Передача Конструкции

Входные (быстроходные) валы имеют концевые участки, участки для установки подшипников и участки, на которых нарезают зубья шестерен цилиндрических или конических зубчатых передач (конструкции валов-червяков см. 5.7). Конструирование концевых участков и определение диаметров валов в местах установки подшипников рассмотрено в 10.1. [c.160]

Для упрощения не рассмотрены возможные конструктивные варианты подвода и отбора крутящего момента, типа опор, способов фиксации осевого положения зубчатых колес. Даны только варианты общей компоновки передачи, конструкции корпуса, расстановки опор, систем сборки и проверки зацепления. [c.73]

МИП-40 для испытаний консольных образцов диаметром до 40 мм а программированием режима нагружения от эксцентрика [2, 17]. Схема машины представлена на рис. 35..На станине/ установлены два корпуса с роликоподшипниками 2, в которых со скоростью 1500 об]мин вращается шпиндель 3. Вращение шпинделю передается от электродвигателя 16 с помощью ременной передачи. Конструкция машины допускает одновременную установку двух образцов 6, для зажима которых служат цанговые патроны 5, прикрепленные к фланцам 4. К свободному концу образца через сферический шарикоподшипник 7 прикладывается статическое усилие, создаваемое спиральной пружиной 9. При проведении стационарных испытаний необходимое усилие пружины устанавливается маховичком 8 и остается неизменным в процессе всего испытания. Программное изменение амплитуды нагрузки осуществляется с помощью регулируемого эксцентрика 11, получающего вращение от электродвигателя 15 через ременную передачу 14 и червячную пару 12—13. Эксцентрик перемещает рамку 10 в вертикальном направлении, что вызывает изменение натяжения пружины 9, а следовательно, и усилия, действующего на образец. Дискретной регулировкой величины эксцентриситета можно варьировать амплитуду переме- [c.68]

Рассмотрим односрезное заклепочное соединение (рис. 3. 4, а). Одна из важнейших особенностей работы соединения, неучитываемая в предварительном расчете, состоит в передаче конструкцией (соединением) изгибающего момента [c.51]

Паровозные рычажные передачи — Конструкции 13 — 726 [c.185]

В системах, требующих высокой чувствительности, распределительный кран (золотник) размещают вне гидродвигателя, выход которого в этом случае может быть связан с краном через ускоряющую обратную связь (передачу). Конструкция распределителя подобного типа показана на фиг. 291. [c.426]

Гайки неответственных ходовых винтов не отличаются какими-либо специфическими конструктивными особенностями. В более ответственных передачах конструкция гаек обеспечивает устранение зазора. Конструкции этого типа весьма многочисленны [13, 127] некоторые наиболее харак- терные варианты представлены на рис. 11.53. Значительное распростра- [c.270]

Привод к лебедке — специальная карданная передача от коробки отбора мощности, устанавливаемая или на раздаточной коробке, или на коробке передач. Конструкции лебедок автомоби- [c.126]

Шпиндель станка получает движение от реверсивного электродвигателя постоянного тока мощностью 4,2 кВт через двухступенчатую коробку скоростей и клиноременную передачу. Конструкция привода обеспечивает бесступенчатое регулирование чисел оборотов шпинделя от 100 до 2000 об/мин и автоматическое переключение. [c.555]

Скорость предельная приводной роликовой цепи — Значения 96 Смазка ценных передач — Конструкции смазочных устройств 134 [c.334]

Правое и левое направления передачи определяют расположением передающего и принимающего путей относительно прямолинейного участка по ходу движения тележки. Встречная передача конструкции ВНИИПТМАШа с перемещением тележки непосредственно толкателями передающего РК и принимающего ОК конвейеров (рис. 145, а) состоит из участков основного 4 и примыкающего I путей, роликовой батареи 7 для отклонения тяговой цепи примыкающего (отводного) кон- [c.193]

Схемы расстановки датчиков путевой автоматики на различных участках трассы конвейера разнообразны в зависимости от способа транспортирования груза (на одиночных тележках или на сцепах тележек), параметров и назначения конвейеров. Примеры расположения датчиков для различных условий даны в работах [2, 16, 21] принципиальные схемы расположения датчиков на попутной и встречной угловых передачах конструкции ВНИИПТМАШа показана на рпс. 150, б. [c.203]

