Канал закрытый

ЛИНИИ (обозначена кружком с точкой), вторая линия соединена с атмосферой (обозначена треугольником), а третья линия является выходом. Проход (канал), закрытый в данной позиции, имеет поперечную черту. [c.523]

Шатун из хромистой стали. В нижней головке шатуна монтируются тонкостенные стальные вкладыши с заливкой из свинцовистой бронзы. В верхней головке запрессованы две втулки из оловянистой бронзы. Верхняя головка шатуна имеет специальную форсунку 7 с четырьмя отверстиями, служащими для подачи масла на днище поршня с целью его охлаждения. Для подвода масла к форсунке в теле шатуна высверлен канал, закрытый снизу пробкой с калиброванным отверстием, дозирующим расход масла. [c.202]

ИЗ ОДНОЙ поковки с внутренним поясом, ограничивающим сопловый канал со стороны, обращенной к оси турбины. На кромках лопаток сняты фаски шириной 5,5 мм под углом 45°. Внешняя сторона каждого соплового канала закрыта плоскими фасонными вставками, имеющими очертания соплового канала со снятыми фасками такого же размера, как на лопатках. Вставки приварены с наружной стороны к лопаткам, образуя после сварки сплошную ленту, к которой в свою очередь приваривается внешний пояс. По концам сегмента ввариваются торцовые заглушки. При изготовлении данного узла из хромистых нержавеющих сталей сварка выполняется с подогревом и после нее необходима термическая обработка. Режимы подогрева и термической обработки узлов в зависимости от марок свариваемых сталей приведены в главе V. После окончательной механической обработки сегменты заводятся со стороны разъема цилиндра в пазы, выточенные в сопловых коробках. [c.139]

Колесный тормозной цилиндр (рис. 190) имеет отлитый из,чугуна корпус и закреплен к опорному диску колеса. Два поршня, установленных в цилиндре, имеют резиновые манжеты, которые прижаты к ним пружиной. Поршни через сухари упираются в концы тормозных колодок. Чтобы в цилиндр не проникала пыль и грязь, с обеих сторон он закрыт резиновыми колпачками. В корпусе цилиндра имеются два канала. Через нижний канал жидкость поступает по трубопроводу из главного тормозного цилиндра, а через верхний — удаляется воздух из тормозной системы. Выпускное отверстие этого канала закрыто перепускным клапаном с резиновым колпачком. Тормозная жидкость в системе гидравлического привода тормозов от главного тормозного цилиндра к колесным подается по металлическим трубкам и гибким шлангам из прорезиненной ткани. [c.280]

Приводная сила от рычага передается через резиновую пружину 3 хода на поршень 2 и непосредственно приводит в действие верхнюю секцию тормозного крана. Через отверстие Б сжатый воздух при этом попадает в полость над приводным поршнем 1, который воздействует на поршень 10, приводя в действие нижнюю секцию. При отказе верхней секции стержень 13, впрессованный в поршень 10, воспринимает приводную силу от шпильки 7 и приводит в действие нижнюю секцию. При растормаживании сжатый воздух из обеих секций выходит в атмосферу через вертикальный канал, закрытый клапаном 14. [c.255]

Канал — закрытое горизонтальное или наклонное протяженное сооружение высотой менее 1,8 м до выступающих конструкций. [c.53]

Распределительный вал двигателя АЗЛК-412 (рис. 19) чугунный, вращается непосредственно в теле головки блока цилиндров на трех опорах. На нем расположены восемь кулачков для привода клапанов и эксцентрик привода бензонасоса. От осевого перемещения удерживается упорным фланцем. Внутри вала просверлен масляный канал, закрытый с торцов заглушками. На кулачках имеются сверления, соединяющиеся с масляным каналом. [c.28]

На тракторе Т-ЮОМ опорный каток состоит из двух сваренных встык роликов 7 (рис. 235). Ось 12 катка имеет плоские срезы, прилегающие к опорам на нижних полках балок ра.мы тележки. В оси изготовлен масляный канал, закрытый пробкой 3. С обоих концов на ось поставлены роли- [c.347]

В теле распределительного вала проходит центральный масляный канал, закрытый с торцов заглушками. От этого канала просверлены отводы для подачи масла к поверхности кулачков. В средней шейке вала просверлены четыре пересекающихся канала для подачи масла в центральный канал. [c.35]

Дифференциальные манометры (дифманометры). Они служат для измерения разрежения в картере дизеля и его остановки при повышении давления. Дифманометр (рис. 55) состоит из прозрачного корпуса, в котором просверлены два вертикальных канала / и 5 и один горизонтальный 6. Горизонтальный канал, закрытый пробкой 7, соединяет оба вертикальных. В каналы налита подсоленная вода с хромпиком (соль — для улучшения проводимости, хромпик — для окраски). Левый канал 1 через штуцер 3 трубкой соединен с картером, правый канал — с атмосферой. В правый канал вставлены два медных контакта 4, изолированных друг от друга. Между трубками укреплены шкалы 2 Разрежение и Давление. Уровень жидкости в обеих трубках совпадает с отметкой 0. Концы контактов устанавливаются выше отметки на 15 мм. Когда в кар- [c.104]

Лебедев также показал, что свет оказывает давление на газ. Упрощенная схема этого опыта изображена на рис. 28.5. В куске металла сделаны два сообщающихся канала L 2 и К К2- С обеих сторон каналы закрыты прозрачными пластинками Р. Луч света, проходящий вдоль канала LiZ-2, оказывает давление на молекулы газа, заставляя их перемещаться от L к La. В результате в канале возникает разность давлений. Эта разность давлений выравнивается через капал К Ко, где газ двигается от Ко к К. В этом канале помещен легкий поршень П, прикрепленный к коромыслу с противовесом D. Коромысло в средней точке О подвешено на тонкой нити, перпендикулярной к плоскости чертежа. Движущийся газ давит па поршень П и закручивает нить. По величине угла закручивания нити можно вычислить давление света на молекулы газа. Результаты, полученные Лебедевым, как и в случае твердых тел, хорошо согласуются с электромагнитной теорией (например, для углекислого газа 10" дин/см = Па). [c.187]

При неблагоприятных условиях (глубине залегания грунтовых вод менее 1,5 м) на полях устраивают закрытую или открытую дренажную сеть в виде гончарных и асбестоцементных труб (с пропилами в верхней части) или осушительных канав. [c.248]

Если энергия налетающей частицы ниже порога какой-либо эндотермической реакции, то соответствующий канал называется закрытым. По закрытому каналу реакция идти не может. При очень низкой энергии налетающей частицы открыты только упругий и экзотермические каналы. При повышении энергии начинают последовательно открываться эндотермические каналы. [c.124]

Задача 11-6. Двустворчатые ворота отгораживают шлюзовую камеру от канала с низовой стороны шлюза. Они имеют две симметричные поворотные створки, соприкасающиеся в закрытом положении по плоскости, которая совпадает с продольной осью симметрии шлюза. При заполненном шлюзе вода по обе стороны ворот находится на уровнях Я1 = 18 и Яг = 6 м. [c.42]

В 1916 г. инж. Уайтом были предложены печи с закрытым каналом. Объем канала составляет лишь незначительную часть объема ванны. Эти печи получили в дальнейшем широкое распространение [c.4]

Для пополнения масла в бачке служит канал 12, закрытый пробкой 19, а также отверстие 17, через которое может поступать масло из картера редуктора механизма подачи. [c.54]

В действительном центробежном компрессоре рабочее колесо имеет конечное число лопаток, и потому поток газа в каналах вращающегося рабочего колеса следует рассматривать в виде потока, проходящего неподвижные каналы между лопатками (со = 0), на который накладывается поток во вращающемся колесе с закрытым входом и выходом. Распределение скоростей в потоке газа через неподвижный канал показано на рис, 8,9, а, В закрытой полости канала вращающегося колеса течение газа получает циркуляционный характер (рис, 8,9,6) — осевой вихрь. Направление такого вихря противоположно направлению вращения рабочего колеса. Результат наложения полей скоростей для этих случаев (рис, 8,9, в) свидетельствует о том. [c.304]

На рис. 11.19 показан капсульный гидроагрегат с поворотнолопастной горизонтальной гидротурбиной Киевской ГЭС (см. табл. 1.5), размещенный в отсеках водосливной плотины. Паводок пропускается над агрегатами при поднятых щитах 1 по водосбросным каналам, отделенным друг от друга бычками. Вода из аванкамеры, в которой расположены решетки и пазы для щитов и шандоров, подводится к турбине по каналу, прямоугольное сечение которого у капсулы 14 (имеющей диаметр D-j) переходит в круглое с диаметром 2Dj. Над местом расположения генератора канал закрыт съемным металлическим перекрытием 3 сварной конструкции. Вокруг турбины и над каналом образовано помещение 8, закрытое сверху железобетонными съемными плитами 2 и [c.49]

Для исследования деформаций необходимо на исследуемом объекте наклеить активные и компенсационные датчики и собрать полную схему обычного моста. Питание к мостам подается с помощью блока балансировки, а в измерительную диагональ после блока балансировки включается непосредственно вибратор. Регулятор чувствительности 4 (рис. 131, а) вибратора ставится в положение, обеспечиваюш,ее минимальную чувствительность. Нажатием кнопки Р с номером канала проверяют по прибору 7 величину эквивалентного сопротивления внешней цепи. Если оно соответствует расчетному, то кнопкой 9 отключают прибор 7 и включают вместо него соответствующий вибратор. После этого одним из выключателей 5 блока балансировки (рис. 131, б) подается питание к измеритель-ншу мосту. Включают выключатели 13 я 12 я проверяют по прибору 7 напряжение питания осциллографа и ток в обмотке электромагнита 15 (рис. 131, а). Наблюдая за положением зайчика на бумаге, постепенно увеличивают чувствительность вибратора вращением ручки 16 (рис. 131, а), доводя ее до максимальной, и одновременно ручками 6 балансировка (рис. 131, б) балансируют мост, добиваясь отсутствия тока в вибраторе. После того как все работающие каналы проверены и сбалансированы, производят запись процесса. Для этого устанавливают нужную скорость движения бумаги и (при закрытых дверцах осциллографа и включенных выключателях 13, 12, 14) включением выключателя 10 (рис. 131, а) производят необходимую запись. [c.192]

При включении аварийной системы связанный с ней поршень I, перемещаясь влево из среднего положения, воздействует скосами на концы плунжеров клапанов 2 и 3. При этом открывается клапан впуска 2, а клапан выпуска 3 закрывается под действием пружины 4. Сжатый воздух из резервуара по штуцеру 5, каналу а н штуцеру 6 поступает в цилиндры тормозов, производя торможение колес. При освобождении рукоятки пружина 7 возвращает поршень / в среднее положение, при котором оба клапана закрываются, оставляя колеса заторможенными. При расторможении поршень / перемещается вправо, клапан впуска 2 остается закрытым, а клапан выпуска 3 открывается, соединяя тормозные цилиндры с атмосферой через канал d (положение, изображенное на рисунке). [c.357]

При повороте рычага I вокруг неподвижной оси А (открытие заслонок радиатора) винт 2, закрепленный на рычаге I, нажимает на шток 3, шток 3 упирается в клапан 4, который правым концом перекрывает внутренний канал штока 3, а левым концом открывает клапан 5, после чего жидкость протекает из канала 6 в канал 7. По возвращении рычага 1 в исходное положение (закрытие заслонок) жидкость по каналу 7 будет поступать во внутренний канал штока 3 и через канал S возвратится в резервуар. Клапан 9 служит для протекания излишка жидкости из канала 7 в канал 8 при закрытом клапане 4. [c.478]

В дне распределительного диска имеются впускные отверстия 1 (фиг. 7. 13) по одному на каждый балансировочный отсек. Расстояние внешней кромки отверстий от центра диска приблизительно равно радиусу канала обоймы. Если отклонение экстрактора от оси вращения равно нулю, то все впускные отверстия закрыты. При отклонении экстрактора от оси вращения распределительный диск смещается относительно питающей обоймы и открывает на этой стороне одно или несколько отверстий, через которые уравновешивающая жидкость поступает из питающей обоймы в распределительный диск. Через каналы, образованные лопатками 4 и 5 (фиг. 7. 12), жидкость под действием центробежных сил выгоняется в балансировочные отсеки через выпускные отверстия, сдвинутые относительно соответствующих впускных отверстий в сторону, обратную направлению вращения (фиг. 7. 13). [c.270]

Задача № 77. В ручке молочного сепаратора по ее длине просверлен цилиндрический канал, закрытый с одной стороны металлической пластинкой (звонком) (рис. 128). В канале помещен металлический шарик. Если вращать ручку с недостаточной скоростью (менее 45 об1мин), то шарик ударится о звонок и даст соответствующий сигнал. Определить ускорение Кориолиса сигнального шарика, если ручка сепаратора наклонена к своей оси вращения под углом 75°, рабочий вращает ручку, делая 45 об мин, а шарик движется по каналу по закону л = = 220sin9-f357e- P лк. [c.208]

Пневматические логические элементы также могут быть двух групп. К первой группе относится, например, пневматический выключатель, в качестве которого можно взять двухпозиционнып трехлинейный распределитель с приводом от кулачка (рис. 136, г). Условное обозначение его состоит из двух квадратов, соответствующих двум позициям (возможным положениям) подвижной части распределителя, и трех линий, связывающих его с другими элементами пневматического привода или механизма. Линия связи 1 присоединена к напорной линии, линия 2 соединена с атмосферой, а линия 3 является выходом. Проход (канал), закрытый в данной позиции, имеет поперечную черту. В указанной позиции кулачок не действует на подвижную часть распределителя (х = 0), а выход, соединен с напорной линией (/=1). Для того чтобы представить действие распределителя в другой позиции (х=1), надо мысленно-передвинуть правый квадрат на место левого, оставляя линии связи в прежнем положении. Тогда выход будет соединен с атмосферой (/ = 0). Распределитель (выключатель) может быть использован не только как пневматический, но и как гидравлический логический элемент. Но в дальнейшем показываются только пневматические элементы, как более распространенные. [c.247]

Рядом с этим каналом расположен околозамковый канал, закрытый снаружи корпуса при положительном перекрытии и закрытый изнутри корпуса при отрицательном перекрытии. Околозамковый канал образуется между основанием внутреннего крючка и самим внутренним крючком. Сечение этих каналов треугольное с катетами, равными величине продольного перекрытия крючков и толщине жести. Из-за больших зазоров между слоями жести и плохой капиллярности таких каналов (рис. 41) пайка их затруднена. [c.59]

Для подсоединения специальных устройств в регуляторе имеется канал, закрытый пробкой 3. Колпачком 15 закрыт клапан, служагций для накачивания шип. После навинчивания штуцера шланга клапан необходимо утопить. При этом открывается доступ в шланг сжагому воздуху и одновременно преграждается проход воздуха в пневмосистему. Давление воздуха в пневмосистеме должно быть пониженным, так как при работе компрессора в режиме холостого хода нельзя производить отбор воздуха. [c.324]

На второй резонансной частоте (/о 5 кГц) область максимума давления простирается па всю осиовиую полость У шной раковниы. Распределение давлеиня оказывается почти таким же. как при полностью заглушенном входе слухового канала, закрытом заглушкой. [c.48]

Сцепные дышла паровозов Л, Е" и др. имеют подшипники с плавающими втулками, смазка к которым поступает через пальцы кривошипов, где просверлен канал, закрытый затем заглушкой с внутренней стороны. В канал смазка поступает от штуцера, расположенного на ступипе колеса. Из канала в пальце к местам, требующим смазки, идут два сквозных радиальных отверстия, просверленных посередине шейки. [c.132]

Задача II—6, Двустворчатые ворота отгораживают шлюзовую камеру от канала с низовой стороны шлюза. Они имеют две симметричные поворотные створки, соприкасающиеся в закрытом ноложенни но плоскости, которая [c.41]

Вихревые насосы бывают закрытого и открытого типа. Насос, изображенный на рис. 8.1, закрытого типа. У таких насосов жидкость поступает из всасывающего патрубка 5 (рис. 8.1) непросредственно в канал 2. У насосов открытого [c.208]

На рис. 9-26 дополнительно показан случай, когда благодаря частичному закрытию затворов, установленных в конце канала, расход в сечении W- W уменьшился от go ДО Qw- Как видно, в этом случае получаем деформирующуюся во времени свободную поверхность абвг. [c.369]

Из этого чертежа видно, что от закрытого конца русла (от стенки аЬ) волна перемещения отражается с тем знаком, который имеет волна, подошедшая к стенке аЬ от открьггого же конца канала (от бассейна Б] волна перемещения отражается с обратным знаком. [c.377]

Покачанный на рнс, а распределитель может б1 ть использован I) качестве нормально-закрытого или нормально-откр , того распределителя с односторонним механическим приводом. При использовании в качестве нормальнозакрытого распределителя воздух из магистрали подводится в отверстие 1, а отверстие 2, являющееся выходом, связано через сверления в клапапе 5 с отверстием 3, ведущим в атмосферу. Переключение распределителя производится нажатием на кнопку d толкателя б. Толкатель перемещается вниз и сначала резиновым вкладышем 7 перекрывает внутренний канал в клапане 5, разобщая от атмосферы отверстие 2, а при дальнейшем перемещении толкателя отводится от седла резиновый вкладыш 4 клапана 5. [c.293]

Воздух из магистрали подается в отверстие /ив ггоказаином на рис. а положении плунжера 3 проходит в отверстие 2. Отверстие 4 связано с отверстием 5, ведущим в атмосферу. Одновременно сжатый воздух через центральный канал 7 и далее через калиброванные отверстия S и Р поступает в правую и левую полости управления распределителя. Отверстия 10 и 11 через трубопроводы связаны с нормально закрытыми двухходовыми распределителями, и поатому давление в обеих полостях одинаково и плунжер под действием сил трения сохраняет первоначальное положение. В случае, если сообишть через дпухходовой распределитель отверстие // с атмосферой и если приход воздуха через отверстие 9 будет меньше расхода через соединительный трубопровод н двухходовой распределитель, давление в правой полости падает почти до атмосферного. Давление в левой полости остается постоянным, и под действием разности сил давления плунжер перемещается вправо. Сообщением отверстия / с атмосферой при перекрытом отверстии // плунжер возвращается в исходное положение. Достоинством распределителя является то, что для управления им используются наиболее простые по конструкции двухходовые малогабаритные распределители, не связанные с магистралью сжатого воздуха. Распределитель работает удовлетворительно только при определенных длинах трубопроводов. На рис. бив схематически показан принцип работы распределителя. [c.310]

Рис. 11.29. Пневмоупругая связь с жестким центром для легких резонансных машин. В стальной стакан I, закрытый гибкой резино-кордной оболочкой 2 с жестким центром 3, через канал 4 подается сжатый воздух, что вызывает изгиб оболочки. Для смещения центра необходимо приложить силу, которая при выбранной эффективной площадке оболочки и известном прогибе се будет зависеть только от давления р в камере. Регулируя давление воздуха, можно изменять жесткость связи в широких пределах.

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...