Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Редукторы бесступенчатые

Схема прибора представлена на рис. 117. Блок I с цилиндрической кольцевой канавкой приводится во вращение от электродвигателя через две коробки передач. Первая коробка (шарико-дисковый редуктор) бесступенчато изменяет скорость вращения цилиндра в пределах одного десятичного порядка, а вторая — изменяет скорость вращения (передаточные отношения ступеней равны 10, Ю , 10 п 10 ). В шариково-дисковом редукторе используется торцевая поверхность червячного колеса, находящегося во фрикционной связи с шариком, передающим вращение иа ведомый вал коробки передач. Червячное колесо приводится во вращение от червяка, соединенного с приводом. При удалении шарика от центра вращения шестерни скорость ведомого вала увеличивается. Привод в целом позволяет бесступенчато регулировать скорость вращения цилиндра в пределах пяти десятичных порядков.  [c.198]


Необходимость размещения внутри станины различных механизмов и устройств — привода, редуктора, бесступенчатого вариатора, органов системы управления, систем смазки и охлаждения, в том числе резервуаров для масла и смазочно-охлаждающей жидкости. В станине же часто помещается электродвигатель, иногда пульт электроуправления. В гидрофицированных станках в станине располагаются насосы, гидравлические цилиндры, сервомоторы и остальное гидрооборудование станка (см. для примера фиг. 57, барабанно-расточный полуавтомат).  [c.116]

Напорные насосы плавильного устройства приводятся от асинхронного электродвигателя через червячный редуктор. Бесступенчатое регулирование числа оборотов насоса получают, изменяя скорости вращения  [c.205]

Общим принципом, который при возможности следует реализовать в экспериментальных машинах для длительных испытаний, является внутреннее нагружение. При испытании передач, редукторов, коробок скоростей, из них составляют кинематически замкнутый контур, т.е. две передачи на двух валах. Контур подвергается внутреннему нагружению путем деформирования упругого элемента (обычно закручивания торсионного валика) или гидравлическим путем (реже пневматическим). Метод замкнутого контура в последнее время успешно распространен на бесступенчатые передачи, работающие со скольжением. Нагрузку регулируют, принудительно изменяя скольжение путем варьирования передаточного отношения одной из передач, входящих в контур.  [c.474]

Основными элементами гидротрансформатора являются насосное колесо 1, турбинное колесо 3 и реактор 2, связанный жестко с неподвижным корпусом 4. Назначение колес такое же, как и в схеме, приведенной на рис. 14.1. Реактор конструктивно представляет собой неподвижное лопаточное колесо, аналогичное лопаточному направляющему аппарату у лопастных гидромашин. Он предназначен для изменения момента количества движения жидкости, протекающей в гидропередаче. Благодаря наличию реактора у гидротрансформатора момент на ведущем валу в общем случае не равен моменту на ведомом валу. Поэтому гидротрансформатор можно представить как редуктор с переменными значениями передаточного отношения и коэффициента трансформации момента (см. 10.3). Причем изменение этих технических показателей происходит плавно, бесступенчато.  [c.224]

Если I > 1, то передача понижающая, или редуктор если i < 1, то передача повышающая, или мультипликатор. Передачи выполняют с постоянным, переменным или регулируемым передаточным отношением. Изменение передаточного отношения может быть ступенчатым (коробка передач) и бесступенчатым (вариаторы).  [c.243]


Одна из таких установок [14] состоит (рис. 1.19) из поворотного стола 2 и колонны 8, смонтированной на тележке 5. На перемещающейся каретке 7 колонны закреплен балкон 10, на котором установлены механизированные устройства /5 —для разметки, 12 — для механизированной вырезки отверстий, 11 — для установки и прихватки штуцеров, 15 —мя обрезки торцов днищ. Стол состоит из разъемной планшайбы 16 с механизмом центрирования 17 и зубчатым венцом, опорных роликов 1, центральной оси 14 с подшипниковым узлом, станины 5 и привода 4. Привод 4 стола, установленный на общей станине, состоит из электродвигателя постоянного тока с бесступенчатым регулированием частоты вращения, тормоза, червячного редуктора и зубчатой передачи внешнего зацепления.  [c.31]

