Устройства регулирования насосов

Газотурбинная установка типа ГТН-6 с нагнетателем имеет общую систему маслоснабжения. Фундаментная рама-маслобак служит для размещения на ней газовой турбины, нагнетателя, блока регулирования, редуктора топливного газа, поплавкового устройства, пускового насоса, аварийного насоса и других узлов. Для охлаждения масла и воздуха применяют аппарат воздушного охлаждения, состоящий из трех горизонтальных трубных секций прямоугольной конфигурации, составленных из поперечно оребренных монометаллических, трубок. Две секции предназначены для охлаждения масла, одна — для охлаждения сжатого воздуха. Охладитель имеет вентилятор, обеспечивающий подачу воздуха на охлаждение. Вследствие расположения воздушного маслоохладителя за пределами машинного зала увеличивается длина, а следовательно, и сопротивление маслопроводов. По этой причине, а также с учетом дополнительного повышения сопротивления при загустевании масла в схеме предусмотрен специальный насос маслоохладителей с приводом от вала турбины. [c.115]

Золотниковые гидроусилители, управляющие органами регулирования насосов переменной производительности, состоят из четырехкромочного золотникового распределительного устройства, силовых гидроцилиндров и системы обратной связи. [c.274]

Управляемое регулирование индикаторной диаграммой требует создания кинематически сложных устройств. Зато насосы с клапанным распределением более просты и в то же время в принципе должны работать с пониженным уровнем громкости шума. [c.418]

Принципиальная гидросхема установки для снятия объемных характеристик насоса приведена на фиг. 465. Насос 1 забирает жидкость из бака 9, снабженного охладительным И и нагревательным 13 устройствами. Регулирование количества охлаждающей [c.655]

Принципиальная гидравлическая схема установки для снятия объемных характеристик насоса показана на рис, 170, а. Насос 2, приводимый через бесступенчатый редуктор 15, забирает жидкость из бака, снабженного охладительным 11 и нагревательным 13 устройствами. Регулирование количества охлаждающей воды производят дросселем 8. Температуру масла в баке измеряют термометром 14. [c.300]

ПРИВОД ТОПЛИВНЫХ НАСОСОВ и АВТОМАТИЧЕСКИЕ УСТРОЙСТВА РЕГУЛИРОВАНИЯ [c.81]

MOM насосе за счет изменения рабочего объема обеспечивается изменение подачи в заданных пределах. Это достигается регулирующим органом, конструкция которого зависит от устройства насоса. Относительная величина изменения рабочего объема носит название параметра регулирования насоса [c.84]

В составе систем полного энергоснабжения двигатели Стирлинга могут быть использованы в качестве различных приводов механических устройств, тепловых насосов или рефрижераторов. Особенностями двигателей Стирлинга, представляющей интерес для использования в таких системах, являются в первую очередь их способность работать на различных видах топлива важными достоинствами считаются также бесшумная работа, минимальные выбросы вредных веществ, отличные характеристики в режимах частичной нагрузки, легкий пуск и хорошие характеристики регулирования и крутящего момента. [c.372]

Поскольку подача объемных насосов почти не зависит от напора, способ регулирования подачи дросселированием к объемным насосам неприменим (полное закрытие дросселя на выходе из объемного насоса может повлечь за собой аварию, если не предусмотреть специальных предохранительных устройств) [c.420]

Регулирование подачи в гидросистемах и установках с объемными насосами может осуществляться изменением частоты вращения насоса (см. рис. XIV—16) или применением специальных насосов с переменной подачей, в которых на ходу изменяется рабочий объем W. Однако в большинстве случаев регулирование подачи в гидросистемах с объемными насосами производится менее экономичным, но наиболее простым способом перепуска жидкости из напорной линии во всасывающую. Для этой цели применяются различные регулируемые дроссели и переливные клапаны, а также автоматы разгрузки и другие специальные устройства. [c.420]

На принципиальных схемах (рис. 1 на стр. 201) элементы и устройства изображают в виде стандартных условных графических обозначений направление потока рабочей среды и знаки регулирования — по ГОСТ 2.721—74 линии связи, баки, аккумуляторы, конденсаторы и другие элементы сетей — по ГОСТ 2.780—68 аппаратура управления — по гост 2.781—68 насосы и двигатели — по ГОСТ 2.782—68. [c.200]

