Охлаждение после сварки

Сталь низкоуглеродистая нелегированная, зона термического влияния широкая (малая энергия сварки), охлаждение после сварки медленное. В этом случае в зоне II восстановится исходная перлито-ферритная структура с некоторым ростом зерна, что несколько снизит пластичность металла (рис. 305,6). [c.399]

Сталь легированная (аустенит склонен к переохлаждению), зона термического влияния узкая, скорость охлаждения после сварки большая. Наблюдается рост зерна аустенита и укрупнение структуры. В этой зоне прочность металла повышается. но пластичность резко падает, часто до нуля (рис. 305,е). [c.399]

К недостаткам электрошлаковой сварки следует отнести образование крупного зерна в шве и околошовной зоне вследствие замедленного нагрева и охлаждения. После сварки необходима термическая обработка (отжиг или нормализация) для измельчения зерна в металле сварного соединения. [c.202]

По результатам определения твердости судят о структурных изменениях и степени подкалки металла при охлаждении после сварки. [c.153]

Напряжения, возникающие в металле вследствие неравномерного нагрева и охлаждения, усадки способность высокоуглеродистых и легированных со стойкими карбидообразующими эле ментами (Сг, Мо, V, W - содержащих) сталей подвергаться закалке при охлаждении после сварки повышенное содержание вредных примесей (серы, фосфора) в металле попадание влаги на сварной шов при сварке [c.131]

Охлаждение после сварки Охлаждение чугунных деталей после сварки имеет особое значение при горячей сварке, по окончании которой детали должны медленно охлаждаться до нормальной температуры помещения. Крупные детали охлаждаются вместе с печью или горном, в которых производилась сварка, мелкие — обычно помещаются в сухой песок или золу. [c.425]

Для избежания трещин при сварке деталей сложной формы применяют общий подогрев до 450—550° С и медленное охлаждение после сварки в печи или под тепловой изоляцией. Детали простой формы сваривают без общего подогрева. [c.202]

Трещины возникают из-за неравномерного нагрева и охлаждения при сварке, литейной усадки металла шва, жесткости свариваемых изделий. Для устранения трещин, хрупких и твердых структур необходимо обеспечить такие химический состав металла шва и условия его охлаждения, при которых углерод наиболее полно перейдет в форму графита в шве. Необходим предварительный и сопутствующий подогрев изделия из чугуна и обеспечение медленного его охлаждения после сварки. [c.128]

Образец пробы с кольцевой канавкой имеет размеры 50 х 50 х 12 мм. Сварку проводят по кольцевой канавке диаметром 25 мм и глубиной 5 мм. Условия охлаждения после сварки регулируют, обдувая образец воздухом или дополнительно нагревая в индукционной печи. Холодные трещины выявляют металлографически или методом, основанным на применении магнитного порошка после шлифовки поверхности образца на глубину 2,5 мм. Критерием оценки стойкости к образованию холодных трещин служит отношение их общей длины к длине всей наплавки. [c.51]

После формовки необходима просушка формы при постепенном подъеме температуры от 60 до 120 С, затем проводят дальнейший нагрев под сварку со скоростью 120. .. 150° в час в печах, горнах или временных нагревательных устройствах. Замедленное охлаждение после сварки достигается при укрывании изделий теплоизолирующим слоем (листами асбеста и засыпкой песком, шлаком и др.) или при охлаждении вместе с печами, горнами. [c.414]

Замедленное охлаждение после сварки и термической обработки низколегированных жаропрочных сталей необходимо для получения равновесных структур, обладающих высокой жаро прочностью. При медленном охлаждении в асбесте или с печью напряжения от разности температур по сечению стыка практически устраняются. Нежелательно накладывать а остаточные сварочные напряжения и напряжения от превращения структуры в стали еще температурные напряжения. [c.268]

Охлаждение после сварки до 20 53,6 73,9 15,25 50,0 5,1 [c.201]

Охлаждение после сварки до 100—150 С выдержка 1 ч, отпуск при 750 С — 9 ч 20 57,4 77,5 17,2 53,9 8,1 [c.201]

Наиболее эффективно предотвращают появление отбеленных и закаленных участков металла, трещин, а также пористости чугуна его подогрев и замедленное охлаждение после сварки. Уменьшение температурного градиента, термических напряжений и скорости охлаждения металла в этом случае приводит к значительному улучшению структуры металла, более полному распаду цементитных выделений. [c.368]