На каретке по окружности установлены восемь опорных роликов, в которых вращается зубчатое колесо. На колесе смонтированы стойка с резаком, привод уравновешивания стойки, суппорт для установки резака на заданный диаметр реза, а также откидной центроискатель, с помощью которого устройство ориентируется относительно центра вырезаемого отверстия, намеченного кернером на крышке. На каретке установлен механизм останова и реверсирования зубчатого колеса во избежание закручивания шлангов при многократном повторении процесса вырезки, а также привод вращения резака, который включает электродвигатель постоянного тока с бесступенчатым регулированием. частоты вращения в широком диапазоне, червячный редуктор и зубчатую передачу внешнего зацепления.  [c.32]

А ч е р к а н Н. С., Определение основных параметров механизмов ступенчатого регулирования,связанных с бесступенчатым редуктором, Труды Московского станкоинструментального института, т. II, М. 1938.  [c.428]

По системе регулирования скорости подачи (скорости сварки) а) нерегулируемая, б) со сменными шестернями, в) с редуктором со ступенчатым или бесступенчатым регулированием.  [c.305]

Фиг. 23. Схема бесступенчатого редуктора. Фиг. 23. Схема бесступенчатого редуктора.
IV группа. Механизмы, имеющие элементы сложной криволинейной конфигурации, содержащие сложные кинематические передачи и элементы автоматики механического, электрического, гидравлического и других типов, требующие расчетов большого числа сопрягаемых размеров в пределах допусков 2-го и 3-го классов точности. К ним относятся узлы и механизмы скоростей с бесступенчатой регулировкой автотормоз железнодорожной цистерны редукторы с червячными, коническими, планетарными и специальными передачами узлы и механизмы электрической, гидропневматической механической и другой автоматики.  [c.242]

В горной промышленности широкое применение нашли турбомуфты регулируемого и особенно предохранительного типов. Регулируемые турбомуфты применяются на шахтных подъемных машинах и лебедках, где они предназначены для бесступенчатого регулирования скорости подъема в условиях, опасных из-за газа или пыли. В таких условиях создание взрывобезопасного электромеханического привода представляет большие трудности. Поэтому применение для этих целей простых и надежных регулируемых турбомуфт в сочетании с асинхронными короткозамкнутыми электродвигателями постоянной скорости во взрывобезопасном исполнении упрощает решение этой задачи. Кроме того, предполагалось, что применение турбомуфт снизит динамические усилия в канатах, коренном валу, редукторе и тем самым повысит их срок службы.  [c.257]

В гидромеханических передачах вслед за двигателем устанавливают гидротрансформатор (вместо муфты сцепления), автоматически изменяющий скорость движения трактора в зависимости от внешней нагрузки. В гусеничных тракторах с электромеханической трансмиссией движение ведущим звездочкам гусениц сообщается тяговым электродвигателем постоянного тока, питаемым от приводимого двигателем трактора генератора, через бортовые фрикционы и редукторы. Система привода дизель-генера-тор-электродвигатель упрощает кинематическую схему передачи и обеспечивает бесступенчатое регулирование скорости передвижения в широких пределах. Гидромеханическая и электрическая силовые передачи наиболее полно отвечают режиму работы тракторов с прицепным и навесным оборудованием строительных машин.  [c.119]


Гидропровод с высокомоментным гидродвигателем в механизмах передвижения мостовых кранов имеет следующие преимущества перед электроприводом у него более простая конструкция механической части и электрической схемы отсутствуют редукторы, муфты, трансмиссия, тормоза имеется плавная регулировка скорости без применения электродвигателей с регулируемой частотой вращения возможность бесступенчатого изменения скорости при постоянном моменте на валу гидродвигателя процесс пуска и торможения происходит без динамических нагрузок в упругих звеньях механизма, что благоприятно влияет на работу крана, подкрановых путей и зданий цехов по сравнению с приводом с реостатным регулированием, наиболее распространенным в краностроении, значительно более высокий КПД почти во всем диапазоне регулирования скоростей примерно на 20 % меньшая масса и стоимость.  [c.301]

Привод насоса 1 желательно осуществлять с помощью бесступенчатого редуктора.  [c.657]

Для оценки реологических свойств материалов необходимо располагать кривыми течения, полученными в широких пределах изменения скорости деформации исследуемого материала. Это достигается за счет установки ступенчатых и бесступенчатых коробок передач между измерительной поверхностью ротационного прибора и электродвигателем. Ступенчатые механические коробки передач (иначе называемые шестеренчатыми редукторами) позволяют получать (по числу передач) несколько значений скоростей деформаций, но они громоздки и имеют низкий коэффициент полезного действия. Их целесообразно применять в приборах для исследования ньютоновских материалов. Более предпочтительными являются бесступенчатые коробки передач, которые могут быть механического (фрикционного) и гидравлического типа. Бесступенчатые механические коробки передач (иногда называемые вариаторами) занимают небольшой объем и позволяют непрерывно изменять скорость вращения измерительной поверхности в широких пределах.  [c.57]

