Технические средства и способы контроля

ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА И СПОСОБЫ КОНТРОЛЯ [c.76]

С помощью несложных технических средств таким способом можно затянуть шпильки и болты любого диаметра с минимальной затратой физической силы. При этом обеспечивается необходимая точность затяжки и ее контроль. К положительным качествам тепловой затяжки относится то, что она способствует сборке и разборке соединения без заедания в резьбе. При тепловой затяжке отсутствуют напряжения кручения в шпильке. [c.394]

В учебнике приведены общие сведения о строительных машинах как средствах механизации строительства, их приводах, ходовом оборудовании, технических средствах автоматизации управления, контроля и регулирования по каждому виду машин приведено их назначение, рациональные области применения, описаны устройство и рабочие процессы, приведены способы расчетов основных эксплуатационных параметров. Основные разделы учебника содержат исторические справки о развитии строительных машин, а также примеры расчетов. Контрольные вопросы для самопроверки весьма детализированы с целью лучшей ориентации студентов на основных аспектах изучения строительных машин. [c.2]

Комплексность стандартизации взаимосвязанных объектов. Качество готовых изделий определяется качеством сырья, материалов, полуфабрикатов и комплектующих изделий. Поэтому стандартизация готовой продукции должна быть увязана со стандартизацией объектов, формирующих ее качество. Комплексность стандартизации предусматривает увязку стандартов на готовые изделия со стандартами на сборочные единицы, детали, полуфабрикаты, материалы, сырье, а также технические средства, методы организации производства и способы контроля. [c.46]

Стандарты типовых технологических процессов устанавливают способы, последовательность и технические средства выполнения и контроля технологических операций для изготовления определенного вида продукции с целью внедрения прогрессивной технологии производства и,обеспечения необходимого уровня качества выпускаемой продукции. [c.51]

Обобщены результаты научно-исследовательских и экспериментальных работ по разработке методов и аппаратуры для контроля герметичности ответственных конструкций. Указаны основные требования, предъявляемые к конструкциям в отношении их герметичности, приведены классификация и способы калибровки течей, описано взаимодействие жидкостей и газов с поверхностью стенок неплотностей, рассмотрены вопросы подготовки конструкций к испытаниям. Дана оценка чувствительности новейших методов и средств контроля герметичности и течеискания, изложены физические основы испытаний с помощью масс-спектрометрических, галоидных, газоаналитических, акустических течеискателей, с применением радиоактивных изотопов, химических реакций, люминесцентных составов и др. Рассчитана на инженерно-технических работников машиностроения, судостроения, приборостроения и других отраслей промышленности, занимающихся вопросами создания герметичных конструкций и их контроля. Может быть полезна студентам высших технических учебных заведений. [c.2]

Под технологией контроля необходимо понимать точный распорядок контрольных операций, включающий состав и последовательность их выполнения в определённом сочетании и взаимодействии с операциями изготовления изделия технические условия на точность выполнения каждой производственной операции методы и технические приёмы проверки качества изделий и средств производства на каждой операции технические средства, применяемые для целей контроля, а также способы пользования ими. [c.586]

Одним из наиболее важных технических вопросов эксплуатации по техническому состоянию является контроль состояния двигателя, который производится при анализе информации, поступающей с конкретного двигателя. Средства и методы получения этой информации образуют систему диагностики и прогнозирования его состояния. Наиболее простым и эффективным способом контроля является визуальный осмотр, в том числе инструментальный, деталей, элементов и узлов двигателя, а также контроль уровня вибрации роторов, физико-химического состояния масла и параметров рабочего процесса. Следует отметить, что уровень контролепригодности авиационных ГТД ранних выпусков невысок, однако при создании более современных и перспективных двигателей этим вопросам было уделено серьезное внимание. Вследствие предусмотренных мер при проведении визуального осмотра современных двигателей возможно оценить техническое состояние как наружных поверхностей и деталей (трубопроводов, агрегатов, корпусов, соединений и т. д.), так и внутренних поверхностей (элементов проточной части). Для осмотра внутренних деталей имеются специальные отверстия — окна, которые при работе двигателя заглушены, а также используются отверстия под патрубки отбора воздуха, форсунки, свечи зажигания и т. д. (рис. 41). [c.70]

Применяемые на заводах разнообразные формы и методы технического контроля классифицируются по следующим основным признакам назначению, подчиненности, положению в производственном процессе, виду проверяемых параметров качества, применяемым средствам контроля, способу определения параметров качества, степени технической оснащенности и охвату проверяемых изделий. [c.587]

В картах контроля рекомендуется отражать параметры качества, которые должны быть проверены на 100% или выборочно последовательность выполнения контрольных операций наименования и условные обозначения измерительных средств, применяемые для проверки изделия метод контроля, т. е. указания о том, как осуществлять контрольные приемы и операции технические условия на проверяемые параметры качества (допуски и др.), место и способ клеймения. При стопроцентном контроле окончательно готовых деталей и узлов, как правило, проверяют важнейшие параметры качества, которые влияют иа надежность и долговечность изделий, а так же и те параметры, которые не проверялись при операционном контроле. Выборочная проверка отдельных параметров должна осуществляться на основе статистического приемочного контроля. [c.594]

Технические условия должны включать перечень возможных дефектов и способов их выявления по каждой детали и неразъемному соединению признаки неисправимых дефектов размеры и другие параметры, с которыми детали могут допускаться к эксплуатации без ремонта или ремонтироваться способы устранения дефектов технические требования к отремонтированным деталям и неразъемным соединениям перечень деталей, которые подлежат обязательной замене перечень деталей и сопряжений, которые не подлежат обезличиванию чертежи деталей и сопряжений с указанием зон измерений и возможных дефектов схемы установки или подключения средств контроля методики испытаний и обработки результатов испытаний. [c.127]

Под технологией понимается совокупность приемов и способов выполнения работ по системе технического обслуживания и ремонта машин выбор места проведения ТО и ремонта, определение наиболее рациональной формы проведения работ, подбор исполнителей, определение последовательности выполнения операций, отбор средств оснащения места проведения ТО и ремонта, контроль качества и сроков выполнения работ. [c.345]

Система встроенных контрольно-диагностических средств (1—2—2) может развиваться в следующих основных направлениях средства, сигнализирующие теми или иными способами об уровне работоспособности изделия (I—2—2—1), например, при отборе информации о техническом состоянии с установленной периодичностью при сигнализации о достижении заданных (предельных, допустимых значений и т. д.) параметров технического состояния и т. д. Вторым направлением развития этой стратегии является использование таких встроенных контрольно-диагностических средств, которые позволяют прогнозировать уровень работоспособности (I—2 2—2). Аналогичное изменение и совершенствование возможно. и для стратегии П. Однако технологические цели будут иными. Например, контроль при отказе имеет целью определить причины отказа и уточнить характер (трудоемкость, стоимость, продолжительность) восстановительных работ. [c.95]

Стандарты типовых технологических процессов устанавливают способы и технические средства выполнения и контроля технологических операций по изготовлению продукции определенных группы и вида с целью внедрения прогрессивной технологии производства и обеспечения единого уровня качества продукции. Эти стандарты разрабатываются в основном как отраслевые и республиканские стандарты, так как распространяются на конкретные изделия, см., например, ГОСТ 1419—74 Правила оформления документов на типовые технологические процессы сварки . [c.24]

Закрепление и контроль знаний при помощи настоящего пособия можно проводить, применяя соответствующие технические средства или безмашинным способом с помощью контрольных карточек. Контрольная карточка по нижеприведенной форме изготавливается типографским или иным способом и выдается каждому учащемуся на весь период обучения. [c.3]

В книге описана технология ремонта важнейшего оборудов нил тепловозов с дизель-генераторами типов ДЮО и Д50. Излагаемые технологические рекомендации могут быть использованы пе только при ремонте тепловозов, но и электровозов, дизельных поездов, вагонов и других транспортных средств. Значительное место отведено современным способам очистки, контроля и восстановления поврежденных деталей, вопросам разборки и сборки. Учтены правила ремонта, указания и инструкции МПС и тепловозостроительных заводов по техническому обслуживанию и ремонту тепловозов. [c.2]

Основным способом достижения перечисленных целей является автоматизация процесса контроля за счет внедрения средств вычислительной техники и последних достижений в области создания различных измерительных преобразователей. В тех случаях, когда это технически возможно и экономически оправдано, следует применять 1(Ю%-ый, а не выборочный контроль продукции. Он должен осуществляться непосредственно в ходе выполнения технологических операций. Встроенный 1(Ю% контроль позволяет использовать его результаты в качестве данных обратной связи для корректировки технологического процесса. [c.456]

Известно, что надежно зарегистрировать и идентифицировать сейсмические эффекты подземного ядерного взрыва, в том числе малой мощности (около 1 кт) можно лишь на региональных расстояниях (примерно до 1000-2000 км). Обеспечить такую плотность сети глобального контроля международному сообществу не удастся. Возникает вопрос, а есть ли необходимость в проведении постоянного глобального контроля за ядерными испытаниями Ведь контроль с помощью технических средств - всего лишь вспомогательный метод, позволяющий убедиться в самом факте создания ядерного оружия. Основным способом контроля за ядерной деятельностью стран-участников Договора является анализ технической политики в области ядерных технологий и технологий двойного применения. Пе секрет, что даже хорошо скрываемые работы по созданию ядерного оружия становятся известными международной общественности задолго до проведения его испытаний, поэтому вполне реальной становится концепция контроля ядерных испытаний с помощью региональных сейсмических станций. [c.226]

Измерения, как один из способов познания природы, способствуют новым научно-техническим открытиям и их внедрению в производство и обеспечивают объективный контроль за технологическими процессами, надежность работы оборудования и экономичность производства. Энергетика, металлургическое и химическое производство, равно как и другие отрасли промышленности, немыслимы без применения современных средств измерений. Особо важное значение приобретает контроль за технологическими процессами в решении проблемы повышения качества продукции и эффективности производства. [c.703]

Плавучее основание при подводном бурении раскрепляется 4—6 якорями, за натяжением которых необходим постоянный контроль во избежание смещения станка относительно устья скважины и поломки бурового става. Производительность бурения с плавсредств в 3—4 раза ниже по сравнению с бурением на суше в результате частых остановок даже из-за незначительного волнения. Еще большие трудности возникают при бурении в районах с приливно-отливными течениями. Все эти недостатки вызывают необходимость изыскания более дешевых, мобильных и высокопроизводительных способов бурения и технических средств их осуществления. [c.43]

Первый способ заключается в эффективном контроле и испытаниях поступающих на завод материалов не только средствами заводской лаборатории, но и путем пробного использования их на реальных операциях с попутным исследованием технологических характеристик с помощью контрольной карты. Сюда относится также эффективный контроль инструмента и приспособлений, поступающих извне и из своего инструментального цеха, причем речь идет не только об обычных методах технического контроля, 194 [c.194]

Основой проектирования технологического процесса сборки является определение наиболее рациональной последовательности и установление методов сборки планирование сборочных операций и режимов сборки по элементам выбор и конструирование необходимого инструмента, приспособлений и оборудования назначение технических условий на сборку элементов и общую сборку изделия по операциям выбор методов и средств технического контроля качества сборки установление норм времени на выполнение сборочных операций определение рациональных способов транспор тировки деталей, полуфабрикатов и изделий подбор и проектирование транспортных средств разработка технологической планировки сбо рочного цеха и необходимой технической документации. [c.511]

Система сравнения имеет ряд существенных дефектов образцы легко подвергаются коррозии, меняют цвет, блеск различные материалы, детали различных размеров и различной формы (плоская, круглая внутренняя, круглая наружная) требуют различных образцов, и поэтому в цехе требуется большое их количество глазомерная оценка субъективна образцы требуют тщательного хранения и бережного обращения они громоздки в практическом применении и должны меняться одновременно с изменением методов механической обработки. Однако несмотря на отмеченные недостатки, система сравнения является весьма простым наглядным методом сравнения обработанных поверхностей, особенно в заводских условиях. Каждый завод, пользуясь общесоюзным стандартом классификации микрогеометрии поверхности, должен определить технические условия на чистоту обработки отдельных деталей, производимых данным заводом. При этом основным способом оценки чистоты поверхности должно быть испытание на одном из приборов, рекомендуемых стандартом, а образцы могут явиться лишь вспомогательным средством, позволяющим не обращаться каждый раз к профилографу и таким образом ускоряющим работу технического контроля. [c.25]

В том случае, когда основным научным направлением работ организации становится массовый выпуск государственных СО, она может работать на принципах полной самоокупаемости все затраты на проведение научно-исследовательских работ относят на стоимость СО и возмещают при их реализации заказчикам. Отсутствие потребности в централизованных или иных ассигнованиях (кроме оборотных средств) определяется возможностью включения по мере необходимости в технические задания по выполнению хоздоговорных работ разделов, связанных с теоретической и методической проработкой направлений дальнейшего совершенствования отраслевой системы СО, способов создания и применения образцов для метрологического контроля в заводских лабораториях. [c.110]

