Стык сварной

Фиг. 44. Стыки сварных балок.

Стыки сварных балок целесообразно выполнять встык автоматической сваркой подслоем [c.870]

СЛУЧАИ, В КОТОРЫХ ТЕРМИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА СТЫКОВ СВАРНЫХ СОЕДИНЕНИИ НЕ ТРЕБУЕТСЯ [c.363]

Ультразвуковой контроль применяют при проверке стыков сварных барабанов, камер, трубопроводов и поверхностей нагрева. [c.123]

Труба со стыками (сварная) стабилизированное течение [2-6, 2-194 ] [c.102]

При распространении трещины по ЗТВ вблизи продольного сварного шва (см. рис. 5.33, в, образец № 8) скорость ее значительно, примерно в 2 раза, снижается по сравнению с более удаленным участком ЗТВ (образец № 7) и до 1,6 раза по сравнению с биметаллом, что объясняется характером распределения остаточных напряжений для этого участка на стыке сварных швов. [c.148]

Стык сварной контактной сваркой (впритык) [c.650]

Стык сварной внахлестку с односторонним швом [c.650]

Стык сварной с накладками из круглой стали [c.650]

Стык сварной с накладкой из [c.650]

Герметичность стыка сварных соединений осуществляется галтель-ным швом как в цилиндрических (фиг. 23), так и в сферических (фиг. 24) [c.640]

Рис. 8.9. Растрескивание корпуса реактора в месте стыка сварных швов (а) и микроструктура околошовной зоны (б).

Стыки сварных балок. Соединение элементов сварных балок следует производить встык и по возможности без накладок. [c.919]

Стыки сварные 76, 238 Сужение боковое 171 [c.250]

При сборке стыков трубопроводов диаметром более 100 мм из прямошовных сварных труб и их деталей продольные сварные швы смещают один относительно другого не менее чем на 100 мм, а при диаметре менее 100 мм—на 7з длины окружности. В отдельных случаях при двусторонних продольных швах допускается располагать их на одной оси. Для поперечных стыков сварных соединений расстояние между осями соседних свар- [c.162]

Рис. 16. Универса.тьные и частичные стыки сварных балок

Каретка зажима отводится назад и трубу зажимают в новом месте, переставив соответственно перемычку, в которую упирается торец трубы. Затем включают индуктор тока ВЧ и продолжают гнутье. При гнутье труб, сваренных в стык, сварной кольцевой шов и граничные с ним участки длиной 30—40 мм не должны подвергаться гнутью. [c.126]

Стыки сварных труб соединяют так, чтобы продольные швы были смещены относительно друг друга не менее чем на 100 мм. [c.533]

При монтаже металлоконструкций одновременно с установкой основных элементов устанавливаются также связи, обеспечивающие устойчивость элемента и конструкции в целом. Снятие стропов допускается только после надежного закрепления конструкции. При сборке стыков сварных листовых конструкций должны устанавливаться болты или специальные замки на всех фиксаторах по всему стыкуемому периметру. Подготовка и сварка соединений на высоте производится с подвесных монтажных люлек или подвесных кольцевых подмостей. [c.203]

Фиг. 77. Реактивные напряжения в монтажных стыках сварных двутавровых балок

Результаты вибрационных испытаний различных монтажных стыков сварных двутавровых балок приведены в табл. 26. [c.150]

Эти результаты свидетельствуют о том, что прочность монтажных стыков сварных двутавровых балок может быть обеспечена достаточно высокой при любой конструкции стыка и при любой технологии сварки, в том числе и при ручной сварке. Обработка поверхности швов в растянутом поясе балки, как и следовало ожидать, оказывает положительное влияние как при ручной, так и при автоматической [c.150]

Характеристики вибрационной прочности монтажных стыков сварных двутавровых балок при изгибе [c.150]

М а н и л о в а Р. 3., Исследование совмещенного монтажного стыка сварных двутавровых балок Трансжелдориздат, 1957. [c.175]

Оценка коррозионного поражения элементов кузова выполняется визуально. В первую очередь производится осмотр наружных поверх-иостей, а затем стыков, сварных швов, покрытий моторного отсека и багажника. Осмотр состояния внутренних сечений лонжеронов, порогов и других скрытых полостей возможен только специальными прибора.ми. [c.236]

Возможность применения подобных стыков в строительстве не вызывает сомнений. Однако имеющиеся в реальных условиях отклонения от проекта (некоторое смещение стыкуемых плоскостей и искривления) все же внушают опасения в отношении надежности такого стыка. Для решения вопроса об основательности этих опасений были произведены испытания на растяжение и сжатие уголковых образцов, соединенных в стык сварным швом, расположенным под углам 45 и 90°, при этом стыкуемые части смещались по толщине и некоторым стержням задавалось начальное искривление, превышающее допустимое (рис, 8-6,а, б, в). [c.290]

После сборки прихватывают стыки сварными швами длиной 60...80 мм с расстоянием между прихватами [c.150]

Ударно-стыковая сварка оплавлением при непосредственном разряде низковольтных конденсаторов на свариваемые детали. Схема способа сварки, этапы процесса К — контактирование, Н — нагрев, О — осадка) и вид сварного соединения показаны на фиг. 11, схема /. Для выполнения сварки по этой схеме необходимо конденсаторы С зарядить до определенного потенциала и привести в соприкосновение концы свариваемых деталей Д, а затем разрядить конденсаторы на свариваемые детали. В начале разряда необходимо развести свариваемые детали для возбуждения дуги. После расплавления торцов деталей нужно произвести ударную осадку. Характерным для этого вида сварки является значительное расплавление концов свариваемых деталей и значительное утолщение стыка сварного соединения. [c.44]

Из результатов испытаний сварных соединений на растяжение и на перегиб до полного разрушения под углом 180° следует, что прочность сварных соединений составляет 70—90% прочности основного металла. Образование муфты в стыке сварного соединения повышает его механическую прочность. [c.87]

Наплыв металла на стык сварного соединения в виде муфты повышает механическую прочность соединений. [c.89]

При необходимости сборки в стык сварных узлов по конструктивным или технологическим разъемам для обеспечения достаточно точных посадочных размеров узлы после сварки подвергают механической доработке. В зависимости от размеров, формы узла и степени организации производства механическая доработка выполняется на универсальном металлорежущем оборудовании с использованием приспособлений, на специальных крупногабаритных станках токарного и карусельного типа или в разделочных стапелях. [c.122]

Ультразвуко1Вому контролю подвергают стыки сварных барабанов, камер и трубопроводов из перлитных н феррито-мартенситных сталей. [c.230]

Кроме того, пульт управления смонтирован в отдельном шкафу. По сравнению с первым данный автомат дополнительно выполняет следующие операции высадку буртов вывода, обработку торца и снятие грата со стыка сварного соединения. Вывод реле показан на фиг. 24,6. Электрическая схема автомата АИСВ-2 аналогична схеме автомата АИСВ-1. [c.121]

Статор проверяется на газоплотпость в собранном виде, т. е. с установленными газо-охладателямн, выводами и наружными щитами. Центральные отверстия в щигах закрывают- заглушками из листового железа толщиной 5 мм, уплотненными хлорвиниловым пластикатом пли резиной. Все отверстия п корпусе статора и патрубки-па нижних крышках охладителей закрывают заглушками, уплотненными резиной. Испытание производится воздухом или углекислотой при давлении 0,8 ати. Воздух обязательно пропускается через фильтр-осушитель с хлористым кальцием. При паде-нпп давления на манометре следует искать места утечек в стыках, сварных швах, выводах статора, доске зажимов термосопротивления, газоохладителях и т. д. [c.253]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...