Наружный цилиндр приводится во вращение через двухступенчатый редуктор и бесступенчатую коробку передач от асинхронного электродвигателя. Привод обеспечивает бесступенчатое регулирование числа оборотов наружного цилиндра (от 15 до 600 об/мин). Скорость вращения наружного цилиндра измеряется центробежным тахометром.,  [c.174]

Электрическое бесступенчатое регулирование частоты вращения главного привода используют в станках, где момент сопротивления на значительной части диапазона сохраняется приблизительно постоянным. В этом случае вместо коробки скоростей с переключающими зубчатыми колесами применяют соответствующий редуктор.  [c.207]

Принципиальная гидравлическая схема установки для снятия объемных характеристик насоса показана на рис, 170, а. Насос 2, приводимый через бесступенчатый редуктор 15, забирает жидкость из бака, снабженного охладительным 11 и нагревательным 13 устройствами. Регулирование количества охлаждающей воды производят дросселем 8. Температуру масла в баке измеряют термометром 14.  [c.300]

В схеме предусмотрена возможность регулирования скорости, которая осуществляется при помощи вариатора (бесступенчатого 1 редуктора) 3. В системе установлен подкачивающий насос 7, предназначенный для создания во всасывающей магистрали испытываемого насоса Я некоторого избыточного давления, величина  [c.303]

Кинематическая схема токарного станка С-193 приведена на фиг. 23. Как видно из рассматриваемой схемы, электродвигатель через упругую муфту 1 передает движение приемному валу 2 шарикового бесступенчатого редуктора. Выходной вал 3 редуктора при помощи пластинчатой предохранительной муфты 4 передает движение на ведущий шкив 5. Пластинчатая предохранительная муфта предохраняет редуктор от перегрузки его при работе станка. Плоским ремнем движение от шкива 5 передается ведомому шкиву 6, установленному на шпинделе станка.  [c.34]

Вертикально расположенный электродвигатель 6 своим валом связан с бесступенчатым фрикционным редуктором, состоящим из двух чашек 7 и 9 и плотно прижатого к ним текстолитового диска 8, свободно вращающегося на оси. Вогнутость чашек образует полуокружность радиусом Я, центр О которой находится на оси поворота диска 8.  [c.234]

Важное значение для машиностроения имело развитие теории механических передач, т. е. различных зубчатых механизмов. Геометрия плоского-и пространственного зацепления начала развиваться еше до Великой Отечественной зойны на базе работ X. И. Гохмана и Н. И. Мерцалова. В первую очередь б ла развита теория эвольвентной цилиндрической зубчатой передачи. Развитие этой теории и методов профилирования зубьев тесно, увязывалось с технологическими процессами обработки зубчатых колес. После войны существенное развитие получает теория некруглых зубчатых механизмов, нашедших применение в приборостроении. В последнее десятилетие внимание исследователей было посвящено геометрии ирострапствен-ных зацеплений. Получены новые виды зацеплений, изучены динамические характеристики различных зацеплений, разработаны инженерные методьг их расчета и проектирования. Существенное внимание уделялось синтезу сложных зубчатых механизмов. Особенное внимание уделено методам проектирования редукторов дифференциальных, планетарных и с неподвижными осями колес. Некоторое развитие получили методы анализа и синтеза бесступенчатых передач.  [c.28]

Механизм подачи электродной проволоки (фиг. 67) состоит из трёхфазного асинхронного мотора с коротко-замкнутым ротором мощностью 0,25 кет, фрикционного бесступенчатого вариатора скоростей 1 системы инж. В. А. Светозарова, двухступенчатого червячного редуктора с промежуточной парой сменных шестерён 2, выходного вала 3 и роликового подающего устройства. Червяк 9, снабжённый рукояткой, через червячный сектор J0 поворачивает мотор с ведущим шкивом относи-  [c.250]


Цепные редукторы в станках имеют ограниченное применение и выполняются обычно в виде передач, встроенных в другие узлы — бесступенчатые коробки передач, передние бабки круглошлифовальных станков и т. п. Цепи применяются главным образом втулочнороликовые (основные размеры по ГОСТ 58Ь-41) и зубчатые. Цепные передачи в станках имеют i до -77- и -п я 0,96.  [c.55]

Несовершенные коноидные передачи заменяются вариаторами (бесступенчатыми редукторами).  [c.73]

