Втулки — Запрессовка

Если важна строгая прямолинейность стенок отверстия, то следует предусматривать развертывание втулки после запрессовки или сажать втулку всей длиной или по крайней мере на большей части длины (рис. 341, д и е). [c.489]

При посадках с большим натягом втулки, особенно тонкостенные, садятся, причем их внутренний диаметр уменьшается. Такие втулки после запрессовки, как правило, подвергают развертыванию. [c.395]

Назначение. Соединения данного типа обеспечивают неподвижное скрепление деталей за счет сил трения, возникающих между охватываемой и охватывающей поверхностями при сборке деталей по посадке, создающей гарантированный натяг. На рис. 4.14, а показана схема запрессовки гладкого валика во втулку. При запрессовке обе детали деформируются и образуют прочное соединение. [c.411]

Для железографитовых втулок пористостью около 25% уменьшение внутреннего диаметра втулки после запрессовки колеблется в пределах 0,8—1,05 величины натяга. [c.584]

Доведение внутреннего диаметра втулки после запрессовки до точных размеров производят специальными калибрующими оправками (фиг. 19). [c.584]

С целью компенсации усадки отверстия охватываемой втулки при запрессовке диаметр ее при механической обработке заранее увеличивают. Практически при больших диаметрах втулок чертежные допуски на растачивание отверстия смещаются. [c.253]

Схема оправки, обеспечивающей такое центрирование, дана на рис. 203, а. Направление для запрессовки создается утолщенной цилиндрической частью самой оправки, на которой центрируется и втулка. Усилие запрессовки передается через накладку, навинченную на хвостовик оправки. Такие оправки применяют при сборке в крупносерийном и массовом производствах. Каждая из них может быть применена только для запрессовки определенной втулки. [c.309]

Если это не учтено при расточке втулки до запрессовки, то отверстие ее приходится дополнительно обрабатывать. Чистовое растачивание или протягивание втулки в узле производят в механических цехах, а развертывание и калибрование — обычно в сборочных. [c.312]

В некоторых случаях для получения галтели втулку после запрессовки развальцовывают. Эту операцию производят на сверлильном станке или с помощью сверлильной машины, применяя вальцовки с фигурными роликами (рис. 261). Процесс вальцевания ведут с небольшим осевым нажимом так, чтобы отбортовка происходила постепенно. При большой подаче инструмента возможно образование треш,ин и разрывов на отбортованных концах втулки. [c.317]

Усадка втулки при запрессовке 253 [c.630]

Фиг. 121. График определения величины усадки втулки после запрессовки.

При изготовлении разрезных стальных колец технология должна предусматривать выполнение чистовых операций после разрезки и слесарной подгонки плоскости разъема. При составлении технологии изготовления запрессовываемых втулок следует в целях сокраш ения припуска на пришабривание при сборке предусматривать некоторое увеличение диаметра отверстия втулки, учитывающее ее усадку после запрессовки. На фиг. 121 приведен график для определения величины усадки втулки после запрессовки, на которую следует увеличивать номинальный размер отверстия втулок. [c.311]

Для железо-графитовых втулок с пористостью около 254/(1 уменьшение внутреннего диаметра втулки после запрессовки колебалось в пределах 0,8—1,05 от величины натяга [3]. [c.261]

Г — внутренний радиус втулки до запрессовки, 2—наружный радиус втулки до запрессовки, Г2 —наружный радиус втулки после запрессовки, — радиус отверстия в проушине до запрессовки, — наружный радиус проушины. Pi — давление внутри отверстия втулки на единицу поверхности, pj —давление в отверстии проушины после запрессовки втулки на единицу поверхности, Е—модуль упругости, ц—коэфициент Пуассона. [c.374]

Втулки термопластичные — Запрессовка в корпус 76 — Литье под давлением 74, [c.325]

Развертывание часто применяют для окончательной подгонки отверстий стальных или бронзовых втулок. Вызываемые натягом радиальные силы, которые возникают на поверхности контакта охватывающей и охватываемой деталей (фиг. 19), при всех неподвижных посадках дают упругие деформации. В запрессованной втулке эти деформации выражаются в изменении внутреннего диаметра, уменьшение которого тем значительнее, чем больше натяг. Для восстановления посадочных размеров втулку после запрессовки растачивают, шабрят или развертывают. Подгонку втулки по сопряженной детали производят при помощи регулируемых разверток. Если нужно развернуть две втулки, которые должны иметь соосность, применяют регулируемые развертки с направляющей частью с последующей проверкой перпендикулярности оси отверстия втулки к базовой плоскости (фиг. 20). [c.160]

На эпоксидном клее можно устанавливать и втулки. При запрессовке в корпус машины втулка деформируется. Поэтому внутреннюю ее поверхность развертывают или [c.222]

Изношенные втулки шкворней заменяют новыми с последующим их развертыванием. Вначале запрессовывают и развертывают одну втулку, вставив направляющий хвостовик развертки в специально оставленную для этого старую втулку. Затем запрессовывают и обрабатывают вторую втулку. При запрессовке следят за совмещением отверстий для смазки. После обработки втулок их поверхности и масляные канавки очищают от стружки. [c.179]

На сборочном чертеже могут быть проставлены размеры с предельными отклонениями для окончательной обработки в процессе сборки или после нее. Такая обработка предусмотрена на чертеже, показанном на рис. 281,6, втулка после запрессовки должна быть обработана согласно размеру, отклонениям и обозначению шероховатости, нанесенным па сборочном чертеже. [c.155]

Сборка шпинделей с подшипниками скольжения. Технологический процесс сборки шпинделей должен обеспечивать получение перечисленных норм точности. Для этого необходимо создать при сборке шпинделей с опорами скольжения плотное прилегание поверхностей сопрягаемых деталей. Плотность прилегания наружных поверхностей втулки при запрессовке ее в корпус достигается путем выбора надлежащей посадки и правильной запрессовки. Для получения плотного. прилегания опорных шеек шпинделя к поверхностям опорных втулок, а также для получения их соосности производится шабрение поверхностей втулок, предварительно по специальной оправке, имеющей форму шпинделя, н окончательно по шпинделю. Шабрение производится, в зависимости от требуемой [c.358]

Далее втулку подвергают тонкому растачиванию, развертыванию, калиброванию упрочняющими оправками или шариками, раскатыванию. Соосно расположенные втулки после запрессовки растачивают за один установ или развертывают удлиненной разверткой. Втулки диаметром более 80 мм пригоняют только шабрением. [c.842]

Механическую запрессовку осуществляют с помощью прессов или прессующих установок, виброударными и винтовыми приспособлениями. Для исключения задиров втулки перед запрессовкой покрывают смазкой, а во избежание деформаций используют оправки (рис. 52, а), приспособления (рис. 52, б) и направляющие стойки (рис. 52, в), обеспечивающие правильную взаимную ориентацию деталей. [c.335]

Величина усадки внутреннего диаметра втулки при запрессовке может быть найдена по формулам, полученным в результате проведенных исследований на Уралмашзаводе [c.481]

Разница в массе самого тяжелого и самого легкого шатунов в комплекте, установленном на один двигатель, не должна превышать 8 г. Шатун заменяют при поломках либо наличии трещин на его теле или крышке. Изношенные втулки верхней головки шатуна заменяют новыми, для чего используют специальную оправку (рис. 120) и реечный пресс. Втулку перед запрессовкой подбирают по отверстию верхней головки шатуна так, чтобы обеспечить натяг не менее 0,05 мм. После запрессовки во втулке сверлят отверстие, а затем растачивают ее на горизонтально-расточном станке и обрабатывают в кондукторе (рис. 121) разверткой. Внутренняя поверхность втулки после обработки должна быть чистой, без рисок. [c.198]

Усадка втулки при ее запрессовке от чисто упругой деформации может быть теоретически определена по фор муле Ляме. Однако при практических расчетах эта формула неудобна, так как в ней. не учитывается ряд производственных факторов овальность и конусность втулки, огранка, чистота поверхности, неоднородность материала деталей, возможные перекосы втулки при ее запрессовке и пр. С учетом перечисленных технологических факторов величина усадки бв внутреннего диаметра втулки при запрессовке может быть найдена по формулам, полученным в результате прове-денных исследо,В аний на Уралмашзаводе [c.248]

Изношенные отверстия во втулках под шкворень восстанавливают заменой втулки с последующей обработкой под размер рабочего чертежа. При запрессовке втулки ее следует устанавливать открытыми концами канавок, для смазки вверх. Отверстия для смазки во втулках и в поворотной цапфе должны быть совмещены. При проверке стержень 07 мм должен проходить через отверстия в цапфе и втулке. После запрессовки втулки обрабатывают протягиванием. [c.309]

Рпс. 2. Втулки для запрессовки в шпалы а — тип I б — тип 1-к [c.16]

На фиг. 24 приведен трафик для определения величины усадки втулки после запрессовки, на которую следует увеличивать номинальный размер отверстия втулок. [c.216]

Получение точных отверстий после сверления по месту. Развертывание отверстий во втулках после запрессовки. Обеспечение соосности отверстий после сборки [c.636]

Выпрессовка изношенной втулки и запрессовка новой свернутой втулки. Уплотнение внутренней поверхности втулки гладкой прошивкой. Обработка фаски 1,0+ -б X 45 с двух сторон и растачивание или развертывание отверстия втулки до нормального или ремонтного размера [c.256]

Установка новых стрелок и монтаж старых после ремонта являются одной из обычных работ часового мастера. Стрелки должны хорошо удерживаться на втулках без запрессовки их с большим усилием. Хорошая посадка стрелок достигается в том случае, если посадочные размеры стрелок соответствуют диа- [c.140]

Разборное звено состоит из двух штампованных рельсов и приболчеиного к ним башмака (фиг. 77). Рельсы соединяются между собой при помощи запрессованных в них втулок и пальцев, вследствие чего втулка вращается с одним звеном, а палец с соседним. Выступающие концы втулок заходят в выточки наружных проушин, образуя лабиринтовые уплотнения шарнира. Зацепление со звёздочкой цевочное цевкой служит втулка звена. Запрессовкой пальцев и втулок в рельсы достигается жёсткость всей конструкции составного звена Величины прессовых натягов выходят за пределы, рекомендуемые стандартами. Например натяги (в микронах) для посадки пальцев в проушинах у трактора С-65 170—400, у С-60 натяг равен 150—268 [c.368]

Сборка шпинделей с подшипниками скольжения. Для достижения выше перечисленных норм точности необходимо прежде всего обеспечить при сборке шпинделей с подшипниками скольжения прилегание по всей поверхности сопрягаемых деталей. Плотность прилегания наружных поверхностей втулки при запрессовке ее в корпус достигается за счет выбора надлежащей посадки и правильной запрессовки. Для обеспечения прилегания опорных шеек шпинделя к поверхностям лодшипников, а также для получения их соосности производится шабрение поверхностей подшипников предварительно по специальной оправке, 272 [c.272]

Часто большой затраты труда требует расшабривание отверстий различных втулок в связи с усадкой после их запрессовки в корпусные детали. Однако, как показывает опыт, операции шабрения во многих случаях здесь можно избежать. Усадка втулки зависит от ее диаметра, класса точности отверстия и натяга. С учетом этого отверстие втулки до запрессовки растачивают на больший диаметр, и за счет усадки при запрессовке получают отверстия нужного диаметра (см. стр. 248). [c.91]

Нередко конструкцией цредуоматривается торцовое сопряжение вала со втулкой по галтели. В таких -случаях при сборке втулку после запрессовки развальцовывают. Эту операцию произ- [c.317]

Запрессовку втулки в корпус подшипника выполняют в сле-дующ,е м порядке корпус подшипника ставят в теплое место (например, под струю теплого воздуха от генератора), а втулку опускают в ведро со смесью снега или льда поваренной солью или с искусственным льдом. Поверхность посадочного места в корпусе подшипника смазывают серой ртутной мазью для улучшения скольжения втулки при запрессовке. По наружному диаметру втулки до ее охлаждения из проволоки диаметром 6 мм изготовляют проверочный калибр (рис. 80), размер которого [c.163]

Диски изготавливают с постоянным числом фиксирующих отверстий для следующего количества делений 8, 12, 24, 48 и 72. По мере надобности часть этих отверстий можно глушить вкладными пробками. Точность расположения делительных отверстий соответствует техническим условиям на изготовление дисков допускаемое отклонение не должно превышать 0,01 мм в любую сторону от номинала. Делительные диски можно изготовлять и с другим любым количеством отверстий, для чего необходимо заранее вьшолнить заготовки дисков и иметь готовые втулки под запрессовку. Это ускоряет изготовление новых дисков в случаях необходимости. [c.152]

После запрессовки втулок со значительными натягами диамотр их уменьшается. Поэтому втулку после запрессовки развертывают илп калибруют шариком или прошивкой. Для закрепленпя втулки в осевом направлении кромки их развальцовывают. [c.664]

При износе стержня клапана и направляющих втулок, помимо подсоса воздуха и нарушения состава горючей смеси, клапан плохо центрируется в направляющей, что приводит к ускоренному износу рабочей поверхности головки клапана и седла. Если зазор между стержнем клапана и направляющей втулкой превышает 0,2—0,25 мм, следует задюнить клапан и втулку. Втулку после запрессовки развертывают под размер стержня клапана разверткой с центрирующей направляющей. Стержень клапана восстанавливают хромированием до номинального размера или шлифуют под ремонтный размер с постановкой направляющих втулок соответствующего ремонтного размера. [c.301]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...