Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Эксплуатационные параметры

При отсутствии коррозии и соответствии фактических конструктивно-технологических и эксплуатационных параметров нормативным параметрам ресурс назначается как для вновь проектируемого оборудования (в пределам 10-12 лет).  [c.360]

Возможности стохастической модели широки и позволяют решать целый спектр технологических и эксплуатационных задач, связанных с практикой разработки и использования ЭМУ. Она дает возможность обоснованно подойти к назначению допусков на входные (технологические и эксплуатационные) параметры, установить вероятность удовлетворения требованиям ТЗ и возможный уровень брака в производ-  [c.139]


Как уже указывалось выше, подшипники качения — это готовые изделия, снабженные эксплуатационной характеристикой. Поэтому при проектировании машин и приборов подшипники качения не рассчитывают, их подбирают по таблицам каталогов, где основным эксплуатационным параметром для каждого типоразмера под-  [c.527]

Для технической характеристики аппаратов используются эксплуатационные параметры, к которым относятся температ>ра стенки 7 . рабочее давление F и свойства рабочей среды. Указанные параметры обуславливают основные характеристики базовых деталей аппарата — диаметр, толщину и материал  [c.10]

Весьма важным эксплуатационным параметром пневмодвигателя является величина пускового момента, т. е. момента, который он развивает при Ид = 0. Особенно большой пусковой момент необходим забойным, проходческим и транспортным машинам, где часто пуск осуществляется под нагрузкой. Наибольшие пусковые моменты имеют поршневые, пластинчатые и шевронные шестеренные двигатели, у которых пусковой момент может достигать М ,ах = = (1,5 -i- 2,0) В этом отношении их характеристика соответ-  [c.269]

К эксплуатационным параметрам относятся  [c.121]

Даны краткие характеристики пружинных сталей и сплавов. Приведены основные технические требования по изготовлению пружин и указаны области их применения. Изложена методика выбора необходимых геометрических и эксплуатационных параметров пружин, основанная на критерии минимальных эксплуатационных затрат. Рассмотрены конкретные примеры расчета. Подробно освещены подготовка данных и составление программ для проведения расчетов параметров пружин с помощью ЭВМ.  [c.11]

Решение задачи осуществлялось в два этапа. Вначале определялась оптимальная комбинация параметров конструктивных факторов при усредненных значениях эксплуатационных. Затем в расчеты вводились оптимальные конструктивные параметры и находились рациональные условия эксплуатации станка. По окончании расчетов в табличной форме выведены рассмотренные комбинации параметров и соответствующие им величины погрешностей обработки деталей, эпюры износа граней направляющих и значения оптимальных конструктивных и эксплуатационных параметров.  [c.363]

Для целенаправленной борьбы с перечисленными причинами необходимо знать взаимосвязи технологических и эксплуатационных параметров.  [c.437]

Следует иметь в виду, что связи между технологическими и эксплуатационными параметрам 1 имеют стохастическую природу из-за рассеивания состава материала, положения детали при обработке, жёсткости технологической системы и других причин, определяющих точность и стабильность процесса обработки.  [c.437]


Аналогично вышеуказанным стадиям можно рассмотреть и стадию эксплуатации продукции. В этом случае входом является фактическое производственное качество изделия и заданные эксплуатационные параметры, а выходом — фактический уровень потребительского качества изделия, выявленный в процессе эксплуатации продукции.  [c.70]

Производя анализ агрегатов по методу многокритериальной оценки, можно определить степень ответственности агрегатов с целью повышения их работоспособности, а также определить наиболее важные или слабые стороны элементов технологической установки. Именно данный принцип заложен в основу разработки моделей представления неформализованных знаний эксплуатационных параметров установки [31, 36].  [c.10]

Работоспособность агрегатов реакторного блока определяется влиянием следующих эксплуатационных параметров температуры, давления, уровня жидкости. Для этих параметров определяется верхний и нижний допустимые значения (верхние и нижние уставки).  [c.10]

Активный режим диагностики предназначен для оперативного контроля за изменением эксплуатационных параметров и диагностирования  [c.16]

Пассивный режим диагностики в основном предназначен для обучения пользователя и анализа уже произошедших ситуаций. Для текущего диагностирования этот режим используется, когда значащие изменения эксплуатационных параметров происходят через большие промежутки времени (не менее 5 минут). В данном режиме ЭВМ может быть не связана с выходами преобразователей диагностируемого объекта и не отображает на экране текущих значений параметров. Наличие щита КИП или подобных средств информации в данном режиме обязательно.  [c.17]

В результате тесного адгезионного контакта углеродистых продуктов с металлом создаются благоприятные условия для его последующего науглероживания. Используя метод радиоактивных индикаторов, доказан факт диффузии углерода из нефтяного сырья в металл (рис. 3) и определены параметры диффузии в условиях, соответствующих эксплуатационным параметрам реактора коксования и змеевиков трубчатых печей [26]. Зависимость коэффициента диффузии от температуры в полулогарифмических координатах линейная и достаточно точно аппроксимируется уравнением Аррениуса  [c.19]

В основу классификации агрегатов нефтеперерабатывающих и нефтехимических производств заложены следующие признаки эксплуатационные параметры процесса (рабочие температура и давление) физикохимические свойства перерабатываемого углеводородного сырья конструкционный материал, из которого изготовлен афегат габаритные размеры, форма и ориентация агрегата в пространстве вид сборки конструкционные особенности подведомственность Госгортехнадзору вид испытания срок службы.  [c.28]

Производственные требования сводятся к тому, чтобы на всех стадиях создания и изготовления машин была обеспечена прогрессивная технология производства, гарантирующая необходимые эксплуатационные параметры созданной машины.  [c.6]

И если прикладное направление базируется главным образом на законах механики, сопротивления материалов, теории резания, то научно-теоретической основой проблемных исследований являются положения теории производительности, надежности, технико-экономической эффективности. Поэтому не случайно Г. А. Шаумян явился основоположником нового направления науки о машинах — теории производительности рабочих машин, которая в настоящее время получила широкое развитие в самых различных отраслях производства. Он неустанно подчеркивал, что теория производительности — это не просто подсчет производительности или количества выпущенной продукции. Она прежде всего инструмент анализа и синтеза машин, их оптимального построения и эксплуатации. Математическую основу теории производительности составляют уравнения, связывающие показатели производительности с технологическими, конструктивными, структурными и эксплуатационными параметрами машин и систем машин. Тем самым делается возможным сравнение вариантов машин с различными сочетаниями параметров, оценка прогрессивности технологических процессов и их стабильности, конструктивного совершенства машин, надежности механизмов и инструмента, мобильности при переналадке и т. д.  [c.6]

Последние годы своей жизни Г. А. Шаумян много работал над вопросами теории производительности труда и экономической эффективности автоматизации как инструмента анализа и прогнозирования тенденций технического прогресса в машиностроении, его закономерностей и противоречий. Эта теория позволяет выражать любые критерии экономической эффективности не через денежные показатели, а непосредственно через технико-экономические характеристики машин, т. е. появляется возможность непосредственно оценивать влияние совершенствования любых технологических, конструктивных, эксплуатационных параметров на экономические показатели, решать проблемные и прикладные задачи. Важнейшее значение сохраняет сформулированный Г. А, Шаумяном тезис о том, что генеральным направлением автоматизации является не освобождение человека от обслуживания современного оборудования, а разработка таких прогрессивных технологических процессов и высокопроизводительных средств производства, которые были бы вообще невозможны, если бы человек по-прежнему оставался участником технологического процесса.  [c.7]


Теоретической основой курсов по автоматизации производственных процессов стала теория производительности, которая позволяет рассматривать вопросы проектирования и эксплуатации машин в их диалектической взаимосвязи, формулировать основные законы автоматостроения, решать конкретные вопросы расчета и выбора технологических, конструктивных, структурных, эксплуатационных параметров с позиций высокой производительности, надежности, эффективности. Степень рассмотрения этих вопросов и определяет научно-теоретический уровень курсов по автоматизации.  [c.103]

Большинство технологических, конструктивных, компоновочных и эксплуатационных параметров автоматизированных систем машин выбирают на основе таких разделов науки о машинах, как теория производительности машин, теория надежности машин, инженерная теория экономической эффективности, теория автоматического управления и регулирования, теория структурного построения машин-автоматов и их систем, теория оптимального синтеза и т. д., которые в совокупности и составляют научно-теоретические основы комплексной автоматизации. Инженеры, занятые проектированием и эксплуатацией автоматизированного оборудования, должны владеть системным подходом при поиске оптимальных решений многовариантных задач автоматизации производства. При выработке такого подхода во многом может быть полезен материал предлагаемой книги.  [c.5]

