклоны группируют в батарею. [c.38]

Это значит, что по трубе перемещается смесь, в которой на 1 плотной массы огарка приходится приблизительно 100 воздуха. В пневмотранспортных установках величина коэффициента концентрации смеси изменяется в довольно широких пределах. Во всасывающих установках эта величина ограничена величиной вакуума, при котором плотность воздуха обеспечивает перемещение материала. В связи с этим значения концентрации смеси во всасывающих установках обычно находятся в пределах [c.77]

ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ РАСЧЕТА ПНЕВМОТРАНСПОРТНОЙ УСТАНОВКИ [c.81]

На одном из химических заводов смонтирована и работает пневмотранспортная установка всасывающего типа для транс- [c.105]

Эксплуатационную ( часовую) производительность пневмотранспортной установки определяют по формуле [c.39]

Фильтры. Применяемые в пневмотранспортных установках фильтры предназначены для очистки воздуха от пылевидных частиц насыпного груза. Их разделяют на сухие и мокрые (рис. 4.4). Сухой фильтр состоит из тканевых рукавов, через стенки которых проходит запыленный воздух (стрелка внизу на рис. 4.2, а показывает место входа пыльного воздуха). Очищенный воздух уходит из фильтра по патрубку. Пыль, скопившаяся внутри рукавов, стряхивается специальным механизмом па дно фильтра и периодически удаляется. [c.341]

Концентрация смеси. Одним из важных показателей работы пневмотранспортной установки, определяющим скорость движения воздуха и производительность установки, является концентрация смеси. [c.27]

Плотность загрузки. Подобно концентрации смеси также характеризует работу пневмотранспортной установки. [c.28]

В пневмотранспортных установках значения весовой концентрации принимаются в зависимости от свойств транспортируемого материала, диаметра и длины трубопровода и пр. [c.28]

Скорость транспортирования определяется скоростью воздуха, сообщающего кинетическую энергию частицам перемещаемого материала. Скорость воздуха во всех пневмотранспортных установках изменяется по длине трубопровода в зависимости от изменения давления, причем наименьшая скорость воздуха будет в месте загрузки, а наибольшая — в месте разгрузки материала. [c.28]

Расчет мощности пневмотранспортной установки. Для создания и поддержания скорости движения воздуха и материала в трубопроводе необходимо затратить определенную энергию. При этом затрачивается энергия кинетическая и на преодоление сопротивлений движения смеси. Вся энергия, расходующаяся на преодоление сопротивлений, и кинетическая энергия в местах ввода и вывода материала создается работой компрессора, вентилятора, эжектора или эксгаустера. [c.40]

Цемент в силос подается с помощью пневмотранспортной установки по резино-тканевому рукаву диаметром 65 мм, ко- [c.415]

Акционерное общество Сименс в Мюнхене проектирует и изготовляет пневмотранспортные установки диаметром до 100 мм, по которым транспортируются документация и запасные части [80, 85]. В ФРГ разработана также стандартная трубопроводная система диаметром 450 мм для перевозки различных деталей, материалов, документации на расстояние около 400 м в условиях заводов или торговых предприятий [78]. [c.10]

Затраты, связанные со значительным удельным расходом энергии в пневмотранспортных установках, могут быть в некоторых случаях компенсированы сравнительно небольщими расходами на их обслуживание и, кроме того, при использовании устройств пневмотранспорта одновременно в технологических и вентиляционных целях отпадает надобность в дорогостоящем специальном технологическом и вентиляционном оборудовании. Так, на теплоэлекстростанциях, в цехах пылеприготовления пневмо-транспортные установки уже давно нашли применение для обеспыливания цехов, при сушке и размоле угля, для классификации размолотого угля на фракции (готовая пыль и полупродукт) и для подачи угольной пыли из мельницы в топку. Совершенствование установок пневматического транспорта и развитие новых видов этого транспорта (например, аэрозольтранспорта) должны, несомненно, привести к уменьшению удельного расхода энергии. [c.4]

В тех случаях, когда необходимо обеспечить маневренность установки, в состав трубопровода включают гибкие рукава или шланги. Такие гибкие трубопроводы вводятся, например, для соединения передвижных всасывающих сопел самоходных пневматических разгрузчиков или подвижных пневмоцистерн с трубопроводами пневмотранспортной установки. На рис. 18 показан гибкий рукав в виде двойной стальной спирали. Имеются также гибкие рукава из прорезиненного материала, армированного стальной проволокой, или гофрированные и проч. [c.29]

В пневмотранспортных установках, работающих при повышенном избыточном давлении 344 ООО—588 600 н м (3,6— 6 Kfj M" ), источником дутья служат поршневые компрессоры различных видов — горизонтальные, вертикальные и угловые. [c.44]

На предприятиях химической и нефтеперерабатывающей промышленности в пневмотранспортных установках часто встречаются одноступенчатые турбовоздуходувки типа ТВ-150-1, 12 Чирчикского завода Средазхиммаш (рис. 41). [c.49]

Подачу сжатого воздуха к пневмовинтовым насосам и к системе аэрации силосов обеспечит мощная компрессорная установка. В настоящее время силосы и система аэрации уже смонтированы. Сода из силоса выгружается через восемь разгрузочных отверстий, расположенных в дне силоса. В железнодорожный содовоз сода загружается донным разгружателем из четырех отверстий. Из других четырех отверстий сода подается самотеком через шлюзовые затворы в шнеки, транспортирующие соду в расфасовочное отделение. Чтобы предупредить зависание соды в силосах при длительных перебоях в отгрузке продукции на складе предусматривается пневмотранспортная установка для рециркуляции соды. Последняя подается донными разгружате-лями из загрузочных отверстий, предназначенных для загрузки железнодорожного содовоза, в бункер, расположенный над стационарным винтовым насосом, которым сода транспортируется снова в силосы. Испытания по выгрузке соды из силоса с помощью донного разгружателя, приведенные на заводе, показали, что при подаче материала по трубопроводу диаметром 150 мм на расстояние около 20 м производительность разгружателя составляет до 25 г/ч. Необходимый для разгрузки соды сжатый воздух с давлением 1 392 400 поставлялся от компрессорной станции. [c.94]

На одном из заводов пластических масс используются вентиляторные нагнетательные пневмотранспортные установки з цехе производства блочного полистирола. Установки спроектированы и изготовлены силами самого предприятия. Всего работает в цехе четыре пневмотранспортные установки. Первые две установки транспортируют гранулы блочного полистирола от двух грануляторов в отделении грануляции на первом этаже цеха в два приемных бункера, установленных на пятом этаже. Емкость каждого бункера 10 ж . В установках источником дутья служат два вентилятора ВЕД jVb 8 с электродвигателем мощностью 10 кет. Параметры работы этих двух установок производительность 360 кг/ч скорость воздуха 23 м1свк концентрация смеси 0,46 кг/кг максимальная длина трассы при постоянном диаметре трубы 100 мм около 35,5 м, из них по горизонтали 17 л. [c.114]

Характерной особенностью кристаллического диметилтере-фталата является его способность к значительному изменению макроструктуры в процессе перемещения в пневмотранспортной установке, что ведет, в частности, к периодическому образованию на внутренних поверхностях транспортного трубопровода плотной пленки. Поэтому транспортный трубопровод периодически прочищают. [c.122]

V — насыпная масса материалов, т/м . Производительность пневмотранспортной установки зависит от местных условий ее работы. Ее определяют с учето1М неравномериости поступления материалов. [c.39]

Пневмотранспортную установку, перемещающую насыпной груз с высокой концентрацией смеси (в плотной фазе), используют в цементовозе (рис. 4.1, г). В нижней части цистерны 20 установлены пористые перегородки 25, на которых лежит перевозимый цемент. Воздуходувка 19 подает в цистерну сжатый воздух, который, проходя через пористые перегородки, аэрирует цемент и приводит его в состояние флюидизации (псевдоожиже-иия), в результате чего цемент под давлением расположенного над ним воздуха начинает вытекать из разгрузочного патрубка 21 и по трубопроводу 23 выгружается в приемный бункер 22. Воздух, освободившийся от цемента, выхолит из бункера 22через фильтр 4. [c.338]

Пневмотранспортная установка, называемая аэрожелобом и действующая по принципу аэрации насыпного груза, показана на рис. 4.9, а. Желоб / изготовляют из стальных листов с пористой перегородкой 2, разделяющей его на верхнюю часть — транспортирующую и нижнюю — воздуходувную. Насыпной груз поступает в верхнюю часть желоба из бункера 3. Подаваемый вентилятор 4 в нижнюю часть желоба воздух проникает сквозь пористую перегородку в верхнюю часть и насыщает сыпучий груз, поступающий из бункера. Аэрированный груз приобретает большую текучесть и движется под действием собственного веса вниз по желобу, имеющему уклон 2. .. 5 %. Установка снабжена впускным 5 и выпускным 6 фильтрами. Первый предназначен для предохранения пористой перегородки от засорения пор, а второй — для отделения от воздуха пылевидных фракций транспортируемого материала. [c.360]

В пневмотранспортных установках, применяющихся на строительной площадке главным образом для транспортирования гипса и цемента при штукатурных работах, материал перемещается по системе трубопроводов под действием движущегося под давлением и с больщой скоростью воздуха. [c.58]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...