Разработка технологического процесса сборки включает 1) выбор метода сборки 2) разбивку Изделия на сборочные группы и подгруппы 3) определение содержания сборочных операций и установление наиболее рациональной последовательности их выполнения 4) установление режимов сборки и норм времени на выполнение сборочных операций 5) составление задания на конструирование необходимого инструмента, приспособлений и оборудования 6) назначение технических условий на сборку элементов и общую сборку изделия по операциям 7) выбор методов и средств технического контроля 8) определение рациональных способов транспортирования, подбор и проектирование транспортных средств 9) проектирование технологической планировки сборочного цеха 10) составление и оформление технической документации. [c.639]

В целях экономии электрической энергии на зарубежных дорогах реализуется ряд технических решений. В осветительных установках к разряду таких решений следует отнести замену источников света с малой световой отдачей (лампы накаливания, ДРЛ, люминесцентные) на высокоинтенсивные источники света (натриевые и металлогалогенные лампы). Такая замена уменьшает потребляемую мощность до 40 %. Кроме этой основной меры, используются также экономичные схемы управления осветительными установками, средства и способы дополнительного контроля за временем работы осветительных приборов. В этих же целях проводятся постоянные конкурсы на лучшую осветительную установку. [c.195]

Приведем пример ультразвукового контроля качества соединения, полученного способом ДС. Для контроля бронзо-стальных узлов (рис. 6) разработаны специальные технические средства УЗ-дефектоскопии. Контроль биметалла осуществлен волнами Лэмба с помощью раздельно-совмещенных искателей с укороченными пьезопластинками. Электронная часть установки контроля выполнена на базе стандартного дефектоскопа. При этом минимальная площадь выявляемого непровара составила примерно 3 мм . Надежно выявляются также трещины в бронзовом слое и в переходной зоне [19]. [c.250]

Приведены физико-химические и токсикологические характе1жстаки материалов, применяемых в нефтегазодобывающем производстве, а также образующихся отходов и выбросов. Описаны методы прогнозирования уровней загрязнения и оценки экономической эффективности природоохранных мероприяшй. Изложены способы обезвреживания отходов и выбросов, предотвращения загрязнения окружающей среды. Описаны технические средства контроля. [c.215]

Стандарты типовых технологических процессов устанавливают способы и технические средства выполнения и контроля технологических процессов операций для изготовления продукции определенной группы или вида с целью внедрения прогрес- [c.117]

Требования к контролепригодности машин. Сборочные единицы машин, для контроля технического состояния которых требуется большой объем разборочных работ, должны быть приспособлены к диагностированию при П0М0Ш.И способов и средств косвенного контроля. Особенно легко доступными для контроля технического состояния должны быть сборочные единицы и детали, ресурс которых меньше межремонтного ресурса машины. Вопросы обеспечения контролепригодности конструкций машин и методы ее оценки рассмотрены в гл. 10. [c.119]

Высшей ступенью комплексной механизации является комплексная автоматизация всего производства или отдельных его участков. Автоматизация производства в машиностроении представляет собой комплексную задачу, связанную с созданием как нового современного оборудования и технологических процессов, так й систем организации производства при постоянном повышении экономической эффективности, улучшении условий труда и сокращении потребности в рабочей силе. Уровень и способы автоматизации зависят от типа производства, его оснащенности техническими средствами. При комплексной автома-тизапии работа всех транспортирующих и технологических машин происходит с помощью различного рода средств автоматического управления. Участие человека в этом случае выражается в задании программы работы всего комплекса, в настройке машин и приборов управления и в контроле за их работой. [c.73]

Высокая надежность оборудования для сварки достигается путем принятия мер по обеспечению стабильной работы оборудования в условиях, характеризующихся (в зависимости от способа сварки) высокой температурой вблизи зоны сварки и шва, мощным нестационарным магнитным полем, интенсивным световым излучением, разбрызгиванием расплавленного металла, интенсивным выделением пьыи или аэрозолей повышения ресурса работы быстроизнашивающихся элементов использования современных средств контроля состояния и диагностики и устранения неисправностей за счет быстросменных деталей, блоков и устройств использования составных частей с высокими показателями надежности, прежде всего, путем максимального применения ранее отработанных технических решений и серийных устройств, унификации и агрегатирования. [c.12]

По данным справочника можно подобрать абразивный материал шлифовального круга в зависимости от материала затачиваемого инструмента и предъявляемых к нему технических требований, выбрать способ заточки и оптимальные режимы обработки, состав смазочноохлаждающей жидкости, подобрать соответствующие заточной ста1 0к и приспособление, а также необходимые средства контроля качества инструмента после заточки. [c.5]

Проект технологии контроля должен содержать точный распорядок контрольных операций, определяюший состав и последовательность их выполнения в необходимой сочетании и взаимодейстаин с операциями изготовления изделия технические условия на тот - ность выполнения каждой производственной операции методы и технические приемы проверки качества изделий и средств производству на каждой операции технические средства, применяемые для целей контроля, а также способы пользования ими [25]. Проект технологии контроля изделий в производстве оформляется тремя основными документами чертежом изделия или его сборочной единицы, технологической (операционной) картой, инструкцией обращения с соответствующим измерительным прибором, контрольным приспособлением или инструкционной картой. [c.133]

При выборе, обосновании и разработке конструкции автомата для дифференцированного контроля размеров резьбы инструмента в качестве основного объекта контроля были приняты метчики. Как известно, современным процессом технических измерени предусматривается не только оценка значения измеряемой величины, а следовательно, и возможности фиксации брака или годности деталей, но и широкое внедрение средств и методов измерений, направленных к предупреждению брака. Поэтому, учитывая, что резьба на метчиках изготовляется в основном способом накатки, был принят к разработке автомат, предназначенный для контроля резьбы заготовок метчиков непосредственно после накатки. Конструкция весьма усложнялась тем, что требовалось разработать контрольный автомат, обеспечивающий возможность быстрой перенастройки на любой из 30 возможных типо-размеров метчиков, тогда как большинство существующих автоматов предназначено для контроля деталей определенных типо-разме-ров и не допускают никакой перенастройки на другие размеры. Следует также иметь в виду, что допуски иа резьбу метчиков в пять — восемь раз меньше допусков крепежной резьбы. [c.249]

Система контроля качества диффузионной сварки ДДС) включает методы технические средства, методики и оргтехмероприятия, предназначенные для обеспечения требуемого качества и надежности соединений, выполненных диффузионной сваркой, а также определение степени пригодности этих соединений в эксплуатационных условиях. При разработке контроля качества ДС следует руководствоваться прежде всего требованиями, предъявляемыми к сварному соединению, а также существующими стандартами. Перечень стандартов, используемых в сварочном производстве, приведен в работе [18]. Для контроля качества ряда сварных соединений в процессе ДС разработаны и используются специальные методы и аппаратура. Контроль качества готовых сварных соединений в некоторых случаях осуществляется стандартными методами и средствами контроля. Во многих практически важных случаях используют методы и аппаратуру с учетом специфики ДС. Поэтому основное внимание в этой главе уделено вопросам контроля, неразрывно связанным с особенностями сварных соединений, получаемых способом ДС. Общие вопросы и описание стандартных методов контроля качества сварки (разрушающих и неразрушающих) изложены в ряде трудов, основные из которых указаны в списке литературы [4, 6, 8, И, 12, 17, 18, 21]. [c.241]

При условии отсутствия нештатных ситуаций в управлении добычей и транспорта газа первоочередными задачами технической диагностики являются задачи оценки и поддержки показателей технической надежности и функциональной эффективности ГПА как основной энергетической единицы. Задачи технической надежности ГПА решаются с использованием методов вибрационной диагностики, трибодиагностики и методов неразрушающего контроля, причем показатели технической эффективности системы вибрационной диагностики являются наивысшими [2]. Возможная глубина диагноза при использовании средств вибрационной диагностики больше, чем, к примеру, аналогичная характеристика для существующих методов трибодиагностики. В работах С.П. Зарицкого [5], И.В. Кебы [6], З.С. Седых и А.Н. Терентьева [7-8], А.Г. Толстова [2], Ф.Г. Тухбатуллина [9], В.А Усошина [1] убедительно показано, что вибрационная диагностика ГПА представляется одним из наиболее важных и перспективных способов повышения эффективности и надежности системы транспорта газа. [c.5]

