Сварка с термической и механической

Сварка с термической и механической обработкой готового узла (см. фнг. 26, II). [c.224]

Сварка с термической и механической обработкой готового узла (фиг. 30 II) является относительно дорогим решением. Пример [c.561]

Область возможных и экономически целесообразных применений роботов первого поколения достаточно широка. Эти роботы успешно применяются в РТК и ГАП с программным управлением для обслуживания металлорежущего оборудования (в частности, станков с числовым программным управлением), печей, штампов, прессов, технологических линий, сварочных аппаратов, литейных машин и др. Они осуществляют установку, снятие, транспортировку, упаковку изделий, простейшие сборочные операции, сварку, ковку, литье под давлением, термическую и механическую обработку и т. д. [c.21]

В работе [385] изучались причины разрушения деталей космического корабля Апполон , изготовленных из титана и его сплавов с алюминием и оловом, при термическом и механическом циклировании в токе водорода. Во время испытаний водород проникал в титан и образовывал с ним хрупкие гидридные фазы. Взаимодействие водорода с титаном особенно интенсивным было в сварном шве и его окрестностях, где и начиналось разрушение детали. Применение аргона при сварке увеличивало почти втрое число циклов до разрушения. Механизм разрушения деталей из титановых сплавов в водороде авторам [385] выявить не удалось. Можно полагать, что образующиеся на поверхности детали хрупкие соединения титана с водородом отслаиваются под влиянием меняющихся температур и нагрузок, что создает условия для дальнейшего взаимодействия титана и водорода. [c.166]

Все известные в настоящее время процессы сварки осуществляются за счет введения только двух видов энергии — термической и механической или их сочетания. В связи с этим по виду вводимой энергии все сварочные процессы разделены на три группы, а каждой группе соответствуют определенные методы сварки [c.361]

Сварной коленчатый вал (с шестью коленами) после термической и механической обработки был установлен на дизеле. В соответствии с программой испытаний вал отработал 1550 ч [67]. Был изготовлен крупный многоопорный коленчатый вал из отдельных штампованных элементов путем сочленения их контактной стыковой сваркой непрерывным оплавлением. Установлено, что сварные коленчатые валы экономичнее, чем валы, изготовленные свободной ковкой на прессах. [c.190]

Термическая и механическая обработка С термической обработкой, пластической деформацией, сваркой может [c.49]

Повреждения из-за трещин усталости обусловлены действием переменных напряжений с амплитудой, превышающей допустимый уровень. При эксплуатации наблюдаются трещины термической и механической усталости, которые, как правило, образуются в зоне концентраторов напряжений, обусловленных дефектами сварки — порами, включениями, подрезами, непроварами, усилением шва или расточкой. Повреждения носят транскристаллитный и смешанный характер. Меры предупреждения таких повреждений — улучшение условий эксплуатации сварных соединений. [c.226]

Изношенные и выкрошенные зубья можно восстановить наплавкой металла с последующей термической и механической обработкой. Наплавляют зубья газовой сваркой сплавом сормайт № 2 или стержнями, изготовленными из выбракованных шатунных болтов и клапанных пружин. [c.288]

Все многообразие способов сварки удобно классифицировать по форме вводимой энергии, которая определяет класс сварки. Анализ показывает, что все известные процессы сварки идут с введением только двух форм энергии—термической и механической. [c.371]

При установке режима точечной сварки с термической обработкой в электродах машины сначала получают литое ядро номинальных размеров (без включения тока отпуска), затем включают дополнительный ток и, регулируя его силу, длительность и паузу добиваются получения сварных точек с заданными механическими свойствами (прочностью, пластичностью). [c.130]

Обычно технологический процесс точечной сварки слагается из трех операций подготовки деталей к сварке, их сборки и сварки. В отдельных случаях добавляются операции правки, термической и механической обработки (иногда эти операции чередуются с основными сварочными операциями). [c.133]

Сборочное отделение включает узловую сборку и общую сборку с производственными участками сварки, клепки, термической обработки, механической обработки, испытания готовой продукции и исправления пороков, нанесения поверхностных покрытий и отделки продукции. Участки механической обработки и нанесения покрытий и отделки продукции не входят в состав проектируемого сборочно-сварочного цеха, если сваренные в нем конструкции подлежат передаче в механосборочный цех для монтажа механизмов, окончательной сборки, отделки и выпуска изделий завода. [c.222]