I Снижение скорости охлаждения нагретого металла за счет применения предварительного подогрева (местного и общего) Использование низкотемпературных процессов пайкосварки, пайки и т. п. (см. ниже), происходящих без расплавления основного металла Подогрев деталей до сварки для снятия внутренних напряжений и равномерное и замедленное охлаждение после сварки [c.95]

Для получения требуемой структуры и свойств чугуна в сварном шве без термообработки газовую сварку проводят с предварительным нагревом отливок до 700-750 °С и охлаждением после сварки со скоростью не более 1,5 К/мин. [c.155]

Недостаточно высокая свариваемость чугунов связана с охрупчиванием сварного шва и зоны термического влияния в связи с отбеливанием при охлаждении после сварки, образованием горячих и холодных трещин, пористостью, обусловленной интенсивным газовыделением при сварке, и повышенной жидкотекучестью [c.252]

В соответствии со структурным состоянием в ЗТВ сварки твердость и прочность стали возрастают, а пластичность падает. Степень изменения свойств связана для данной стали со скоростью охлаждения после сварки, определяющей структурное состояние (табл. 5). [c.411]

Для избежания трещин чаще дают общий подогрев детали на 450— 00° и медленное охлаждение после сварки в печи или под тепловой изоляцией. Сварка чугуна производится всегда в нижнем положении, без перерывов в работе. [c.540]

Вызываемая сваркой тенденция к водородному хрупкому разрушению может быть снижена уменьшением скорости охлаждения после сварки [132]. Увеличение стойкости к водородному растрескиванию достигалось также предварительным нагревом стальных листов перед сваркой до температуры 100—150°С. [c.37]

В связи с этим технологический процесс сварки алюминиевых деталей отличается известной сложностью. Он предусматривает тщательную механическую и, желательно, химическую очистку металла в районе сварочного шва, предварительный подогрев детали до температуры 150—250° С и последующее медленное ее охлаждение после сварки. Сварку можно осуществлять как газовым пламенем, так и электродуговым способом на постоянном токе при обратной полярности. В первом случае необходимо применение специальных флюсов, во втором — обмазок. [c.108]

Внутренние напряжения и деформации могут быть значительно снижены путем нагрева деталей перед сваркой и медленного охлаждения после сварки. [c.140]

Если внутренние напряжения превышают предел текучести материала детали, то возникают деформации. Внутренние напряжения и деформации могут быть значительно снижены путем нагрева деталей перед сваркой и медленного охлаждения после сварки. [c.100]

Вследствие хрупкости чугуна в чугунных деталях по причинам неравномерного расширения от нагрева и усадки от охлаждения МОГУТ появиться трещины. Наилучшей мерой борьбы с возникновением трещин является подогрев свариваемой детали -п ред сваркой до температуры 750° и медленное, равномерное охлаждение после сварки. Подопрев производится в специальных печах, горнах, жаровнях, а также при помощи нескольких сварочных горелок и может быть полным или частичным в зависимости от размеров и формы детали. После сварки для улучшения качества сварного шва применяют закалку шва при температуре 500—560° с быстрым охлаждением в воде. В настоящее время широко распространен способ сварки чугунных деталей сплавами меди. Этот способ не требует предварительного подогрева изделия. [c.341]

ИЛИ временных нагревательных устройствах. Замедленное охлаждение после сварки достигается при укрь(ванпи изделий теплоизолирующим слоем (листами асбеста и засыпкой леском, шлаком или др.) или при охлал депии вместе с печами, горпами. [c.328]

Для борьбы с образованием трещин могут быть рекомендованы мероприятия как конструктивного характера (максимальное сокращение нахлёсточных и тавровых соединений за счёт преимущественного применения стыковых, правильное расположение швов и т. п.), так и технологического. К числу последних относятся а) тщательная подготовка металла к сварке б) подогрев металла перед сваркой (температура подогрева зависит от химического состава стали и для большинства марок углеродистых и низколегированных сталей колеблется в пределах 150—260° С) в) применение качественных электродов и кондиционных компонентов обмазок г) правильный подбор диаметра электрода, силы тока, скорости сварки, слойпости и калибра шва д) теплоизоляция металла (изоляция асбестом особенно тонких листов 8 <11,5 мм) равносильна подогреву их до 400° С е) медленное охлаждение после сварки ж) последующая термообработка — отжиг, который снимает закалочную структуру, понижает твёрдость зоны термического влияния и улучшает пластические свойства. [c.428]

В результате быстрого охлаждения а + р-сплавов из -области происходит бездиффузионное мар-тенситное превраш,ение р —> а (а"). Образование мартенситной структуры сопровождается значительным повышением прочностных и снижением пластических характеристик. По мере увеличения концентрации Р-стабилизаторов степень повышения прочности и снижения пластичности возрастает (табл. 22). Сплавы, содержаш,ие Р-стабилизируюш,ие элементы в количестве, близком к критической концентрации, после закалки из р-области могут разрушаться хрупко. Поскольку механические свойства образцов, нагретых до Р-об-ласти и охлажденных с различной скоростью, могут приближенно характеризовать изменение свойств околошовной зоны термического влияния при сварке, из изложенного следует, что у большинства двухфазных сплавов титана можно ожидать существенного понижения пластичности как при охлаждении после сварки с большими скоростями — вследствие образования мартенситных структур, так н при замедленном охлаждении— вследствие развития процессов Р-хруп-кости . В силу этого большинство а р-сплавов титана являются или несвариваемыми, или обладают ограниченной свариваемостью. Изменение свойств околошовной зоны и зоны термического влияния (ЗТВ) при сварке двухфазных сплавов различных составов было подробно исследовано в работе М. X. Шоршорова [104]. Автором было показано, что почти для [c.69]

Газопламенной сварке подвергают детали из серого чугуна. В нем углерод находится в форме пластинчатого графита и только часть его - в виде цементита РезС. Это делает его менее хрупким. Газопламенную сварку чугуна в основном применяют для ремонта литых изделий. Одна из главных трудностей сварки чугуна - возможность его отбеливания и появления структур закалки из-за быстрого охлаждения после сварки. В местах закалки и отбеливания металл имеет высокую твердость и плохо обрабатывается. Чугун малопластичен, при сварке склонен к трещинам, быстро кристаллизуется, поэтому газы не успевают выходить из ванны - образуются поры. Перед сваркой чугунные изделия подогревают до температуры 300...400 °С (горячая сварка) в печи или газовой горелкой. Можно сваривать и без подогрева (холодная сварка), но тогда отбеливания не избежать. В качестве присадочного материала применяют чугунные прутки длиной [c.78]

Холодные трещины при сварке в отличие от горячих возникают при более низкой или даже комнатной температуре. Процесс их образования имеет, как правило, замедленьшш характер, хотя подобные трещины могут возникнуть практически сразу же после сварки. Наличие своеобразного инкубационного периода при возникновении холодных трещин делает их особо опасными. Эти трещины могут образовываться и развиваться уже после различных контрольных операций, например рентгеновского просвечивания. Причины образования такого рода трещин заключаются в действии ряда факторов фазовых превращений, связанных с изменением объема кристаллической решетки (в сталях — мартенситное превращение остаточного аустенита в шве и околошовной зоне) насыщения водородом скопления неметаллических включений в элементах полосчатой микроструктуры стали выделения карбонитрид-ных фаз по границам зерен при охлаждении после сварки и т. п. [c.505]

Развитие второй группы процессов, приводящих к упрочнению тела зерна околошовной зоны, имеет место главным образом па ветви охлаждения при сварке в интервале температур, когда пластическая деформация реализуется уже за счет скольжения в пределах зерна и интенсивного его наклепа. Резкому повышению прочности тела зерна способствует выпадение в процессе охлаждения после сварки, термической обработки и высокотемпературной эксплуатации дисперсных карбидов и нитридов Т1, N6, V и других энергичных карбидообразующих элементов, блокирующих плоскости скольжения. Оно проявляется в заметном повышении твердости металла. В связи с резким упрочнением тела зерна увеличивается доля квазивязкого течения по границам зерен во время протекания процесса ползучести в околошовной зоне, что способствует развитию локальных разрушений. [c.78]

П.р и сварке деталей из закаливаюш ейся стали (ом. табл. 9, схема в) ловто рный подогревающий импульс тока пониженной величины дается для отпуска или нормализации (металла, получившею закалку при Охлаждении после сварки. Режимы этой последующей термической обработки характеризуются временем паузы tu длительностью и я величиной тока 1п подогревающего импульса. Ориентировочные режимы точечной сварки конструкционной отали марок ЗОХГСА, 40ХНМА и 45 с последующей термической обработкой в электродах приведены в табл. 53. [c.69]

Для предупреждения образования трещин в швах при резком охлаждении после сварки стыки изолируют асбестом, термоматами или засыпают теплым сухим, песком и выдерживают до полного остывания. Для снятия внутренних напряжений и улучшения структуры шва после сварки стыки трубопроводов подвергают термической обработке. В монтажных условиях для этих целей применяют гибкие нагревательные элементы, либо. ис- [c.124]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...