Коротко сказать что ни конструктор, то новый редуктор. Бесконечная арена поиска. Если собрать данные по всем редукторам в одну таблицу, то для нее потребуется рулон бумаги. Это — следствие слабой информации о действующих нормалях, с одной стороны, и желания создать оригинальное сочинение — с другой. За последнее время увлечение направилось в сторону бесступенчатых редукторов, как механических, так и гидравлических. Они очень нужны для всех машин и станков, где применяются редукторы. Оригинальный и простой механический, бесступенчатый редуктор разработан американской фирмой ТЦМ — Нью продактс . Он может плавно, под нагрузкой, изменять передаточное отношение в пределах 1,4 1 до 4 1. Он в различных типоразмерах имеет широкую область применения, от велосипедов и газонокосилок до станков и подъемных кранов.  [c.86]

Роторные траншейные экскаваторы оборудуют автономной дизельной силовой установкой 1. Для передачи движения исполнительным механизмам (ходовому устройству, ротору, отвальному конвейеру и вспомогательным устройствам для подъема рабочего оборудования и отвальной секции двухсекционного конвейера, установки дополнительных опор) применяют механические, гидромеханические и электрические трансмиссии. Для передвижения на транспортных скоростях обычно используют многоскоростную реверсивную коробку передач базового трактора, а для передвижения на рабочих скоростях к ней подключают ходоуменьшитель, работающий как понижаюший редуктор. В гидромеханическом варианте привод ходового устройства в рабочем режиме обеспечивается гидромотором, питаемым рабочей жидкостью от регулируемого насоса. Эта схема обеспечивает бесступенчатое регулирование скоростей в нескольких диапазонах при совместной работе коробки передач и ходоуменьшителя и позволяет выбирать рациональные скоростные режимы в зависимости от категории разрабатываемых грунтов.  [c.234]

Более эффективны для работы с хрупкими материалами сверлильные машины ударио-вращательиого действия, в которых при непрерывном вращении рабочего органа специальным механизмом по нему наносятся удары в осевом направлении. Обычно такие машины имеют многоскоростной привод с дискретным или бесступенчатым регулированием рабочих скоростей. Наиболее распространены машины с четырьмя ступенями скоростей. Две ступени обеспечиваются двухступенчатым редуктором, а две другие - отключением части витков полюсных катушек, вследствие чего снижается магнитный поток двигателя и увеличивается частота вращения его якоря. Диапазон регулирования частоты вращения шпинделя в таких машинах составляет от О до 10 ООО об/мин.  [c.343]

При выборе аттритора для МЛ важно учесть его вместимость и мощность привода. Обычно сосуд емкостью 4 л (диаметром 17 см и высотой 18 см) позволяет обеспечить суммарную загрузку около 10 кг, состоящую из измельчающих шаров и порошка. Для сосуда такого размера достаточен электродвигатель мощностью 0,7 кВт с минимальной частотой вращения 1400 мшг, совмещенный с понижающим редуктором. При необходимости изменения частоты вращения можно использовать электродвигатель постоянного тока с тиристорным управлением, обеспечивающим бесступенчатое изменение частоты вращения и высокий пусковой момент.  [c.310]

Применение в грузоподъемных машинах высокомоментных гидродвигателей, позволяющих приводить механизм в движение непосредственно от вала гидродвигателя без использования редукторов или с редуктором, имеющим небольшое передаточное отношение, является весьма перспективным. Однако низкомоментные гидродвигатели имеют в несколько раз большую глубину регулирования частоты вращения ротора, чем высокомоментные. Плавное, бесступенчатое регулирование частоты вращения вала гидродвигателя достигается путем изменения расхода жидкости (использованием насосов регулируемой  [c.298]

Сдвоенный вискозиметр представлен на рис. 85. На станине укреплен гидромотор 3, позволяющий бесступенчато регулировать скорости вращения ведомого вала от 3 до 1500 об1мин (гидронасос на рисунке не показан). Под гидромотором находится одноступенчатый редуктор 4, одна из цилиндрических шестерен которого установлена на шариковом подшипнике 2 и при помощи шпонки соединена с ведущим валом гидромотора. На хвостовике / этой шестерни закреплены детали муфты, соединяющей гидропривод с внутренним цилиндром 9 вискозиметра. Вторая шестерня укреплена на вертикальном валике привода, от которого через  [c.173]