Здесь имеются два основных метода решения в зависимости от того, известны или нет уравнения, выражающие абсолютную величину производительности через технологические, конструктивные, структурные и эксплуатационные параметры машин, т. е. Q, = = f х, Хс,. .., Xi). Если такие зависимости известны, выбирается исходный вариант с таким сочетанием параметров, которое, как правило, предопределяет простейшие структурные и конструктивные решения, а следовательно, и математическую формулу для Q . Затем записывается соотношение ф = Qi/Qi через определяющие параметры при этом, как правило, уравнение удается упростить.  [c.94]

Помимо полученных эксплуатационных параметров, оценивающих работоспособность действующей автоматической линии, необходимо убедиться, что в период наблюдений линия работала на уровне, который объективно отражает ее возможности и степень использования. Для этого следует сравнить, например, среднемесячный выпуск изделий за время наблюдений с выпуском за длительный период (например, за год).  [c.197]

Этап V — определение эксплуатационных характеристик. Работоспособность автоматической линии определяется рядом эксплуатационных параметров  [c.197]

Производительность автоматических линий является функцией технологических, конструктивных, структурных и эксплуатационных параметров. Количественно это находит отражение в длительности несовмещенных рабочих и холостых ty. ходов рабочего цикла Т, величине собственных внецикловых потерь организационных потерь 2 орп числе операционных потоков обработки р, выходе годных изделий y и др. На стадии проектирования все эти величины являются ожидаемыми, прогнозируемыми. Достоверность расчетов определяется достоверностью значений исходных данных, а последние, в свою очередь, — качеством технологических и- конструктивных проработок. Поэтому расчеты ожидаемой производительности выполняемые на различных стадиях проектирования, различны.  [c.201]

Как объект эксплуатации изделие анализируется по соответствию эксплуатационных параметров техническому заданию удобству и сокращению трудоемкости подготовки изделия к функционированию и контролю его работоспособности удобству и сокращению трудоемкости профилактических и ремонтных работ, требуемых для повышения срока службы и восстановления работоспособности изделия.  [c.26]

Это обстоятельство обусловливает необходимость четкого определения и исследования структуры полезного эффекта, анализа составляющих его элементов. Поскольку качество и полезный эффект новой машины не исчерпываются одним эксплуатационным параметром, эффективность ее нельзя оценивать по цене на единицу одного какого-либо параметра, каким бы существенным он ни был, в частности на единицу производительности или мощности. Не следует при этом упускать такие важнейшие направления научно-технического прогресса, как повышение качественных эксплуатационных характеристик (надежности, долговечности, снижения эксплуатационных потерь, механизации и автоматизации управления машиной и т. п.), а также улучшение социальных характеристик оборудования (повышение уровня безопасности эксплуатации машин и гигиены труда, снижение степени загрязнения окружающей среды при их эксплуатации и рост эстетических показателей машин, устранение вредных шумов, вибраций и т. п.). Новая машина может существенно повышать производительность общественного труда без резкого изменения (или, по крайней мере, с меньшим ростом) производительности самой машины. Это видно на примере внедрения в эксплуатацию станков с программным управлением. В результате в большей мере растет производительность общественного труда, чем собственно производительность отдельного станка  [c.82]

За последние 30 лет выполнены тысячи работ по действию облучения на графит. Несмотря на такое обилие проведенных экспериментальных и теоретических исследований, интерес к графиту не уменьшается, более того, число экспериментальных и теоретических работ в последние годы значительно возросло. Это связано с тем, что возникают новые технические требования к работоспособности графита в поле радиации, вызванные стремлением увеличить единичную мощность реакторов и в связи с этим повысить эксплуатационные параметры ядерных установок.  [c.6]

Параллельно этим разработкам по инициативе Международного энергетического агенства с участием США, Англии ФРГ планируется сооружение энергетической установки тепловой мощностью 85 МВт, имеющей сечение псевдоожиженного слоя 4 м и работающей под дав1-лением 1,1 МПа.. Эта установка будет служить главным образом для исследования работы парогенерирующих поверхностей нагрева при изменяющихся эксплуатационных параметрах. Парогенерирующие поверхности нагрева в псевдоожиженном слое и над ним работают в режиме принудительной циркуляции. Особая схема включения  [c.19]


Допускаемое значение п завист от конструктивных и эксплуатационных параметров типа подшипника, типа сепаратора, класса гочности, типа смазки и др.  [c.296]

Внешняя взаимозаменяемость — это взаимозаменяемость узлов и комплектующих изделий (электродвигателей, подшипников качен11Я и пр.) по эксплуатационным параметрам н присоединительным размерам. Эксплуатационными параметрами являются для электродвигателей — мощность, частота вращения, напряжение, ток для подшиг,-ников качения — коэффициент работоспособности С, предельная частота вращения.  [c.31]

Эксплуатационные параметры газонефтяного обору дования колеблются в широких пределах  [c.11]

Таким образом, даже для сравнительно большой скорости изнашивания материалов (это 9-й класс по табл. 21) получен весьма строгий допуск на зазор. Несоблюдение этого допуска приведет к удлинению периода макроприработки и, следовательно, к ухудшению эксплуатационных параметров машины. Поэтому методика расчета периода приработки неточно выполненных и деформированных тел необходима для решения ряда инженерных задач при проектировании долговечных машин и прогнозировании их надежности  [c.384]

Радиационный пароперегреватель расположен на фронтовой стене и изготовлен из труб 042X4,5 мм из стали 12Х1МФ. Очистка осуществляется дальнобойными аппаратами со строчной разверткой водяной струи. Эксплуатационные параметры работы аппаратов водной очистки следующие диаметр обмывочного сопла 20 мм, давление воды перед соплом 0,30—0,35 МПа, угловая скорость поворота сопла в горизонтальной плоскости 0,42 рад/с, а в вертикальном направлении — 0,007 рад/с.  [c.214]

Применение жаростойких электроизоляционных покрытий на основе щелочесодержащих систем ограничено вследствие неудовлетворительных эксплуатационных параметров при высоких температурах, а на основе бесщелочных силикатных систем — трудностями технологического характера из-за высоких температур плавления. Бесщелочные боратные системы имеют, наряду с умеренными температурами плавления, высокие электроизоляционные свойства, и их расплавы хорошо защищают металлы от окисления при высоких температурах.  [c.220]

Зная распределение температуры по длине образца, можно найти среднеинтегральную температуру образца Тобр П разность температур — Тобр, входящую в формулу (1.7). Кроме того, распределение температуры по длине образца представляет самостоятельный интерес, так как позволяет оценить погрешности в определении характеристик прочности, вызываемые неравномерной деформацией отдельных участков рабочей части образца вследствие неравномерного распределения температуры. Установленное в результате расчета температурное поле по длине образца позволяет также судить о влиянии некоторых конструктивных и эксплуатационных параметров на степень неравномерности температурного поля и принять на стадии проектирования необходимые конструктивные меры, сводящие неравномерность температуры к минимуму.  [c.15]

Критерии проектирования, выработанные для достижения наивысшей безопасности работы АЭС, охватывают широкий диапазон эксплуатационных параметров максимальные температуру воды и давление, максимальную температуру защитной оболочки топлива, максимальное обогащение топлива, а также максимальную выработку теплоты. Соблюдение этих параметров в допустимых пределах га-ргнтирует, что реактору будет присуще саморегулирование на всех этапах эксплуатации, т. е. при пуске, когда образуется достаточно большое количество избыточной реактивности, при работе на полной мощности.  [c.184]

Поэтому обеспечение работоспособности агрегатов нефтеперерабатывающих и нефтехимических производств с использованием экспертных систем технической диагностики, учитывающих специфические особенности эксплуатации агрегатов, включая влияние эксплуатационных параметров, гидродинамических факторов и конструктивных особенностей агрегатов, а также действия лиц, принимающих оперативное решение при технической диагаостике и эксплуатации агрегатов, является актуальной проблемой.  [c.4]

В заключительном разделе Основ автор разбирал варианты построения и развития автоматов различного типа (последовательного, параллельного, последовательнопараллельного действия) и знакомил с перспективами автоматизации. Основной тезис раздела — нельзя конструировать автоматы без учета ожидаемой величины потерь по инструменту и оборудованию, т. е. без учета показателей надежности. Так, еще задолго до широкого распространения теории надежности Шаумян не только признал эту проблему одной из важнейших в автомато-строении, но и разработал методы расчета и выбора конструктивных и эксплуатационных параметров машины (числа позиций, режимов обработки) с учетом показателей надежности.  [c.52]

Цилиндры компрессора имеют следующие диаметры первая ступень — 460 мм вторая — 285 мм третья — 200 мм уравнительная полость — 250 мм ход поршня — 300 мм. Компрессор имеет следующие эксплуатационные параметры производительность (при 760 мм рт. ст. к t = 0° С) 30 м мин, давление на входе 1,05 кГ см , давление нагнетания — 64 кГ1см , температура на входе не более 30° С, температура нагнетания перед холо-  [c.114]

Анализ динамики составляющих полезного эффекта, т. е. прироста всего комплекса эксплуатационных параметров отдельных групп новых машин, свидетельствует о том, что удельный вес ма-териализированного эффекта в результате роста качественных эксплуатационных параметров машин превышает, как правило, долю эксплуатационного эффекта, получаемого вследствие повышения таких количественных параметров, как мощность и производительность машин. Так, по группе нового станочного оборудования, освоенного в последние годы, рост верхнего предела цены за счет количественных параметров (производительности оборудования) в сравнении с ценою базисных (старых) станков составил в среднем около 30%, качественных и социальных — около 60%, за счет экономии на сопутствующих капитальных вложениях — около 10%. По отдельным, станкам эти цифры в значительно большей мере изменяются в пользу качественных характеристик. В частности, новый горизонтально-фрезерный станок мод. 6Р82Г Горьковского завода фрезерных станков превосходит старый станок 6М82Г по производительности всего на 5%. За счет этого фактора совокупный полезный эффект нового станка увеличился на 120 р., т. е. на 10%, остальная же часть совокупного полезного эффекта обеспечивается значительным ростом его качественных эксплуатационных параметров — 72% (включая экономию по заработной плате обслуживающих станков рабочих за счет роста производительности станка) и повышением долговечности этого станка — 18%. В результате верхний предел цены нового станка определен в размере 3410 р., а полезный эффект — 1080 р.  [c.84]

Таким образом, наиболее правильной является ориентация методологии ценообразования на обеспечение в качестве обязательного условия снижения цен на единицу полезного эффекта новых машин или на весь комплекс эксплуатационных параметров, обеспечивающих рост производительности общественного труда и повышение эффективности общественного производства в результате эксплуатации новой машины. Это означает, что для оценки эффективности новой машины в сравнении с ранее освоенной следует использовать не частный показатель, равный отношению Цр1П (где Z(p — оптовая цена реализации новой машины /7 — мощность машины или ее индивидуальная производительность), а обобщающий показатель, в котором учтен весь комплекс потребительских свойств данной машины, в том числе мощность или производительность, т. е. снижение цен на единицу полезного эффекта.  [c.85]


Смотреть страницы где упоминается термин Эксплуатационные параметры : [c.263]    [c.226]    [c.154]    [c.304]    [c.95]    [c.62]    [c.6]    [c.17]   
Смотреть главы в:

Автомобильный справочник  -> Эксплуатационные параметры



ПОИСК



Влияние конструкторскотехноло гических и эксплуатационных факторов на параметры диаграмм деформирования

Влияние физико-механических параметров качества поверхности на эксплуатационные свойства металла

Егоров И.Ф., Григорьев Б.А. Комплексная система управления надежностью и эффективностью работы ГПА и КС с использованием базы данных об эксплуатационных параметрах оборудования и систем

Коклин И.М. Предварительное диагностирование состояния ГПА по эксплуатационно-экологическим параметрам работы КС

Методы расчета точности эксплуатационных показателей изделий и взаимозаменяемость их элементов по механическим и электрическим параметрам

Нагружение эксплуатационное - Параметры

Оборудование автомобилей. Параметры эксплуатационных качеств Оборудование автомобилей. Автомобили-самосвалы и автобусы

Обработка термомеханическая средства 555 - Влияние на эксплуатационные свойства деталей 560 - Износостойкость 561 - Инструмент и приспособления 556 - Глубина упрочнения 558, 559 - Параметры шероховатости 560 - Применение 562 - Режимы

Параметры технической и эксплуатационной характеристики печей

Параметры эксплуатационных качеств автомобилей

Расчет характеристик функциональной взаимозаменяемости по заданной функции связи эксплуатационных показателей и функциональных параметров

Суперфиниширование - Квалитегы допуска 83 - Оборудование 242 - Параметры шероховатости 83 - Повышение эксплуатационных свойств деталей 245 - Схема процесса

Эксплуатационные очистки котлоагрегатов сверхвысоких параметров

Эксплуатационные свойства - Параметры их определяющие

Эксплуатационные химические очистки оборудования блоков сверхкритических параметров



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте