ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА

Автомобильная промышленность — основной потребитель полипропилена, перерабатываемого литьем под давлением. В 1970 г. в среднем на один автомобиль расходовалось около 6,8 кг этого полимера. Большая часть полипропилена используется для внутренней отделки отлитые детали окрашивают в цвет, сочетающийся с внутренней окраской и тканями автомашин. Литье под давлением может быть осуществлено после предварительного смешения компонентов или прямого дозирования отдельных компонентов в бункер экструдера. Этот метод дает высокую экономию и возможность выбора оптимальной концентрации наполнителя для специальных целей. [c.159]

В настоящее время для многих материалов, в том числе и для пластиков, освоена отделка, имитирующая текстуру кожи. Для разнообразных отделочных деталей, а также для некоторых рабочих деталей, внешний вид которых может быть оформлен без дополнительных затрат, вполне приемлем с экономической точки зрения текстурованный и пигментированный упрочненный пластик. Типичными примерами могут быть перегородка между моторным отсеком и салоном для пассажиров, панели внутренней отделки дверей, компоненты панели приборов. Внешние же детали кузова, с практической точки зрения, должны подвергаться легкому восстановлению. Это возможно лишь в случае гладкой, окрашенной поверхности. [c.17]

Волокнистые композиционные материалы могут быть использованы непосредственно в деталях контейнера в форме панелей, как правило, рифленых. Некоторые компании используют стеклопластиковые панели для внутренней отделки самолетов вместо фанеры. Отмечается, что при этом экономится масса и увеличивается срок службы. Вместе с тем такая замена приводит к удорожанию отделочного материала. [c.203]

Применительно к внутренним отделкам в проходах, коридорах и общественных местах. [c.303]

Применительно к внутренним отделкам в школьных зданиях. [c.303]

В сочетании с хромовыми покрытиями никелевые используются при изготовлении деталей автомобилей (ручки, бамперы, решетки, антенны, пепельницы и другие детали внутренней отделки) велосипедов (рамы, рули, звонки и т. д.), бытовой техники, приборов и инструмента и т. д. [c.89]

Приводимые ниже сведения существенно облегчат данную перспективную задачу стандартизации. Следует заметить, что применение пластмассовых деталей для внутренней отделки кузова автомобиля резко снизит объем ручных работ, которые в настоящее время занимают видное место в кузовном производстве. [c.206]

Ударопрочный сополимер стирола (СТУ 30-12-154-63) СНП-0 СНП-1 СНП-2 СНП-3 СНП-4 СНП-5 1.15 1.15 1.14 1.13 1.12 1,10 440 425 400 325 300 300 1000 950 900 800 650 600 22—25 24—30 40—50 50-55 70—75 80—100 3 5-8 12-15 20—30 30—50 50—70 2-10 Ы0 ЫО 1-10 1.101 0,02 0,02 0.03 0,04 0,05 0,05 3—3,1 3.1-3,3 3,3—3.5 3,8 4.1 4.1 Экструзия и литье под давлением Экструзия и прессование Крупногабаритные изделия двери и внутренние части холодильников, корпусы телевизоров. телефонных аппаратов, контейнеров, детали внутренней отделки самолетов, вагонов, труб [c.109]

Эмали выпускают нескольких цветов, преимущественно светлых тонов предназначены для внутренней отделки помещений по дереву и штукатурке. [c.212]

Детали технического назначения и предметы широкого потребления внутренняя отделка холодильников, изготовление емкостей для хранения пищевых продуктов [c.721]

При выборе диаметра щита для закрытой проходки следует учитывать уменьшение диаметра проходки в свету примерно на 500 мм по сравнению с наружным диаметром щита, составляющим толщину конструкции внутренней отделки канала или коллектора. [c.139]

Кузов автомобиля - закрытый фургон каркасного типа из стального профиля (для ЗСА-270730 ЛФ/ЦМ-108, ЗСА-270730 ЛФ/ЦМ-96), из алюминиевого профиля (для ЗСА-270730 ЛФ/ЦМ-64). Наружная обшивка из ламинированной фанеры, устойчивой к внешним воздействиям. Сзади кузова расположена двустворчатая дверь с углом открывания створок 270° (для ЗСА-270730 ЛФ/ЦМ-64). С правой стороны кузова расположены три одностворчатые распашные двери с углом открывания створок 180°, оборудованные штанговыми запорами, на которых предусмотрена установка замка и пломбы (для ЗСА-270730 ЛФ/ЦМ-108, ЗСА-270730 ЛФ/ЦМ-96). Внутри кузов разделен на три отсека для установки стандартных хлебных лотков и оснащен четырьмя вентиляционными решетками (для ЗСА-270730 ЛФ/ЦМ-Ю8, ЗСА-270730 ЛФ/ЦМ-96). Кузов ЗСА-270730 ЛФ/ЦМ-64 разделен на два отсека один отсек - хлебный - рассчитан на 64 хлебных лотка, второй отсек с задней двустворчатой дверью - изотермический, для перевозки пищевых продуктов внутренняя отделка изотермического отсека - из оцинкованной стали. [c.101]

Полуфабрикаты для автомобильной промышленности предназначаются в основном для изготовления бамперов, панелей кузовов, элементов внутренней отделки салона. Для внутренней отделки салона применяются сплавы системы А1 — Mg, а для бамперов используются различные по составу сплавы системы А1 — Zn, которые позволяют получать блестящее покрытие методом анодирования и хромирования. Для деталей кузова используют сплавы общего конструкционного назначения из сплавов систем А1 — Мп, А1 — Mg и А1 — Mg — Si. [c.24]

Обои — рулонный бумажный материал для внутренней отделки помещений. В современном строительстве различают три основных вида обоев обычные (преимущественно бумажные), влагостойкие и звукопоглощающие (ворсовые). [c.253]

Линкруст — рулонный материал, состоит из бумажной подосновы, покрытой слоем пасты (0,5... 1 мм) из поливинилхлорида. Поверхность линкруста рифленая. Применяется для внутренней отделки общественных зданий. После наклейки на стены линкруст обычно окрашивают масляной или синтетической красками. [c.254]

Листовое стекло — основной вид стекла, используемый для остекления оконных и дверных проемов, витрин, наружной и внутренней отделки зданий. [c.354]

Для внутренней отделки помещений хорошие результаты получаются при использовании хромистых и хромоникелевых сталей. Следует учитывать, что хромистые стали имеют несколько более синеватый оттенок, чем хромоникелевые стали с серебристой поверхностью. [c.506]

В вопросах повреждения плесневыми грибами лакокрасочных материалов и защиты их обычно различают а) плесневение и защиту упакованных лакокрасочных материалов. В этом случае защита необходима только для разбавляемых водой красок, например распространенных сейчас за рубежом эмульсионных или применявшихся раньше казеиновых красок б) плесневение и защита сухих лакокрасочных пленок, применяемых как для внешних работ, так и для внутренней отделки. В настоящее время решены вопросы, связанные с поражением плесневыми грибами [c.141]

На поверхность деревянных плит напрессовывают специальную, пропитанную смолой бумагу. Плиты можно покрывать с обеих сторон. Этот способ называется ламинированием. Благодаря высокой стойкости к воздействию внешних факторов и прекрасному наружному виду такие плиты сейчас широко используются для изготовления кухонной мебели, лабораторного оборудования и для внутренней отделки помещений. [c.162]

В настоящее время в подавляющем большинстве квартир электропроводка выполнена скрытым способом (под штукатуркой) во время внутренней отделки помещения строительной организацией, производящей ремонт или монтаж электрооборудования. Естественно, у квартиросъемщика нет схемы прохождения проводов по стенам квартиры Поэтому произвольное вбивание в стены гвоздей и костылей для подвески картин, гардин и других предметов домашнего обихода, а также пробивка отверстий и борозд до ознакомления со схемой внутренней (скрытой) электропроводки могут привести к ее повреждению и поражению человека электрическим током. [c.45]

Для внутренней отделки помещений применяются как оштукатуривание поверхности раствором (монолитная или мокрая штукатурка), так и ее облицовка отдельными гипсокартонными листами (сухая штукатурка). Оба вида работы имеют свои преимущества и недостатки. Например, мокрая штукатурка требует небольшого расхода материала, но зато она более трудоемка. А отделка помещений гипсокартонными- листами намного проще. [c.47]

Масса, определяемая конструктивно-технологическими факторами, формируется за счет несиловых элементов конструкции — перегородок, полок для размещения и крепления оборудования, внутренней отделки кабин и т.д., а также за счет дополнительной массы технологических соединений, постоянной толщины листового материала и стандартных профилей, применяемых для обшивки и стрингерного набора каркасных агрегатов. [c.25]

Стойкие внутри помещений п Нормальные условия эксплуатации в отапливаемых и вентилируемых помещениях. Температура воздуха 25 10° С относительная влажность 65 15% при 20 5° С Внутренняя отделка зданий, окраска станков и оборудования авторемонтных заводов и автотранспортных предприятий, внутренняя отделка автомобилей [c.185]

ГФ-020 18—20 80 72 1 Эмаль общего назначения для внутренней отделки [c.197]

Вакуумное формование деталей внутренней отделки салона автомобиля основано на деформировании пленочного термопластического материала в эластичном состоянии за счет разности между атмосферным давлением и разрежением, создаваемым внутри формы. На рис. 31.5 представлено вакуумное формование детали с механической вытяж- [c.246]

Упрочненный пластик используется для изготовления разнообразных рабочих или декоративных накладных деталей, таких, например, как накладки воздухозаборников на капоте и различные детали внутренней отделки, имитирующие дерево. Для изготовле- [c.21]

Вопросами внедрения пластмасс в конструкции различных железнодорожных вагонов, совместно с ВНИИВ, занимаются Ленинградский им. Егорова, Брянский машиностроительный. Рижский, Алтайский, Крюковский и другие вагоностроительные заводы. К основным достижениям в этой области относятся внедрение неметаллических композиционных тормозных колодок взамен чугунных, что позволяет эксплуатировать вагоны со скоростями 120—160 км/час и заметно сократить тормозной путь применение для внутренней отделки пассажирских вагонов рулонного и профильного поливинилхлорида, повинола, пенополиуретана и губчатой латексной резины изготовление из капрона, ударопрочного полистирола, полиэтилена, слоистых пластиков различной арматуры, диванов, окон и других элементов кузова внедрение стеклопластиков для полов туалетных помещений взамен метлахских плиток применение в пассажирских и грузовых вагонах в большом объеме древесно-волокнистых плит. [c.221]

В пассажирском вагоне межобластного типа применяется более 80 наименований синтетических материалов при общем их весе около 1,5 пг на вагон, а с резинотехническими изделиями — 2,7 т. В грузовых вагонах рефрижераторных секций напольные решетки, погрузочные двери, воздуховоды системы циркуляции изготовляются из стеклопластика, внутренняя отделка дизельного и служебного помещений — из слоистого пластика и значительное количество деталей — из капрона. На основе эксплуатационных испытаний термоизоляция из пенополистирола предусмотрена к внедрению при постройке пассажирских, изотермических и электровагонов. [c.221]

Товарный вид качество изготовления, сборки и отделки элементов внутреннего и наружного оборудования а) качество наружной поверхности (тщательность выполнения поверхностной обработки, учет гигиенических требований в отношении углов, сопряжений, острых кромоИ и т. п.) б) качество внутренней отделки (практичность использованных в интерьере материалов, аккуратность, чистота обработки деталей качество надписей и обозначений и т. п.). [c.141]

НЛЛЦ применяют для внутренней отделки судов, пассажирских вагонов, машинных помещений, кабин управления и пр. [c.164]

Кузов автомобиля - закрытый фургон каркасного типа из стального окрашенного или алюминиевого профиля. Наружная обшивка кузова изготовлена из ламинированной фанеры. С правой стороны кузова расположены четыре одностворчатые двери с углом открывания створок 180°. Двери оборудованы штанговыми запорами, на которых предусмотрена установка замка и пломбы. Внутри кузов разделен металлическими фермами на четыре отсека для установки стандартных хлебных лотков (для ЗСА-37723 ЛФ/ЦМ, ЗСА-37081В ЛФ/ЦМ) на три отсека для установки стандартных хлебных лотков и четвертый отсек - изотермический, для перевозки пищевых продуктов, термоизоляция - пенопласт, внутренняя отделка изотермического отсека изготовлена из оцинкованной стали (для ЗСА-37723 ЛФ/ЦМ-комб.). Кузов оснащен двумя вентиляционными решетками. [c.114]

Оценка погрешности измерений СИ, используемых для опрюделе-ния показателей качества товаров, определяется спецификой применения последних. Например, погрешность измерения цветового тона керамических плиток для внутренней отделки жилища должна быть по крайней мере на порядок ниже, чем погрешность измерения аналогичного показателя серийно выпуекаемых картин, сделанных цветной фотопечатью. Дело в том, что разнотонность двух наклеенных рядом на стену кафельных плиток будет бросаться в глаза, тогда как разнотонность отдельных экземпляров одной картины заметно не проявится, так как они используются разрозненно. [c.152]

Федеральный реестр США MVSS 302. Горючесть материалов для внутренней отделки [c.353]

Винипласт для футеровки металлической аппаратуры, изготовления вентиляторов, воздуховодов, химических аппаратов, труб, фитингов. Пластикат ПВХ — для пленки, линолеума, изоляции проводов и кабелей, гибких трубок. Гидропласт — для заполнения полостей приспособлений в металлорежущих станках. На основе ПВХ изготавливаются пено- и поро-пласты Для корпусных деталей приборов, радиоэлектронной аппаратуры, различных изоляторов, в том числе и установок токов высокой частоты, крупногабаритных деталей холодильников, деталей внутренней отделки самолетов, вагонов. Пенополисти-рол — для тепло- и звукоизоляции в промышленности и строительстве [c.606]

S5. Для упаковки точных оптических приборов требуют гл 4>утляры с внутренней отделкой, обеспечивающей хорошую амортизацию. Вместо деревянных опор и бархатных прокладок, целесообразнее изготовлять футляры с опорами из полиуретан<Лого пенопласта. При этом значительно удешевляется уяашвка, уменьшается опасность повреждения деталей и снижается вес футляров. / [c.48]

Рассчитайте, сколько килограммов полиэфирной смолы плотностью 1,3 г/см лойдет на внутреннюю отделку емкости размером 3x5x1 м слоем толщиной 1 см. Принимается, что 50% объема покрытия составляет смола и 50% —стекловолокно. [c.191]

Краски для наружных и внутренних работ различаются по стойкости к действию дождя, солнечного свега, колебаний температуры. Краски, предназначенные для наружных работ, в случае необходимости можно использовать и для внутренней отделки помещений. Выбор той или иной краски зависит и от того, какую отделку помещения желательно провести простую, улучшенную или высококачественную. [c.64]

Наиболее распространенная конструкция всех типов кабин каркасная. Каркады сваривают из профильного проката (швеллер, уголок, труба прямоугольного сечения). Для обшивки используют листовой прокат или холодногнутый гофрированный лист толщиной 1,5—2 мм. Для внутренней отделки применяют декоративную фанеру, пластик. Фурнитуру (ручки, замки, защелки и т.п.) и крепежные изделия рекомендуется устанавливать с защитным металлическим покрытием. [c.516]

Вполне удовлетворительные результаты при облицовке бетона и древесины декоративным бумажно-слоистым аминопластом получают, используя клеи на основе полихлоропренового каучука. Полиуретановый клей ВК-11 и эпоксидный клей К-153, отверждаемый продуктом АФ-2, обеспечивающие высокую прочность, водостойкость и стойкость клеевых соединений к действию моющих средств, рекомендованы для внутренней отделки декоративным бумажно-слоистым аминопластом пассажирских вагонов. [c.485]

Элементы интерьера кузова. Интерьер кузова включает в себя внутреннюю отделку салона, которая должна отвечать современным эстетическим и эргономически.м требованиям. Интерьер спроектирован, изготовлен и испытан в соответствии с международными нормами. [c.13]

К окончательной сборке кузова относятся установка потолка, боковин и панелей внутренней отделки дверей, стекол, сидений, шумо- и теплоизоляционных прокладок, уплотнителей дверей и капотов, электрооборудования, установка панели приборов в сборе, деталей системы обогрева салона, рулевого управления и др. Окончательная сборка капитально отремонтированных кузовов и кабин осуществляется в той же последовательности, что и при сборке нового автомобиля. [c.252]

Кузов автомобиля, сохранивщий свою прежнюю форму, отличается измененными внешними элементами оформления и улучщен-ной внутренней отделкой пассажирского салона. Он является унифицированным и пригоден для автомобилей моделей 412 и 408. [c.3]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...