В комплект насосной установки на рн= 14,3 МПа и выше входят, кроме собственно насоса, следующие узлы электродвигатель соединительная муфта обратный клапан с запорным вентилем и дросселирующим устройством для-линии рециркуляции защитная сетка на входном трубопроводе оборудование и арматура масляной установки местные щиты с приборами автоматического управления, контроля, защиты и сигнализации запасные части, а также-гидромуфта (при поставке насоса для работы с регулированием частоты вращения). [c.221]

Рабочей жидкостью в системе регулирования является масло. При пуске газовой турбины в эксплуатацию работает пусковой масляный насос 1. Для улучшения работы системы смазки и регулирования в схему включены инжекторы подпора 4 vi 5. Гидравлические связи системы регулирования обеспечиваются путем изменения давления масла в пяти линиях в проточной системе основного регулирования, системах предельного регулирования, предельной защиты, регулирования приемистости (быстрого и соответствующего изменения мощности при изменении внешней нагрузки), регулирования пусковой турбины. В любую из линий масло поступает через дроссельные отверстия и сливается через отверстия с регулируемым сечением в устройствах, составляющих элементы схемы. Давления в линиях устанавливаются в зависимости от соотношения площадей подвода и слива масла. [c.235]

Перед пуском должны быть отключены от газопровода и пункта регулирования ПР газовые турбины ТВД и ТНД), для чего закрывают задвижки 10 и 11 (рис. 105), а также от магистрального газопровода центробежный нагнетатель ЦБН, для чего закрывают задвижки 13, 14, 16. Помимо этого из всей системы должен быть удален газ, для чего открывают задвижки свечей 4, 9,17, закрывают стопорные Ki и СК и регулирующие РК клапаны камеры его рання и турбодетандера, краны дежурной горелки 7 и запальника 5. Пусковое устройство и регулятор скорости должны находиться в начальном положении. Затем включают пусковой и рабочий масляный насосы, проверяют температуру масла, систему уплотнения и регулирования, вводят в зацепление расцепную муфту турбодетандера. [c.241]

Клинья находят применение в устройствах для регулирования сил нажатия в валках прокатных станов (в которых они располагаются под подшипниками валов), для правильной взаимной установки деталей конструкций, для соединения скалки поршня и ползуна в паровых машинах, насосах и других механизмах. [c.484]

Вымораживающая ловушка оригинального устройства описана в работе [2]. Ловушка выполнена в виде дискового фланца с расположенными под углом 45 медными заградительными пластинами, прикрепленными пайкой или сваркой к трубе. Пластины расположены по всему диаметру корпуса пароструйного насоса и перекрывают одна другую. Жидкий азот подается в трубу через изогнутый питательный патрубок, проходящий в сосуд Дьюара. Через уплотнительную пробку производится автоматическая подача жидкого азота в ловушку под давлением паров, образующихся в сосуде Дьюара при частичном испарении азота, подвергаемого электронагреву. Для выхода паров азота в атмосферу служит отверстие в штуцере. Регулирование скорости отвода паров через штуцер, а также использование предохранительного клапана позволяют устанавливать постоянное] давление внутри сосуда Дьюара (контролируемое по показаниям манометра) и равномерную подачу жидкого азота в ловушку. [c.49]

Учитывая, что регулирование времени подъема и спуска поршня толкателя требуется не во всех случаях использования толкателей, ВНИИПТМАШ разработал, кроме толкателей типа Т с регулировочным устройством (фиг. 284), ряд толкателей типа ТБ без этих устройств, значительно более простых конструктивно и более дешевых в изготовлении (фиг. 285). Основные элементы регулируемых и нерегулируемых толкателей унифицированы. В толкателях без регулирования отсутствуют элементы регулировочного устройства и установлен более простой корпус центробежного насоса. [c.469]

Насосы поршневые с параллельно-осевым расположением поршней в роторе 9—131 —Насосы поршневые с дисковым распределением 9—130 — Насосы поршневые с клапанным распределением 9 — 130 — Насосы поршневые с параллельно-осевым расположением поршней в статоре 9 — 129 — Насосы поршневые с радиальным расположением поршней в роторе 9—129 — Насосы ра-диально-поршневые с поршнями, прижимающимися центробежной силой, 9—130 — Насосы с поршнями со сферической поверхностью 9 — 129 — Насосы шестеренные 9 — 127 — Насосы-дозаторы поршневые 9—131 —Рабочие цилиндры 9 — 137 — Распределительные устройства 9 — 134 — Регуляторы скорости 9—132 — Реле времени 9—134 — Реле времени дроссельное 9 — 134 — Реле времени объёмное 9—134 — Реле давления 9 — 134 — Шариковые клапаны 9—131 Гидравлические передачи с насосом постоянной производительности и дроссельным регулированием 9—-126 [c.146]

