Принципиальные гидросхемы

Проектирование гидрооборудования АЛ. Программа осуществляет анализ функций приводов исполнительных механизмов, расчет гидросистемы и выбор насосных установок, синтез принципиальной гидросхемы, выбор применяемой гидроаппаратуры и линий связи, формирование графического изображения гидросхемы и текстовых документов. [c.112]

Принципиальная гидросхема станка с числовым управлением и с гидроусилителями моментов приведена на рис. 4.40, б.. Наело от насоса 7 через фильтр 5 поступает к гидроусилителям моментов / и J, связанным механическими передачами с рабочими органами станка. Число гидроусилителей соответствует числу рабочих органов. В гидросистеме предусмотрен обратный клапан 4 после насоса и подпорный клапан 5, создающий давление в сливной линии гидроусилителей, которые предохраняют гидросистему от слива масла в бак при остановках насоса. Клапан б поддерживает в системе постоянное давление. Золотник 2 предназначен для выключения манометра. [c.421]

Для осуществления этого принципиальная гидросхема должна не только обеспечивать регулирование энергии удара по достижении заданного давления, но и связь давления с нужным положением рабочего органа, при котором начинается рабочий ход. [c.48]

Принципиальная гидросхема установки для снятия объемных характеристик насоса приведена на фиг. 465. Насос 1 забирает жидкость из бака 9, снабженного охладительным И и нагревательным 13 устройствами. Регулирование количества охлаждающей [c.655]

Максимальный расход жидкости Q (м /с) в напорной гидролинии и номинальное давление р (Па) служат основанием для предварительного выбора типа направляющих регулирующих и прочих гидроаппаратов, предусмотренных принципиальной гидросхемой [3]. [c.299]

Принципиальная гидросхема для возвратно-поступательного движения рабочего органа показана на фиг. 1. [c.5]

В принципиальной гидросхеме, показанной на фиг. , г, выходное давление ро после сопротивления равно нулю, и если падение сопротивления на каждый сантиметр длины — величина [c.17]

Для стабилизации сил трения предусматривают установку на Фиг. 16. Принципиальная гидросхема отводящей магистрали ПОДПОрНО- [c.22]

Фиг. 17. Регулирование скорости дросселем, подключенным на выходе а — принципиальная гидросхема б характеристика.

Фиг. 18. Принципиальная гидросхема регулирования скорости дросселем, встроенным параллельно силовому цилиндру.

Фиг. 19. Принципиальная гидросхема дифференциально-дроссельного способа регулирования скорости.

Фиг. 20, Принципиальная гидросхема Фиг. 21. Принципиальная гидросхема ступенчатого регулирования скорости. комбинированного способа регулиро

Принципиальная гидросхема комбинированного способа регулирования скорости показана на фиг. 21. [c.28]

Фиг. 50. Принципиальная гидросхема, обеспечивающая медленное вращение

Фиг. 77. Принципиальные гидросхемы, обеспечивающие полную разгрузку насоса.

Фиг. 78. Принципиальная гидросхема разгрузки насоса большей производительности.

Фиг. 79. Принципиальные гидросхемы разгрузки насоса клапаном

Фиг. 80. Принципиальные гидросхемы автоматической разгрузки системы в положении стоп .

Фиг. 81. Принципиальные гидросхемы разгрузки системы с удержанием установившегося давления.

Фиг. 82. Принципиальная гидросхема частичной разгрузки системы.

Фиг, 83. Принципиальная гидросхема разгрузки системы при остановке рабочего органа на жестком упоре. [c.140]

Фиг. 84. Принципиальные гидросхемы подъемного механизма навесной систе.мы

Фиг. 85. Принципиальная гидросхема выносной опоры крана.

Фиг. 87. Принципиальная гидросхема поворотно-фиксирующего устройства револьверной головки.

Фиг. 88. Принципиальная гидросхема делительно-фиксирующего устройства.

Фиг. 90. Принципиальная гидросхема последовательного включения цилиндров в роторной машине.

Фиг. 91. Принципиальная гидросхема последовательного включения в работу двух цилиндров.

Фиг. 94. Принципиальная гидросхема синхронизации работы двух цилиндров при помощи следящего золотника.

Фиг. 95. Принципиальные гидросхемы синхронизации работы нескольких силовых цилиндров при помощи следящих устройств.

Фиг. 97. Принципиальная гидросхема синхронизации движения трех цилиндров (последовательное соединение цилиндров).

Фиг. 99. Принципиальная гидросхема синхронизации работы трех цилиндров при помощи балансировочного устройства.

Фиг. 102. Принципиальная гидро- Фиг. 103. Принципиальная гидросхема синхронизации при помощи схема синхронизации при помощи мультипликатора. насосов, работающих в режиме

Фиг. 104. Принципиальная гидросхема синхронизации при помощи насосов равной производительности.

Ознакомившись с поставленной задачей, конструктор на первом этапе проектирования намечает различные варианты кинематического и конструктивного оформления механизмов целевого назначения, последовательность их включения в работу и отвода в исходное положение и др. Если целесообразность применения гидропередач для некоторых перемещений или в целом для всех движений в машине обоснована, то цикл движения отдельных механизмов является в ряде случаев достаточным для разработки принципиальной гидросхемы. [c.165]

Фиг. 109. Принципиальная гидросхема для возвратно-поступательного движения с различными скоростями.

Фиг. по. Принципиальная гидросхема для возвратно-поступательного движения рабочего органа с торможением в конце хода. [c.173]

Фиг. 112. Принципиальная гидросхема для цикла ИП—РП—Р —БН— [c.176]

Фиг, 114. Принципиальная гидросхема для цикла ИП—БВ—РП—Р —БН- [c.179]

Рис. 27. Гидрозамки гидроцилиндров подъема стрелы и вьдаижение ее секций (о) н гидроцилиндров выносных опор и блокировки подвесок (б) гидравлических кранов и их обозначение на принципиальных гидросхемах (в)

На принципиальной гидросхеме (фиг. 11, б) жидкость от насоса Н под давлением р (постоянным) подведена к гидравлическому сопротивлению Re< которое подключено параллельно силовому цилиндру. Давление в щтоковой полости ро равно атмосферному давление в поршневой полости р зависит от положения ползуна и равно давлению р (максимальному), когда ползун находится в точке а, и давле--нию Ро, когда ползун будет смещен в точку б. [c.17]

Принципиальная гидросхема ступенчатого способа регулирова ния скорости показана на фиг. 20. [c.27]

Фиг. 89. Принципиальная гидросхема посладовательного включения цилиндров на участке автоматической линии.

Фиг. 93. Принципиальная гидросхема синхронизации работы двух цилиндров при помощи двухкромочнрго. золотника и реечно-дифференциального устройства.

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...