Разборочные работы

Тф — фактический межремонтный период, применяемый при эксплуатации данного оборудования т — существующая трудоемкость межремонтного обслуживания за межремонтный период Тф Ti — трудоемкость ремонта I вида (ремонт 1-й группы деталей , — суммарная трудоемкость ремонта машины при одновременном ремонте всех групп деталей (трудоемкость капитального ремонта) р — коэффициент, показывающий возрастание трудоемкости ремонта деталей узла при межремонтном обслуживании за счет возрастания сборочно-разборочных работ. [c.542]

Значение коэффициента р определяется либо непосредственно путем хронометража процесса сборочно-разборочных работ, либо по формуле [c.549]

Эти корреляционные зависимости, например, для металлорежущих станков, получены Ий основании исследования и анализа фактической трудоемкости различных изделий. Ведущее влияние на показатель ремонтосложности оказывают вес машины и ее габариты, мощность привода, общее число деталей или сопряжений в машине, конструктивные параметры данной модели и т. п. Так, например, по данным работы [131] для токарных станков средних размеров при ведущем значении в трудоемкости ремонта сборочно-разборочных работ, можно оценить ремонтосложность нового станка по формуле [c.553]

В знаменатель формулы (1.25) входит величина 5б ,-, представляющая собой стоимость балластных (сборочно-разборочных) работ, отнесенных только к конструкционным элементам, работающим на усталость. [c.213]

Шуруповерты (винтоверты) применяют нри сборочно-разборочных работах, например, при монтаже перегородок из сухой гипсовой штукатурки по металлическому, деревянному и асбоцементному каркасу. В качестве привода используют электрические реверсивные коллекторные двигатели с двойной изоляцией мощностью до 420 Вт с зубчатым редуктором и кулачковой муфтой предельного момента с регулятором значения последнего. Чаще в систему привода включают блок электронного регулирования частоты вращения в диапазоне от О до 0,75 ее номинального значения с ограничением максимальной частоты вращения. Для удобства работы в труднодоступных местах используют удлинители, переходные втулки, сменные патроны для крепления инструмента. [c.347]

Оборудование для сборочно-разборочных работ [c.163]

Соблюдение технологии разборочных работ способствует повышению доли деталей, которые могут быть использованы повторно. [c.27]

Эффективность и качество разборочных работ [c.97]

Количество годных деталей, трудоемкость восстановления деталей, требующих ремонта, зависят от организации и технологи-и выполнения разборочных работ. Такие дефекты в деталях, как трещины, пробоины, погнутость, обломы, срыв резьбы и другие, часто появляются в результате нарушений технологических приемов разборки (применения кувалд, ломов, сварки). [c.97]

Опыт передовых ремонтных предприятий показывает, что соблюдение технологии разборочных работ и применение при этом эффективных средств механизации позволяет увеличить объем пов- [c.97]

Порядок выполнения разборочных работ зависит от конструктивных особенностей автомобилей и метода организации производства на разборочных участках. [c.98]

Сосредоточение одноименных операций на определенных постах позволяет перейти к поточному методу организации производства разборочных работ, что создает предпосылки к повышению интен-7 99 [c.99]

Механизация разборочных работ должна вестись в направлении совершенствования разборки резьбовых, заклепочных, прессовых соединений и подъемно-транспортных работ. При этом следует максимально унифицировать привод рабочих инструментов (гайковертов, шуруповертов, прессовых головок, заклепочных скоб, резцовых головок). [c.103]

Количество наименований инструмента по каждому посту опре-деляется конструкцией автомобиля, степенью дифференциации и видом разборочных работ. [c.104]

Оценивать качество разборочных работ рекомендуется по величине коэффициента сменности и коэффициента ремонта кр ряда ответственных деталей. Учету подлежат детали, которые подвержены в процессе разборки повреждениям. [c.104]

На производительность разборочных работ, сохранность деталей при транспортировке, повышение качества комплектовочных работ и качества ремонта автомобилей в целом большое влияние оказывают организация и средства осуществления подъемно-транспортных работ на различных этапах их выполнения. [c.104]

Текущий ремонт включает в себя следующие этапы подготовку автогрейдера к ремонту и разборочные работы, текущий ремонт составных частей, сборку автогрейдера и регулировочные работы, испытание автогрейдера. [c.176]

В улучшении разборочных работ важное значение имеет применение совершенных гайковертов и удобных разборочных стендов и кантователей. [c.23]

Организация разборочных работ [c.39]

Количество годных деталей, трудоемкость восстановления деталей, требующих ремонта, зависят от организации и технологии выполнения разборочных работ. Трещины, пробоины, погну- [c.39]

К основным видам разборочных работ можно отнести разборку резьбовых соединений и соединений с гарантированным натягом. Трудоемкость разборки этих видов соединений составляет около 60% всей трудоемкости собственно разборочных работ. [c.45]

Разборочные работы при ремонте автомобилей являются весьма трудоемкими и наименее оснащенными современным оборудованием. Поэтому вопросы их механизации представляют одну из основных задач развития авторемонтного производства. [c.47]

Для выполнения разборочных работ применяют конвейеры, подъемники, кран-балки, электротали, эстакады, стенды, прессы, механизированный инструмент, съемники и т. д. [c.47]

В общем объеме разборочных работ значительное место занимает разборка резьбовых соединений, трудоемкость которой составляет около 40% от общей трудоемкости собственно разборочных работ. [c.49]

Опыт передовых ремонтных предприятий показывает, что соблюдение технологии разборочных работ и применение при этом эффективных средств механизации позволяют увеличить объем повторного использования подшипников на 15—20%, нормализованных деталей до 25%, кронштейнов до 10% и снизить себестоимость ремонта автомобилей на 5—6%- [c.51]

При разборке кабины (кузова) производят работы, после выполнения которых можно беспрепятственно отремонтировать основные ее элементы облицовку, каркас и основание. Объем разборочных работ и порядок их выполнения во многом зависят от конструкции кабины (кузова), от количества и вида повреждений. Кузова, состоящие из отдельных щитов и панелей, разбирают на составные части. Стыки панелей, соединенные болтами, отвертывают, а места точечной сварки разрубают. Клепаные швы расшивают удалением головки заклепки. При ремонте автобус- [c.330]

ОРГАНИЗАЦИЯ РАЗБОРОЧНЫХ РАБОТ [c.33]

Влияние трудоемкости сборочно-разборочных работ на параметры ремонтной системы. Приведенные расчеты и графики (см. рис. 172) показывают, что на выбор оптимального значения межремонтного периода существенное влияние оказывает возрастание сборочно-разборочных работ при переходе от одновременной к последовательной разборке узла при замене нескольких его деталей. Характеристикой ремонтопригодности узла является коэффициент р. Чем больше узел приспособлен к замене и демонтажу отдельных деталей, чем меньше времени требуется на отладку и настройку узла после замены или ремонта его деталей, чем больше воплощен принцип быстросменности малостойких деталей, тем, ближе значение р к единице и тем больше возможностей по повышению межремонтного периода. [c.549]

В основу выбора рациональной конструкции должен быть положен расчет, связывающий изменение выходных параметров и изделия с процессами повреждения. Только раскрытие этих взаимосвязей позволит находить такие решения, когда износ, усталость, деформация, коррозия и т. п. будут оказывать минимальное влияние на выходные параметры изделия. Одновременно конструкция должна быть рациональной с точки зрения ее ремонтопригодности — приспособленности машины к быстросмен-ности малостойких узлов (см. гл. 12, п. 3), к диагностированию (см. гл. 12, п. 4), к легкому осуществлению сборочно-разборочных работ (см. гл. 12, п. 2). Все основные параметры и характеристики конструкции машины непосредственно связаны с показателями ее надежности. [c.567]

Требования к контролепригодности машин. Сборочные единицы машин, для контроля технического состояния которых требуется большой объем разборочных работ, должны быть приспособлены к диагностированию при П0М0Ш.И способов и средств косвенного контроля. Особенно легко доступными для контроля технического состояния должны быть сборочные единицы и детали, ресурс которых меньше межремонтного ресурса машины. Вопросы обеспечения контролепригодности конструкций машин и методы ее оценки рассмотрены в гл. 10. [c.119]

Гидравлический съемник для сборочно-разборочных работ главного вала гидропередачи тепловоза ТГМ1 П-86.00.00 [c.273]

Разборочные работы занимают важное место в общем комлек-се деятельности ремонтного предприятия. Конечным продуктом раз-борочного процесса являются детали, которые в последующем используются в производстве без ремонта (годные детали) или после восстановления (отремонтированные детали). Повторно при капитальном ремонте автомобилей используется до 70% деталей. По данным проф. А. Ф. Дергачева, годные детали обходятся производству примерно в 6—10% от их прейскурантной цены, отремонтированные— в 30 —40%, а заменяемые — более 110%. [c.97]

Анализируя приспособленность современных автомобилей к выполнению разборочных работ, следует отметить, что с помощью механизированного инструмента и приспособлений можно осуществить разборку и сборку не более 60% сопряжений. В действительности же механизированный иструмент и приспособления используются при разборке не более 10—15% сопряжений. Если учесть, что на долю разборочных и сборочных работ при текущем ремонте приходится 46%, а при капитальном около 30% общих трудовых затрат на ремонт, то нетрудно подсчитать, какое повышение эффективности ремонтного производства можно обеспечить за счет их механизации. [c.98]

Р а 3 б о р о ч и ы й процесс включает в себя следующие виды работ моечно-очистные, собственно разборочные, подъемнотранспортные по перемещению объектов ремонта и контрольносортировочные. От общей трудоемкости разборочного процесса на долю собственно разборочных работ приходится 60—65%.1 [c.40]

Поточная форма организации разборочного процесса является наиболее прогрессивной и позволяет улучшить качество разборки, увеличить производительность труда и снизйть себестоимость разборочных работ. [c.42]

В улучшении разборочных работ важное значение имеет гфименение совершенных гайковертов и удобных разборочных стендов и кантователей. Особое внимание нри совершенствовании разборочных работ должно быть уделено применению робототехнических компл ексо в. [c.17]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...