Взамен центробежного маятника применяется гидродинамический, основанный на использовании масляного насоса, с приводом от вала турбины, который в сочетании с дросселирующим пружинным устройством выполняет роль маятника. Находят также npn.v(eHe-ние электрические схемы регулирования, в которых электрические контуры и реле заменяют центробежный маятник и распределительное устройство, управляющее золотником регулятора. [c.313]

На ТЭС используется много насосов, предназначенных для общестанционного оборудования и вспомогательных схем. В системах водоподготовки используются плунжерные дозировочные насосы. Дозировочные насосы типа НД—одноплунжерные, горизонтальные, простого действия, с индивидуальными электродвигателями и понижающими редукторами. Насосный агрегат состоит из электродвигателя, редуктора, гидроцилиндра и механизма регулирования. В качестве предохранительного устройства в насосах используются электроконтактные манометры, отключающие электродвигатель при повышении давления нагнетания сверх допустимого значения. Насосные агрегаты имеют горизонтальное расположение электродвигателя. Возможна вертикальная компоновка с использованием деталей, поставляемых заводом. Параллельным подсоединением гидроцилиндров с регулирующими механизмами можно получить двух-, шестиплунжерные агрегаты. [c.277]

На рис. 19 показана конструкция двухплунжерного насоса фирмы Агп-sler. Насос состоит из трех блоков. В верхнем блоке 10 расположен привод коленчатый вал 12 с шатуном 7 основного плунжера 2 и кулачок И с толкателем 9 i приводной рамкой 8 дифференциального плунжера 16. В среднем блоке 17 расположены рабочая камера с основной 3 и дифференциальной 15 полостями, всасывающий 6, промежуточный 13 и нагнетательный 14 клапаны и оба притертых плунжера, закрепленные в нижних траверсах направляющих рамок основной 1 и дифференциальной 8. Плунжер 2 закреплен жестко, а плунжер 16 посредством пружины 18. Здесь же расположен воздушный вентиль 5 и кнопочный шток 4 выключения подачи насоса путем отвода всасывающего клапана 6 с седла. Прунш-на 18 натянута с небольшой силой 3— 5 Н, не достаточной для преодоления вакуума в дифференциальной полости 15, и поэтому дифференциальный плунжер 16 aBH aeT в верхнем мертвом положении, когда через промежуточный клапан 13 прекращается подача масла. Это случается при исчерпании масла в резервуаре 19 и при выключении насоса кнопкой 4. В обоих случаях зависание плунжера 16 предохраняет полость 15 от заполнения воздухом. Пружина 8 служит также для смягчения ударов при прохождении участков профиля кулачка 11с большими ускорениями. Некоторые дифференциальные насосы фирмы Amsler снабжены устройствами регулирования производительности посредством штока 4. [c.201]

Рис. 3.1. Опытная установка для исследований термических характеристик капельных потоков градирен / — электроподогреватель 2 — сервомотор 3 — электродвигатель < —водяной насос 5 — вентилятор 6 — вентиль 7 — устройство регулирования водоподогрева 8 — диафрагма для измерения расхода воздуха 9 — воздуховод 10, 17 — трубопроводы горячей воды и, 13, 19 — смотровые окна 12 — смотровая площадка 14 — воздуховходное окно 15 — треугольный водослив охлажденной воды 16 — водосборный бассейн 1S — водо-улавливающие желоба 20 — психрометр 2/— эластичный рукав 22 — водоприемный бак 23 — каплеобразующие желоба 2< — термодатчик 25 — водосборные желоба

Дальнейшее снижение расхода электроэнергии на собственные нужды электростанций требует повышения к. п. д. отдельных механизмов, в особенности дымососоа и дутьевых вентиляторов, а также насосов электростанции, улучшения методов регулирования тягодутьевых устройств и насосов различного назначения, широкого перехода к более простым системам пылеприготовления (шахтные, среднеходные мельницы), а также дальнейшего улучшения ведения эксилоатации при различных возможных режимах нагрузок. [c.508]

Временные выключатели используются для управления осветительными цепями (для общественных мест, витрин магазинов, лестниц, освещенных знаков и т.д.), нагревательными цепями (водоподогреватели и т.д.), охладительными установками, насосами, двухтарифными счетчиками электропитания и т.д. Они состоят по существу из механического или электрического часового механизма любого типа или синхронного двигателя, обычно циферблата со стрелками или без стрелок, устройства регулирования времени (рычаги и штифты) вместе с системами [c.189]

