Температура масла

Повышение температуры воды сужает интервал пузырчатого кипения и одновременно уменьшает скорость охлаждения в нем аналогичные изменения температуры масла не оказывают такого влияния. Масло при 20°С охлаждает с такой же скоростью, как и масло, имеющее температуру 150— 200°С. [c.292]

Наиболее целесообразным является вариант с возможно меньшей массой и большим КПД при допустимой температуре масла в редукторе, с оценкой целесообразности установки вентилятора на быстроходном валу и соразмерности редуктора и деталей, устанавливаемых на концах входного и выходного валов. [c.39]

Среднюю рабочую температуру масла обычно выбирают в пределам <.р =45.. . 75 С, По и графику рис. 16.7 определяют среднюю расчетную вязкость масла р.. [c.279]

На это.м заканчивается приближенный расчет подшипника. В этом расчете температура масла выбрана ориентировочно. Фактическая температура может быть другой, другой будет и вязкость масла, а следовательно, и грузоподъемность подшипника или толщина масляного слоя см. рис. 16.6 и формулу (16.6). Неточности приближенного расчета компенсируют повышенными значениями коэффициента запаса, принятого в формуле (16.10), и выбором способа смазки на основе следующих опытных рекомендаций [c.280]

S-1. Вычислить средний коэффициент теплоотдачи при течении трансформаторного масла в трубе диаметром d = 6 мм и длиной 1—1 м, если средняя по длине трубы температура масла / , = 80°С. средняя температура стенки трубки /с = 20°С и скорость масла аи = 0,6 м/с (рис. 5-1). [c.65]

Теплоемкость масла при U=80° Срж = 2,03 кДж/(кг-°С) и изменение температуры масла по длине трубки [c.67]

По трубке диаметром rf=10 мм течет масло марки МК-Температура масла на входе в трубку /ж1 = 80°С. Расход масла С = = 120 кг/ч. Какую длину должна иметь трубка, чтобы при температуре стенки t =Ж температура масла на выходе из трубки равнялась 76° С [c.71]

Средняя температура масла по длине радиатора /ж = 70°С. [c.71]

Труба с внешним диаметром d = 25 мм охлаждается поперечным потоком трансформаторного масла. Скорость движения и средняя температура масла равны соответственно ш=1 м/с п = = 20° С. [c.139]

В теплообменнике шахматный пучок труб обтекается поперечным потоком трансформаторного масла. Внешний диаметр труб в пучке d=20 мм. Поперечный шаг Si=2,5d, продольный шаг S2 = = I,5d. Средняя скорость в узком сечении пучка и средняя температура масла соответственно равны w = 0,6 м/с и / = 40 С. [c.144]

В масляном баке температура масла марки МС поддерживается постоянной с помощью горизонтальных обогревающих труб диаметром d=20 мм. [c.152]

Определить коэффициент теплоотдачи от поверхности труб к маслу, если температура масла ) ш = 60°С, а температура поверхности труб г с=90°С. Расстояние между трубами относительно велико, и расчет теплоотдачи можно производить как для одиночного цилиндра. [c.152]

При работе передач температура масла и воздуха может повышаться и увеличиваться давление в корпусе, что вызовет просачивание масла через уплотнения и стыки. Для выравнивания давления [c.142]

Каким должен быть напор Н трубопровода, чтобы при температуре масла / = 10 " С в резервуар В поступало масло в количестве (3 = 0,2 л/с [c.285]

Температуру масла при закалке необходимо поддерживать в пределах 60—90 "С, когда его вязкость оказывается минимальной. [c.206]

Q —объем масла, прокачиваемого через подшипник, м /с р — плотность масла, ккг/м (табл. 13.6) Гвых и Гвх — температура масла на выходе и входе в подшипник, °К. [c.323]

Температура масла на выходе из подшипника [c.357]

Средняя температура масла в подшипнике [c.357]

Повышение температуры масла в подшипнике определяем по формуле (156), принимая р = 0,9 кг/л с = 0,5 кал/(кт- С) [c.442]

