Контроль окончательный

Окончательный контроль. Окончательному контролю подвергаются все детали, полностью законченные обработкой в данном цехе — до поступления их в комплектовочный склад для отправки в сборочный цех. [c.49]

Для инспекционного контроля окончательно изготовленных изделий проводятся полные испытания по определенной программе, Так, например, один двигатель из суточного выпуска, прошедший сдаточные испытания, подвергается повторным испытаниям и разборке для осмотра состояния механизмов и деталей. [c.55]

В качестве примера методики контроля приводится порядок контроля окончательно изготовленной червячной фрезы (фиг. 245). [c.460]

Измерение больших размеров крупных деталей является важной проблемой в тяжелом машиностроении. Чтобы избежать ошибок при измерении, контроль окончательных размеров должен осуществляться у полностью остывших изделий. Разница температуры мерительного инструмента и изделия не должна превышать 3°. Иногда надо делать поправку результатов измерения на температуру окружающей среды, приведенную к 20°. [c.229]

Технический контроль на машиностроительном заводе осуществляется в форме летучего контроля, промежуточного контроля, окончательного контроля, повторного выборочного контроля и инспекции качества машин в эксплоатации. [c.584]

Контроль (окончательный), проверка диаметра вала [c.802]

В картах контроля рекомендуется отражать параметры качества, которые должны быть проверены на 100% или выборочно последовательность выполнения контрольных операций наименования и условные обозначения измерительных средств, применяемые для проверки изделия метод контроля, т. е. указания о том, как осуществлять контрольные приемы и операции технические условия на проверяемые параметры качества (допуски и др.), место и способ клеймения. При стопроцентном контроле окончательно готовых деталей и узлов, как правило, проверяют важнейшие параметры качества, которые влияют иа надежность и долговечность изделий, а так же и те параметры, которые не проверялись при операционном контроле. Выборочная проверка отдельных параметров должна осуществляться на основе статистического приемочного контроля. [c.594]

Поверхность, подготовленная под окраску, должна быть чис-той, без следов коррозии и жировых загрязнений. Нанесенный слой грунтовки необходимо хорошо просушить, он должен иметь матовую поверхность, без потеков, наплывов и не давать отлипа. При нанесении шпаклевки необходимо следить, чтобы она наносилась по возможности тонким слоем. После шлифования зашпаклеванные поверхности должны иметь плавные переходы к основному металлу детали. Контроль окончательно окрашенных деталей включает проверку внешнего вида и однородности окрашенной поверхности, наличие должной степени глянца, отсутствие пятен, потеков, неровностей и др. [c.213]

Контроль окончательно окрашенных изделий включает проверку общего вида, однородности окрашенной поверхности, наличия должной степени глянца. [c.268]

Контроль окончательный размеров шеек и чистоты поверхности их, биения шеек и других технических условий [c.215]

Позиция 6. Контроль окончательный [c.225]

Все виды контроля сварки по времени их проведения можно разделить на три группы предварительный контроль пооперационный контроль окончательный контроль качества сварки готового изделия. [c.168]

ВР 35 Контроль окончательный Контрольный пункт Нач. цеха- [c.41]

Полностью собранные приборы подвергаются окончательному контролю. Окончательный контроль состоит в обязательной проверке годности законченных изделий для отбора и изоляции брака. [c.134]

Разработка рабочей документации включает деталирование всех механизмов и узлов согласно разработанным общим видам и спецификациям, контроль, окончательную отработку и размножение всей документации, включая паспорт автомата с его технической характеристикой, руководство по монтажу, наладке и обслуживанию. [c.133]

Основные работы по контролю окончательно обработанных гильз цилиндров заключаются в следующем [c.230]

Сложность обработки картеров и жесткие требования в отношении точности обработки их основных поверхностей определяют значительный объем и трудоемкость контроля. Окончательный контроль картеров заключается во внешнем осмотре для выявления поверхностных дефектов, правильности установки шпилек, втулок, трубок, проверке размеров отдельных поверхностей и их формы (проверка конусных отверстий по краске, проверка плоскостности И т. д.) и в проверке правильности координации основных поверхностей картеров. [c.515]

Сборка среднего картера и контроль сборки Контроль окончательный (проверка размеров обработанных поверхностей, чистоты обработки, качества окраски, отсутствия трещин и др. дефектов) [c.548]

Приемочный контроль — окончательный контроль (испытание) готовых изделий по различным программам, предусмотренным техническими условиями на испытания агрегатов, приборов, сварных конструкций, стендовые испытания двигателей, летные испытания самолетов и т. д. [c.8]

Основные этапы и содержание этой работы следующие установление норм отбраковки соединений исходя из прочности, характеристик и условий нагружения изделия в эксплуатации выбор методов неразрушающего контроля и их сочетаний с учетом специфических особенностей методов изготовление образцов соединений с характерными дефектами и эталонов чувствительности неразрушающий контроль образцов соединений выбранными методами разрушающие испытания образцов и определение надежности и достоверности методов неразрушающего контроля неразрушающий контроль готового сварного, паяного или клееного узла (детали) с учетом результатов контроля и испытаний образцов разрушающие испытания готового узла (детали) установление чувствительности, производительности и режимов контроля соединений каждым из выбранных методов разработка технологических карт контроля, определяющих область и оптимальный порядок применения каждого нз выбранных методов определение ожидаемой экономической эффективности внедрения выбранного сочетания методов неразрушающего контроля (окончательную экономическую эффективность подсчитывают после внедрения этих методов). [c.281]

Оптимальный порядок применения методов неразрушающего контроля устанавливают в каждом конкретном случае исходя из требуемой надежности, производительности и специфических условий контроля. В общем случае ультразвуковые методы контроля применяют как предварительные, служащие для отбраковки соединений с крупными дефектами. После исправления сварных швов их вновь подвергают ультразвуковому контролю, и в том случае, если в сварных швах не окажется недопустимых дефектов, их подвергают контролю радиационными методами. Методы выявления поверхностных дефектов применяют на заключительных стадиях контроля. Наиболее эффективен следующий порядок комплексного применения методов контроля ультразвуковой контроль — окончательная механическая обработка и термообработка сварного узла — радиационный — магнитный (или капиллярный) контроль. [c.291]

Контрольные калибры (К-ПР и К-НЕ) предназначены для ускорения контроля окончательных размеров проходной и непро- [c.136]

Искажения величины деполяризации при этом трудно поддаются учету. Поэтому лучше всего стремиться так подобрать материал и условия уплотнения окон сосуда, чтобы совершенно не было надобности вносить поправки на двойное лучепреломление окон сосуда. Контроль окончательного изделия лучше всего выполнить чувствительными компенсаторами [182]. [c.160]

Контроль окончательный Рабочий стол. Контрольные приборы и инструменты [c.84]

В большинстве случаев станки для окончательного шлифования оснащают приборами активного контроля и автоматического управления циклом работы. [c.383]

На восьмишпиндельном горизонтальном токарном автомате производятся предварительное и окончательное обтачивание головки и юбки поршня (оп. 3), окончательное подрезание днища и торца юбки, предварительное и окончательное протачивание канавок под кольца и контроль диаметров юбки и головки (оп. 4). [c.444]

Затем окончательно растачивают отверстие под поршневой палец за два прохода (оп. 5), окончательно обтачивают юбки на 22-пози-ционной автоматической линии из двух трехшпиндельных станков, промывают и обдувают поршень (оп. 6), контролируют (оп. 7) отрезание бобышки на днище, взвешивают поршень с допуском 2 г (оп. 8), раскатывают отверстия под палец на 14-позиционной автоматической линии из двух станков. Затем проводят контроль [c.444]

Термообработка Чистовое шлифонание Контроль (окончательный), проверка диаметра вала [c.496]

Объем контроля устанавливается нормативно-техниче-ской или конструкторской документацией. Если установленный нормативной документацией объем контроля превышает технически возможный объем радиоскопического контроля, то участки, не проконтролированные этим методом, контролируются радиографией. Пересечения и сопряжения сварных соединений на длине не менее 100 мм ог точки сопряжения или пересечения кроме радиоскопического контроля подлежат радиографическому контролю. Кроме того, 2 % от длины сварных соединений изделий, проконтролированных в соответствии с указанной инструкцией, подлежат дополнительному повторному радиоскопи-ческому контролю другим оператором — дефектосконистом или инженерно-техническим работником, которые назначаются распоряжением начальника рентгеновской лаборатории из числа лиц, допущенных к проведению радиоскопического контроля. Если при радиографическом контроле будут обнаружены недопустимые дефекты, не обнаруженные радиоскопическим методом, то все сварные соединения изделия подлежат радиографическому контролю по всей длине. Для отметки дефектов при радиоскопическом контроле используют дистанционные дефектоотметчики. В сомнительных случаях при проведении радиоскопического контроля окончательное решение принимают по результатам радиографии. [c.548]

Конструкция должна обеспечить свободный доступ при выполиенни сварки возможность всесторонней защиты металла шва инертным газом и доступность контроля качества сварного соединения (визуальным осмотром, рентгеновским просвечиванием, методом красок и др.). Наиболее эффективным методом контроля окончательно готовых деталей для выявления поверхностных дефектов является ЛЮМ-А (люминесцентный контроль). [c.327]

Внутренняя процедура оценки ошибки Определения значений окружной деформации. Эта оценка иевользуется пока как полезный метод для контроля окончательного результата в задачах о концентрации напряжений и в дальнейшем сможет служить критерием для автоматической процедуры разбиения границы, чтобы избирательно уточнять схемы разбиения до тех пор, пока не будет достигнута необходимая точность. [c.147]

Осуществляя контроль окончательно обработанных деталей, органы технического контроля оформляют по результатам приемк1 соответствующие документы — накладные, паспорта, формуляры и пр. и передают принятые детали в кладовую готовых деталей. Детали, подлежащие исправлению, возвращаются мастеру для дальнейшей обработки. Детали с неисправимыми дефектами оформляются как окончательный брак. [c.329]

Универсальным инструментом для измерения толщины зуба является штангензубомер (фиг. 336, В), дающий точность измерения сравнительно невысокую. Поэтому в авиационном моторостроении измерение штангедзубомером для контроля окончательно обработанных зубьев хю гги не встречается, равно лкак и измерение оптическим аубомером Цейсса, дающим ту же точность. [c.375]

Во всех случаях, и в частности при арбитражном контроле, окончательное суждение о соответствии 1рготовленной детали чертежу выносится после проверки детали калибром расположения. [c.172]

Одной из характерных особенностей комплексной автоматической линии фирмы ЦАНРАДФАБРИК (ФРГ) является автоматический контроль с электронной системой. Контроль осуществляегся иа протяжении всего технологического цикла, начиная с контроля ба.зовых поверхностей заготовки и кончая контролем окончательно изготовленного колеса с сортировкой на классы точности. Такая система контроля позволяет значительно повысить качество, стабильность размеров и сократить количество контролеров. [c.419]

Документ распространяется на проведение АЭ контроля состояния сосудов и трубопроводов агрохим-комплекса. Допускается АЭ контроль части объекта по согласованию. В случае положительной оценки состояния объекта по результатам АЭ контроля применение дополнительного контроля не требуется. Указывается, что если согласно АЭ контролю невозможно дать однозначную оценку технического состояния контролируемого объекта, то следует расширить объем неразрушающего контроля. Окончательная оценка допустимости выявленных дефектов должна производиться на основе нормали-зовайных методов механики разрушений, методик по расчету конструкций на прочность и других действующих НТД. [c.18]

После охлаждения отливки форма разруишется. Отливки на обрезных прессах или другими способами отделяются от литников и для окончательной очистки направляются на химическую очистку в 45 %-ном водном растворе едкого натра, нагретом до температуры 150 °С. После травления отливки промывают проточной водой, сушат, подвергают термической обработке и контролю. [c.149]

При окончательном контроле обычно проверяют 1) диаметр шеек, фланца и конца вала 2) биение шеек и торцов ( )ланца относительно крайних коренных шеек 3) длину коренных и шатунных шеек, взаимное нх расположение по длине между собой, их расстояние от базово- [c.387]

Для измерения диаметров шеек применяют скобы с микроиндикаторами, индикаторные приспособления или пневматические скобы. На рис. 226 показано комбинированное приспособление, которым окончательно контролируют линейные размеры вала, радиус кривошипа, положение установочного отверстия и шпонки. Для контроля линейных размеров вала установлены упоры. [c.388]

Контроль станин при шлифоЬании осуществляется специальными шаблонами, как при строгании. Окончательной отделочной операцией является притирка направляющих для станин повышенной точности. На направляющие, предварительно смазанные пастой ГОИ (Государственный оптический институт), накладывается сопрягаемая деталь или специальная контрольная плита соответствующего профиля, которым придается возвратно-поступательное движение по направляющим станины. Длительность притирки может продолжаться несколько ча- [c.407]

После реконструкции, проведенной с целью устранения недостатков, выявившихся при эксплуатации, завод-автомат выполняет автоматически в определенной последовательности следующие стадии производственного процесса на позициях / — загрузка чушек алюминиевого сплава 2—плавление, рафинирование и очистка сплава от шлака 3 — кокильная отливка 4 — отрезка литников и возврат их в плавильную печь для переплавки 5 — загрузка контейнеров поршнями 6—термическая обработка 7 — автоматический бункер 8 — возврат контейнеров 9 — обработка базовых поверхностей (одновременно у двух деталей) 10 — черновое растачивание и зацентровка (одновременно четырех деталей) 11 — черновое обтачивание (одновременно четырех деталей) 12 — фрезерование горизонтальной прорези (одновременно у четырех деталей) 13 — сверление десяти смазочных отверстий в каждой детали (одновременно у четырех деталей) 14 — чистовое обтачивание (одновременно четырех деталей 15 — разрезание юбки и срезание центровой бобышки (одновременно у четырех деталей) 16 — подгонка веса поршней (одновременно у двух деталей) путем удаления лишнего мет 1лла на внутренней стороне юбки 17 — окончательное шлифование на автоматическом бесцентрово-шлифовальном станке (одновременно четырех деталей) 18 — мойка 19 — автоматический бункер 20 — обработка отверстий под поршневой палец (тонкое растачивание отверстий растачивание канавок под стопорные кольца развертывание отверстий) 21 —мойка 22 — контроль диаметров и конусности юбки и сортировка на размерные группы 23 — контроль формы и размеров отверстий под палец и сортировка на размерные группы 24 — покрытие поршней антикоррозийной смазкой (консервация) 25 — завертывание в водонепроницаемую бумагу (пергамент) 26 — набор комплекта поршней, формирование картонной коробки, заклейка ее и выдача. [c.467]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...