В измерительном узле 15 укреплен очень жесткий торсион 16 (модуль динамометра 10 н-м-рад ), на свободном конце которого находится съемный конус 17. На одной оси с конусом устанавливается чашка 18, в которую помещается исследуемый полимер. Днище чашки является плоской измерительной поверхностью. Чашка с полимером приводится во вращение от привода, в котором имеются две электромагнитные муфты 11. Муфта Пуск предназначена для быстрого соединения с механическим редуктором 7 чашки вискозиметра. Муфта Стоп быстро отсоединяет чашку от редуктора. Управление работой муфт производится при помощи специальной электрической схемы, включающей также выпрямительное устройство, и реле времени. Вращение чашки 18 осуществляется от гидравлической передачи, в которую входят гидромотор с гидронасосом 2 и электродвигатель /, через восьмиступенчатый шестеренчатый редуктор 7 и три цилиндрические шестерни 12. Передаточное число каждой ступени редуктора равно 10. Максимальное передаточное отношение составляет 10. Гидропередача предназначена для реверсирования и бесступенчатого изменения скорости вращения ведущего вала редуктора в пределах от 150 до 1500 об1мин. С ведущим валом редуктора соединен 226  [c.226]

В табл. 20 приведены технические характеристики серийно изготавливаемых наматывающих устройств различных моделей, которые предназначены для наматывания отходов ленты, выходящей из вырубных прессов-автоматов с нижним приводом. Привод этих устройств осуществляется от электродвигателя постоянного тока с бесступенчатым регулированием скорости намотки через клиноременную передачу, редуктор и зубчатую пару. Устройства снабжены натяжными роликами для получения плотного рулона, направляющими роликами и фотореле, контролирующим провисание ко.мпенс -ционной петли. i  [c.337]

На фиг. 22 дан общий вид токарного станка типа С-193. Этот станок предназначается для обработки заготовок, устанавливаемых 8 центрах, в цанге, в кулачковом патроне или на планшайбе. Высота центров станка 100. чм, а расстояние между ними — 500 мм. Диаметр отверстий шпинделя равен 20 мм, а наибольший дпаметр прутка, обрабатываемого в цанге,— 14 мм. Габариты станка длина 1250 мм, ширина 590 мм, высота 1210 мм. Станок приводится в движение от электродвигателя мотцностью 1 кет, делающего 1420 об/мин. В результате наличия бесступенчатого редуктора станок имеет широкие возможности регулирования скоростей шпин-  [c.32]


Станок приводится в движение от электродвигателя, делающего 1420 об/мин, мощностью I кет. Наличие бесступенчатого редуктора дает возможность осуществить бесступенчатое регулирование скоростен шпинделя, а следовательно, и установить для вы-novineHHH заданной работы наивыгоднейший режим резания Наименьшее число оборотов шпинделя— 30, а наибольшее—. ЯООП в ин тг  [c.54]

Необходимость нажимать подвижные звенья ведёт к увеличению трения в опорах, понижающему к. п. д. фрикционных редукторов, а невозможность обеспечить простыми средствами отсутствие скольжения ведёт к риску, что передаточное отнощение не будет постоянным. Но с другой стороны, это скольжение предохраняет двигатель. от перегрузки при случайно возросщем сопротивлении в рабочей мащине. Громадным преимуществом фрикцион1ЮЙ передачи является возможность бесступенчатого изг [е 1ения передаточного отношения, производимого на ходу. Фрикционные редукторы невыгодны при больших нагрузках. В механизмах точной механики для борьбы со скольжением применяются особые регулирующие приспособления, чем обеспечивается необходимое в этих механизмах постоянство передаточного отношения.  [c.176]

Существуют также соосные бесступенчатые редукторы, один из которых, именно система В. А. Светозарова, схематически представлен на фиг. 242. В нём имеются два диска с дуговыми профилями на каждом, сидящие на концах ведущего и ведомого валов. Промежуточные диски S (ролики) сидят на осях, которые  [c.185]

Рассмотрим ещё два планетарных бесступенчатых редуктора. В первом сателлиты 2 выполнены в форме щаров с переставляемыми осями вращения (фиг. 246). Для определения передаточного отнощения /,з сообщим всему механизму угловую скорость — и получим вследствие этого обыкновенный редуктор с передаточным отно-щением  [c.187]


Смотреть страницы где упоминается термин Редукторы бесступенчатые : [c.72]    [c.39]    [c.35]    [c.14]    [c.309]    [c.265]    [c.102]    [c.450]    [c.428]   
Машиностроение Энциклопедический справочник Раздел 1 Том 1 (1947) -- [ c.8 , c.83 ]



ПОИСК





© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте