Элементы конструкции цепных передач

ЭЛЕМЕНТЫ КОНСТРУКЦИИ ЦЕПНЫХ ПЕРЕДАЧ [c.209]

Цепные передачи, как и ременные, относятся к приводам с гибкой связью и обеспечивают передачу враш.ающ,его момента между валами, которые могут находиться на значительном (до 8 м) расстоянии друг от друга. На ведущем и ведомом валах передачи устанавливают звездочки с числом зубьев 21 и 22, связанные бесконечной приводной цепью (рис. 9.1). Кроме этих основных элементов, большинство конструкций цепных передач имеют натяжные и смазочные устройства, картеры и ограждения. [c.243]

Цепную передачу относят к передачам зацеплением с гибкой связью. Она состоит из ведущей и ведомой звездочек, огибаемых цепью (рис. 6.5). Кроме этих основных элементов, большинство конструкций цепных передач имеют натяжные и смазочные устройства, картеры и ограждения. [c.226]

В приводе подвесного конвейера (рис. 400, п), состоящего из редуктора 1, конической передачи 2 и цилиндрических зубчатых колес 3, передающих вращение приводной звездочке 4 цепной передачи, силовая схема нерациональна. Опорные узлы передачи, крепежные болты и фундаменты нагружены усилиями привода значительная часть элементов конструкции работает на изгиб. Узлы привода разобщены, установлены на разных основаниях и не зафиксированы один относительно другого. Для того чтобы добиться удовлетворительной работы механизмов, нужна ропотливая регулировка взаимного расположения механизмов. [c.551]

Цепные передачи требуют высокой точности изготовления и монтажа элементов передачи, применения специальных регулировочных и натяжных устройств и хорошей смазки, что усложняет и удорожает общую конструкцию привода. [c.429]

Пример 1. Рассчитать и подобрать основные элементы конструкции втулочно-роликовой цепной передачи от электродвигателя к конвейеру при следующих данных мощность электродвигателя N = 4,5 кет число оборотов электродвигателя 1 = 720 об/мин число оборотов большей звездочки = [c.406]

Особенности формы зубьев и конструкции звездочек цепных передач определяются особенностями контакта между элементом зацепления цепи и зубом звездочки. Контактирующая с зубом часть элемента зацепления приводных пластинчатых втулочно-роликовых, грузовых пластинчатых, тяговых пластинчатых и тяговых разборных цепей имеет цилиндрическую форму, которая обеспечивает однородность условий зацепления звездочек и таких цепей, а значит и единство требований к форме зубьев и конструкции звездочек. [c.143]

Цепные передачи. Для нормальной работы ценной передачи необходимо соблюдать строгую параллельность валов и правильное положение звездочек одной относительно другой, нормальное провисание цепи, достаточный зазор между цепью и стенками кожуха или другими деталями конструкции, исключающий возможность их задевания, периодическую и достаточную смазку всех элементов цепной передачи. [c.184]

Основные элементы цепной передачи — звездочка и цепь. Размеры и конструкции цепи нормализованы, а производство цепей централизовано, и потребители получают их в готовом виде. [c.610]

По конструкции составных элементов электрические приводы бывают наборные из открытых передач (устарелая конструкция), полностью редукторные (наилучшая конструкция) (рис. 35), комбинированные — с редуктором и дополнительными открытыми клиноременной, зубчатой или цепной передачами и специальные, встроенные (например, мотор-барабан см. гл. IV). Выходной вал редуктора соединяется с валом приводного барабана или звездочки при помощи зубчатой или уравнительной муфты, или какой-либо дополнительной передачей (зубчатой или цепной). Входной вал редуктора соединяется с валом электродвигателя при помощи [c.60]

Корпус закрытой цепной передачи удобно использовать в качестве несущего элемента ходовой части мотоблока, устранив, таким образом, ведущий мост с главной передачей, поскольку выходной вал цепного редуктора может непосредственно являться осью ведущих колес или почвенных фрез. В этой конструкции отсутствуют механизмы, отключающие колеса, а облегчение поворота мотоблока достигается уменьшением колеи ведущих колес. [c.142]

Подшипники правильных валков и опорных роликов глухие с бронзовыми вкладышами. Входной и выходной валки неприводные. В машинах с непараллельными рядами для регулировки межосевого расстояния по высоте и наклона верхнего ряда валков предусмотрены соответствующие механизмы. В этих машинах расстояние между валками больше, поэтому сильно искривленные листы ввести трудно. Для обеспечения надежного введения листа в конструкции предусмотрены подающие парные валки, установленные на кронштейне. Верхний валок имеет компенсирующее устройство пружинного или пневматического типа. Привод подающих валков осуществляется через цепную передачу или шарнирные шпиндели. Другие элементы [c.466]

Учащиеся техникума должны рассчитать все элементы привода и разработать конструкцию одноступенчатого зубчатого или червячного редуктора и дополнительно одну из гибких передач — ременную или цепную. [c.4]

Цепные конвейеры можно применять при высоких температурах, а в некоторых конструкциях для работы с весьма грубыми и кусковыми грузами, когда применение ленточных конвейеров становится невозможным. Цепь обеспечивает надежную передачу тягового усилия зацепления цепи звездочкой и имеет малое удлинение под нагрузкой. Недостатком цепного тягового элемента является наличие большого числа шарниров, требующих регулярного наблюдения и периодического смазывания, а также интенсивное изнашивание цепи при высоких скоростях вследствие наличия динамических усилий. Обычно скорость цепного конвейера 0,6- 1,0 м/с. [c.267]

Для бесступенчатого регулирования числа ходов ползуна главного исполнительного механизма применяют вариаторы различных конструкций при небольшой передаваемой мощности - цепные, при значительных мощностях - малогабаритные многодисковые фрикционные. В кинематике кривошипных прессов вариатор 1 играет роль дополняющего элемента и встраивается в схему между электродвигателем 2 и шкивом клиноременной передачи (рис. 5.9). [c.152]

Применение гидравлики обеспечивает простоту конструкции механизмов перегрузки грузов с цепного конвейера 2 на машину 4 и с машины на гравитационный стеллаж 7. Конструкция машины для разгрузки идентична загрузочной машине. В корпусе 8 монтируются все элементы механизмов люлечного подъемника (приводные и натяжные звездочки, тяговые цепи с люльками и др.). Люльки 9, перемещаясь на один шаг, подают коробки к конвейеру И. Передача коробок на конвейер 11 производится гидравлическим сталкивателем 10. [c.161]

Правила выполнения чертежей пружин (401 ) Условные изображения зубчатых колес, реек, червяков и звездочек цепных передач (402 ) Правила выполнения чертежей цилиндрических зубчатых колес (403 ), зубчатых реек (404 ), конических зубчатых колес (405 ), цилиндрических червяков и червячных колес (406 ), червяков и колес червячных глобоид-ных передач (407), звездочек приводных роликовых и втулочных цепей (408), зубчатых (шлицевых) соединений (409 ), металлических конструкций (410 ) труб и трубопроводов и трубопроводных систем (411), чертежей и схем оптических изделий (412 ). Правила выполнения конструкторской документации изделий, изготовляемых с применением электрического монтажа (413 ) Правила вьшолнения чертежей жгутов, кабелей и проводов (414 ), изделий с электрическими обмотками (415 ) Условные изображения сердечников магни-топроводов (416) Правила выполнения чертежей печатных плат (417 ) Правила выполнения конструкторской документации упаковки (418 ) Правила выполнения документации при плазовом методе производства (419 ) Упрошенные изображения пошшшников качения на сборочных чертежах (420 ) Правила выполнения рабочих чертежей звездочек для пластинчатых цепей (421), цилиндрических зубчатых передач Новикова с двумя линиями зацепления (422), чертежей элементов. гштейной формы и отливки (423 ), чертежей штампов (424), рабочих чертежей звездочек для зубчатых цепей (425), звездочек для разборных цепей (426), звездочек для круглозвенных цепей (427) Правила вьшолнения чертежей поковок (429 ). [c.313]

Когда ожидаются колебания нагрузки в цепной передаче, можно рекомен-дадать конструкцию упругих звездочек, показанных на рис. 46, виг. При правильном выборе геометрических размеров они позволяют избежать динамического возбуждения колебаний в области резонанса, так как эластичный элемент кон- [c.209]

В справочнике иЗv oжeны методы расчета на прочнссть различных соединений и передач, пружин, валов, подшипников, деталей поршневых двигателей, турбомашин и компрессоров приведены сведения по определению напряжений и деформаций в элементах конструкций. Третье издание справочника второе изд. 1966 г.) переработано и дополнено расчетами на прочность винтовых и цепных передач, расчетами контактных напряжений, расчетами деталей на выносливость, малоцикловую усталость, термопрочность, сведениями по автоматизированному проектированию. [c.2]

На заводе Гомсельмаш [32] разработана конструкция упругой натяжной звездочки, монтируемой между ведущей и ведомой ветвями цепной передачи и контактирующей своими зубьями (см. стр. 50) с ними. Такие звездочки изготовляют из резины со стальными армирующими элементами (рис. 18, к) или в виде пружиня- [c.204]

В отдельных отраслях машиностроения суш ествует проектирование так называемых блочных конструкций, когда отдельные б.поки, не являясь фактически агрегатами, частично выполняют их функции. Ряд машин текстильной промышленности (отдельные типы ткацких станков серии АТ, прядильные машины) имеет, например, специфическую конструкцию привода рабочих органов, двигаюш ихся с малыми скоростями из-за большого количества зубчатых, червячных, цепных и других передач. Открытые передачи монтируются на стойках рамы, из-за чего подвергаются интенсивному загрязнению, нуждаются в периодической чистке и смазке, интенсивно изнашиваются, но такая конструкция позволяет быстро заменить тот или иной элемент привода. Технологическая обработка станин отличается высокой трудоемкостью и низкой точностью исполнения. [c.63]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...