При размещении рассматриваемого струйного течения в аппарате как показано на рис. 8.1, у которого расстояние от среза сопла до конца камеры смешения равно длине начального участка струи, а площадь поперечного сечения камеры смешения равна площади переходного сечения струи, КПД процесса эжекции будет максимальным. Основываясь на этом, был изготовлен односопловый струйный аппарат, камера смешения и диффузор которого были выполнены из прозрачных плексиглазовых втулок (рис. 8.2) диаметром = 27 и 23 мм. Сопла струйного аппарата были сменными и имели разные диаметры = 12,5 12 11,5 11 10,5 10 мм. Набором втулок изменялась длина камеры смешения от 180 до 1700 мм. В собранном виде струйный аппарат устанавливался горизонтально (рис. 8.3), жидкость нагнеталась в сгруйный аппарат насосом (рис. 8.4), подавался атмосферный воздух. После струйного аппарата газожидкостная смесь подавалась в емкость, в которой происходило разделение на газ и жидкость. Воздух из емкости выходил в атмосферу, а жидкость вновь подавалась в насос. Регулирование давления жидкости при ее подаче в струйный аппарат выполнялось вентилем, установленным на байпасе. Давление газожидкостной смеси - полный напор струи - измерялось образцовым манометром и тензометрическим датчиком. С помощью образцовых манометров и тензометрических датчиков измерялись изменения давления по длине струи аппарата, причем сигналы от тензодатчиков поступали на преобразователь, а от него на регистрирующие устройства самописец, магнитофон, дисплей измерительного комплекса фирмы "ДИ(7А" - Дания (рис. 8.5). Давление газожидкостной смеси регулировалось вентилем, установленным на трубопроводе, выводящем газ из емкости. Расходы жидкости и газа, поступающих в струйный аппарат, измерялись с помощью диафрагмы и дифференциальных манометров, выполненных и установленных по правилам измерения расходов газа и жидкости стандартными устройствами [5]. [c.189]

Оптимально спроектированным всасывающим трубопроводом, размещением гидробака выще всасывающей линии, применением гидробака с давлением выще атмосферного, использованием устройств, повыщающих всасывающую способность насоса, регулированием температуры рабочей жидкости и другими конструктивными мероприятиями можно свести к минимуму и даже к нулю неполное заполнение жидкостью камер насоса. [c.155]

На рис. 99 показан продольный разрез блока турбогруппы ГТУ-750-6 (НЗЛ), который состоит из пусковой газовой турбины (турбодетандера) 1, главного масляного насоса 2, валоповорот-ного устройства 3, осевого компрессора 6, газовой турбины высокого давления (ТВД) 11, газовой турбины низкого давления (ТНД) 13. Эти агрегаты смонтированы на общей раме 16, внутренняя полость которой используется в качестве маслобака. Вся турбогруппа поставляется на площадку компрессорной станции в собранном виде, что значительно ускоряет и улучшает качество монтажа. Кроме этого, в состав установки входят камера сгорания, воздухонагреватель, системы маслопроводов, автоматизированного регулирования, автоматического управления, защиты и контроля и вспомогательное оборудование, необходимое для нормальной работы установки. [c.223]

Стабилизация скорости вращения ДВС на заданном скоростном режиме осуществляется замкнуто системо автоматического регулирования с отрицательной обратной связью но угловой скорости коленчатого вала (рис. 17, а). Управляющее устройство — автоматический регулятор — включает центробежный измеритель скорости с задающим устройством и, в общем случае, гидравлические усилители (сервомоторы) со стабилизирующими связями н рычажными передачами (рис. 17,6 — д). Исполнительный орган (рейка тонливного насоса в дизелях или заслонка карбюратора в карбюраторных двигателях) воздействует на ноток энергии, поступающей в двигатель в виде цикловых подач топлива, причем это воздействие имеет импульсный характер. [c.36]

Система запирающей воды также имеет насосы, устройство для очистки воды от механических примесей (фильтр или гидроциклон), холодильники, узел регулирования давления запирающей воды. Обычно предусматривается также аварийное питание уплотнения вала на случай выхода из строя основной системы. В аварийную систему часто включают аккумулирующие емкости (баллоны) с газовой подушкой, которая, выдавливая воду, обеспечивает запирание уплот-ьениЕ на время бездействия основных источников питания. [c.96]

Привод насосов — асинхронный короткозамкнутый электродвигатель с гидромуфтой 5. Она позволяет регулировать частоту вращения насоса в диапазоне от 100 до 20 % номинальной. Изменение частоты вращения с помощью гидромуфты может осуществляться как автоматически, так и вручную. Пг)и ячтоматиче-ском регулировании максимальная скорость изменения частоты вращения берется от задающего устройства или из системы регулирования установки. На случай увеличения момента сопротивления выше максимально допустимого значения на валу насоса предусмотрен стержень, который срезается во избежание поломки насоса. [c.187]

Отработка проточной части на модели насоса проводится на специальном испытательном стенде, представляющем собой замкнутую циркуляционную трассу, имеющую органы измерения и регулирования расхода жидкости. Для кавитационных испытаний в трассу встраивается кавитационный бак. На рис. 7.6 изображена принципиальная схема такого стенда, использовавшегося для испытания модели насоса реактора РБМК. Он состоит из основной трассы 3 с задвижками /, //, 14 и кавитационным баком 13, трассы слива протечек 5 через разгрузочную камеру с вентилем 10, трассы слива протечек 7 через уплотнение с плавающими кольцами. Расход в трассах 3, 5 измеряется сужающими устройствами 2, 9, а в трассе 7 — ротором 8. Для поддержания температуры воды в стенде в допустимых пределах кавитационный бак оборудован змеевиком 12, через который циркулирует охлаждающая вода. Задвижки 1, 14 служат для регулирования расхода, а задвижка 11 регулирует подпор во всасывающем трубопроводе ГЦН. При помощи вентиля 10 достигается изменение гидродинамической составляющей осевой силы F испытываемой модели. [c.217]

Технологическая схема такого стенда приведена на рис. 7.21. Основная трасса И выполняется в виде замкнутой циркуляционной петли, приваренной к патрубкам бака насоса 9. В циркуляционной петле должна быть регулирующая арматура для обеспечения требуемого режима по расходу натрия и средства измерения расхода. Для удобства регулирования иногда ставится последовательно несколько вентилей. Расход измеряется сужающими устройствами 10 и электромагнитными расходомерами. Для более точного определения расхода в широком диапазоне целесообразно предусмотреть в конструкции стенда два параллельных трубопровода разного диаметра со своими приборами измерения расхода (каждый для своего диапазона измерений). При необходимости проверки насоса на прочность в условиях термического удара на стенде предусматривается установка бака с холодным натрием, который может быть быстро введен в основной контур передавливаннем инертным газом для имитации заданного переходного режима. [c.252]

Фиг. 42. Гидравлическое управление отжимными устройствами А — приводной механизм 1 — вал, 2 — втулка со шлицем 3 4 — кулачки Б — устройство для поворота кулачков при ресулированни 6 — вал внутри вала / со штифтом Л, входящим в шлиц 3 7,5—рычажный механизм для осевого перемещения вала в 27 — маховичок В — распределительный механизм 9 — золотник W —ролик Л — шток /2—пружина / — устройство для включения регулирования 22—рычаг 23 — ролик 24 — эксцентрик 25 — ролик 26 — маховичок 13, 14. У5 - трубопроводы /в — масляный насос /7 — перепускной клапан М — масляный бак J9 —сливной трубопровод 20 — отжимная вилка 2/— поршень.

Фиг. 103. Схема гидродинамического регулирования турбин ХТГЗ ЬР-23-1 и ВР-23 2 7 —главный масляный насос 2 —импульсный насос 3 — эжектор 4 —диафрагма 6 — регулятор давления масла (регулятор скорости 5—дроссельный золотник 7 — приспособление для изменения скорости вращения 8 — регулятор давления 9 иэод-ром 7 ) — лромежуточный сервомотор 11 — золотник главного сервомотора 12 — главный сервомотор 13 — редукционный клапан 14 — регулировочные клапаны 15 — предельный регулятор скорости 16 — автоматический затвор 17 — реле осевого сдвига 18 — предохранительный выключатель регулировочных клапанов, 19 — пусковое приспособление 20 — выключатель турбины со щита управления 21 — ручной выключатель 22 — предохранительный масляный выключатель 2 —стопорный клапан 24 устройство для испытания стопорного клапана 25 — реле давления смазочного масла 25— выключатель масляного электронасоса 27 регулятор турбонасоса 2у—вспомогательный масляный турбонасос 29 — масляный электронасос 30 — предохранительный клапан 31 — трубопровод

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...