Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Форма зубьев

В практике машиностроения широкое распространение получили конические колеса не только с прямыми зубьями, но и с зубьями других форм. Различные формы зубьев получаются при нарезании их по методу обкатки путем придания режущему  [c.481]

Кроме цилиндрических и конических зубчатых колес в отдельных случаях применяются колеса и детали других форм и с иной формой зубьев.  [c.236]


Выбор рациональных коэффициентов смещения является одной из основных и наиболее сложных задач. От коэффициента смещения зависит форма зуба, наличие или отсутствие подрезания, концентрация напряжений, т. е. изгибная прочность зуба. С увеличением смещения активный профиль перемещается на участки эвольвенты с большими радиусами кривизны, что приводит к увеличению контактной прочности зуба. С изменением смещения изменяются также скорость скольжения и удельные скольжения, т. е. абразивное изнашивание активных поверхностей зубьев. Увеличение смеще-  [c.27]

Коэффициент формы зуба Ур принимают по 7,/ = 2/со8 Р (табл. 2.5).  [c.19]

Зубья червячных колес имеют вогнутую форму. Поэтому оптимальна форма наружной поверхности центра, повторяющая форму зубьев, такая.  [c.54]

Зубья червячных колес имеют вогнутую форму. Поэтому оптимальна форма наружной поверхности центра, повторяющая форму зубьев, такая, например, как на рис. 5. ,а,б или на рис. 5.19,6, в. Но на практике в равной степени применяют и остальные формы.  [c.75]

Зубчатые муфты (рис. 20.5) широко применяют для соединения валов, особенно в тяжелом машиностроении, где передают большие моменты и затруднена точная установка узлов. Компенсирующую способность муфты обеспечивают созданием зазоров между сопряженными зубьями и приданием бочкообразной формы зубьям зубчатых венцов втулок.  [c.305]

Оседая форма зуба по ГОСТ 19325-73 - Л  [c.368]

Кй — коэффициент формы зуба и концентрации напряжений. У/ , = 3,6 2 — ширина венца колеса, = 90 мм т —модуль, т = 5 мм.  [c.396]

На автомобильных и тракторных заводах шевингованием иногда образуют зубья, концы которых на 0,02—0,03 мм тоньше середины, что придает им бочкообразную форму (рис. 176, а). Такая форма зубьев обрабатываемого шевером I зубчатого колеса 2 получается посредством применения на шевинговальных станках специального качающегося приспособления (рис. 176, б). На столе станка устанавливается основание приспособления, на оси 4 которого посредством пальца 5 качается плита 3. Палец 5 при продольном передвижении стола перемещается по наклонному пазу 7 диска 6, закрепленного на неподвижном кронштейне и устанавливаемого под требуемым углом.  [c.324]

Из формулы (8.18) следует, что Yp безразмерный коэффициент, значения которого зависят только от формы зуба (размеры s, а ) и в том числе от формы его галтели (коэффициент К ). Форма зуба, прп  [c.121]

При большом числе зубьев у шестерни и колеса смещение малоэффективно, так как форма зуба даже при значительных смещениях почти не изменяется. (У рейки, которая подобна колесу при т>() и г==сл, смещение совершенно не изменяет форму зуба.)  [c.123]


Коэффициент формы зуба Yp определяют по графику рис. 8.20 в соответствии с эквивалентным числом зубьев 2 — формула (8. 39). Коэффициент нагрузки Кр см. ниже.  [c.133]

Нарезание зубьев при высокой твердости затруднено, поэтому термообработку выполняют после нарезания. Некоторые виды термообработки (объемная закалка, цементация) сопровождаются значительным короблением зубьев. Для исправления формы зубьев требуются дополнительные операции шлифовка, притирка, обкатка и т. п. Эти трудности проще преодолеть в условиях крупносерийного и  [c.142]

Так как во всех поперечных сечениях форма зубьев не изменяется, то расстояние точек контакта от полюсной линии ППг остается постоянным. Это означает, что линия прямая, параллельная полюсной линии. Линия aui является линией зацепления в передачах Новикова. Ее длина равна ширине колеса а коэффициент перекрытия [см. формулу (8.23)1,  [c.166]

По своей форме зуб червячного колеса прочнее зуба косозубого колеса (примерно на 40%). Это связано с дуговой формой зуба и с тем, что во всех сечениях, кроме среднего, зуб червячного колеса нарезается как бы с положительным смещением (см. хт на рис. 9.5). Особенности формы зуба червячных колес учитывает коэффициент формы зуба Y  [c.182]

Коэффициент формы зуба у находим по гф. Из табл. П20  [c.171]

П20. Коэффициент формы зуба у для некорригированного 20-градусного зацепления  [c.309]

Для стальных прямозубых передач Кт=14 /Ста= 1400 (МПа) для косозубых передач (вр > 1) и шевронных передач Кт = 11,2 для косозубых (ер 1) передач Кт= 12,5 для косозубых передач (ер 1) Кта= 1100 для косозубых (ер > 1) и шевронных передач = 850 Ур —коэффициент, учитывающий форму зуба, принимается по графику (рис. 6.14) в зависимости от эквивалентного числа зубьев Zv и коэффициента смещения х.  [c.112]

Фрезы изготовляют цельными (рис. 6.58, б—ж) или сборными (рис. 6.58, а, э). Режущие кромки могут быть прямыми (рис. 6.58, о) или винтовы.мн (рис. 6.58, а). Фрезы имеют остроконечную (рис. 6.58, и) или затылованную (рис. 6.58, к) форму зуба. У фрез с остроконечными зубьями передняя и задняя поверхности плоские. У фрез с затылованными зубьями передняя поверхность плоская, а задняя выполнена по спирали Архимеда при переточке по передней поверхности профиль зуба фрезы сохраняется.  [c.331]

Шпоночные и другие пазы протягивают протяжками, форма зубь т которых в поперечном сечении соответствуют профилю протяги1 а-емого паза. Шпоночные пазы протягивают плоской шпоночной про-  [c.347]

Зубья червячных колес имеют вогнутую форму. Поэтому опзимальна ( )орма венца, повторяющая форму зубьев.  [c.73]

Коэффициент динамической нагрузки /(/. принимают по табл. 2.7. Коэффициер1т вычисляют по формуле Кр=1—(3 /М0. Коэффициент формы зуба р принимают по табл. 2.8.  [c.15]

Значения коэффициента учитьшающего форму зуба и концентрацию напряжений, в зависимости от приведенного числа зубьев и  [c.23]

Обкаткой называется процеес получения гладкой поверхности зубьев незакаленного зубчатого колеса путем вращения его между тремя вращающимися закаленными шли юванными зубчатыми колееа-ми (эталонами), точность которых достигает +5 ми. При этом получается некотсрэе исправление небольщих погрешностей в форме зуба.  [c.320]

Влияние числа зубьев на форму и прочность зубьев. На рис. 8.21 показано изменение формы зуба в зависимости от числа зубьев колес, нарезанных без смещения с постоянным модулем. При г —сл колесо превраи ается в рейку, и зуб приобретает прямолинейные очертания. С уменьшением z уменьшается толщина зуба у основания и вершины, а также увеличивается кривизна эвольвентного профиля. Такое изменение формы приводит к уменьшению прочности зуба. При дальнейшем уменьшении 2 появляется подрезание ножки зуба (штриховая линия на рис. 8.21), прочность зуба существенно снижается. При нарезании инструментом реечного типа для прямозубых передач число зубьев на границе подрезания 2 i = 17.  [c.121]

Смещение инструмента при нарезании зубьев и его влияние на юрму и прочность зубьев. На рис. 8.22 изображено два положения инструмента (рейки) при нарезании зубьев / — делительная плоскость рейки (ДП) совпадает с начальной плоскостью (НП) — нарезание без смеш,ения 2—инструменту дано положительное смещение хт. При этом основной и делительный d диаметры колеса не изменяются, так как не изменяется г. Как видно из чертежа, смеш,ениеин-сгрумеита вызвало значительное изменение формы зуба. Толщина зуба у основания увеличилась, увеличилась и прочность зуба по на-[фяжениям изгиба. Одновременно с этим заострилась головка зуба. Заострение является одной из причин, ограничивающих значение смещения инструмента. Отрицательное смещение инструмента сопровождается явлениями обратного характера.  [c.122]


Передачи со смещением при х =0 применяют при больших а и малых 2 . В этих условиях смещения Xj>0 и Х2<.0 выравнивают форму зубьев шестерни и колеса и приближают их к равноирочноети по изгибу.  [c.123]

Приведение прямозубого конического колеса к эквиоалентиому прямозубому цилиндрическому. Параметры эквивалентных колес используют при расчетах на прочность. Форма зуба конического колеса в нормальном сечении дополнительным конусом ф (рис. 8.31) такая же, как у цилиндрического прямозубого колеса. Эквивалентное цилиндрическое колесо получим как развертку дополнительного конуса — ограничена углом фj. Диаметры эквивалентных колес  [c.131]

Цементация (насыщение углеродом поверхностного слоя с последующей закалкой) — длительный и дорогой процесс. Однако она обеспечивает очень высокую твердость HR 58.. . 63). При закалке после цементации форма зуба искажается, а поэтому требуются отделочные операции. Для цементации применяют низкоуглеродистые стали простые (сталь 15 и 20) и легированные (20Х, 12ХНЗА и др.). Легированные стали обеспечивают повышенную прочность сердцевины и этим предохраняют продавливание хрупкого поверхностного слоя пря перегрузках. Глубина цементации около 0,1.. . 0,15 от толщины зуба, но не более 1,5.. . 2 мм.  [c.143]

На практике используют две формы сечения зуба по образующему цилиндру (рис. 17.21, а, б). Первую форму зуба применяют в муфтах с постоянной жесткостью. Здесь расстояние 2а между точками упора зубьев в пружину постоянно и не зависит от нагрузки муфты. Втооую форму зуба (круговую) применяют в муфтах с переме нной жесткостью. В этих муфтах при увеличении нагрузки пружина, изгибаясь, вступает в контакт с зубом на все возрастающей длине. При этом умеиыпа-ется длина активной части пружины до 2х, а ее жесткость увеличивается (рис. 17.21, б).  [c.315]

Вид передачи Форма зубьев Твердость поверхностей зубьев колеса (большего) НЗ Степень точности (по гЕормам плавности)  [c.313]


Смотреть страницы где упоминается термин Форма зубьев : [c.140]    [c.147]    [c.358]    [c.29]    [c.60]    [c.23]    [c.36]    [c.319]    [c.120]    [c.129]    [c.170]    [c.246]    [c.145]    [c.156]    [c.161]    [c.177]    [c.128]    [c.172]    [c.181]   
Справочник металлиста Том5 Изд3 (1978) -- [ c.3 , c.329 ]



ПОИСК



116. 117 - Формулы формы зуба — Значения

118, 120 — Отклонения формы зубьев колес и витков червяка

252 - Подачи 255 - Рекомендуемые форма и размеры профиля зубьев

486, 487 — Зубья — Форма и расположение пятна контакта 495 Уровень шума при испытаниях

53 — Деформации, характеризующиеся искажением формы зубьев

63—65 — Обработка на автоматических линиях цилиндрических ЗК -— Зубья Торцы закругленные — Форм

948 — Зубья — Форма профиля

948 — Зубья — Форма профиля внутренние ¦— Подачи

Бочкообразная форма зуба — Обработк

Влияние числа зубьев на форму и. прочность зуба

Восстановление эвольвентной формы зуба

Выбор оптимальной формы зуба для звездочек к цепям с цилиндрической формой элемента зацепления

Геометрическая форма и углы заточки зубьев фрез

Геометрические параметры и формы зубьев протяжек

ЗК с криволинейными зубьями типа Зерол 11 — Зубья — Форма и расположение пятна контакта 495 — Уровень шума при

ЗУБЧАТЫЕ КОЛЕСА ЦИЛИНДРИЧЕСКИ г Коэффициент формы зуба

Зависимость учитывающий влияние формы зубьев

Заготовки ЗК 67—75 —Термическая изготовляемые литьем с предварительно формованными зубьями

Заедание Коэффициент Формы зуба

Закалка Коэффициент формы 105 — Зубья

Заточка зубьев гребенок сверл — Формы рекомендуемые

Зубошевингование абразивно для получения бочкообразной формы зубьев

Зубчатые Классификация по форме зубьев

Зубчатые Коэфициент формы зуба

Зубчатые Коэффициент формы зуба

Зубчатые колеса конические и формы зубьев

Зубчатые колеса конические прикаточные зубьями — Зубья — Форма

Зубья Расчет параметров и полуобкатные — Зубья — Исправление формы и расположения пятна контакта

Зубья Расчет параметров и с круговыми зубьями — Зубья Исправление формы и расположения пятна контакта 494497 — Подбор в пары на контрольно-обкатном станке и маркировка

Зубья Требования к форме

Зубья Форма бочкообразная — Получени

Зубья Форма основного профиля зуба для

Зубья коэффициент формы зубьев

Зубья коэффициент формы сопряженных

Зубья формы и схемы образовани

Исходный контур и форма зубьев

КРАНОВЫЕ КОЛЕСА — ЛУБРИКАТОРЫ формы зуба зубчатых цилиндрических кол

КРАНОВЫЕ РЕЛЬСЫ - ЛОПАСТНЫЕ НАСОС формы зуба зубчатых колес

Колеса Форма зуба

Колеса зубчатые гиперболоидальны конические 278, 279, 287—294 Профилирование 291 — Формы зубьев

Колеса зубчатые гиперболоидальны цилиндрические 214—268 Формы зубьев

Конструкция и допуски калибров для шлицевых соединений с прямобочной формой профиля зубьев

Контроль толщины зубьев конических колес с круговым зубом по средней постоянной хорде (форма зуба

Контроль толщины зубьев конических прямозубых колес по средней постоянной хорде (форма зуба

Кориолиса формы зуба

Коэффициент асимметрии. — Материалы формы зубьев цилиндрических колес

Коэффициент асимметрии. — Материалы формы зубьев червячных колес — Определение — Графики

Коэффициент расхода формы зуба

Коэффициент формы зуба

Назначение, конструкция и размеры протяГеометрические параметры и формы зубьев протяжек

Нарезание фрезами пар74 с круговыми зубьями Венцы — Технические данные в чертежах 900 Зубья — Формы 888 — Нарезание 867, 902 — Нарезание — Расчетные листы 603 904, 907, 911, 914—916 Размеры — Определение

Образование конических зубьев различной формы

Осевая форма зуба конического зубчатого

Осевая форма зуба конического зубчатого колеса

Основные формы зубьев цилиндрических колес

Отклонения размеров, формы и расположения зубьями

Отклонения размеров, формы и расположения с круговыми зубьями 95 - с прямыми

ПРЕДМЕТНЫЙ указатель при использовании заготовок с предварительно формованными зубьями

Передача Форма зуба

Передачи Выбор осевой формы зуба и номинального диаметра зуборезной головки

Передачи Выбор осевой формы зубьев

Протяжки Зубья калибрующие - Формы

Протяжки Зубья режущие - Формы

Протяжки Форма зубьев

Протяжки Форма профиля зубьев

Протяжки выглаживающие - Зубья - Форм

Протяжки выглаживающие - Зубья - Форм ностя

Пуассона формы зуба

Способы исправления формы и расположения пятна контакта на зубьях конических пар с круговым зубом, гипоидных и типа Зерол при обработке методом постоянных установок и односторонним методом

Строгальные резцы Геометрия Формы для зубьев конических колес —

Фаски на открытых на торцовых кромках зубьев цилиндрических ЗК —¦ Снятие Способы и режимы 180—182 Снятие на автоматических линиях 63—65 — Форма

Форма Число зубьев

Форма впадины зуба

Форма зуба конических колес с круговыми зубьями

Форма зубьев и их построение

Форма зубьев и способы центрирования

Форма и углы зуба напильника

Форма и элементы зубьев

Форма шевронные - Зубья - Нарезание фрезами

Формы торцов зубьев для облегчения переключений (лист

Цилиндрические зубчатые передачи формы зуба

Червячные Зубья—Коэффициент формы

Шевинговальные станки — Юстировка облегающие — Зубья — Форма 1086 — Расчет

Шевингование Получение бочкообразной формы зубьев

Шестерни конические — Зубья — Прикатка (нагартовка) нагартовка) 502—504 — Зубья — Исправление формы и расположения пятна контакта

Шестерни цилиндрические — Зубья Профилирование шевингованием формы

Шлифование колес с криволинейной формой зубьев (канд. техн. наук В. И, Корзинкин)

Шлифование конических колес с криволинейной формой зубьев (канд. техн. наук Корзинкин



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте