Приспособления для. корпусных деталей

Крупные приспособления с корпусами средней сложности, а также средние приспособления со сложными корпусами, простого действия с различными зажимами (расточные приспособления для корпусных деталей, кондукторы и другие приспособления сложной конструкции, с пневматическими, гидравлическими, электрическими приводами, многошпиндельные головки) [c.369]

IV. Приспособления для корпусных деталей [c.58]

ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ КОРПУСНЫХ ДЕТАЛЕЙ [c.67]

При проектировании деталей, в частности при выборе конструкторских баз, следует учитывать конструкцию комплексного контрольного приспособления. Это положение особенно важно для корпусных деталей, крупногабаритных деталей, изготовляемых из листов материала методом вытяжки. [c.84]

ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ ОБРАБОТКИ ДЕТАЛЕЙ АРМАТУРЫ, КОРПУСНЫХ И ДРУГИХ ДЕТАЛЕЙ [c.483]

Прерывисто двигающийся конвейер с зажимными приспособлениями для обрабатываемых деталей в автоматических линиях из агрегатных станков для обработки отверстий в корпусных деталях. Обработка осуществляется агрегатными головками, установленными [c.417]

Первые автоматические линии из агрегатных станков создавались только для корпусных деталей с хорошей устойчивостью, что позволило перемещать их транспортерами от одного стационарного приспособления к другому. В последнее время большое применение получили линии для обработки малоустойчивых деталей, которые невозможно транспортировать отдельно. В таких случаях обрабатываемые детали на загрузочной позиции закрепляются на приспособлениях-спутниках и месте с ними перемещаются из позиции в позицию. На каждой рабочей позиции спутник фиксируется и зажимается. Приспособление-спутник предназначено для того, чтобы базировать, закреплять деталь и перемещать ее из позиции в позицию. [c.27]

Обрабатываемая корпусная деталь устанавливается как непосредственно на стойке, так и в приспособлениях. Для закрепления деталей можно применять пневматические или гидравлические зажимные устройства. [c.122]

Для корпусных деталей в качестве базовых поверхностей считают плоскость и два отверстия. Детали зажимают сверху, в ряде случаев поджимают снизу. Верхнее расположение зажимного устройства не сколько упрощает конструкцию приспособления, его обслуживание. Однако поджим детали к планкам, по которым она скользит при перемещении от позиции к позиции и которые изнашиваются вследствие этого, приводит с течением времени к постепенному опусканию детали и нарушению точности обработки. Кроме того, попадание стружки на направляющие -может привести к погрешности базирования детали. В случае верхнего зажима усилие зажима воспринимает вся деталь, что может привести к деформации при- недостаточной ее жесткости. Этих недостатков лишена схема базирования детали, при которой закрепление ее осуществляется с поджимом к верхней плоскости. Здесь поверхности, к которым поджимаются детали или спутник, всегда остаются чистыми, износ их практически отсутствует, а нагрузки от зажимных усилий не деформируют деталь. [c.284]

Помимо радиально-сверлильного станка / оно оснащено инструментальным шкафом для хранения инструмента 2, передвижным приемным столиком 4, подставками для корпусных деталей 5, стеллажами Для хранения приспособлений 3, деревянной решеткой под ноги сверловщику 6 и планшетом 7 для рабочих чертежей и технологической документации. [c.253]

Компоновку многооперационных станков с вертикальным расположением шпинделя (рис. 91, б) используют при обработке плоских длинных деталей, чтобы не применять дополнительные приспособления для крепления деталей под углом к столу. При обработке небольших корпусных деталей (рычаги, вилки и т. п.) используют компоновку по типу консольных горизонтально-фрезерных станков (рис. 91, в) с поворотными столами. Для обработки тяжелых деталей в зависимости от их конфигурации и размеров применяют многооперационные станки с горизонтальным или вертикальным расположением шпинделя, подвижным столом и неподвижной стойкой или неподвижным столом и перемещающейся стойкой (рис. 91, г). [c.104]

Нормализованные детали и узлы изготовляют на высокопроизводительном оборудовании. Рекомендуется применять высокопроизводительные методы получения заготовок — литьем по выплавляемым моделям, штамповкой, газовой вырезкой на механизированных машинах из листа, сваркой. При изготовлении детален приспособлений рекомендуется применение УСП, станков с ЧПУ, а для корпусных деталей — многооперационных станков. [c.109]

Поток обрабатываемых деталей, различных по размерам, форме и обрабатываемым поверхностям, обычно в автоматических системах осуществляется на базе приспособлений-спутников. В исходной позиции заготовки соединяют с приспособлениями-спутниками, которые для корпусных деталей выполняют в виде столов или плит, а для тел вращения в виде оправок или зажимных патронов. Вместе с приспособлениями-спутниками детали транспортируются через все позиции автоматической системы. [c.360]

НО И для выполнения отдельных операций обработки деталей типа ступенчатых и коленчатых валов, поршней и др. Конструкция стационарных приспособлений для обработки деталей типа валов и поршней значительно отличается от конструкции стационарных приспособлений, применяемых для обработки корпусных деталей. [c.106]

Стеллаж предназначен для корпусных деталей, узлов и приспособлений. Состоит из сварной конструкции и деревянной столешницы. [c.152]

Корпусные детали обычно обрабатывают на станках в разных положениях, что вызывает необходимость поворота детали в некоторых местах линии. Наличие поворотных приспособлений относительно вертикальной или горизонтальной оси конструктивно разрывает транспортер для деталей и вызывает необходимость в сдвиге фаз рабочих циклов участков линий, отделенных этими приспособлениями. Последнее обусловлено тем, что вначале деталь должна быть подана транспортером предыдущего участка в приспособление для поворота, затем должен совершиться поворот, лишь после этого транспортер последующего участка может забрать деталь из поворотного приспособления и подать ее на следующий участок. Таким образом, наличие приспособлений для поворота деталей приводит к необходимости разделять автоматические линии на конструктивно независимые участки. [c.19]

Корсаков В. С. и др. Использование пластмассы для изготовления приспособлений и корпусных деталей машин. Пластмассы , 1960, № 6. [c.386]

Первая тенденция — переход от станков-полуавтоматов к автоматам, что диктуется требованиями повышения производительности и экономической эффективности. Станки с ЧПУ в несколько раз дороже обычных станков той же производительности. Поэтому они во многих случаях окупаются только при круглосуточном использовании (трехсменная работа по сравнению с двухсменной эквивалентна увеличению выпуска продукции в полтора раза). Однако на машиностроительных предприятиях режим работы производственных подразделений обычно двухсменный. Чтобы обеспечить круглосуточную работу станка при двухсменном обслуживании, станок снабжают автоматическим магазином для заготовок и обработанных изделий, вместимость которого обеспечивает работу в течение одной смены. Так, для станков по обработке корпусных деталей такие магазины выполняют в виде транспортера с шаговым перемещением, где детали закрепляют на специальных приспособлениях-спутниках (рис. 1.1). Работа транспортера включается в единый программируемый рабочий цикл станка. В простейшем случае станок имеет одну рабочую и две холостые позиции (рис. 1.1, а). Если за смену станок обрабатывает три-четыре детали, может применяться компоновочная схема, пока- [c.9]

ГАЛ — гибкая производственная система, состоящая из нескольких гибких производственных модулей (ГПМ), объединенных автоматизированной системой управления, в которой технологическое оборудование расположено в принятой последовательности технологических операций. Для комплектации ГАЛ обработки корпусных деталей используют как традиционное оборудование (агрегатные и специальные станки), так и станки с ЧПУ, в том числе многооперационные станки с инструментальными магазинами и устройством смены приспособлений. В ГАЛ для обработки деталей типа тел вращения встраивают станки с ЧПУ, обладающие системами контроля размеров инструмента и обрабатываемых деталей, состояния инструмента [c.173]

ГАЛ мод. ПАСМА-1 (рис. 114) компонуется на базе узлов агрегатных станков и АЛ и предназначена для автоматической обработки разнотипных корпусных деталей в условиях среднесерийного производства. Принятая компоновка при смене обрабатываемых деталей в случае заблаговременного изготовления приспособлений и новых шпиндельных коробок и при перепрограммировании систем управления позволяет быстро переналадить линию. Линия обеспечивает механическую обработку отверстий (сверление, зенкерование, развертывание, снятие фасок, нарезание внутренней резьбы) в корпусных деталях четырех наименований (семи типоразмеров) винтовых компрессоров блока цилиндров, камеры всасывания, камеры нагнетания и крышки. Материал обрабатываемых деталей — чугун СЧ 21 твердостью НВ 170—229. На линию подаются отливки массой 60—130 кг с подготовленными базами. Производительность — 4800 комплектов (19 200 деталей) в год при коэффициенте технического использования [c.190]

Кроме перечисленных приспособлений, для проверки корпусных деталей применяются универсальные контрольноизмерительные приборы и инструменты, шаблоны и т. д. [c.364]

В другом приспособлении для запрессовки втулок в узлы средних габаритов (рис. 252, а) корпусная деталь / устанавливается на подставку 2 и центрируется направляющим пальцем 3. Запрессовываемая втулка крепится на оправке 4 ползуна пресса с помощью шарикового зажима и направляется стаканом 5. При запрессовке втулки направляющий палец 3, преодолевая сопротивление пружины 6, опускается вниз до опорной пластины 7, ограничивая осевое перемещение втулки. [c.310]

Методы выверки на расточных станках. Расточные станки обычно оборудуются точными масштабными линейками, по которым производится перемещение на нужные расстояния шпиндельной коробки и стола для повышения точности отсчётов применяются оптические линзы. Основные методы выверки и обеспечения точности расположения отверстий в корпусных деталях по главнейшим элементам на расточных станках, в условиях единичного и серийного производства без применения приспособлений приведены в табл. 35 [6, 9, 10. 11, 12]. [c.188]

Кольцевые выточки. В корпусных деталях кольцевые выточки редко встречаются. При обработке они вызывают значительные осложнения. Для отверстий небольшого размера применяются специальные приспособления, позволяющие сообщать инструменту поперечную подачу и перемещать его в радиальном направлении при выводе расточной оправки. В крупногабаритных деталях канавки могут быть выполнены при помощи вращающегося супорта. [c.196]

Комплексное проведение производственных исследований точности работы действующих автоматических линий, экспериментальных исследований и теоретического анализа должно дать ответы на следующие основные вопросы проектирования технологических процессов производства корпусных деталей на автоматических линиях а) обоснование для выбора технологических методов и числа последовательно выполняемых переходов для обработки наиболее ответственных поверхностей деталей с учетом заданных требований точности б) установление оптимальной степени концентрации переходов в одной позиции, исходя из условий нагружения и требуемой точности обработки в) выбор методов и схем установки при проектировании установочных элементов приспособлений автоматических линий для обеспечения точности обработки г) рекомендации по применению и проектированию узлов автоматических линий, обеспечивающих направление и фиксацию режущих инструментов в связи с требованиями точности обработки д) выбор методов настройки станков на требуемые размеры и выбор контрольных средств для надежного поддержания настроечного размера е) обоснование требований к точности станков и к точности сборки автоматической линии по параметрам, оказывающим непосредственное влияние на точность обработки ж) обоснование требований к точности черных заготовок в связи с точностью их установки и уточнением в ходе обработки, а также установление нормативных величин для расчета припусков на обработку з) выявление и формирование методических положений для точностных расчетов при проектировании автоматических линий. [c.98]

ИЛИ частично совмещено с основным временем. Это достигается с помощью одной-двух запасных установочных позиций, в которых заготовка устанавливается во время обработки другой за1 отовки, или применением двухместного приспособления на поворотном столе. Время позиционирования (,иц, индексации стола / д, смены инструмента Сд.и представляет собой суммы ряда элементарных слагаемых каждого вида. Вспомогательное время для типовых операций обработки корпусных деталей составляет 50 — 60% штучного времени. [c.206]

Но при возобновлении активной годности большинства других ремонтопригодных конструктивных элементов приходится дополнительно выполнять некоторый объем предварительных работ, являющихся балластными например, изготовление установочных баз или приспособлений (последние лишь в соответствующей доле) для возобновления цилиндричности и соосности гнезд корпусных деталей под подшипники изготовление центровых отверстий на валиках, подвергающихся при ремонте повторной шлифовке или обточке, если почему-либо были удалены центровые отверстия, использовавшиеся при первоначальной обработке валиков удаление остатков антифрикционного материала в подшипниковой втулке, во вкладышах и других деталях подшипников перед повторной их заливкой заварка или другой вид заделки старых отверстий или гнезд с резьбой перед обработкой соответствующих новых исправных отверстий или гнезд и т. п. [c.129]

Винипласт для футеровки металлической аппаратуры, изготовления вентиляторов, воздуховодов, химических аппаратов, труб, фитингов. Пластикат ПВХ — для пленки, линолеума, изоляции проводов и кабелей, гибких трубок. Гидропласт — для заполнения полостей приспособлений в металлорежущих станках. На основе ПВХ изготавливаются пено- и поро-пласты Для корпусных деталей приборов, радиоэлектронной аппаратуры, различных изоляторов, в том числе и установок токов высокой частоты, крупногабаритных деталей холодильников, деталей внутренней отделки самолетов, вагонов. Пенополисти-рол — для тепло- и звукоизоляции в промышленности и строительстве [c.606]

I — тележка для транспортирования круп-ногабаритных приспособлений 2 — доска учета сборки УСП 3 — стол для собранных приспособлений 4 — стеллаж для корпусных деталей 5 —- поверочные плиты 6 — стеллаж для установочных деталей 7 — стеллаж для направляющих и прижимных деталей 8 тележка для транспортирования малогабаритных приспособлений 9 — стеллаж для крепежных деталей 10 — стеллаж для разных деталей //"Монтажные верста/ш /2 — стол мастера участка —плакаты УСП. [c.60]

Из стеклопластиков могут изготовляться корпусные детали различного назначенгш — кузова, кабины, баки, стенды, сборочные столы, а также трубы, приспособления для сварки деталей и узлов ремонтируемых машин и другая ремонтная технологическая оснастка. Ремонтируют эти детали также при помощи стеклопластиков. [c.96]

Переносные приспособления для запрессовки деталей механизируют этот процесс при сборке крупных корпусных деталей и рам, установка которых на пресс невозможна. Примером такой запрессовки мон<ет слух ить схема простых приспособлений вг.нтового типа (рис. 78). Здесь детали 1, 1а запрессовываются при помощи винтов 2, 2а. Более сложными являются передвижные гидравлические приспособления для запрессовки крупных втулок. [c.117]

Специализированные безналадочные. приспособления (СБП) — приспособления для закрепления детадей (заготовок), близких по конструктивно-технологическим признакам, объединенных общностью базовых поверхностей и характером обработки и требующих для выполнения определенной деталеоперации регулирования элементов. К СБП относятся специализированные приспособления для обработки деталей типа валиков, втулок, планок, фланцев, кронштейнов, рычагов, турбинных лопаток, арматуры, корпусных деталей и т. п.. Эта система приспособлений может в наибольшей мере учесть особенности конфигурации обрабатываемых деталей. [c.9]

Несинхронная комплексная система с приспособлениями-спутниками для обработки картера редуктора грузового автомобиля. Комплекс предназначен для полной механической обработки картера заднего моста автомобиля УАЗ. Картер представляет собой сложную корпусную деталь, обрабатываемые поверхности которой расположены в многих плоскостях, а максимальное позиционное отклонение отверстий составляет 0,025 мм. Полная обработка включает следующие операции фрезерование, растачивание, подрезание, сверление, зен-керование, развертывание, раскатывание, нарезание резьб, цекование, снятие заусенцев, тонкое растачивание, запрессовку кольца подшипника, мойку и сушку готовых деталей (табл. 25). [c.157]

Элементы базирования деталей. В табл. 17 приведены элементы базирования, наиболее часто применяемые на АЛ для обработки корпусных деталей, их особенности и рекомендащ-ш для применения. Для обеспечения надежного базирования деталей необходимо обеспечить достаточно точное положение деталей в приспособлении относительно фиксаторов перед началом ввода их в базовые отверстия. [c.86]

Определяются проверкой размеров корпу са, в котором червячная передача будет собрана. Проверка производится по осям отверстий, в которых монтируется червяк, и по расположению торцовых, базовых плоскостей под тореи червячного колеса. Проверка производится с помощью контрольных приспособлений, применяющихся для контроля корпусных деталей, и универсальных измерительных средств на контрольной плите [c.301]

Применяются две различные схемы обработки плоскостных и корпусных деталей в одном случае вначале обрабатываются плоскости, а в дальнейшем, приняв их за базу, ведут обработку всех отверстий в другом — сначала обрабатывают отверстия и с базой по ним ведут обработку плоскостей. Работа с базой по плоскости является наиболее обычным и универсальным методом при такой схеме обработки установочные базы совпадают со сборочными. А для крупных деталей этот метод является единственно приемлемым. В случае последовательной обработки нескольких плоскостей следует начинать обработку с наиболее устойчивой, которая в дальнейшем может служить базой для установки детали на после-дующ,их операциях. В тяжелом машиностроении перед первой станочной операцией обычно предусматривается разметка, в процессе которой контролируются размеры и припуски заготовок и создаются базы для выверки деталей при установке их на станках изготовление специальных приспособлений из-за громоздкости деталей и единичного характера производства часто экономически не оправдывается. [c.401]

На иногиг корпусных деталях вначале будут обрабатываться базовые поверхности и технологические отверстия с помощью которых они будут устанавливаться и закрепляться-на приспособлениях-спутниках для последующей обработки.. [c.200]

Линия автоматическая переналаживаемая широкономенклатурная (ЛАП-Шн) — автоматическая линия, состоящая из металлорежущих станков (станка), оснащенных устройствами автоматической смены, транспортирования инструментальной оснастки (в последовательности технологического процесса обработки), и предназначенная для изготовления группы корпусных деталей заранее заданной номенклатуры. Переналадка линии на обработку новых, заранее неизвестных изделий осуществляется путем замены инструментальной оснастки и приспособлений и перепрограммирования системы управления. [c.536]

Токарные приспособления для обработки сложных корпусных деталей по нескольким осям фрезерные, строгальные, шлифовальные нриспособления, коипрные со сложной базировкой, креплением и фиксацией многоместные кондукторы для сверления деталей сложной конфигурации со сложными зажимами, установочными и фиксирующими устройствами контрольные нриспособления с применением трехчетырех индикаторов сборочные приспособления для сборки восьми — двенадцати деталей с применением сложных зажимов и фиксаторов [c.512]

Межосевые расстояния в корпусных деталях (например, корпус коробки скоростей) имеют весьма важное значение. Однако контроль этого параметра вызывает большие затруднения и требует специальных приспособлений (например, индикаторных скоб для каждого размера). Но эта задача может быть решена с достаточной точностью и с помощью универсального измерительного инструмента — модернизированным штангенциркулем, Необходимо лишь снабдить его индикатором (рис. 36,а). К рамке 3 штангенциркуля 4 привинчена стойка 2 с индикатором /, измерительный стержень которого свободно проходит через отверстие в подвижной губке. Настройка заданного размера обычно выполняется по нониусу, а для более точных работ — по блоку илоскопараллельных мер. При измерении расстояния между осями контрольных валиков радиусами R и R, установленных в отверстиях проверяемой детали, штангенциркуль ориентируют в плоскости, перпендикулярной осям указанных валиков, так, чтобы его неподвижная губка находилась в контакте с одной оправкой, а вершина штифта индикатора касалась второй оправки. Легко [c.139]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...