Кроме перечисленных выше узлов сваривались и монтировались другие детали (фланцы разъема в районе улитки, шпонки, рымы и т. д.), после монтажной сборки и сварки внутренний цилиндр подвергался термической (аустенизация с отпуском) и механической обработке. [c.235]

В зависимости от конфигурации свариваемых изделий в диффузионных установках применяют различные способы давления сжатия свариваемых деталей, где пуансон перемещается перпендикулярно плоскости сварки-или под некоторым углом — гидравлический, пневматический, механический, термический, электрический, комбинированный, с вибрационными колебаниями штока относительно плоскости соединения (с импульсными колебаниями), с наложением ультразвуковых колебаний, с наложением электростатического и магнитного полей и т. д. Наибольшее распространение получили установки с гидравлической и механической системами давления. Для установок с термической системой могут использоваться обычные вакуумные или газовые печи. [c.98]

При выборе металла для сварочных заготовок необходимо учитывать не только его эксплуатационные свойства, но и его свариваемость или возможность ирименения технологических мероприятий, обеспечивающих хорошую свариваемость. В процессе сварки металл подвергается термическим, химическим и механическим воздействиям. В связи с этим в различных зонах основного металла, расположенного вблизи шва, изменяются его состав, структура и свойства. Следовательно, механические и эксплуатационные свойства металла в зоне сварного соединения могут быть неравноценны таким же свойствам основного металла. [c.246]

Проведение этих мероприятий во многом зависит от габаритных размеров и конструктивного оформления сварных заготовок. Для сложных заготовок с элементами больших толщин и размеров при наличии криволинейных швов в различных пространственных положе-йиях можно применять только хорошо свариваемые металлы. Последние сваривают универсальными видами сварки, например ручной дуговой покрытыми электродами или полуавтоматической в защитных газах в широком диапазоне режимов. При сварке не нужны, например, подогрев, затрудненный вследствие больших толщин и размеров элементов, а также высокотемпературная термическая обработка, часто невозможная ввиду отсутствия печей и закалочных ванн соответствующего размера. Для простых малогабаритных узлов возможно применение металлов с пониженной свариваемостью, поскольку при их изготовлении используют самые оптимальные с точки зрения свариваемости виды сварки, например электронно-лучевую или диффузионную в вакууме. При этом легко осуществить все необходимые технологические мероприятия и требуемую термическую или механическую обработку после сварки. [c.246]

Сплав ВТ6 может свариваться точечной, стыковой и аргоно-дуговой сваркой с применением защитной атмосферы. Предел прочности сварного соединения составляет 90% прочности основного материала. После сварки необходима термическая обработка для восстановления пластичности (отжиг при 700—800°С). Сплав обладает удовлетворительной обрабатываемостью резанием. При механической обработке рекомендуется применять резцы нз твердых сплавов. [c.380]

Были приняты меры, предохраняющие металл от попадания примесей внедрения (использовали чистые шихтовые материалы выплавку, сварку электродов, термическую обработку проводили в условиях высокого вакуума поверхность слитка и заготовок после каждой операции зачищали механически). Сплавы выплавляли в вакуумной печи с расходуемым электродом (вакуум 1 10 мм рт.ст.) и с нерасходуемым вольфрамовым электродом. [c.13]

Подготовка концов труб для сварки арматуры может выполняться любыми способами, обеспечивающими необходимую форму, размеры и качество кромок, а также структуру металла обрабатываемых. концов. Окончательная обработка концов труб из средне- и высоколегированной стали допускается только механическим способом. Кромки концов труб и арматуры должны быть перед сваркой очищены от ржавчины, окислов и других загрязнений с внутренней и наружной сторон на ширину 15—20 мм. Технологический процесс сварки и порядок контроля, режимы и способы термической обработки сварных стыков установлены соответствующими инструкциями. Требования, предъявляемые к сварным соединениям, методы их выполнения и контроля регламентируются основными положениями ОП 1513—72 [7]. [c.207]

ИЗ ОДНОЙ поковки с внутренним поясом, ограничивающим сопловый канал со стороны, обращенной к оси турбины. На кромках лопаток сняты фаски шириной 5,5 мм под углом 45°. Внешняя сторона каждого соплового канала закрыта плоскими фасонными вставками, имеющими очертания соплового канала со снятыми фасками такого же размера, как на лопатках. Вставки приварены с наружной стороны к лопаткам, образуя после сварки сплошную ленту, к которой в свою очередь приваривается внешний пояс. По концам сегмента ввариваются торцовые заглушки. При изготовлении данного узла из хромистых нержавеющих сталей сварка выполняется с подогревом и после нее необходима термическая обработка. Режимы подогрева и термической обработки узлов в зависимости от марок свариваемых сталей приведены в главе V. После окончательной механической обработки сегменты заводятся со стороны разъема цилиндра в пазы, выточенные в сопловых коробках. [c.139]

При применении в связи с эксплуатационной необходимостью металлов с пониженной свариваемостью проектировать конструкции следует с учетом этого свойства. Для сведения к минимуму неблагоприятных изменений свойств металла сварного соединения и исключения в нем дефектов необходимо применять виды и режимы сварки, оказывающие минимальное термическое и другие воздействия на металл, и проводить технологические мероприятия (подогрев, искусственное охлаждение и др.), снижающие влияние на него сварочных воздействий. Термическая обработка после сварки (нормализация, закалка с отпуском и др.) может в значительной степени устранять неоднородность свойств в сварных заготовках. Прочность зоны сварного соединения может быть повышена механической обработкой после сварки прокаткой, проковкой и др. [c.288]

Для простых малогабаритных узлов возможно применение металлов с пониженной свариваемостью, поскольку при их изготовлении используют самые оптимальные с точки зрения свариваемости виды сварки, например электроннолучевую или диффузионную в вакууме. При этом легко осуществить все необходимые технологические мероприятия и требуемую термическую или механическую обработку после сварки. [c.288]

Сварные заготовки изготовляют из проката листа, труб, профилей, а также из литых, кованых и штампованных элементов. При конструировании размеры и форму свариваемых элементов с точки зрения их технологичности следует выбирать исходя из применения высокопроизводительных автоматических способов сварки выполнения сварки в нижнем положении свободного доступа к лицевой и корневой частям шва проведения при необходимости подогрева (или охлаждения) и последующей термической или механической обработки сведения к минимуму длины сварных швов и массы основного и наплавленного металлов и т.д. [c.291]

В табл. 9.1 представлены результаты испытаний на установке с трубкой Вентури (фиг. 9.1), проведенных Мауссоном [48] для большой группы черных и цветных металлов и сплавов, подверженных разным видам термической и механической обработки. Образцы вырезались из заготовок, полученных литьем, прокаткой, сваркой и напылением. Все испытания проводились в воде при 20 °С. Разрушение определялось по потерям объема образца за 16 ч. Общие выводы на основе результатов этих испытаний рассматривались в разд. 9.3.1. [c.478]

Требуемые механические свойства в сварных соединениях достигаются выбором основного металла и рациональной конструктивной формы соединешш, применением рациональных методов и режимов сварки, термической и механической обработкой конструкций после сварки. Конструкции с равнопрочными сварными соединениями хорошо отвечают требованиям экономичности. [c.14]

Получить удовлетворительные свойства титан-алюминиевых соединений можно также с помощью клинопрессовой сварки. Сочетание высокой степени пластической деформации, температуры нагрева и времени процесса создает благоприятные условия для формирования надежного соединения. Схема процесса (рис. 13.18) и оптимальные величины основных параметров сварки позволяют интенсифицировать термический и механический факторы активации контактных поверхностей, ограничить развитие объемной диффузии. Установлено, что величина угла заточки впрессовываемой детали существенно влияет на один из главных активирующих факторов - пластическую деформацию контактных слоев соединяемых металлов. С увеличением угла заточки титановой детали прочность соединения уменьшается. Угол заточки, при котором обеспечивается прочность сварного соединения выше прочности алюминиевой части переходника (<120°). [c.204]

Идея точечной сварки с термической обработкой между электродами была впервые выдвинута в 1935 г. в СССР Н. В. Гевелингом. Наиболее целесообразный цикл термической обработки при точечной сварке сварка—охлаждение между электродами — повторный нагрев (фиг. 102). В результате быстрого охлаждения стали в зоне сварки возможна закалка. При повторном нагреве в этой зоне осуществляется более или менее полный отпуск, вследствие чего твердость понижается, а пластические свойства металла повышаются. При нагреве электрическим током структурные превращения в стали идут очень быстро (см. гл. Ill), в связи с чем кратковременный повторный нагрев длительностью 0,1—3 сек. (в зависимости от толщины свариваемого материала) существенно влияет на структуру и механические свойства стали. Хрупкость сварной точки [c.143]

На электростанции Ager гoft (Англия) работают два энергоблока мощностью по 120 Мвт. После 10 ООО ч работы на обоих котлах начались повреждения экранных труб. В связи с этим котлы подвергали ультразвуковому исследованию и из них удалили 103 трубы. Почти все коррозионные повреждения труб происходили на расстоянии 150 мм от сварных стыков заводского выполнения они имели форму язвин различной глубины диаметром до 75 мм. В некоторых случаях в язвинах и самих трубах были обнаружены отложения продуктов коррозии. Можно полагать, что причиной коррозии труб являются многократные повреждения защитной окисной пленки магнетита, что обусловлено местными термическими и механическими напряжениями, возникающими из-за дефектов сварки (нарушение соосности, заусенцы и т. п.). Заусенцы вызывают завихрения, препятствующие свободному доступу котловой воды к поверхности металла [c.15]

Механические свойства сварных соединений алюминиевых сплавов существенно зависят от ряда металлур-гаческих и технологических факторов марки свариваемого и присадочного металлов, состояния основного металла до сварки (отожженный, закаленный, закаленный и состаренный, нагартованный) и обработки (термической и механической) сварного соединения после сварки, толщины металла, типа соединения. Оказывает влияние также чистота газа, поверхности свариваемых кромок, проволоки и др. С повышением толщины металла прочность и особенно пластичность (угол изгиба) сварных соединений снижаются. [c.69]

Процесс сварки конструкции сопровождается термическим и деформационным воздействиями на свариваемый металл, производимыми при определенных условиях, связанных с технологией получения неразъемного соединения. Данные условия определяют способ сварки, тип и химический состав применяемых материалов (сварочной проволоки. электрода, флюса, газа и т. д.) и зависят от многих факторов, главными из которых являются марка свариваемых сталей и сплавов, их толщина и тип сварной конструкции (балка, ферма, оболочка, детали машин, корпуса раз/шчно-го рода изделий). При этом химический состав и механические свойства металла шва, выполненного, например, сваркой плавлением, в значительной степени отличаются от состава и свойств основного металла, так как на стадии существования сварочной ванны происходит смешивание наплавляемого присадочного металла и расплавляемого основного. Поэтому с точки зрения химического состава и механических свойств принято считать, что в сварном соединении имеются как минимум два различных металла — свариваемый и металл шва. Последний рассматривают как [c.13]

В качестве твердых прослоек могут выступать сварной шов. зона термического влияния, промежуточная наплавка при сварке разнородных металлов и т. д, Ранее соединениям, имеющим в своем составе твердые прослойки с удовлетворительной деформациотой способностью, удеЛ51ЛОСЬ мало внимания. Последнее связано с тем, что прочность рассматриваемых соединений лимитировсшась механическими свойствами основного более мягкого металла М, а сама твердая прослойка в процессе нагружения либо работала упруго, либо незначительно вовлекалась в пластическую деформацию, Интерес к анализу предельного состояния соединений с твердыми прослойками возникает с появлением в них плоскостных дефектов, которые являются причиной разрушения конструкций по твердой прослойке. [c.66]

В сварных соединениях оболочковых конструкций достаточно часто встречаются и твердые прослойки т.е. участки с более высокими по сравнению с основным металлом механическими характеристиками В качестве твердых прослоек может выступать как шов, так и другие участки сварного соединения (зона термического влияния и т.п., рис. 2.5). Сварной шов является твердой прослойкой, когда он выполнен более прочным чем основной металл присадочным материалом. Так, например, для сварки труб большого диаметра из сталей типа 17ГС, 17Г1С и [c.76]

Нержавеющие стали. Основной легирующий элемент нержавеющих сталей — хром, который повышает механические свойства стали и способствует образованию на ее поверхности тонкого слоя окислов, облагораживающего электродный потенциал стали и повышающего ее коррозионную стойкость. Она повышается не монотонно, а скачкообразно. Первый порог коррозионной стойкости достигается при концентрации хрома, равной 12,8 %. При увеличении содержания хрома до 18 или до 25—28 % достигается второй порог коррозионной стойкости и наблюдается дальнейшее повышение коррозионной стойкости стали. Однако повышение содержания хрома приводит к понижению механических свойств стали, особенно ударной вязкости, а также затрудняет сварку, вызывая хрупкость сварного шва. Стали с высоким содержанием хрома после сварки требуют термической обработки. Повышение содержания углерода в нержавеющих сталях понижает их коррозионную стойкость, что связано с уменьшением содержания хрома в твердом растворе вследствие образования карбидов. Поэтому повышение содержания углерода в стали вызывает сдвиг порога коррозионной стойкости в область более высокой концентрации хрома. Понижение содержания углерода ниже 0,02% делает сталь стойкой против карбидообразо-вания. [c.31]

Технология изготовления упругих элементов из аустенитных последеформа-ционно-твердеющих сплавов является общей вне зависимости от разнообразия их форы и назначения. Сначала изготовляют упругие элементы из холоднодеформиро-ванной ленты, проволоки или прутка. Степень деформации заготовки выбирают в зависимости от контрольных требований к изделию. Готовые изделия подвергают упрочняющему отпуску (старению при температурах от 300 до 600° С). Термическую обработку рекомендуется проводить в вакууме или защитной атмосфере при обработке в открытых печах изделия приобретают соломенно-желтый цвет. Готовые упругие элементы могут быть укреплены в приборе при помощи аргонодуговой сварки, пайки или механическим креплением, что более желательно с точки зрения сохранения упругих свойств и стабильности материала. [c.288]

На фиг. 80 приведен чертеж сварного диска турбины для наддува дизелей с ободом и лопатками из стали ЭИ572 и валами из стали ЭИ415. По принятой технологической последовательности вначале производится в приспособлении сварка диска с лопатками и последующая термическая обработка узла для снятия сварочных напряжений. Затем диск собирается с полу-валами и сваривается с ними кольцевыми швами с U-образной разделкой. Сборка производится по посадочным поверхностям. После сварки диск отпускается и окончательно механически обрабатывается. [c.130]

После сварки решетка подвергается термической обработке и направляется на сборку с телом и ободом. Сборка последнего узла также производится в приспособлении, обеспечивающем фиксацию решетки, тела и обода (фиг. 98) [99]. Собранный и прихваченный узел подвергается далее сварке. Для уменьшения сварочных деформаций к свободным концам диафрагмы привариваются жесткие стяжки. Для уменьшения отгиба свободных концов бандажных лент в процессе сварки может предусматриваться прочеканка швов. С той же целью, а также для предохранения лопаток от попадания брызг при сварке, в канал между бандажными лентами вваривается полоса толщиной 4—5 мм, удаляемая при окончательной механической обработке. Для уменьшения угловых деформаций, вызывающих коробление диафрагмы по отношению ее плоскости, при сварке производится поочередное заполнение разделки с той и другой стороны. [c.147]

Гораздо лучше использовать листы наибольшего размера (массой до 50 т), что позволяет избежать нахлестовых или крестообразных швов. Все листы необходимо контролировать неразрушающими методами, чтобы выявить продольные дефекты и избежать проведения испытаний образцов, вырезаемых из толщи листа. Сварка является наиболее ответственной операцией и выполняется или ручным дуговым способом, или с помощью автоматов с применением соответствующих электродов и основных без-водородистых флюсов. Не рекомендуется делать сразу корневые швы. Например, когда кромки сферической крышки сваривают вручную, может наблюдаться коробление и смещение кромок, в результате чего образуются выступы. В этом случае сварщик вынужден заполнять появившиеся полости серией швов как с одной, так и с другой стороны листа. Поэтому отдельные листы собирают и прихватывают вместе сваркой с использованием специальных прокладок процесс начинают с этих подготовленных участков с наружной стороны, а затем переходят на внутреннюю. Избыточный металл сварного шва позднее удаляют механическим стюсобом. Сложные, на всю толщину корпуса, сварные шйы делают для приварки патрубков, которые изготавливают из отдельных поковок. В настоящее время используют заранее подготовленные секции с вваренными патрубками. В этом случае сварные швы легче подвергнуть термической обработке для снятия внутренних напряжений. Все сварные швы накладывают параллельно кромке, что позволяет обеспечивать достаточное пространство для передвижения электрода. Неразрушающему контролю подвергают все сварные швы (100%) до и посл снятия остаточных напряжений. Вся внутренняя поверхность корпуса реактора PWR и нижние части реактора BWR, которые подвергаются воздействию воды, имеют покрытие из аустенитной стали. Внутренняя поверхность патрубков также имеет аустенитное покрытие, которое выходит на наружную поверхность патрубков, чтобы обеспечить соединение их с трубами из аустенитных сталей. [c.165]

Термической обработке — нормализации — подвергаются сварные стыки змеевиков, изготовленных из легированных сталей марок 15ХМ, 12МХ и др. Нормализация сварных стыков производится с целью уменьшения внутренних напряжений, появляющихся в стыках в результате сварки, а также для улучшения структуры и механических свойств сварных стыков. Стыки змеевиков, изготовленных из стали марки 20, термически обрабатываются только по специальному требовагшро [c.172]

В турбинах мощностью 150 000 кВт Харьковского турбинного завода ротор низкого давления выполнен сварным из стали 34ХМ1А. Для улучшения свариваемости содержание молибдена в этой стали было повышено до 0,4—0,6%. Крупные поковки из этой стали хорошо освоены и имеют стабильные механические свойства. Термическая обработка сварного ротора заключается в отпуске при температуре, не превышающей температуру отпуска поковок отдельных дисков. Сварка производится с предварительным и сопутствующим подогревом приблизительно до = 300° С. Принятый термический режим сварки гарантирует отсутствие резко выраженной подкалки в околошовной зоне и металле шва. Все сварные швы контролируют ультразвуковым дефектоскопом. В сварных роторах отклонение после окончания всей обработки не превышает по бочке 0,04 мм, а по шейкам 0,02 мм, т. е. лежит в допустимых пределах. [c.435]

Концы труб, поступающие на сварку, должны быть обработаны механическим способо.м. Огневую резку разрешается применять только в качестве предварительной операции с последующей механической обработкой торцов на длине от 5 до V.) мм в завнси.мости от марки стали и толщины стенки трубы для удаления зоны термического влияния соответственно указаниям заводской инструкции. [c.511]

В результате быстрого охлаждения а + р-сплавов из -области происходит бездиффузионное мар-тенситное превраш,ение р —> а (а"). Образование мартенситной структуры сопровождается значительным повышением прочностных и снижением пластических характеристик. По мере увеличения концентрации Р-стабилизаторов степень повышения прочности и снижения пластичности возрастает (табл. 22). Сплавы, содержаш,ие Р-стабилизируюш,ие элементы в количестве, близком к критической концентрации, после закалки из р-области могут разрушаться хрупко. Поскольку механические свойства образцов, нагретых до Р-об-ласти и охлажденных с различной скоростью, могут приближенно характеризовать изменение свойств околошовной зоны термического влияния при сварке, из изложенного следует, что у большинства двухфазных сплавов титана можно ожидать существенного понижения пластичности как при охлаждении после сварки с большими скоростями — вследствие образования мартенситных структур, так н при замедленном охлаждении— вследствие развития процессов Р-хруп-кости . В силу этого большинство а р-сплавов титана являются или несвариваемыми, или обладают ограниченной свариваемостью. Изменение свойств околошовной зоны и зоны термического влияния (ЗТВ) при сварке двухфазных сплавов различных составов было подробно исследовано в работе М. X. Шоршорова [104]. Автором было показано, что почти для [c.69]

С затвердеванием металла шва структурные превращения в нем не заканчиваются. Например при сварке стали первичные кристаллиты сразу после их образования состоят из аустенита - твердого раствора углерода и легирующих элементов в у-железе, существующего при высоких температурах (750...1500 °С ). В процессе охлаждения аустенит распадается, превращаясь в зависимости от состава стали и скорости охлаждения в другие фазы пластичный феррит, более прочный перлит и прочный, но малопластичный мартенсит. Скорость охлаждения зоны сварки обычно велика, и структурные превращения не успевают произойти до конца. Следовательно, меняя скорость охлаждения сварного соединения, подогревая или искусственно охлаждая его, можно в некоторых пределах управлять вторичной кристаллизацией металла шва и его механическими свойствами. Теплота, выделяемая источником нагрева, при сварке распространяется в основной металл. Его участки нагреваются до температуры плавления на границе сварочной ванны и имеют температуру окружающей среды вдали от нее. Это не может не сказаться на структуре металла. Зону основного металла, в которой в результате нагрева и охлаждения металла происходят изменения структуры и свойств, называют зоной термического влиянця (ЗТВ). Каждая точка в ЗТВ в зависимости от расстояния до оси шва достигает различной максимальной температуры, нагревается и охлаждается с различными скоростями. Изменение температуры данной точки во времени KdiZUbdiKiX термическш циклом. Каждая точка ЗТВ имеет при сварке свой термический цикл. Значит, металл в ЗТВ подвергается в результате сварки нескольким видам термической обработки. Поэтому в ЗТВ наблюдаются четко выраженные участки с различной структурой и свойствами. [c.29]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...