Конструкция передач винт — гайка

Таким образом, при простой и компактной конструкции передача винт—гайка позволяет получить большой выигрыш в силе или осуществлять медленные и точные перемещения. [c.474]

По конструкции рулевые механизмы разделяются на следующие основные типы с передачей винтом и гайкой (фиг. 173) с червяком и сектором (фиг. 174, а, б н в) с червяком и кривошипом с пальцем (фиг. 175, а и <5) с червяком и роликом (фиг. 176, а и б) с реечной передачей (фиг. 177) и с комбинированной передачей — винтом с гайкой и с сектором (фиг. 178). [c.139]

Конструкция передач винт — гайка с трением качения. В винтовых парах с трением качения возвратные каналы могут быть как в гайке, так и в винте. В гайке возвратный канал может быть, когда она вращается и когда винт движется поступательно в винте — когда он вращается, а гайка движется поступательно. На рис. 13.14 приведена схема конструкции винтовой пары качения с вращающимся винтом 3 и возвратным каналом 2 в гайке /, ко- [c.267]

Рис. 13.15. Конструкция передачи винт — гайка с трением

Конструктивное оформление передач винт—гайка скольжения должно обеспечивать простоту изготовления и сборки, высокую осевую жесткость при минимальном числе соединений и рациональное расположение опор ходового винта. Примеры конструкций передач винт — гайка для привода некоторых типов станков приведены на рис. 179. [c.213]

Конструкции передач винт—гайка качения должны обеспечивать создание предварительного натяга. Профиль резьбы в форме стрельчатой арки (рис. 189, б) допускает создание предварительного натяга подбором шариков несколько увеличенного диаметра, которые при сборке заполняют рабочее пространство при постоянном натяге. При полукруглом профиле резьбы, а также в тех [c.223]

К преимуществам данной конструкции относят малые габаритные размеры, отсутствие быстроизнашивающихся деталей и малую длину каналов возврата. Конструкция передачи винт — гайка качения зависит от профиля резьбы, способа возврата шариков и метода регулирования натяга. Регулирование зазора или натяга при полукруглом профиле сводится к изменению расположения винта относительно гайки. [c.212]

КОНСТРУКЦИЯ ПЕРЕДАЧ ВИНТ — ГАЙКА [c.237]

Рассмотренный пример показывает, что высокие значения к. п. д. можно получить только при замене трения скольжения трением качения или в условиях совершенной жидкостной смазки. Поэтому в современных конструкциях станков с программным управлением, в прецизионных станках и другом технологическом оборудовании, где требуется высокая точность позиционирования и малые потери мощности на трение, широкое распространение получили шариковые винтовые пары качения или гидростатические передачи винт — гайка. В первом случае по винтовым канавкам винта и гайки перекатываются шарики, а во втором случае между рабочими поверхностями винта и гайки создается масляный слой, давление в котором поддерживается на требуемом уровне. [c.242]

Конструкция передач. Различают два типа передач винт—гайка передачи с трением скольжения и передачи с трением качения. [c.373]

Червячные передачи представляют собой зубчато-винтовые передачи, сохраняя в своей конструкции свойства зубчатых и винтовых передач. Для иллюстрации сказанного, рассмотрим винт и гайку с трапецеидальной резьбой (рис. 3.88, а). При вращении винта, закрепленного так, что он не может перемещаться вдоль оси, гайка будет совершать поступательное движение (см. гл. 8). [c.477]

Достоинства передачи винт — гайка простота, компактность и технологичность конструкции, большой выигрыш в силе, возможность получения медленного движения при высокой точности перемещений, большая нагрузочная способность, плавность и бесшумность работы. [c.204]

Конструкция деталей. Передачи винт—гайка делятся на передачи скольжения (рис. 11.1) и передачи качения (рис. 11.2). [c.204]

Точность позиционирования рабочих органов определяется не только точностью самого станка, но и зависит от типа системы ЧПУ (конструкции, места установки ИП, точностных параметров ИП и т. д.). Так, при применении шагового привода погрешность перемещения рабочих органов станка I (рис. 59, а) определяется погрешностью отработки шаговым двигателем командных импульсов, погрешностями гидроусилителя, зубчатой передачи 2 и передачи винт — гайка 5, а также погрешностями рабочего органа станка. [c.586]

Пара винт—гайка используется в механизмах подач почти всех станков. При повороте винта на один оборот гайка перемещается вправо или влево (в зависимости от направления резьбы) на один шаг. Существуют конструкции, в которых гайка неподвижна, а винт вращается и перемещается, а также конструкции с вращающейся и перемещающейся гайкой. Для передачи винт —гайка перемещение поступательно движущегося элемента [c.113]

Передача винт—гайка обладает самоторможением, высокой точностью и плавностью движения ведомого звена при больших и малых перемещениях. В станках они применяются трех типов скольжения, качения и гидростатические. Передачи винт—гайка скольжения просты по конструкции и технологичны в изготовлении. Они имеют, как правило, резьбу трапецеидального профиля с углом 30°, что допускает применение разъемных гаек. В высокоточных резьбонарезных станках применяют передачи с прямоугольным профилем резьбы или трапецеидальным о уменьшенным углом профиля (10— [c.25]

Суппорты предназначены для установки и рабочего перемещения режущего инструмента и отличаются большим разнообразием конструкций, которые определяются типом и компоновкой станка. Приводом для перемещения суппортов служат передача винт—гайка, реечная передача, кулачковый механизм, гидроцилиндр и т. п. Примером является суппорт токарного станка фис. 30), который состоит из каретки (нижних салазок) 1, перемещающейся в продольном направлении по направляющим станины 4, поперечного суппорта 6, перемещаемого по направляющим каретки от винта 2, вращающегося от колеса 5, через гайку 3, поворотной плиты 7 с направляющими, по которым перемещаются резцовые [c.47]

На рис. 13.15 показана конструкция передачи с возвратным каналом, расположенным в коротком вращающемся винте. Гайка 2 движется поступательно. Шарики 3 расположены между винтовыми поверхностями винта и гайки. Винт состоит из обоймы / и вкладыша 4. При вращении винта шарики, пройдя рабочий участок резьбы, расположенный в обойме ), попадают через ловитель 5 в возвратный канал, который находится во вкладыше винта 4, перекатываются по нему и снова попадают через второй ловитель в рабочий участок. [c.268]

При отсутствии червячных передач или передач винт—гайка на точность перемещений рабочих органов оказывают существенное влияние зазоры в цилиндрических и конических зубчатых передачах. Эти передачи могут быть выполнены разъемными аналогично Конструкции червячных передач, представленной на рис. 11.161, а. Для устранения зазоров в цилиндрических зубчатых передачах применяются также сдвоенные косозубые колеса (рис. 11.162). Косозубые колеса 1 я 2 с различным направлением зуба жестко связаны между собой, а колесо 3 под действием пружины перемещается в осевом направлении на шлицах или на шпонке. При осевом смещении колеса 3 оно, действуя на сдвоенные колеса, поворачивает их вокруг оси до тех пор, пока поверхности зубьев колеса 1 не придут в контакт с поверхностями зубьев колеса 4. [c.410]

Высокая точность и плавность перемещений, малые потери на трение, долговечность и износоустойчивость обеспечиваются в конструкций станка применением прецизионных роликовых замкнутых направляющих, беззазорных передач винт — гайка [c.474]

Примером конструкции грузовой передачи винт - гайка может служить домкрат (рис. 37.3). Домкрат является одним из простейших грузоподъемных устройств, применяемых в самых различных отраслях техники, в строительстве и на транспорте. Основными деталями домкрата являются литой чугунный корпус I, винт 2 и гайка 3, запрессованная в корпус вращающий момент на винте создается с помощью рукоятки 5. Усилие, приложенное к рукоятке, заставляет винт вращаться и перемещаться в вертикальном направлении. Вес поднимаемого груза передается винту через чашку 4, установленную на верхнем конце винта. [c.498]

Типичная конструкция передачи показана на рис. 1. Основные профили резьбы винта и гайки (в нормальном сечении винтовой канавки), применяемые б настоящее время в механизмах, даны на рис. 2. [c.230]

Передача винт — гайка предназначена для преобразования вращательного движения в поступательное. Различают винтовые передачи скольжения (рис. 98, а), качения (рис. 98, б) и гидростатические (рис. 98, в). Передачи винт — гайка скольжения просты по конструкции, технологичны, обладают высокой степенью редукции, компактны. В этих передачах обычно применяют резьбу трапецеидального и прямоугольного профиля. В передачах винт — гайка качения винтовая дорожка на винте и гайке имеет полукруглый профиль. В качестве тел качения используются стальные шарики. [c.82]

Основными достоинствами передач винт-гайка являются возможность получения медленного движения и высокой точности перемещений при простой и недорогой конструкции передачи, а также большая несущая способность и компактность ее. [c.344]

Передачи винт-гайка благодаря их достоинствам применяют в самых различных машиностроительных конструкциях, как, например, в подъемно-транспортных машинах (домкраты, механизмы изменения вылета кранов, печные толкатели), в станках (механизмы подачи рабочих инструментов и осуществления точных делительных перемещений), в измерительных приборах (механизмы для точных перемещений, регулирования и настройки), в прокатных станах (нажимные винты, регулировочно-установочные механизмы подшипников), в винтовых прессах и др. [c.345]

По конструкции винт представляет собой цилиндрический стержень с резьбой обычно на значительной части его длины, а гайку в большинстве случаев выполняют в форме втулки с фланцем для ее осевого крепления (см. на рис. 155 винт и гайку винтового домкрата). В отдельных передачах применяют винты и гайки более сложных конструкций. [c.345]

По конструкции винт представляет собой цилиндрический стержень с резьбой на значительной части длины гайку в большинстве случаев выполняют в форме втулки с фланцем для осевого крепления (рис. 15.1) гайки. В отдельных передачах применяют винты и гайки более сложных конструкций. Соответственно назначению передаточных (грузовых и ходовых) винтов резьбы их должны обеспечивать наименьшее трение между винтом и гайкой. Этому условию отвечает прямоугольная резьба Но, как было отмечено в 6.2, из-за невозможности нарезания на резь- [c.262]

Винтовая передача (рис. 3, е) состоит из винта и гайки с трапецеидальной или прямоугольной резьбой и применяется для преобразования вращательного движения в поступательное. Винтовую передачу используют в цепях движения подачи и для различных установочных перемещений. Обычно ведущим является винт, и при его вращении поступательно перемещается гайка вместе с каким-то узлом станка (подача суппортов с режущими инструментами в станках токарной группы и др.). Возможны конструкции, у которых гайка неподвижна, а винт, вращаясь, перемещается прямолинейно внутри гайки вместе со столом станка (фрезерные станки). Величина минутного (прямолинейного) пути винта или гайки [c.21]

Для механизмов, работающих с односторонним нагружением, используют передачи с одной гайкой. Конструкция таких ВГК не предусматривает регулировку зазоров и работает без предварительного натяга. Регулировка предварительного натяга осуществляется за счет изменения толщины дистанционной прокладки 8, закрепленной винтами через фланец И, который стягивает в осевом направлении гайки 1 и 3 в корпусе 4, сжимая витки резьбы винта с заданным натягом. [c.213]

Применение обычных конструкций ходовых винтов в приводе точных перемещений столов с частыми изменениями направления движений не всегда обеспечивает требуемую точность из-за зазоров в паре. Кроме того, потери на трение в винтовой паре достаточно велики. Поэтому в станках с программным управлением и в прецизионных станках, где вышеуказанные требования имеют первостепенное значение, применяют так называемую шариковую гайку с соответствующим ходовым винтом (рис. 130). В этой конструкции трение скольжения заменено трением качения шариков, помещенных между винтом и гайкой. Шарики катятся по канавкам закаленного ходового винта и гайки. Для обеспечения чистого качения шарики постоянно циркулируют, попадая при движении винта в специальный желоб, который направляет их к другому концу гайки. Расчет передачи винт — шариковая гайка ведут обычно из условия контактной прочности тел качения (по фюрмулам Герца). Допускаемое напряжение при твердости контактирующих поверхностей ЯС 60 порядка (2.5—3) 10 н/смК [c.265]

Применение шариковых винтовых пар позволяет в значительной степени уменьшить трение между винтом и гайкой (так как трение скольжения заменяется трением качения), повысить к. п. д. и точность передачи. По винтовым канавкам винта 1 (фиг. 75) и гайки 2 перемещаются стальные шарики 3, которые, возвращаясь по трубке 4, перемещаются непрерывно. Для обычных конструкций ходового винта и гайки к. п. д. около 35—45% для шариковых винтовых пар его значение превышает 90%, вследствие чего эта винтовая пара оказывается несамотормозя-щей, а следовательно, обладает реверсивностью. Для возврата шариков, кроме трубки 4, существует еще несколько конструктивных вариантов [67]. [c.195]

Передачи винт — гайка делятся на пе едачи скольжения и качения. В последних с целью увеличения К 1Д и уменьшения износа применяют конструкции, в которых трен le скольжения заменено трением качения (шариковинтовые пары). [c.27]

Передача винт-гайка широко используется в самых разнообразных машиностроительных конструкциях для иреобразования вращательного движения в поступательное или для обесиечения высокой точности иеремещення и установки элементов машин. [c.472]

Изменение вида трения. Применение конструкций узлов, в которых трение скольжения заменено трением качения, характеризующимся при нормальных условиях акснлуатации заначительио меньшей интенсивностью изнашивания. Применение направляющих качения, передач винт — гайка качения, опор качения для валов (шшшделей) и т. д. [c.24]

Передачи скольжения сохранили широкое применение вследствие простоты конструкции и отработанной технологии получения резьбы. В целях повышения КПД в передачах винт-гайка скольжения используют резьбы, имеющие пониженный приведенный коэффициент трения (см. 2.4). К ним относятся трапецеидальные и упорные pe3b6bF (рис. 15.2) с углами рабочего профиля соответственно [c.392]

Конструкции передач. На рис. 13.1 изображен винтовой домкрат с ручным червячным приводом. Винт / вращается и движется поступательно относительно неподвижной гайки 2. В винтовом подъ- [c.261]

Так как передача винт—гайка позволяет получить низкую скорость прямолинейного движения при сравнительно большом числе оборотов винта, кинематические цепи приводов подачи и установочных перемещений при использованм этой передачи состоят из небольшого числа понижающих передач, что приводит к упрощению кинематики и конструкции привода и к уменьшению его приведенного момента инерции по сравнению с другими механическими приводами. [c.262]

В расточке корпуса гайки 1 располагаются два комплекта колец радиально-упорных шарикоподшипников. Каждая группа колец расположена таким образом, что при помощи пружины 2 и гайки 3 можно осуществлять натяг для выборки зазоров в передаче. Движение на гайку передается многозакодным ходовым винтом 4 (на рисунке показан двухзаходный винт) через шарики 5. В каждом кольце в данной конструкции имеется по два шарика, которые смещены друг относительно друга для равномерного расположения их по диаметру винта. [c.221]

Передача винт—гайка или винтовой механизм служит для преобразования вращательного движения в поступательное. Эти передачи нашли широкое применение в различных механизмах домкратах, винтовых прессах, механизмах перемещения столов и суппортов станков, испытательных машинах, измерительных приборах и т. д. Широкому распространению винтовой пары способствуют простота конструкции, компактность, технологичность, плавность и бесшумность работы, высокая нагрузочная способность и надежность, высокая степень редукции и возможность получения точных перемещений. Ведущим звеном, совершающим вращательное движение, может быть как винт, так и гайка. В домкратах иногда применяют конструкции, в которых винт одновременно совершает вращательное и поступательное движение при неподвижной гайке. Выбор кинематической схемы передачи определен главным образом требо- [c.181]

Передачи винт — гайка применяют в различных машинах и механизмах для преобразования вращательного движения в поступательное в ряде случаев эти передачи используют для получения большого вы-игрьшза в силе. Достоинства передач винт — гайка возможность получения медленного движения и высокой точности перемещений при простой и недорогой конструкции передачи, большая несущая способность и компактность. Недостаток передачи — низкий к. п. д. Передачи винт — гайка применяют в самых различных машиностроительных конструкциях, таких, например, как подъемно-транспортные машины (домкраты, механизмы изменения вылета кранов, печные толкатели), станки (механизмы подачи рабочих инструментов и осуществления точных делительных перемещений), измерительные приборы (механизмы для точных перемещений, регулирования и настройки), прокатные станы (нажимные винты, регулировочно-установочные механизмы подшипников), винтовые прессы и др. [c.262]

Передачу винт — гайка выполняют с вращающимся винтом и посту-пательньо движением гайки (наиболее распространенный вид передачи) с вращающимся и одновременно поступательно перемещаемым при неподвижной гайке винтом (простой домкрат, рис. 15.1) с вращающейся гайкой и поступательным движением винта. Встречаются передачи других конструкций, в том числе и телескопическая с двумя винтовыми парами. Применяют передачи винт — гайка, в которых трение скольжения заменено трением качения, — шариковые винтовые пары (рис. 15.2). Такая передача состоит из винта, гайки и шариков, заполняющих пространство между впадинами резьбы. Перемещение шариков происходит по замкнутому каналу, соединяющему первый и последний витки резьбы гайки. Разнообразные конструкции шариковых винтовых пар отличаются профилем резьбы и расположением канала для шариков. Достоинства шариковых винтовых пар высокий к. п. д. (до т = 0,9), возможность полного устранения осевого и радиального зазоров. Передачи с этими парами применяют в механизмах подач станков с программным управлением, механизмах подъема и спуска шасси в самолетах и т. п. [c.264]

Конструкция гайки, результаты исследований которой приведены ниже, показана на рис. 94. Гайку 1 с напрессованной втулкой 2 закрепляют винтами в корпусе 3. Крышка 4 служит для повышения жесткости соединения гайки с корпусом и для уплотнения кольцевого канала 5. Из кольцевых каналов 5 н 6 масло через отверстия 7 попадает в дроссельные каналы, и оттуда, через отверстия 8, в карманы. Таким образом, передние и задние карманы имеют раздельные системы питания. Масло подается в передние карманы через отверстие 9, а в задние — через отверстия 10. Масло вытесняется через зазор между боковыми поверхностями резьбы винта и гайки, скапливается в пространстве, образованном между вершинами и впадинами резьбы винта и гайки, и отводится через радиальные отверстия и осевое сверление И на слив. Исследованная передача имела следующие параметры средний диаметр резьбы гайки 55 мм, наружный диаметр резьбы гайки 71 мм, внутренний диаметр резьбы гайки 40 мм, наружный диаметр резьбы винта 70 мм, внутренний диаметр резьбы винта 39 мм, половина угла при вершине профиля резьбы 15°, шаг 20 мм, число витков 7, число карманов 2X24, число несущих витков 6, эффективная площадь одного витка резьбы 104 см , толщина масляного слоя 41,5 мкм, осевой зазор (на сторону) 43 мкм, отношение сопротивления дросселя к сопротивлению истечению масла из кармана при отсутствии нагрузки (дроссельное отношение) равно 2. [c.94]

По сравнению с передачами винт — гайка скольжения передача ВГК обладает высокой точностью, жесткостью, долговечностью, малыми потерями на трение и обеспечивает плавность перемещений даже на самых малых скоростях. Конструкция этой передачи позволяет создавать предварительный натяг между элементами качения и полностью устранять зазор в резьбе. Однако передачи ВГК имеют и недостатки, заключающиеся в сложности изготовления и технического обслуживания, высокой стоимости и неремонтопригодности. [c.212]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...