По тепловому балансу W=№ i можно определить рабочую температуру масла / (°С) или мощность [Р ], которая может длительно передаваться червячной передачей согласно условию, что температура масла не превышает [c.243]

Результаты расчета и выбор посадки. Как видно из схемы алгоритма, для каждого значения относительного зазора ( ) па печать выводятся величины минимальной толгцины смазочного слоя средней температуры масла [c.393]

Тепловой режим волновой передачи рассчитывается по известным зависимостям для других передач (см., например, тепловой расчет червячного редуктора, гл. 2). Допускаемая температура масла для редукторов общего назззачения [/] = 70... 80 С. Коэффициент теплоогдачи принимают для закрытых небольших помещений при отсутствии вентиляции Кугк8...12, для помещений с интенсивной вентиляцией KJK [c.176]

Червячный редуктор. При расчете определяются межосевое расстояние, размеры червяка и колеса, КПД передачи, температура масла в редукторе. Расчет проводится последовательно для разных материалов венца червячного колеса БрО10Ф1, Бр05Ц5С5, БрА9ЖЗЛ. Наиболее целесообразным является вариант с возможно меньшей массой и большим КПД при допустимой температуре масла в редукторе. [c.331]

Червячный редуктор. Расчет проводят последовательно для разных материалов венца червячного колеса (БрОЮНФ, Бр05Ц5С5, БрА9ЖЗЛ). Анализируют влияние материала венца на суммарную массу червяка и червячного колеса, массу /Пред редуктора, межосевое расстояние а , КПД, температуру масла в редукторе. [c.39]

Определить температуры масла на входе и выходе из трубки и падение давления по длипе трубки в условиях задачи (5-1). Ответ [c.67]

В рассматриваемом случае температура масла на входе 1иа = = 82° С и при этой температуре < p, i = 2,04 кДж/(кг-° С) = = 0,105 Вт/(м-°С) Ци<1 = 29,7 Па-с. Из решеиня задачи (5-1) имеем Re,i( = 1310 и ц ==198,2 Па с р,ц = 844 кг/м ш = 0,6 м/с, тогда [c.68]

Для передач, работающих в непрерывном режиме, паибо./1ьшее значение рабочей температуры масла t не должно превышать [/]= = 70...90 °С (70 °С для редукторов с вер.чним, 90 °С — с нижним расположением червяка). При наличии вентилятора расчет ведут по формуле [c.22]

Определить время непрерывной работы редуктора до момента, когда температура масла в редукторг достигнет 90 С. Редуктор передает мощность Ni= = 14 кВт, имеет коэффициент полезного действия = 0.74. поверхность охлаждения >1 = 1.2 м . Коэффициент теплопередачи /<" .= 16 Вт/м -град. коэффициент, учитывающий теплоотвод в илиту, ч1) = 0,2. Масса редуктора Gi = 600 кг, масса заливаемого масла Gj = 5 кг. Теплоемкости соответственно q — 0,5Х XlQs Дж/кг-град и j = 1,68-10= Дж/кг-град. [c.250]

Из уразнеш. я (144) определяют повышение температуры масла At в подшипнике п по формуле (140) — среднюю температуру масляного слоя, после чего по вязкостно-температурной кривой находят значение рабочей вязкости масла р н вычисляют характеристику режима X. [c.358]

Пусть температура масла на входе <д = 30°С. Тотда средняя температура масла в подшипнике [c.443]

Расчет. В связи с изменением относительного зазора в пределах (0,4..,6) 10 целесообразно организовать вь.1числеиия параметров подшипника в цикле с перебором относительных зазоров, например, с [пагом 0,0005 (символы действия 4...9 на схеме алгоритма рис. 18.12). Параметры работы иодшипника определяют при установившемся тепловом режиме, но. зтому в программе предусмотрен итерационный цикл вычисления средней температуры масла е шагом 0,5 °С (символы действия 6...8). [c.393]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...