Глава X ЗУБЧАТЫЕ ПЕРЕДАЧИ Конструкция и материал [c.117]

ВИНТОВАЯ ПЕРЕДАЧА. КОНСТРУКЦИЯ И РАСЧЕТ [c.440]

Устройство для визуального контроля с рычажной передачей (конструкция ЗИЛа) [c.103]

Темы плана имеют сквозную нумерацию и краткие, но четкие формулировки, переходящие в дальнейшем в название нормали. Например, Мотор-редукторы с планетарными зубчатыми передачами. Конструкция и исполнительные размеры , Насосы лопастные гидроприводов. Виды, типы, конструкция и исполнительные размеры . [c.236]

Рулевые передачи. Конструкция рулевой передачи автопогрузчика КВЗ приведена на фиг. 44, К-нижнему концу рулевого вала Ц 104 [c.104]

На рис. 11.3 изображен волновой мотор-редуктор в комбинации с простой зубчатой двухступенчатой передачей (конструкция ВНИИ [c.168]

Звездочки обычно изготовляет завод-изготовитель передачи. Конструкцию звездочек разрабатывают наряду с конструкцией других элементов передачи с учетом стандарта на профиль зубьев и поперечное сечение венца. В табл. 7.10 значения D . и выбраны так, чтобы боковые пластины цепи не мешали роликам свободно размещаться во впадинах зубьев. [c.210]

Для приемки, хранения и подготовки грузов к монтажу оборудуют центральные я приобъектные склады. Приобъектный склад устраивают вблизи строящегося объекта, чтобы обеспечить быструю передачу конструкций или оборудования в зону монтажа. Его размещают в определенном порядке в зависимости от последовательности монтажа. Наиболее прогрессивным считается метод монтажа с транспортных средств ( с колес ). [c.64]

Для обеспечения производительности при обработке червячных передач и удовлетворения качественных показателей работы передач конструкция червячных колес должна отвечать технологическим требованиям, указанным в табл. 3. [c.547]

Фиг. 120. Ограничитель скорости с передачей конструкции ВНИИПТМАШа.

В индикаторе для грубых измерений используется рычажная передача. Конструкция его весьма проста в отверстии корпуса 7 перемещается измерительный стержень 8, в верхней части которого укреплена поперечная планка 5. Штифт 4, укрепленный в планке 5, упирается в короткое плечо рычага 2, длинное плечо которого перемещается относительно шкалы [c.44]

ПЛОСКОРЕМЕННАЯ ПЕРЕДАЧА. КОНСТРУКЦИЯ И ОСНОВНЫЕ ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ СООТНОШЕНИЯ [c.203]

Передачи Конструкция передачи [c.35]

Ниже приводятся общая теория бесступенчатых ременных передач, конструкция и расчет отдельных их типов. Колодочные вариаторы нами не рассматриваются, так как в ближайшее время они будут полностью заменены клиноременными вариаторами. При необходимости материалы по этим вариаторам можно найти в работе [61]. Данные по цепным вариаторам сосредоточены в гл. VII. [c.23]

Распределительный вал состоит из двух частей и лежит на семи опорах. Между опорными шейками имеются по три кулачка, два газовых (крайние) и топливных (средний). Привод распределительного вала от коленчатого вала осуществляется цилиндрической шестеренной передачей. Конструкция подшипников позволяет [c.194]

Наиболее распространена унифицированная передача конструкции Калужского мащиностроительного завода (рис. 135). [c.230]

Основные параметры зубчатых, червячных колес и червяков (диаметр, ширина, модуль, число зубьев и пр.) определены при проектировании передач. Конструкция колес и червяков зависит главным образом от проектных размеров, материала, способа получения заготовки и масштаба производства. [c.152]

Поворот тракторов с индивидуальным приводом гусениц. У механизмов поворота данного типа мощность, подводимая к гусеницам, разделяется на два независимых потока еще в коробке передач, конструкция которой предусматривает возможность независимого отключения и остановки вторичных валов, а следовательно, и связанных с ними гусениц. В заднем мосту трактора отсутствуют механизмы поворота. [c.292]

Наиболее удачной конструкцией кантователя второго типа является кантователь с ди-ференциально-реечной передачей конструкции ЦКБММ—УЗТМ (фиг. 148). При кантовке слитка на этом кантователе двигатель мощностью 109 л. с. поворачивает коленчатый вал, на котором сидит шатун, связанный с рамкой реечного диференциала, поворачивающейся вокруг оси центральной шестерни диференциала, связанной с механизмом передвижения манипулятора. Благодаря такому устройству при вращении двигателя сателлитная шестерня обкатывается по центральной шестерне, передвигая при этом рейку кантователя справа налево, вследствие чего крюки кантователя поднимаются в направляющих линейки манипулятора и, захватив слиток за ребро, поворачивают его на 90°. В течение следующего полуоборота коленчатого вала рамка диференциала возвращается в исходное положение, а крюки кантователя опускаются вниз и их выступы снова оказываются ниже уровня роликов рабочего рольганга. Совершив полный оборот коленчатого вала, двигатель кантователя отключается с помощью командо-аппарата. [c.1042]

V группа. Механизмы автоматического и полуавтоматического типа, прецизионное оборудование, конструирование которого связано с проведением поисковых работ и больших аналитических расчетов, а также расчетов сопрягаемых размеров в пределах допусков 1-го и 2-го классов точности. К ним относятся червячные и винтовые регулирующие передачи, конструкция которых обеспечивает возможность встройки их в автоматические линии электроразъемы автоматы, имеющие кулачковые и эксцентриковые механизмы и т. п. [c.242]

Привод 25 транспортера осуществляется через систему цепных передач. Конструкция транспортера состоит из двух частей — горизонтальной и наклонной, позволяющей транспортеру складываться при транспортировке и вновь выдвигаться, когда это требуется. Подвижная часть транспортера может работать как под некоторым углом, так и горизонтально. Выбор положения транспортера диктуется рельефом трассы или другими причинами. Нужная установка транспортера производится с помощью гидролебедки. [c.92]

Согласно правилам Госгортехнадзора барабанные лебедки не должны применятся в лифтах, в которых скорость движения кабины превышает 0,63 м/с. Широкое распространение в лифтах находят лебедки с канатоведущими шкивами (рис. 6), в которых тяговая сила создается за счет трения между канатом и ручьем шкива. Передачи от электродвигателя к канатоведущему шкиву лебедки могут быть редукторные и безредук-торные. В редукторных лебедках вал шкива за счет применения зубчатых или червячных передач вращается со значительно меньшей частотой, чем вал электродвигателя. В безредуктор-ных лебедках канатоведущий шкив и шкив тормозного устройства размещаются на валу ротора тихоходного электродвигателя постоянного тока, работающего по так называемой схеме генератор - двигатель. Благодаря отсутствию механических передач конструкция безредукторной лебедки получается более компактной, несмотря на то, что тихоходный электродвигатель имеет значительно большие размеры, чем обычный электродвигатель той же мощности. Безредукторные лебедки получили йирокое применение при скоростях движения кабины от 2 м/с и выше. Для меньших скоростей предпочтительней редукторные лебедки. [c.318]

Таблицы для расчета цепных передач Готовцева 217 Трехзвездные цепные передачи — Конструкции, типы, схемы 6 — Пример расчета диаметров звездочек и углов [c.372]

ЗВЕЗДОЧКА. Зубчатое колесо для цепной передачи. Конструкция зубьев звездочек зависит от конструкции и размеров приводных и грузовых цепей. Для втулочнороликовых цепей существуют две криволинейные формы зубьев (Г(Х Т 591—61), одна для звездочек с г =9 -19 зубьев, другая —для звездочек с г > 19, Для бесшумных зубчатых цепей применяется другая (прямобочная) форма зубьев. Змздочки для сварных грузовых цепей отливаются из чугуна с зубьями особой формы. Звездочки для приводных роликовых и втулочных цепей изображают на чертеже упрощенно, согласно указаниям ГОСТа 2.408—68. [c.40]

Двухмассовые вибролюки АША имеют сварные лотки, опирающиеся через металлические рессоры на массивную уравновешивающую раму, установленную с помощью резиновых опор на разборном основании. Вибратор на лотке приводится во вращение клиноременной передачей. Конструкции питателей динамически уравновешены и практически не требуют крепления. Вибропитатель МШЛ представляет собой одномассовую колебательную систему с зарезонансной настройкой. [c.60]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...