Сочетание экспериментально-теоретического метода и комплексной технологии НК позволяет заполнить экспериментальнотеоретические зависимости конкретным численным содержанием, полученным с объекта контроля. Одновременно такой комплексный подход позволяет для каждого конкретного объекта рассчитать браковочный уровень, что дает возможность научно обоснованно подходить к оценке технического состояний и остаточного ресурса, выбору средств контроля и объема работ, обеспечивающих высокую вероятность сделанных заключений. Однако выбор мест или зон контроля зачастую является определяющим фактором и самым кардинальным способом влияет на конечный результат. [c.134]

Подсистема контроля, диагностирования и прогнозирования по вибропараметрам является первой полнофункциональной автоматизированной системой, специализированной для ГПА как по структурному составу и исполнению аппаратной и программной части, так и по специально разработанным измерительным каналам, применяемым методам обработки сигналов, способам обработки, хранения и представления результатов. Таким образом, в настоящее время в номенклатуре системы АНТЕС-КАСКАД представлены все классы диагностических систем, которые могут представлять практический интерес для любого из заказчиков. При этом поставляемые программно-аппаратные средства всех классов существенно дешевле любых других вибродиагностических систем за счет специализированных технических решений и ноу-хау. Подсистема вибрационной диагностики обеспечивает автоматический сбор, первичную обработку и ввод виброинформации в базу данных (БД) [c.71]

Конструкторской документацией определяется надежность изделия — свойство, обусловленное безотказностью и ремонтопригодностью и обеспечивающее выполнение заданна ф чкций изделия в заданных условиях. Контроль обеспечения надежности следует выполнять на всех стадиях разработки конструкторской документации. Приступая к разработке, конструктор должен ознакомиться с реальными условиями эксплуатации проектируемого изделия и учитывать их при выборе материалов и комплектующих изделий, которые должны соответствовать условиям применения по нагрузочным режимам, температурному диапазону сохранения параметров работоспособности, условиям размещения, траспортирования, хранения и т.д. Нередки ошибки (приводящие к отказам), вызванные применением материалов и оборудования, предназначенных для работы в помещении, в установках, работающих на открытом воздухе, и в других климатических условиях. Следует учитывать, что при сезонном изменении даже только температуры окружающей среды могут изменяться самые разнообразные свойства элементов конструкции — от их прочности, эластичности, вязкости масел (конструкторская документация должна включать указания о сезонной смене смазочных материалов во избежание заклинивания подвижных элементов) до изменения плотности, например перевозимой жидкости (что может привести к перегрузке траспортного средства при низких температурах и пониженных прочностных свойствах металлоконструкции). Лучший способ проверки эксплуатационных качеств технического решения, заложенного в конструкции, — климатические испытания конструкции или ее элементов в рабочих условиях, в условиях транспортирования и др. Конструкция должна сохранять прочность и работоспособность. [c.17]

Для технологических машин и механизмов (например, етанков, силовых головок и т. д.) точностные характеристики являются основными показателями их качества (допустимое биение шпинделя на различном расстоянии от передней бабки, смещение оси передней бабки относительно оси задней бабки, точность остановки поворотного стола относительно силовых головок и т. д.) и числовое значение этих характеристик, а также способы и средства их контроля после сборки задаются в технической документации на изделие. [c.512]

Разработка технологического процесса сборки машин является частью технологической подготовки машиностроительного производства. Главными принципами проектирования процессов сборки являются обеспечение высокого качества изделий, достижение наибольшей производительности и экономичности процесса на основе возможно более широкого применения механизации и автоматизации сборочных работ. Как уже отмечалось, технический и организационный уровень сборки в значительной мере определяют надежность и долговечность машины. А увеличение срока службы и повышение надежности работы машины в период ее эксплуатации—это один из важнейших путей более быстрого насыщения техникой всех отраслей народного хозяйства. Основой проектирования технологического процесса сборки является определение наиболее рациональной последовательности и установление методов сборки планирование сборочных операций и режимов сборки по элементам выбор и конструирование необходимого инструмента, приспособлений и оборудования нааначение технических условий на сборку элементов и общую сборку изделия по операциям выбор методов и средств технического контроля качества сборки установление норм времени на. выполнение сборочных операций определение рациональных способов транспортировки деталей, полуфабрикатов и изделий подбор и проектирование транспортных средств разработка технологической планировки сборочного цеха и необходимой технической документации. [c.530]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...