Цепи Пластины

Проведение опытов и обработка данных измерений. После ознакомления с устройством опытной установки и ее включения в электрической цепи пластины устанавливается определенная сила тока (в пределах от 5 до 25 А). Затем с помощью ирисовой диафрагмы устанавливается минимальный расход (скорость) воздуха в аэродинамической трубе. По достижении установившегося теплового режима результаты измерений записывают в протокол. Последующие опыты проводятся при той же силе тока, но при других расходах воздуха, вплоть до максимального открытия диафрагмы. Скорость лежит в пределах 5—20 м/с. Каждый опыт длится 15—20 мин. За время каждого опыта проводится несколько записей показаний приборов через равные промежутки времени. В обработке данных используются их средние значения. [c.159]

Наибольшее распространение получили цепные вариаторы, работающие зацеплением (рис. 271). Раздвижные диски 2 и 3, выполненные с рифленой рабочей поверхностью, устанавливают на валу так, чтобы выступы одного диска находились против впадин другого. Звенья цепи снабжены пакетом тонких пластин, которые легко перемещаются в обойме поперек цепи. Пластины, попадающие на выступы, при набегании цепи 1 на диски 2 и 3 отжимаются во впадины противоположного диска 2 так происходит сцепление. Передвижение дисков, а следовательно, регу- [c.299]

Зубчатые цепи (и < 25 м/с) собираются из штампованных пластин (рис. 19,1, е) с двумя зубьями, боковые грани которых являются плоскими, В современных конструкциях зубчатых цепей пластины либо запрессовываются на общую втулку, либо снабжаются вкладышами, равномерно распределяющими давление пластин на оси. [c.348]

Отверстие, замыкающее цепь управления соленоида, должно совместиться со щеткой в тот момент, когда суппорт пройдет заданный путь. Для этого импульсы, подаваемые соленоиду Э, должны быть синхронизированы с перемещением суппорта, что достигается при помощи коллекторов Л и , из которых первый связан с винтом продольной, а второй с винтом поперечной подачи. Каждый коллектор имеет два ряда пластин, например коллектор А имеет пластины П) и Ог- Через пластины коллектора и отверстия перфорированной ленты может замыкаться цепь соленоида Эе. Очередное замыкание цепи пластинами а происходит после перемещения суппорта на 10 мм, очередное замыкание цепи пластина.ми оз происходит после перемещения суппорта на 1 мм. [c.611]

Предположим, что суппорт должен переместиться в продольном направлении на 33 мм, тогда прокалываем в перфорированной ленте три отверстия на линии щетки II (фиг. 33,6), включенной в цепь пластин 01 коллектора, и три отверстия на линии щетки 10, включенной в цепь пластин Сз коллектора. При перемещении суппорта на 33 мм соленоид Э получит шесть импульсов и переместит перфорированную ленту на шесть шагов. Для подачи команды прокалываем седьмое отверстие на линии щетки 6. При замыкании цепи щетки 6 будет включен соленоид Эе, и произойдет переключение с продольной подачи на поперечную. [c.611]

Пластинчатые грузовые цепи (рис. 71, б, в) (ГОСТ 191 - 82) состоят из стальных пластин, соединенных валиками. Число пластин тем больше, чем больше разрушающая нагрузка. Элементы цепи - пластины и валики - изготавливают из сталей марок 40, 45, 50 и подвергают термообработке (улучшению или нормализации). Все цепи подвергают на заводе-изготовителе испытанию под нагрузкой, составляющей 50 % разрушающей. Так как пластинчатые цепи изготавливают без применения сварки, то они более надежны, чем сварные, поскольку в них нет остаточных напряжений и деформация звеньев у них значительно меньше. Движение пластинчатой цепи [c.176]

Каждый башмак состоит из двух стальных пластин толщиной 10 мм, расположенных по бокам приводной цепи. Пластины соединены стяжными болтами 2. Верхние стяжные болты проходят через вырезы 4 в пластинах и направляющей 6 конвейера. Двумя роликами 5 башмак опирается на направляющие 3, укрепленные на нижней станине конвейера. [c.327]

Звенья цепи (пластины) вытягиваются, отверстия в пластинах разрабатываются и принимают овальную форму изнашиваются валики, втулки и катки. Зубья звездочек также подвержены износу, их также очищают, осматривают и выявляют износ. [c.193]

Срок службы высокоскоростных и тяжело нагруженных цепных передач необходимо определять не только по износостойкости шарниров, но и по выносливости цепи (пластин, роликов и втулок). [c.71]

Главной составной частью пластинчатого конвейера является пластинчатое полотно, которое служит тяговым и несущим органом. Оно состоит из пластин, часть которых снабжена ходовыми роликами, и тяговой цепи. Пластины крепят к цепи, образуя единый орган. [c.108]

Скребковые конвейеры разделяются на конвейеры с непрерывным и возвратно-поступательным движением рабочего органа. На металлургических заводах используют только конвейеры с непрерывным движением как наиболее производительные, более простые и надежные в эксплуатации. Рабочий орган конвейера (рис. 1У-17)—скребки, жестко закрепленные на одной или двух тяговых цепях и передвигающиеся внутри короба (желоба). Скребки прямоугольного или трапецеидального сечения, сплошные, низкие и высокие. Цепи пластин- [c.205]

На рис. 129 приведена общая схема конвейера, у которого грузонесущим элементом является лента, цепь, пластина, лоток и т. д. Конвейер приводится в движение электродвигателем 1 через редуктор 3 и приводной барабан 4. Подбирая редуктор и передаточное отношение шкивов барабана, можно регулировать [c.185]

Экстракционная реплика. Квадратные пластины Ti , выделившиеся в аустените, располагаются в виде разомкнутых цепей. Пластины срастаются кромками, что можно заметить только в цепочках, находящихся в центре. Возможно, цепочки образуются на дислокационных линиях в аустените. [c.94]

Раздвижные диски 3, выполненные с рифленой рабочей поверхностью, устанавливают на валу так, чтобы выступы одного диска находились против впадин другого. Звенья цепи снабжены пакетом тонких пластин, которые легко перемещаются в обойме поперек цепи. Пластины, попадающие на выступы, при набегании цепи 2 на диски 3 отжимаются во впадины противоположного диска так происходит зацепление. [c.49]

Пластинчатые грузовые цепи (ГОСТ 191—63). Пластинчатые цепи (рио. 63, б) состоят из стальных пластин, соединенных валиками. Число пластин возрастает с увеличением разрывающей нагрузки. Элементы цепи — пластины и валики — изготовляются из сталей [c.114]

Для осуществления протекторной защиты к конструкции присоединяют протектор, обычно в виде пластины или цилиндра, который в данной среде обладает более электроотрицательным потенциалом, чем любой участок защищаемой конструкции. Схематически такая защита (рис. 201) сводится к превращению электродом П анодных участков А данной конструкции, состоящей в простейшем случае из короткозамкнутой системы двух электродов А—К, в катодные. В этом случае анод посылает электроны во внешнюю цепь меньше или даже сам начинает их принимать от присоединенного протектора. [c.301]

HO . Для предотвращения соскальзывания со звездочек цепи снабжаются направляющими пластинами. [c.65]

Основной причиной выхода из строя большинства цепных передач является износ шарниров цепи. Кроме этого, наблюдается усталостное разрушение пластин по проушинам, проворачивание и разрушение роликов, износ зубьев звездочек. [c.66]

Материал цепей. Пластины выполняют из сталей 45 50 40Х 40ХН ЗОХНЗА с закалкой до твердости HR 32 и выше. [c.556]

Втулочные приводные цепи. Пластины внутренних звеньев жестко соединены со стальными втулками, заирессованньвш в отверстия пластин. Пластины внешних звеньев соединены с валиками, которые югут свободно вращаться в отверстии втулки. Концы валиков расклепаны (фиг. 227, а—в). Цепи этого типа в различном исполнении показаны на фиг. 227, а—е. [c.486]

Твердость деталей цепи пластин — кНЯС 40 валиков, втулок и роликов—40—50. Глубина цементации деталей цепи из сталей марок 10. 15 и 20 втулок — 0,2—0,5 мм для шагов 19,05 25,4 38.0 мм и 0.2—0.6 для шага 41,3 роликов — 0.2 —0.6 мм для всех шагов вр-ликов—0.4 —1,0 мм для шага 19,05 мм и 0,5—1,2 мм для шагов 25,4 38,0 41.3. [c.469]

Пластинчатыми называют цепи со звеньями из пластин — тонких плоских или изогнутых холодноштампованных деталей, соединенных валиками или втулками. Для крепления грузонесущих элементов конвейера к цепи пластины обычно выполняют с отверстиями или снабжают их полками с отверстиями. [c.25]

Перемещение тележек может быть непрерывным и пульсирующим. К тележечным конвейерам условно относят цепенесущие конвейеры (рис. 2.75, г), в которых транспортируемые грузы перемещаются на пластинах 4 двух параллельных вертикально замкнутых катковых пластинчатых цепей. Тележек здесь нет, а груз на себе несут параллельные звенья катковых цепей, пластины 4 которых выступают над катками 5. [c.232]

Материалы цепей. Пластины выполняют из закаливаемых сталей, например сталей 45, 50, 40Х, 40ХН и др. Твердость в зависимости от типа цепи и шага колеблется в пределах HR 26—45. [c.19]

Основной причиной выхода из строя цепных передач является износ шарниров, приводящий к удлинению цепи и неправильному зацеплению ее со звездочками следовательно, основным критерием работоспособности приводных цепей является износостойкость их шарниров. С целью увеличения износостойкости шарниров их оси, втулки и ролики выполняют из цементуемых сталей (20Х, 20ХНЗА и др.) с закалкой до твердости HR 55...65. Наряду с отмеченной наиболее распространенной причиной отказов выход из строя цепей передачи может быть вызван усталостным разрушением звеньев по проушине, износом звездочек. Для обеспечения требуемой прочности при малой массе цепи пластины выполняют из сталей (40Х, 40ХН и др.) с закалкой до твердости HR 40...50. Достижение требуемой долговечности звездочек обеспечивается за счет высокой твердости их зубьев. [c.254]

Применение высокоскоростных и тяжелонагрз женных цепных передач вызывает необходимость, кроме определен .] срока службы по износостойкости шарниров, производить примерный расчет его по выносливости цепи (пластин, роликов и втулок). [c.119]

Т разр) шающей нагрузки и мол4ет быть от 2 до 12. Соединение звень-в в пластинчатой цепи шарнирное. Элементы цепи (пластины и вали- и) изготовляют из углеродистых сталей марок 40 45 и 50 и подверга-)т термообработке. Пластинчатые цепи не допускают изгиба в попе-ечном направлении, их применяют только со звездочками при ско-ости не более 0,25 м/с. [c.23]

В зависимости от свойств груза настил может быть из плоских пластин (рис. 180, а, б и е) или из пластин с отбортовкой (рис. 180, г). Настил может быть также волнистым и коробчатым (рис. 180, д и е). К тяговым цепям пластины крепятся с зазорами, без зазоров или внахлестку. Конвейеры с настилом коробчатого сечения и с пластинами отбортованными, поставленными, внахлестку, используют для перемещения навалочных грузов. Но такие конвей еры являются особенно тяжелыми и дорогими. Поэтому чаще применяют конвей- [c.327]

Сопрягае- мая цепь Ширина внутрен-ней пластины ь 11,81 [c.247]

Сопря- гаемая цепь ширина внутренней пластины Ь 11,61 [c.151]

Зубчатые цепи (рис. 13.4) состоят из набора пластин с двумя зубообразными выступами. Пластины цепи зацепляются с зубьями звездочки своими торцовыми плоскостями. Угол вклинивания р принят равным 60°. Конструкция зубчатых цепей позволяет изготовлять их широкими и передавать большие нагрузки. Зубчатые цепи работают плавно, с меныпим шумом. Их рекомендуют применять при сравнительно высоких скоростях — до 35 м/с. [c.245]

Известные зубчатые цени различают в основном по конструкции шарниров. Совершенствование шарниров направлено на уменьшение нзноса н потерь на трение. Применяют шарниры скольжения (рис. 13.5, а) н шарниры качения (pi[ . 13.5, б). В шарнирах скольжения виладыши 1 и 2 пронизывают пластины по всей ширине цепи. При [c.246]

Материалы целей и звездочек. Цепи и звездочки дотжны быть стойкими против износа и ударных нагрузок. По этим соображениям болыпинство цепей и звездочек изготовляют из углеродистых и легированных сталей с последующей термическо обработкой (улучшение, закалка). Рекомендации по выбору материалов и термообработки цепей и звездочек можно найти в соответствующих справочниках [4, 27]. Так, например, для звездочек рекомендуется применять стали 45, 40Х и др. для пластин цепей — стали 45, 50 и др. для валиков, вкладышей и роликов — стали 15, 20, 20Х и др. Детали шарниров цепей в большинстве случаев цементируют, что повьниает их износостойкость при сохранении ударной прочности. Перспективным является изготовление звездочек из пластмасс, позволяющих уменьшить динамические нагрузки и шум передачи. [c.247]

Гальванические покрытия. Принципы получения гальванических покрытий основаны на осаждении на поверхности защн-гцаемых металлов катионов из водных растворов солей при пропускании через них постоянного электрического тока от внешнего источника. Защищаемый металл при этом является катодом, а анодами служат пластины осаждаемого металла (растворимые аноды) либо пластины графита или металла, нерастворимого в электролите (нерастворимые аноды). В первом случае при замыкании электрической цепи металл анода растворяется, а из раствора на катоде выделяется такое же количество металла, так что концентрация раствора соли в процессе электролиза практически ие изменяется. При проведении процесса с нерастворимыми анодами постоянную концентрацию раствора поддерживают периодическим введением требуемых количеств соответствующей соли. [c.319]

Детали цепей изготовляются из следующих материалов пластины — нз среднеуглеродистых или легированных сталей 40, 45, 50, 40Х, ЗОХНЗА с закалкой до твердости HR 32...44 валики, втулки, ролики и вкладыши — из сталей 10, 15, 20 15Х, 12ХНЗ, 12XIT3A, 38Х.МЮА, ЗОХНЗА с последующей цементацией или азотированием и термообработкой до твердости HR 50...65. [c.66]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...